Perdida refrigerante

Recuerdo del primer mensaje :

Hola, mire todos los temas, y me alegro que no le pasara a nadie o no lo publicó. Parece que perdio el agua por la "caja de aguas" Nissan Assistace me lleva a Nissan Huesca (el más cercano) y no me hacen diagnostico y "me invitan" a traerlo a mi concesionario, eso si con la asistencia de mi seguro. Esperando la llegada del vehículo QQ J11 Dig 140cv.
Y reclamando a Atención al cliente. "Compuesto y sin coche". En un foro de Renault, es bastante común con 66000km y 4 años 1/2 Pierda por la caja de aguas. No encendio chivato, ni llego al rojo a ver como esta todo, va para largo por el desastre de Asistencia de Nissan. Os contare.......

Ya estoy presentado :-). Yo quiero pensar que más por kms es por los años. Mi QQ aunque tiene matrícula de noviembre del 20, fue fabricado en 2018. Y leí por algún sitio que fueron las primeras unidades en montar este motor las que están pecando de esta pieza. Cómo veis quiero ser muy positivo en este tema :-D

Hola, lo siento mucho David J11, estoy de acuerdo en que deberías presentarte, entre otras cosas porque al poner datos de tu coche ( año de matriculación etc) identificamos el resto de usuarios por donde van los tiros, además si hicieras el favor de mantenernos al corriente de la reparación y si te enteras de que a partir de que año se sustituyó esa pieza ( si es que es así) .
Saludos y suerte

Jubruram escribió:Digamos que mi situación en algún momento puede ser la tuya, David. 
Mi QQ también es de los primeros fabricados en el último trimestre de 2018. Un 160 cv matriculado en agosto de 2019. Y actualmente tengo 17.000 kms.  Ando poco.                                
Cuando veía que los casos que salían fallaban a los 40.000 o de ahí en adelante, me daba cierta tranquilidad. Seguro que más de uno en la misma situación también respiraba algo aliviado. Ahora que apareces tú con 28.000, ¿quién puede estar tranquilo?
Me parece que no se trata de años, sino que la pieza en sí es una auténtica basura. En teoría, se suponía que era por mala calidad de la pieza y que a partir de una cantidad de kms se produce lo que comúnmente se conoce como fatiga de material, yéndose a tomar por culo. Esa era la teoría. Aquí ya no hay teoría que valga.
Tu coche puede tener cuatro años, que parece que son muchos, pero tiene 28.000 kms, si me dijeras que tiene 150.000, como alguno por aquí, pues vale.
La pregunta que muchos nos estamos haciendo ahora mismo es: si a ti se te ha ido con 28.000, ¿quién nos asegura que no se va a joder con 20.000, o menos?
Repuesta: ¡Nadie!
Mejor ser positivo que negativo, sin duda, pero no es cuestión de ser positivo o negativo, es cuestión de ser realista, a la vista de cómo evoluciona el tema.
Mantennos informados.
Saludos.

Vaya con el temita de la dichosa caja de aguas ahora si que no va a estar uno tranquilo nunca si antes estaba atento ahora tendre que estarlo mas porque viendo el panorama y coches que cada vez con menos kilometros les esta pasando esto ufff el mio con 15600 y con las carnes abiertas, ya estoy en proceso de poner lo del aparatito ese en el bote del refrigerante para por lo menos tener un aviso y cruzar los dedos para que no pase nada nunca pero viendo lo visto mas tarde o temprano pasaremos por esto, es una verguenza lo que esta pasado y como bien dices la misma marca nos deberia de llamar y decir mira hay que cambiar esta pieza porque a salido defectuosa y ya está yo la pagaria encantado siempre y cuando me dieran certeza de que esa pieza ya seria la definitiva y no pasara esto en un futuro pero viendo el panorama, en fin no me enrrollo mas que me arde la sangre y no quiero ponerme malo, felices fiestas a todos y estaremos atentos a dichoso problema.

triana 13 escribió:Vaya con el temita de la dichosa caja de aguas ahora si que no va a estar uno tranquilo nunca si antes estaba atento ahora tendre que estarlo mas porque viendo el panorama y coches que cada vez con menos kilometros les esta pasando esto ufff el mio con 15600 y con las carnes abiertas, ya estoy en proceso de poner lo del aparatito ese en el bote del refrigerante para por lo menos tener un aviso y cruzar los dedos para que no pase nada nunca pero viendo lo visto mas tarde o temprano pasaremos por esto, es una verguenza lo que esta pasado y como bien dices la misma marca nos deberia de llamar y decir mira hay que cambiar esta pieza porque a salido defectuosa y ya está yo la pagaria encantado siempre y cuando me dieran certeza de que esa pieza ya seria la definitiva y no pasara esto en un futuro pero viendo el panorama, en fin no me enrrollo mas que me arde la sangre y no quiero ponerme malo, felices fiestas a todos y estaremos atentos a dichoso problema.

Compañero si la marca tuviera un poquito por lo menos de vergüenza o de decencia, os tendría que mandar una carta para que todos los propietarios de ese modelo de coche fuérais a sustituir esa pieza defectuosa, pero GRATUITAMENTE.
Pero ya tenemos la experiencia con lo que les pasó antes con los motores 1.2 defectuosos que consumían aceite en exceso y aquí en España no dijeron nada.
¡¡SON UNOS SINVERGÜENZAS !!

Prometo manteneros informados. El martes tengo planeado ir a la Nissan a recoger algunas cosas del coche que se dejó este mismo viernes y así poder hablar del tema largo y tendido con los responsables. 
Quiero mirar bien el tutorial para el avisador del bote del agua e instalárselo cuando pueda.

David_J11 escribió:Prometo manteneros informados. El martes tengo planeado ir a la Nissan a recoger algunas cosas del coche que se dejó este mismo viernes y así poder hablar del tema largo y tendido con los responsables. 
Quiero mirar bien el tutorial para el avisador del bote del agua e instalárselo cuando pueda.

Pues te estaremos agradecido por toda la informacion que puedas sacar y nos la comuniques por aqui para estar al loro, y en cuanto a lo del avisador yo voy a hacerlo dentro de poco a ver como se da la verdad no estoy tranquilo despues de tantas cosas que se estan viendo y estan pasando.

Me vais a permitir así para empezar el año una reflexión mía de perro viejo aquí en el foro y que me llama poderosamente la atención:

Os habéis dado cuenta sobre todo los que lleváis más tiempo por aquí, que con la de problemas que tienen los Qashkajitos últimamente, ya no se ve a nadie que entre nuevo en el foro diciendo que trabaja en Nissan, ¿porqué será?  


Saludos y feliz y próspero año nuevo para tod@s.

Buenas tardes compañeros. Feliz año nuevo a todos. Tenemos que hacer una demanda colectiva contra Nissan que nos arreglen el problema de una vez

JOUY escribió:Buenas tardes compañeros. Feliz año nuevo a todos. Tenemos que hacer una demanda colectiva contra Nissan que nos arreglen el problema de una vez

 Esa es la forma de actuar contra esta gentuza , los del problema de correa distribucion de peugeot,citroen,opel , fiat y todos los del grupo Stellantis afectado por este problema que termina como el vuestro en cambio de motor ,han realizado una demanda colectiva y parece que esta prosperando

Bueno, he ido a la Nissan hoy. Y nada, tengo que esperar que la garantía autorice el cambio de la pieza, espero que sean unos días y listo. Me han indicado que es cierto que se están dando casos de las primeras unidades y me dicen que una vez cambiada la pieza, no vuelven a dar problemas. Eso me lo creeré algo más cuando vea la pieza montada y pueda apreciarse que es diferente... y nada, el sensor en el vaso lo instalaré si o si y al menos estaré más tranquilo. Seguiré informando.

David_J11 escribió:Bueno, he ido a la Nissan hoy. Y nada, tengo que esperar que la garantía autorice el cambio de la pieza, espero que sean unos días y listo. Me han indicado que es cierto que se están dando casos de las primeras unidades y me dicen que una vez cambiada la pieza, no vuelven a dar problemas. Eso me lo creeré algo más cuando vea la pieza montada y pueda apreciarse que es diferente... y nada, el sensor en el vaso lo instalaré si o si y al menos estaré más tranquilo. Seguiré informando.

Hola de nuevo, manda cojones que te digan ellos que si que se estan dando fallos en las unidades anterior montadas y que ya desde que montan las nuevas ya no se estan dando casos, es decir que saben que hay fallo y no tiene la verguenza de llamar a esos clientes que tenemos esa pieza montada para una revision o montaje de una nueva, es de juzgado de guardia para entrar en los consecionarios y montar un pollo que tiemblen hasta las paredes, vamos que se pone la sangre negra de que pasen estas cosas, si no te importa decir en que consecionario y de que localidad es donde te han dicho eso es para tener una idea de donde ya saben de que esa pieza esta afectada y asi si algun dia pasara algo poder por lo menos decirles en su cara que en tal sitio ya lo sabian, en fin un saludo feliz año nuevo y que pronto te pongan la pieza y no te de problemas.

David_J11 escribió:Bueno, he ido a la Nissan hoy. Y nada, tengo que esperar que la garantía autorice el cambio de la pieza, espero que sean unos días y listo. Me han indicado que es cierto que se están dando casos de las primeras unidades y me dicen que una vez cambiada la pieza, no vuelven a dar problemas. Eso me lo creeré algo más cuando vea la pieza montada y pueda apreciarse que es diferente... y nada, el sensor en el vaso lo instalaré si o si y al menos estaré más tranquilo. Seguiré informando.

OK, pues muchas gracias por la información.
saludos

Hola, el otro dia fui a la nissan, de Naron , directamentete a recambios, les comente el problema de nuestros coches sobre el termostato y la rotura del motor. Me dijeron que no sabian nada, entonces le pregunte si habia otra voz con otro termostato aparte del original, espere un poco y me trajo 2 voces, no me dejo llevar el papel y mi memoria no es como antes pero tenia 2 conjuntos de letras, no de numeros. Por lo que ellos lo saben y tratan de solucionarlo, sin llamar a los coches para hacer una OTS, vamos al que nos pase nos jodemos si acabo la garentia. Poe favor Juan y sinakuza no me tomeis a mal lo que voy comentar pero el laguna del 2002 que aun lo tengo y mis hijas aprendieron a conducir en el 3 dias antes de los 5 años me cambiaron el turbo, intercoler y resto de tuberias que estaban en kit de montaje. Existía una OTS pra 5 años y 100.000 km y nos beneficiamos unos cuantos.

Feliz año!! Ojo compañero con lo de comprobar la aguja de la temperatura, si te eebienta de golpe la caja de aguas, como en mi caso y otros ejemplos, la aguja no sube de temperatura, porque el sensor o termocontacto está situado en ese caja y al quedarse sin agua de golpe , no hay contacto con el sensor y no sube (me pasó y no subió la aguja), bajo mi punto de vista y cuando lo repare, lo mejor será colocae un testigo en el vaso de expansión y así inmediatamente baje el nivel del líquido refrigerante parar.
De momento esperando la valoración de Nissan, ya os comentaré como queda la cosa

Así es, Navarret, en la mayoría de los casos contados por aquí fue sin aviso previo, y ahí no hay nada que hacer; pero expuestos al peligro se agarra uno a un clavo ardiendo, y no queda otra que ir fijándose en la aguja, por si acaso y suena la flauta por casualidad.
Sobre todo porque si te tiene que pasar uno guarda la esperanza de poder evitar males mayores, como así fue el caso del compañero Bioplak, que dijo: 
......."Yo también he sufrido esta "agradable" avería.
Por suerte el problema solo fue menor, ya que me di cuenta de que la aguja de la temperatura subía de forma anormal y antes de darle el calentón pare. Vi que el nivel del refrigerante estaba muy bajo y, aunque le rellenaba, este se salía. Grúa y al taller a cambiar. Kilómetros, aún no tiene 60000." .........

En fin, lo mejor es que no pase, eso es lo que todos deseamos.
 Un saludo.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] , en este video se ve perfectamente la averia de la caja , se va despegando y tirando refrigerante al mismo tiempo

Buen aporte no veas que pasada

En el video se ve pefectamente la chapuza que es la pieza del termostato , tiene facilisima solucion si la marca quisiera , en lugar de pegar se pone con tornillos como toda la vida y se termina la tonteria

Ese arreglo no entra dentro de sus planes,aunque asi se desprestigia la marca ,pero el cliente pasa por caja y muchos de ellos repiten marca ,vamos tontos a las tres

FENOLLEDA escribió:En el video se ve pefectamente la chapuza que es la pieza del termostato , tiene facilisima solucion si la marca quisiera , en lugar de pegar se pone con tornillos como toda la vida y se termina la tonteria

Buenas tardes. Y mejor aún si fuera de aluminio como toda la vida, a veces se pasan con las reducciones de coste por unos miserables céntimos.
  Acostaros pronto, que no os vean los reyes magos y se queden sin regalos  . 
Salud y buen año

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Saludos, pues ya está arreglado y la pieza es idéntica a la que tenía. Poco más os puedo contar. A la espera del sensor estoy y instalarlo. Quiero creer que esta nueva pieza al menos puede que sea más resistente y ya no se parta. 
Si alguien tiene el coche aún en garantía, yo le echaría agua por encima y diría que me la cambiasen por si acaso. 
Un saludo!

David_J11 escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Saludos, pues ya está arreglado y la pieza es idéntica a la que tenía. Poco más os puedo contar. A la espera del sensor estoy y instalarlo. Quiero creer que esta nueva pieza al menos puede que sea más resistente y ya no se parta. 
Si alguien tiene el coche aún en garantía, yo le echaría agua por encima y diría que me la cambiasen por si acaso. 
Un saludo!

La has cambiado original o competencia , cuanto te ha costado , porque el mio tiene cuatro años y solo 16500km pero no me fio