CONSUMO XTRONIC...

Recuerdo del primer mensaje :

Este post es solamente para poner los consumos y tipo de conducción de los foreros con XTRONIC.
Y de paso en que modo lo lleváis en carretera y poblado. (4 Modos) AUTO, AUTO+ECO, SPORT , SPORT+SECUENCIAL.
A ver si entre todos averiguamos que tipo de conducción es mejor , ya que en algunos concesionarios recomiendan no poner el ECO en carretera y en otros al contrario.

Me inclino más que el de 7,5 sea el de gasolina porque el otro consumo se acerca más al diesel y te lo comento porque es una media parecida a la que suelo hace al mío

Exacto. Me refería a eso. He editado el mensaje para que quede más claro.

Siempre en modo auto normal. Motor DCI 130

-La media es de 6,3 L 100KM. Sobre los 70-80 km en autovía y el resto en ciudad.
En autovía circulando entre 120-140 km/h

-Ultimo viaje de 320km por autovía
(5,9 L/100km) entre 120-140kmh. Modo eco activado

- Haciéndo el "gamberro" en modo sport manual por carreteras secundarias.
8,6 L/50km

saludos

130 diesel
8000km
la verdad es que no soy capaz de decir los litros a los 100, porque cuando el coche está parado en un semáforo, el consumo se va "al infinito" y la media por tanto no es real...
después de 8000km lo que si sé es que de media con un deposito lleno y hasta que salta la reserva, son de 590km lo que hago. Habitualmente m30 y m40 con algo de ciudad pero sin atascos, mi conducción es tranquila pero ágil y no suelo pasar de 120.
He llegado a tener un consumo de 5,4 según el ordenador  saliendo de un centro comercial y haciendo todo el trayecto por autovía, pero eso sólo pasó una vez, en el momento que entro en ciudad los consumos del ordenador se disparan y dejan de ser reales.
Ayer hice Madrid - Burgos sin pasar de 140, con el limitador puesto y el consumo según el ordenador fueron 7,4 iba yo sólo en el coche y sin carga.
También probé la ECO e hice la misma media, 596km notando que el coche tenía menos fuerza.
Por seguir probando, puse un par de depósitos con diesel 10 a ver si variaba el consumo, y NO, seguía haciendo lo mismo.

Lo dicho, me quedo con la media de 600km con un deposito con trayectos mixtos. Tan sólo me queda ver que sucede si hago un viaje de 700km.

Yo creia en el consumo de 5.4, según me comentaban varios amigos que tienen el mismo pero el cambio manual, y de lo dicho nada yo llevándolo norma el consumo según me marca el ordenador es un 7.5, luego lo meti en autopista y me hizo un consumo de 8.9, dandole caña, y lo que me falta para ir a la gasolinera segun el ordenador, o sea un deposito creo que hare sobre los 600km. ya os lo dire. saludos

pere85 escribió:Yo creia en el consumo de 5.4, según me comentaban varios amigos que tienen el mismo pero el cambio manual, y de lo dicho nada yo llevándolo norma el consumo según me marca el ordenador es un 7.5, luego lo meti en autopista y me hizo un consumo de 8.9, dandole caña, y lo que me falta para ir a la gasolinera segun el ordenador, o sea un deposito creo que hare sobre los  600km. ya os lo dire. saludos

Que modelo es el tuyo?

Acabo de hacer el viaje de vuelta Burgos-Madrid y lo mismo... una media de 7,5 sin pasar de 140 y el deposito entró en reserva al haber hecho un total de 630km de los cuales 500km fueron Madrid-Burgos-Madrid

Pues yo a 120-118 mi consumo Burgos-Madrid es de 5.2 a veces incluso he llegado a 4.9 si vengo a 117. Yo no suelo pasar de 120.

13500 km y mi consumo medio real es de 6 l/100. Lo he calculado mediante las facturas de las gasolineras (litros comprados) sobre kilómetros realizados. A diario hago unos 80 km (el 70% por ciento por autovía con atascos y sin pasar de 120 km/h y el 30% por ciudad con semáforos) en Modo Normal y puntualmente Sport.
Y algunos viajes de 200 km a crucero entre 120-130 km

Mi 130cv acabado 360 a 140 si gasta sobre 7,4. En ciudad se va el consumo a la porra. Ir de burgos a Bilbao por Nacional/autopista y volver hasta Palencia a 140 los últimos 100 me ha salido un depósito 864 aprox. Es manual pero es muy sensible al pie de veras.

lirtea escribió:Pues yo a 120-118 mi consumo Burgos-Madrid es de 5.2 a veces incluso he llegado a 4.9 si vengo a 117. Yo no suelo pasar de 120.

con control de crucero puesto??

Pues no lo entiendo .¿Porque los que tenéis el 130cv q es Diesel se os va el consumo a 7.5?
Ese es el consumo de un Gasolina.

QASCAR escribió:Pues no lo entiendo .¿Porque los que tenéis el 130cv q es Diesel se os va el consumo a 7.5?
Ese es el consumo de un Gasolina.

Creo que es por el cambio automático, no encuentro otra explicación, yo fui a la casa y me hicieron una actualización de sofware, pero todo sigue igual...
sinceramente creo que le falta motor y que si fuera un 2.0 de 150 cv en lugar de un 1.6 de 130cv, gastaría menos... y si no, al tiempo cuando lo saquen....

yo llevo qasquqi tekna creo que se llama, el de 130 cv, con cambio automtico

Osea que me he comprado el diésel para que gaste lo mismo que el gasolina. Pues menuda gracia...

me imagino que sera por el cambio automatico ya que cambia la velocidad a revoluciones altas, y si le metes caña a fondo el consumo que marca es 8,9 a mi a otros no lo se

pere85 escribió:me imagino que sera por el cambio automatico ya que cambia la velocidad a  revoluciones  altas, y si le metes caña a fondo el consumo que marca es 8,9 a mi a otros no lo se

voy a reprogramar la centralita segun lo que he leido en el foro va mejor

pere85 escribió:voy a reprogramar la centralita segun lo que he leido en el foro va mejor

pues suerte.... yo como dije en un post anterior, lo hice y me actualizaron el software.... y todo sigue igual...

no es lo mismo actualizar que reprogramar

pere85 escribió:no es lo mismo actualizar que reprogramar

pues tienes razón, no es lo mismo.... sorry...
si lo haces cuéntame como te va...

Y reprogramar la centralita para que sirve exactamente ?

para que ande mas tenga mas par y chupe algo menos, hay un foro dentro de este mundo qasqai que habla del tema y muy bien por cierto lo que ya no se es si en el xtronic lo ha hecho alguien

Yoyimbo escribió:

lirtea escribió:Pues yo a 120-118 mi consumo Burgos-Madrid es de 5.2 a veces incluso he llegado a 4.9 si vengo a 117. Yo no suelo pasar de 120.

con control de crucero puesto??  

Si, con control de crucero

pere85 escribió:para que ande mas tenga mas par y chupe algo menos, hay un foro dentro de este mundo qasqai que habla del tema y muy bien por cierto lo que ya no se es si en el xtronic lo ha hecho alguien

¿Pero lo de reprogramar te lo hacen en el taller Nissan o te buscas el taller?
Yo también tengo el Qq Xtronic 130Cv y si, le noto que le falta algo de fuerza (comparado con mi antiguo Leon)Me sigue costando acostumbrarme a que se revolucione tanto para hacer los cambios, a veces llega hasta 3 rev y le cuesta cambiar para subir pendientes, así que lo que ahora hago es ir en automático pero manual, sube en 7 sin problemas y sin revolucionarse tanto. Si, ya se que es lo normal en los cambios Xtronic, pero me cuesta