BRIKOrsakov - Integrar mando a distancia del garaje en el coche

Bueno, este es mi primer brico para el QQ. Se trata de integrar el mando a distancia de la cochera o garaje en el habitáculo del coche. Se aprovecha que mi coche es el modelo tekna y tiene botón de arranque, pues el habitáculo de la llave tradicional será usado para poner un minijoystick.  Decir que mi intención inicial era pasar un cable desde el volante hasta el morro del coche, pero me ha sido imposible (no me he atrevido) porque el hueco del pasamuros queda demasiado bajo y y tiene un montón de piezas por encima en el capó. Si alguien sabe cómo pasarlo le agradecería una explicación para mejorar el proyecto.

Pues ahí va:

1. Lista de herramientas: soldador a 220v, soldador portátil a pilas, estaño, flux, cutter, lupa, polímetro, destornillador y atornillador portátil con brocas de 5mm y de 20mm

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2. Lista de materiales: una caja de plástico, cable de red, conectores RCA macho y hembra y un mando a distancia con la pila nueva.

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3. Más materiales: cable de 4 hilos o más y minijoystick

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4. Todos los materiales se han comprado en tienda de electrónica, alguna online como rs-online (joystick). El coste aproximado del proyecto sin contar el mando a distancia y las herramientas (que ya tenía) es de unos 40€

5. PRIMER PASO:
Vamos a soldar unos cables a los bornes de los microinterruptores del mando a distancia. Para ello dejamos que caliente bien el soldador. Usamos, importante, una punta lo más fina posible y estaño de calidad. Aplicamos flux (líquido que facilita la soldadura) a los extremos de cobre de los cables (cortados a una longitud adecuada, en mi caso de unos 5cm). soldamos con cuidado, con poco estaño y SIN TOCAR nada más que el punto que queremos soldar. Esta es la operación más delicada de todo el proceso. Si tenéis presbicia como yo, una lupa fija o unas gafitas, mejor. Después de soldar podemos comprobar si se ha hecho bien cortocircuitando los cables, es decir, uniendo los bornes de cada botón. Debería encenderse el led del mando pues en realidad lo que estamos haciendo es pulsar el botón pero de forma remota. Ahí van unos fotillos:

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6. SEGUNDO PASO:
Ahora preparamos la caja de plástico donde alojaremos el mando a distancia. Perforamos con una broca de madera de 5mm los laterales de la caja, eliminamos las rebabas con el cutter e insertamos los conectores RCA hembra en esos agujeros. Posteriormente, soldamos los cables que hemos puesto antes en el mando a los conectores RCA. Cada conector debe recibir la pareja de cables de cada microinterruptor, dando igual el punto donde soldar (no hay polaridad aquí, solo cerraremos el circuito)

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7. TERCER PASO:
Cogemos el joystick y estañamos las patillas que vamos a usar. Al desplazar el stick del joystick en cualquiera de sus 4 direcciones (es un joystick de 4 ejes válido para cuatro botones de mandos a distancia) se cierran dos contactos del mismo. Para saber qué contactos son los que se cierran nos ayudamos del polímetro. Seleccionamos el modo de continuidad del polímetro y colocamos las pinzas en dos contactos del joystick. Desplazamos el stick en la posición correspondiente y observamos si hay continuidad (mi polímetro pita). Si es así, estañamos esos dos contactos con ayuda del flux y vamos a por el siguiente par. Hacemos lo mismo y listo. Ahora y ya que estamos pelamos uno de los extremos del cable y estañamos 4 de sus hilos.

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8. CUARTO PASO:
Antes de bajar al coche y suponiendo que previamente hemos retirado la tapa donde va instalado el bombín de la llave de arranque, la agujereamos (momento tenso ... jajaja). Usamos la broca de 20mm aunque yo he tenido que raspar luego un poco para agrandarla, pues el joystick necesita un agujero de 22mm.

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9. QUINTO PASO:
Nos bajamos lo necesario al coche y antes de instalar nada comprobamos manualmente (pulsando con el dedo los microinterruptores del mando si se abre la puerta. Si no, hemos hecho algo mal y hay que volver a subir. Si todo va bien nos metemos en el coche, ponemos un trapito en el suelo o en el asiento del conductor y encima los materiales. OJO con el soldador portátil donde lo ponemos. Bien, lo primero es pasar el cable por el volante hasta el suelo donde están los pedales. Después probamos a introducir el joystick en el agujero del bombín. Si todo va bien sacamos el joystick y soldamos los cables a él apuntando los colores que van a cada conector (esto, evidentemente, es muy importante). El siguiente paso es soldar en el otro extremo del cable (el que queda donde los pedales) los conectores RCA macho. Tenemos que hacer coincidir cada pareja de cable en un conector. Yo he usado dos colores de conectores (rojo y negro). En mi caso, mi urbanización tiene dos puertas de garaje, una aarriba en la calle y otra a un nivel inferior, así que mi joystick abrirá la primera cuando la palanca suba y abrirá la otra cuando la palanca baje. Planificar bien esto y asignad los cables  y conectores adecuados para que funcione como querais. Finalmente en esta parte, con la tapa de la caja de plástico abierta probad a mover el stick del joystick y la luz led del mando debería encenderse.

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10. SEXTO PASO:
Bien, ahora las terminaciones. Ponemos la tapa a la caja (en mi caso atornillada) y la colocamos abajo a la izquierda de los pedales. Yo la he puesto bajo un mazo de cables que la dejan bien prieta. Luego vamos recogiendo bien la manguera de cable y metemos el sobrante en los distintos espacios que nos vayamos encontrando por el camino hasta el volante (hay bastantes sitios). Que quede todo recogido porque sería peligroso tener cables sueltos por donde los pedales ... Ya en la última parte de este proyecto, debemos aolojar el joystick. Yo he usado pegamento loctite pero también pensé en poner cinta de doble cara para sujetar el joystick por la cara interna de la carcasa de plástico del volante. Si se cae con el loctite lo haré así. Sólo me encontré con un problema y es que la tapa que trae el QQ para tapar el hueco del bombín no encajaba si ponía debajo el joystick, así que opté por cortar las tres pestañas que lleva con el cutter. Así, con el joystick pegado, la tapa sobre él y un embellecedor que traía, queda listo el trabajo. Como el joystick es de un color similar a los plásticos del coche, parece que viene de serie. Yo me pasé con el loctite un poco y se ve una manchita blanca que tendré que retocar con rotulador, pero bueno.

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Mi mujer al verlo se le antojó y tuve que hacerle lo mismo en su coche. Ella usa dos mandos sumando en total tres botones:


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Y esto es todo. Mi siguiente proyecto, cambiar las luces interiores y de matrícula por leds.  

Gran brico korsakov, muchas gracias por compartirlo.

La verdad es que no veo muy necesario tener el mando incorporado al coche, aunque es un buen detalle, y desde luego se nota que tienes destreza y conocimientos de electrónica, a diferencia de mi que soy un manazas.

Enhorabuena!! Buen brico y muy bien detallado, gracias por compartirlo.

Para mi es mucho mas sencillo llevar el mando junto al botón del freno de mano eléctrico. Pero desde luego, te lo has currao, enhorabuena!!!

Enhorabuena, has hecho un gran trabajo. Yo hice algo solo parecido (que está publicado en esta misma sección con el nombre "cuidado al extraer algún tapón del cuadro" ) y tuve que quitarlo echando hostias en un concesionario a 550 kilómetros de mi casa cuando me falló el cambio Xtronic y me quedé tirado en plena autopista, me revisaron con lupa todo el sistema eléctrico... por si el fallo era cosa mía.

Buen brico si señor...

rafa333 escribió:Enhorabuena, has hecho un gran trabajo. Yo hice algo solo parecido (que está publicado en esta misma sección con el nombre "cuidado al extraer algún tapón del cuadro" ) y tuve que quitarlo echando hostias en un concesionario a 550 kilómetros de mi casa cuando me falló el cambio Xtronic y me quedé tirado en plena autopista, me revisaron con lupa todo el sistema eléctrico... por si el fallo era cosa mía.

Esta instalación es totalmente independiente del coche. No pueden decir nada salvo que falle por telepatía.

Si señor que gran brico!! Yo también soy de los perezosos de mando arriba mando abajo.. porque claro en el coche no se deben quedar, me ha parecido genial el sitio que le has buscado jaja, a ver si te animas a subir el brico del cambio de las luces interiores y de la matricula que seguro que así me termino de animar hacerlo, saludos!!

Eres muy bueno tío,

Joer korsakov... eres un crack. Buen trabajo, buen curro y con una explicación perfecta...

Gracias por compartirlo.

Saludos

buen brico, yo mi idea es ponerlo con las luces largas así que lo que haré, lo comento para los demás compañeros, es soldar un cablecito al botón de apertura para hacer que siempre esté pulsado (quitandole la pila al mando) y como el mando es de 12v le sacaré un par de cables que puentearé a la luz larga del coche, ya lo hice en la moto y me iba perfecto.
aseguraos antes de que la pila que use vuestro mando sea de 12v.

marquezj escribió:buen brico, yo mi idea es ponerlo con las luces largas así que lo que haré, lo comento para los demás compañeros, es soldar un cablecito al botón de apertura para hacer que siempre esté pulsado (quitandole la pila al mando) y como el mando es de 12v le sacaré un par de cables que puentearé a la luz larga del coche, ya lo hice en la moto y me iba perfecto.
aseguraos antes de que la pila que use vuestro mando sea de 12v.

Ponte unas fotillos para ver el resultado....

impa100te escribió:Gracias por el brico, yo también lo tengo instalado en la scooter, y estoy pensando en ponerlo en el QQ; tendré que poner el mando en la parte delantera del motor, ya que desde dentro del habitáculo me abre muy mal, el problema será pasar el cable pero hay que buscar un buen sitio... Seguiremos comentado del tema.
Un saludo a tod@s

Buenas impa100te, ¿instalaste finalmente el mando en la parte delantera del motor? Si es así, ¿podías explicar por donde pasaste el cable?
Gracias

roberrubio escribió:

impa100te escribió:Gracias por el brico, yo también lo tengo instalado en la scooter, y estoy pensando en ponerlo en el QQ; tendré que poner el mando en la parte delantera del motor, ya que desde dentro del habitáculo me abre muy mal, el problema será pasar el cable pero hay que buscar un buen sitio... Seguiremos comentado del tema.
Un saludo a tod@s

Buenas impa100te, ¿instalaste finalmente el mando en la parte delantera del motor? Si es así, ¿podías explicar por donde pasaste el cable?
Gracias

Hay unas gomas que tapan el agujero pasacables del habitáculo a la zona del motor, pero a mi me dió canguelo agujerearlas de lo duras que estaban. Pensé: mira que si hago fuerza y me llevo algo del "otro lado"

korsakod
eres un maquinon colega, yo como otros compañeros me quedo con mi mandito a distancia.
pero eso no quita que esta muy bien.
Pero una cosa añado, yo también tengo botón de arranque y no llave y lo agradezco ya que por mi talla antes me daban las piernas en la llave y ahora no.

un saludo manitas

Hola,

Yo he hecho algo mas sencillo. He colocado el mando del pk de color negro al lado de la toma del mechero, con velcro, asi tiene buen aceso y lo puedo quitar si quiero. Al ser de color negro queda integrado

Saludos

Yo esto lo quiero hacer, lo tenia igual en mi anterior coche solo que en vez de tener pila le cojia la corriente a la salida de 12v ( el mechero) y asi me olvidaba de la pila y solo funcionaba con el coche encendido ya que muchas veces aparco en la puerta de mi garaje y no es plan que funcione con el coche apagado

A mi lo que más gracia me hace es el final de todo. Siguiente paso, poner luces leds interior y de matrícula, jajajajajaja.
Después del trabajaso que hicistes con eso del mando... anda que te va a resultar difícil cambiar unos bombillitos de nada

Enhorabuena, buen curro.