subida y bajada de revoluciones en frio

Recuerdo del primer mensaje :

Hola [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] pregunta es la siguiente.
Por las mañanas nada mas darle sl contacto y arrancar sin acelerar el coche me sube y baja de revoluciones durante 3 o 4 segundos.antes no me lo hacia.a empezado ace un par de dias.ni se si sera x el frio.duerme en garaje y la temperatura es de 13 o 14 grados.en cuanto aceleras sin meter marcha un poco ya deja de hacerlo.quisiera saber si ay algun caso.

Creo que esa mínima oscilación es la que tenemos todos. Por eso digo que en principio no es un problema grave, repito que en principio. Prefiero que quede constancia de un problema que no se si en un futuro puede ser grave , debemos reclamar. Por cierto después de modificarme los parámetros de la centralita ha mejorado bastante, pero ahora también lo hace a temperaturas mas altas y habiendo estado el vehículo parado menos tiempo.  A mi me aseguraron, tras revisar inyectores , que era un problema exclusivo de la programación de la centralita.

Ayer mismo me dejaron a mi un Pulsar 1.5 dci de cortesía con 3000km.

Esta mañana al arrancarlo en el garaje (en torno a 14, 15 ºC) note perfectamente el efecto que lleváis tanto tiempo reclamando una solución, la oscilación de las rpm a relenti una vez arrancado el coche. Estaba el coche a unas 900 rpm y cada poco pegaba un pico que subía hasta unas 1200 rpm y volvía a bajar solo. Asi estuvo como unos 20 segundos.

Por lo que veo hasta los coches nuevos siguen haciendo el mismo baile.

Suerte con vuestro problema y a ver si Nissan por fin encuentra una solución.

Chicos; Ayer como cinco minutos con el baile...

Ya no se que hacer...

Hola, yo no le di demsasiada importancia y un dia, por arte de magia desaparecio....despues de la primera revision, alrededor de los 15000km

Hace unos meses me empezó hacerlo pero cómo indico más arriba me desapareció cambiando de gasolinera y marca...
¡por si puede servir...!

Hola. Como ya dije por aquí me han cambiado inyectores y reprogramado centralita. Mañana o pasado probaré a ver que tal arranca por la mañana. Ya comentaré el resultado. De todos modos comente el tema tambien de la cartografía y me dijeron que me actualizaron el connect. Pero la tarjeta sigue siendo la misma. Espero que el tema de subida y bajada revoluciones en frio si pase a la historia. Por que sino me voy a encabro..nar. Saludos a todos.

Ya nos cuentas que tal fernando

Pyululando escribió:Chicos; Ayer como cinco minutos con el baile...

Ya no se que hacer...

Eso es mucho baile; desde luego no es normal

Si tienes que cambiar espera

Buenas;

Yo a parte de la subida y bajada, ya le noto un ruido como si se fuera a ahogar el coche. Vosotros lo habeis notado?

Saludos

Hola. Pues después de dos días sin arrancar hoy lo he hecho. En principio sigue el baile mas tenue pero sigue. Tarda menos en estabilizarse pero no me convence. Se cambiaron los cuatro inyectores y se reprogramó centralita. Creo que no han dado aún con la tecla. Mañana vuelvo a arrancarlo a ver que hace este finde pero la cosa pinta mal. Ya veré si empeora o va mejorando pero no me da mucha confianza. Saludos a todos.

Hola gente.....una pegunta a todos los que os ocurre el baile de los cojones os ocurre en el modelo Acenta....lo digo porque el el 360 que me dejaron no ocurria.

en mi caso es acenta,hace un mes me dejaron un 360 durante una semana de sustitucion y con arranque de boton y no me izo nada extraño.lo que detecte es qe segun la temperatura del motor o temperatira ambient, una vez davas al boton de arranque tardava mas o menos, pienso que es toodo mas aitomatico que con arranque con llave.que aveces tardamos mas o menos

Hola a todos. Creo que no tiene que ver si el arranque es con llave o botón. El mío 360 arranque por botón. Saludos.

imagino.pero es la sensacion que ami por lo menos me dio.este problema nacio en algunos 1.5 y parece ser que despues de 2 años que salio este motor en 110cv no an dado con la tecla,y va para largo

Buenas lo decia lo de la version por saber si ocurre en todos los acenta

Buenas;

Me han dicho que va a venir un técnico de Nissan España para mirar mi coche. Alguien ha llegado hasta ahi? se lo han solventado?

Saludos

Ayer me han dejado por tercera vez un Pulsar de cortesía con el 1.5 dci de 110cv y esta mañana al arrancarle en el garaje ha hecho lo del baile e las rpm.

Ese motor se fabrica en Valladolid para todos los coches del grupo (Renault, Nissan, Dacia y Mercedes aunque para este tiene modificaciones mecánicas respecto al del resto de las marcas (distribución por cadena e inyección Bosch)). En Renault creo que no tiene ese problema y creo que mecánicamente (vamos el HW) es el mismo que el que monta Nissan. La diferencia esta en que la gestión electrónica del motor (el SW) lo hace cada marca de forma independiente. En el caso de Nissan la diseñan en el centro técnicos de Nissan en Barcelona. Me da a mi que el problema radica en esa gestión electrónica del motor mas que en alguna pieza defectuosa.

Los que lo padecéis, si tenéis la oportunidad de ir a algún conce donde tengan las dos marcas (Nissan y Renault) podéis preguntar en el taller a ver si los modelos Renault con ese motor (que son casi todos) les pasa lo mismo que al vuestro. Si la respuesta es que no creo que es un buen indicativo de por donde pueden venir los problemas.

Animo y haber si terminan solucionando el problema.

Pyululando escribió:Buenas;

Me han dicho que va a venir un técnico de Nissan España para mirar mi coche. Alguien ha llegado hasta ahi? se lo han solventado?

Saludos

En mi caso también acudió un técnico de nissan . Únicamente comprobó lo que habían hecho en el taller para después llamarme por teléfono para decir que el vehículo funcionaba correctamente y que  las oscilaciones son normales . Aunque el problema no es por ahora grave y ellos mismos confirman que les ocurre a muchas unidades ,yo por mi parte voy a presentar una reclamación por escrito para que quede constancia.

Para SETANISSAN yo soy de Burgos te solucionaron eso en Valladolid aquí nada el mio es un acenta 110cv negro por cierto que color es el tuyo por si influye en una serie determinada graciassss

Nada el baile sigue......para mi que no tiene solucion....una cosa has notado si cuando das el primer giro de la llave antes de arrancar se oye un ruido como que entra la parte electronica del coche?

Por cierto el ruido ese que escucho es de la bomba de conbustible.....me llama la atencion oirla pero creo que es normal..que opinais?

Hola,pues ahora que lo dices si un pelin suena,y las revoluciones solo sobre 15 grados yo creo el sensor al no ser ni frio ni calor por eso lo hace esta mal regulado,aquí decían por eso te preguntaba que color era el tuyo era una serie solo ,a mi eso me suena a chino el mio es julio 2014 negro ......

El mio blanco de mayo 2015.