filtro de particulas

hola, estas navidades partí la caja de transferencia, es la caja adosada al cambio que transmite la tracción al tren trasero.

Lo lleve a un taller que me la cambiaron.
el problema es que nada más sacar el coche del taller, a 200 metros se me encendió avería motor, volví al taller y me dijeron que era avería del filtro de partículas.
era algo ajeno a la reparación, pero como atención, lo dejé y al dia siguiente me forzaron la regeneración.
a los 3 kilómetros, se volvió a encender.
Le puse el aditivo e hice varios viajes por atopista, ( 220 km por autopista y en 4 o 5º para que fuera acelerado) la luz no se apagó.
Lo lleve a un taller y me cambiaron el aceite y me forzaron la regeneración.
Volvi a casa con 220 km y todo bien, pero al día siguiente se me volvió a encender...

Subí el coche y he visto que para la reparación de la caja de transferencia, desmontaron el fitro antipartículas.

la duda que tengo es:

Da la casualidad que el filtro ha muerto y hay que cambiarlo?
O bien que me lo han montado mal algún sensor de presión, temperatura, etc... ( han puesto entrada por salida en el sensor de presión)
o bien se ha estropeado algún sensor....
o esta sucio algún sensor....

podeis ayudarme???

El filtro son 250€
El sensor de presión son 60€

no es cuestión de empezar a hacer pruebas....

en breve me llega el elm 327, sepuede hacer lecturas con el para hacer pruebas de los sensores???

Gracias y disculpar el tostón

tengo un qq 2.0 TDi 150CV 4x4 cambio secuencia de 6 velocidades tekna.

Hola, he estado mirando la ficha tecnica del presostato diferencial bosch, pone q el lado de alta es el alejado del conector y el lado de baja el cercano.
con el elm327 intente borrar los errores P2000 y P2454 y no me dejaba borrarlo.
mirando por internet el error P2454 indica q es en sensor de presion del lado de baja fuera de rango... una de dos, o estaba mal montado o se habia averiado.
he levantado el coche y he visto q los tubos del presostato diferencial estaban al reves.....
los he cambiado e inmefiatamente me ha dejado borrar los errores. Le he hecho 60km y no ha salido el error. Espero haber dado con el fallo...
pero es para darle revuerdos al taller q me ha hecho gastar una pasta con dos regeneraciones y un cambio de aceite teniendo el aceite 2000km...
a ver si no sale el error...
por cieryo al dar error, no dejaba programar la velocidad de crucero...