velocidad de crucero

me puede explicar alguien por encima como le funciona lo de la velocidad de crucero? y tambien cuando lo utilizan?

Hola Oski,
Pues usarla en la peninsula e Italia imposible!
En Francia, Alemania y otros Paises sin problema, tanto en Autopistas como carreteras tipo Nacional - Autovias.
Te explico, en esos paises conducen a la derecha y respetan bastante al que precede cuando va iniciar un adelantamiento. Aqui van por Autopista por el carril del centro y tan anchos, es entonces cuando o debes frenar o acelerar y eso con el crucero puesto es un engorro. Me diran que se puede reducir y acelerar con el crucero puesto, SI!, pero de vez en cuando, no continuadamente.
Por donde yo me muevo (Girona) tenemos desde hace no se sabe cuanto y para años vista limitación en la AP7 limitaciones de 80km/h durante kilometros, es entonces cuando a veces lo activo, pues los Señores del Radar :Grrrr24:son habituales.
En fin que es una gozada, y si tienes un CVT entonces es un placer conducir.

Espero haberte aclarado las dudas, un saludo,
Vergi99

Todos los mandos para el crucero los tienes en el volante para activar o desactivar.Si pisas embrague o freno se desactiva por eso es mejor ponerlo en autopistas con poco trafico.
saludos

vergi99 escribió:Hola Oski,
Pues usarla en la peninsula e Italia imposible!
En Francia, Alemania y otros Paises sin problema, tanto en Autopistas como carreteras tipo Nacional - Autovias.
Te explico, en esos paises conducen a la derecha y respetan bastante al que precede cuando va iniciar un adelantamiento. Aqui van por Autopista por el carril del centro y tan anchos, es entonces cuando o debes frenar o acelerar y eso con el crucero puesto es un engorro. Me diran que se puede reducir y acelerar con el crucero puesto, SI!, pero de vez en cuando, no continuadamente.
Por donde yo me muevo (Girona) tenemos desde hace no se sabe cuanto y para años vista limitación en la AP7 limitaciones de 80km/h durante kilometros, es entonces cuando a veces lo activo, pues los Señores del Radar :Grrrr24:son habituales.
En fin que es una gozada, y si tienes un CVT entonces es un placer conducir.

Espero haberte aclarado las dudas, un saludo,
Vergi99

gracias por contestarme, pero tengo una duda: por ejemplo yo voy a 120 km/h, le doy al boton y el coche ya va solo, sin pisar el acelerador? y si lo quiero reducir a 100 que le doy al boton que esta en el mando? y cuando piso el freno o reduzco de marcha entonces es cuando se desactiva no?

lo puedes desacelerar o a minorar la velocidad con el boton del volante que es pulsar para abajo y ala inversa para arriba acelerar yo como ya le tengo cojido callo piso poco freno se desactiva cuando llega a 100 lo vuelvo a activar un saludo

JULEN escribió:lo puedes desacelerar o a minorar la velocidad con el boton del volante que es pulsar para abajo y ala inversa para arriba acelerar yo como ya le tengo cojido callo piso poco freno se desactiva cuando llega a 100 lo vuelvo a activar un saludo

gracias julen lo voy entendiendo

Es como un acelerador manual segun manual Nissan, cada vez que subes o bajas la palanca del volante aumentas o disminuyes 1,6 km/h.
Haz practicas en alguna autovia o a velocidad moderada ( minimo 40km/h max. 160km/h) en algun poligono industrial durante el finde
Precaución: : No en carreteras con muchas curvas, en bajadas y sobre suelo mojado.
A partir de aqui "A disfrutar del QQ"

vergi99 escribió:Es como un acelerador manual segun manual Nissan, cada vez que subes o bajas la palanca del volante aumentas o disminuyes 1,6 km/h.
Haz practicas en alguna autovia o a velocidad moderada ( minimo 40km/h max. 160km/h) en algun poligono industrial durante el finde
Precaución: : No en carreteras con muchas curvas, en bajadas y sobre suelo mojado.
A partir de aqui "A disfrutar del QQ"

gracias verigi por contestar, la verdad que lo probaré en la autopista bajando para andalucia, soy de barcelona(claro siempre que me lo den para mi fecha claro)

Hola!
Va de maravilla,eso si estando al loro en todo momento ya quye hace que sin querer te relajes.El consumo baja,desde que lo utilizo me bajo bastante la media,ya que va mas constante sin aceleraciones y desaceleraciones constantes para mantenerlo.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Me parecie muy interesante. Lo que me preocupa es que se quede "pillao" el sistema del kaskai y se bloque y no se pueda detener aunque eso estara tomo muy controlados pienso. Saludos.