BRIKOrsakov - Instalación de luces led

Recuerdo del primer mensaje :

Lo primero que tengo que decir es que mi coche está fabricado en diciembre de 2014 y es el modelo Tekna Premium. Digo esto porque dependiendo del año y modelo puede variar alguna bombilla.

Consejos iniciales:
- Quitar el fusible del circuito de las lámparas (si sabes dónde está, porque yo no)
- Si no quitas el fusible, muchíiiiisimo cuidado con no cortocircuitar nada, porque fundirás el fusible y entonces si que vas a tener que buscarlo.
- Recomiendo sustituir todas las lámparas sin volver a poner los plafones y/o tapas para probarlas. Las lámpara led tienen polaridad, es decir, no da igual ponerlas en un sentido o en otro.

Las herramientas empleadas han sido las siguientes:
- 1 destornillador plano
- 1 destornillador pequeño de estrella
- 1 pinzas (o un clip)

Las lámparas (todas de luz blanca pura) empleadas han sido las siguientes:
Plafón delantero: 3 lámparas led T10 W5W
Plafones laterales traseros (tengo techo de cristal): 1 lámpara Festoon 31mm C3W por plafón
Maletero: 1 lámpara T10 W5W Xtrem V1 (Festoon 31mm C3W en modelos anteriores)
Matrícula: 2 lámparas T10 W5W libre de errores OBC
Guantera:  1 lámpara T5 W1.2W (en modelos anteriores se usa una T5 w5w)
Espejos de cortesía: 4 lámparas T5 w1.2w

También he usado un par de resistencias de 470 Ohmios. Las he usado para eliminar la corriente residual. Ya veremos qué es eso y cómo se ponen las resistencias. Es muy sencillo; seguid leyendo.

PLAFÓN DELANTERO
Empezamos por el plafón delantero. Tiene a la izquierda una pequeña ranura donde insertamos un destornillador plano que con mucho cuidado usaremos como palanca para dejar al descubierto las bombillas.

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La bombilla que vamos a poner es del tipo T10 W5W:

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La bombilla del centro es la más fácil de extraer. Si las laterales se te resisten, usa las pinzas con mucho cuidado. Yo usé los dedos, o sea, se puede sin pinzas. En este plafón y para curarnos en salud, desconectamos el interruptor central  para que se apaguen las tres luces.

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Vemos tres bombillas que sustituimos por nuestras leds tipo T10 w5w. Sólo hay que tirar de ellas. Las laterales necesitan de un alicate o pinza para extraerlas. Si no se iluminan extraerlas y girarlas en el sentido contrario. Tienen polaridad pero no os preocupéis de insertarlas al revés porque están protegidas.

Ahora, para probarla, se enciende el interruptor. Si no ilumina, extraerla de nuevo y girarla para cambiar la polaridad.

Ahora la misma operación con las laterales. Probadlas. En mi caso, al salir del coche me di cuenta que las bombillas no se apagaban del todo. Eso es porque queda una pequeña cantidad de corriente (residual) en el sistema que la alimenta lo suficiente para que emita un débil destello. Véase la foto:

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¿Y qué podemos hacer para evitar esto? Pues se pone en paralelo una resistencia de 470 Ohm y un cuarto de watio. Esta resistencia consume la corriente residual y no llega a la bombilla, por tanto, no se ilumina. Una patilla de la resistencia se inserta en una patilla de la bombilla y la otra patilla de la resistencia se inserta en la otra patilla de la bombilla, AMBAS POR LA MISMA CARA DE LA BOMBILLA.

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Luego giramos la resistencia para que su cuerpo toque la parte gris de la bombilla. Será necesario acortar con unos alicates las patillas de la resistencia para que no sobresalgan por el otro lado. No es necesario soldar, pues las presillas del casquillo de la bombilla ejercen la fuerza suficiente para que no se mueva nada y haga contacto.

Mi experiencia me sirve para deciros que aunque se encienden las 3 bombillas con corriente residual, con una resistencia en la bombilla central es suficiente.

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PLAFONES TRASEROS
Pasamos a las de lectura traseras, que en mi caso y por llevar techo de cristal, están situadas en los laterales. En este caso no se extrae la tapa de plástico sino el plafón entero.  
La bombilla que trae es del tipo Festoon C3W de 31mm (la que trae es de 30mm, por lo que no encajará igual)

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Desconectamos el interruptor para apagar la luz y hacemos palanca con mucho cuidado en el centro, que es donde está la grapa que lo sujeta. Ojo porque hay una carcasa gris encastrada que debe quedar en el habitáculo. Si metemos el destornillador por debajo de ésta nos lo vamos a llevar todo.

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Por debajo, lleva un tornillo que hay que retirar para poder extraer la tapa dióptrica.

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Retiramos el conector blanco (tiene una pestañita que hay que empujar). Ahora viene la parte más delicadilla de todas las bombillas y es que para quitar la placa dióptrica, hay que hacerlo con sumo cuidado y empujando con el destornillador hacia abajo y al lado interno. Fijaos en la foto lo delgado que es el plástico externo junto a cada pestaña. Ojito que nos lo cargamos.

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Ya con la tapa quitada, es fácil retirar y sustituir las bombillas

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Antes de volver a montar, probamos encendiendo el interruptor.

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MALETERO
Esta es de las fáciles, pero como no tiene interruptor para apagar la bombilla y se enciende cada vez que abrimos el portón trasero, lo haremos de una forma especial. Primero abrimos el portón y después con un destornillador plano extraemos un poco el plafón (hay una pestañita blanca). Ya extraída y sin hacer nada más, cerramos el portón y abatimos el asiento del pasajero de la izquierda. Eso nos deja al descubierto el plafón, pero esta vez apagado. Terminamos de extraerlo y desconectamos el cable empujando una pestañita que tiene el conector.

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Con el plafón en la mano, ahora pulsamos la pestañita blanca y tiramos de la tapa. Ya podemos cambiar la bombilla. En mi caso también esta bombilla dejaba corriente residual, por lo que le puse otra resistencia de 470 Ohmios. Esta bombilla es diferente y tiene dos agujeros en la base para hacer el contacto con la resistencia.

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Finalmente la insertamos y probamos antes de encastrarla en su hueco.

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FIN DE LA PRIMERA PARTE ....

El qashqai 1.2 n-connecta en el interior las tienes que poner tu y en el exterior por lo menos a mi no me ofrecieron ese pack porque creo que no existia

Buenas!! Enhorabuena por el tutorial ya que lo explica a la perfección, dos dudas que me surgen...

1. En el concesionario me ha dicho el vendedor que un cliente le cambió las luces interiores por leds y le fundió la centralita, así que me ha dicho que mejor que no lo intente.. Puede ser que en el modelo de este año haya cambiado algo, o simplemente es una leyenda urbana?

2. Se que en Aliexpress las bombillas están por 4 duros pero he comprobado que si compramos leds de calidad dudosa, al cabo del tiempo, acaban perdiendo fuerza y se van apagando... Me ha pasado en un par de ocasiones. Sabéis de alguna marca que de calidad aunque sea más cara lógicamente que los de Aliexpress?

Yo tuve el modelo anterior, el del 2014, le cambié TODAS las bombillas interiores que traía por bombillas Led y las tuve funcionando perfectamente hasta el último día que le di pasaporte.
Si que he leído aquí que algunos compañeros han tenido problemas en los nuevos al poner bombillas Led, me imagino que en alguna parte, en algún hilo o incluso en este mismo se hablara de ello pues yo lo he leído pero ahora no recuerdo donde.
Y mis lámparas Led fueron compradas en AliExpress por cuatro euros como aquel que dice, pero yo no creo que por comprarlas más caras sean más seguras o mejores o lo que la leyenda urbana de turno quiera decir.
Yo me baso en mi experiencia, las puse Led todas en mi nuevo coche un kit completo que vendían para el en AliExpress y van de lujo también.

Las mias son de Aliexpress compradas por 4 duros,hay compañeros que se han gastado una pasta y después se les quedaban encendidas con residual, yo las puse y no fundí la centralita, pero si te quieres asegurar hay un hilo donde compañeros han retirado el fusible

Existe algún kit de bombillas led para el modelo más nuevo de qq en el que ya venga todo y esté probado que funcionan??

Ya me ha llegado el kit de bombillas led, los embellecedores para el paso de las puertas, otros embellecedores para los twitters y para los pedales... Cuando lo monte todo la semana que viene haré unas fotillos.

Perfecto compañero veremos como queda el makeo

@[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] le acabo de poner las led y en el qq sin techo panorámico y es necesario colocarle dos resistencias, una en el plafón delantero y otro en el trasero. La pregunta es si al resistencia de 1/4 no se queda corto? Lo pregunto desde la ignorancia

Caenix8 yo las tengo todas puestas sin ninguna resistencia son Canbus y no se quedan encendidas,si miras este mismo hilo desde el principio veras hasta enlaces donde comprarlas y si no en el buscador hay mucha informacion sobre el tema

sopli2 escribió:Caenix8 yo las tengo todas puestas sin ninguna resistencia son Canbus y no se quedan encendidas,si miras este mismo hilo desde el principio veras hasta enlaces donde comprarlas y si no en el buscador hay mucha informacion sobre el tema

Hablamos de las inferiores no?? Yo al final he optado, para evitar historias con la bcm, montar unas t10 Phillips w5w xtremeultinon led . En ningún lado hace referencia a cambus pero no parece que se quede  ninguna luz encendida. Mañana me llegan las otras dos del proveedor y haré la prueba. Eso sí, son saladas    pero me fío más de Philips que cualquier chinorri. Tengo que ver la de la matrícula,

Gracias por responder sopli2

Caenix8 escribió:

sopli2 escribió:Caenix8 yo las tengo todas puestas sin ninguna resistencia son Canbus y no se quedan encendidas,si miras este mismo hilo desde el principio veras hasta enlaces donde comprarlas y si no en el buscador hay mucha informacion sobre el tema

Hablamos de las inferiores no?? Yo al final he optado, para evitar historias con la bcm, montar unas t10 Phillips w5w xtremeultinon led . En ningún lado hace referencia a cambus pero no parece que no se queda ninguna luz encendida. Mañana me llegan las otras dos del proveedor y haré la prueba. Eso sí, sonson sala    pero me fío más de Philips que cualquier chinorri. Tengo que ver la de la matrícula,

Gracias por responder sopli2

Se ven buenas bombilla no creo que tengas problemas con ellas.

Nada, al final con los 4 y se enciende, mucho menos que con los chinos pero si hay corriente residual. A ver cómo le meto la resistencia en paralel porque las patas son mucho más cortas.

Que raro parece que cada qashqai es un mundo porque yo puse
aqui el enlace donde las compre y varios compañeros las han puesto y sin problemas.

Otro misterio más compañero sopli2, que cosas más raras pasan... 

sopli2 escribió:Que raro parece que cada qashqai es un mundo porque yo puse
aqui el enlace donde las compre y varios compañeros las han puesto y sin problemas.

Puede ser que ustedes tengan techo panorámico y por eso un plafón más?

Si el mio tiene techo panoramico y un plafon mas,pero no creo que tenga nada que ver mas que añadir una bombilla mas

sopli2 escribió:Si el mio tiene techo panoramico y un plafon mas,pero no creo que tenga nada que ver mas que añadir una bombilla mas

Pero tú tienes montadas las Phillips? 

Yo al final monte todas en Phillips menos la del maletero, y le puse una resistencia encajada en el propio plafón trasero pero en lugar de 1/4 de watt, es 1/2 para que se caliente menos. De momento bien. Y lo bueno es que los led son  de cerámica y calientan poco

Lo único es que al atenuarse la luz lo hace más brusco

Las que tiene puestas sopli2 las compró en Aliexpress igual que yo y no hubo que ponerlas ni resistencia ni nada de nada [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].   
Son como estas: 
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O estas otras: 
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Un saludo.

Efectivamente es como te dice el compañero Juan,eficaces,baratas y sin complicaciones

sopli2 escribió:Efectivamente es como te dice el compañero Juan,eficaces,baratas y sin complicaciones

Ya me gasté el dinero en las Phillips por ansias  De todas formas, ¿sabes que temperatura de color es la de color blanco? No la veo por ningún lado

Si son estas o similares y blanco frio 6000K

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sopli2 escribió:Si son estas o similares y blanco frio 6000K

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Joer 18 pavos las dos bombillitas, no sabía yo que eran tan caras , salen más baratas las de uso doméstico y eso que son más grandes.

JUAN JC escribió:

sopli2 escribió:Si son estas o similares y blanco frio 6000K

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Joer 18 pavos las dos bombillitas, no sabía yo que eran tan caras , salen más baratas las de uso doméstico y eso que son más grandes.

Me costaron 13€ comprando directamente a un proveedor para talleres pero aún así son carillas, pero también te digo que son de cerámica e iluminan muy bien. La disipación de calor se nota y mucho entre las que pille del chino y estás.

Las de 4000k costaban un poco más de la mitad y aunque es ligeramente más cálida

sopli2 escribió:Si son estas o similares y blanco frio 6000K

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Me refería a las que pusiste del AliExpress.

Caenix8 escribió:

JUAN JC escribió:

sopli2 escribió:Si son estas o similares y blanco frio 6000K

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Joer 18 pavos las dos bombillitas, no sabía yo que eran tan caras , salen más baratas las de uso doméstico y eso que son más grandes.

Me costaron 13€ comprando directamente a un proveedor para talleres pero aún así son carillas, pero también te digo que son de cerámica e iluminan muy bien. La disipación de calor se nota y mucho entre las que pille del chino y estás.

Las de 4000k costaban un poco más de la mitad y aunque es ligeramente más cálida

Las luces interiores están encendidas el tiempo que tardas en entrar al coche, sentarte y cerrar la puerta y por lo tanto no considero yo que sea muy importante el tema de la disipación del calor pues están poco tiempo encendidas... ni aunque tengan que entrar 4 personas más en el coche.
Yo las que llevo ahora en el Toyota que me costaron todas  menos de 20€ y dan una luz blanca que parece el coche por dentro un campo de fútbol cuando se encienden los dos plafones interiores... son de 6000K y no se calientan ni aunque me esté un ratillo pasando la aspiradora por dentro del coche.
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