subida y bajada de revoluciones en frio

Recuerdo del primer mensaje :

Hola [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] pregunta es la siguiente.
Por las mañanas nada mas darle sl contacto y arrancar sin acelerar el coche me sube y baja de revoluciones durante 3 o 4 segundos.antes no me lo hacia.a empezado ace un par de dias.ni se si sera x el frio.duerme en garaje y la temperatura es de 13 o 14 grados.en cuanto aceleras sin meter marcha un poco ya deja de hacerlo.quisiera saber si ay algun caso.

Buff.gracias por la informacion edacarm.esperaremos haber si nos san solucion.

Yo con el 1.6 diésel sin problemas de este tipo.

Muy buenas señores.Me interesa este tema ya que a mi el mio me lo hizo ayer despues de estar 2 dias parado.No mucho,solo se movia la aguja un poco y durante 3 o 4 segundos pero lo hizo.Mi coche solo tiene 2 semanas y apenas 1500 km y estoy muy preocupado.Cambie el coche porque el anterior que tuve me dio muchos problemas con la temperatura.Durante 3 años le cambiaron mil piezas y no sirvio para nada.Me atormenta la posibilidad de pasar de nuevo por ello.Asi que si alguien puede aportar algo mas sobre este tema se lo agradecería.Un saludo

Yo fui hoy alla para una actualizacion del sensor de aparcamiento y le comente el problema de las revoluciones y me suelta que es normal es este motor, que de los inyectores aue mientras no se reajustan en frio bla bla bla.... Le dije que con quien creia que hablaba que idiota no soy y se quedo callado aparate de q lo mande a tomAr por ... Asiq ire a otro conce a que resuelvan el tema ponie dose en contacto con nissan que es lo que tienen que hacer ya que ni saben por donde vienen los tiros.este motor lo tiene un clio de un conocido desde hace 4 años y el coche ok ok hasta hoy. Ya podemos darnos vida para meter a esta gente en cintura porque pasan de todo pero bien

Vaya falta de vergüenza tienen estos de los talleres.Decir que eso es normal!Es para matarlos.Entonces por que no lo hace desde el primer dia?Por que no lo hacen todos los 1.5 dci? Asi empezo mi calvario con mi antiguo coche y nunca se acabo.El mio no me lo ha exo mas pero estare pendiente.Y el modelo antiguo?Tambien tenia esta anomalia?O es solo el modelo nuevo?

Pues nada,el mio lo sigue haciendo.Ya me lo hace todos los dias.He estado buscando por internet y en un foro de los dacia duster se habla del mismo problema pero que se ha resuelto con una repro.Este jueves no necesito el coche y voy a llevarlo al taller a ver.Muy cabreado me tiene el tema.20000 euros y a las 2 semanas al taller.Espero que se solucione con una repro porque si no me va a dar algo.Nadie sabe algo nuevo de este tema?

Nada.yo 2 repros y nada.igual.que ya nos avisaran cuando tengan la solucion.
Decir que.señores paciencia que esto es nissan.con perdon a la palabra

Otro con un 1.5 que se suma al mismo problema,en cuanto alguien sepa de la nueva repo,que lo avise por aquí,para llevarlo a nuestro taller y lo solucionen,ya que de momento en el mío no tienen solución

Mañana voy yo al taller.Esta mañana me lo ha hecho durante 30 segundos.Lo he grabado en video para poder enseñarlo por si en el momento en el que lo lleve no lo haga.Cosa que no creo porque ya me lo hace cada vez que lo arranco.Si tengo alguna novedad lo comentaré por aqui

Ok.ya nos cuentas.yo lo lleve hace 2 semanas y estan a la espera de una repro para solucionarlo.por qe por el momento las qe hay no lo soluciona.
Ami mas de 10 segundos como mucho no me lo hace.pero la verdad me mosquea mucho.

Pues despues de pasar por el taller esta mañana sin el coche,ya que mi mujer lo necesita para trabajar,hemos quedado que deje mi qq el jueves.Para ese dia me tienen un vehiculo de sustitución preparado.No tienen constancia de otro coche con ese problema y piensan que puede ser una repro la que solucione esto.Nada mas sepa algo mas lo comento por aqui.Una pregunta,ustedes pisan el embrague para arrancar?Yo no lo hacia y hoy me ha dado por probar y las dos veces que lo cogido no me lo ha hecho.Tendra algo que ver con el start and stop?

Ok.ya nos cuentas.yo lo e llevado varias vecea a concesionarios diferentes y conocen el caso en algunos 1.5 110cv.
Pero no hay aun nonguna repro que lo arregle.ami de momento llevo como 1 mea qe no me lo hace.pero es por la temperatura queha e un pode mas calor.en cuanto baja la temperatura de los 15 grados lo empieza hacer.pero no siempre.

Buenas tardes.Pues como dije antes el jueves pasado estuvo el qq en el taller por los dichosos tirones al arrancar.2 dias tuvo alli y vienes pasado fui a recogerlo.Como me imaginaba no le han encontrado nada al coche.Una repro y al ver que el coche seguia igual y no daban con la tecla dicen que sacaron gasoil del coche para comprobar el estado del combustible.El combustible estaba malo,siempre hablo segun el taller.Me enseñaron 2 botes con gasoil,uno amarillo y otro de color verde.El jefe taller insiste que ese era el fallo y le llenaron el deposito de diesel bueno.Segun pasaran los km el diesel antiguo se iva a gastar y cuando llege el nuevo el problema iva a desaparecer.Mucha confianza no me daba la solucion pero habia que confiar en la palabra de los profesionales.De momento el qq sigue igual y eso ke ha exo ya unos 200 km con el combustible nuevo asi que tengo poca fe en que esta sea la solucion.El trato en el taller es extraordinario,quiero recarcarlo,pero el coche sigue igual.En esta semana nada mas pueda me voy a llegar de nuevo a ver que se puede hacer.Lo malo de todo esto es que le estoy cogiendo interes al coche y apenas llevo con el 3 semanas y si sigue asi no me veo con el mucho tiempo y el que va a salir perdiendo soy yo.Total a ver si se nos soluciona esto.Toda aprortacion se agradecera.Un saludo señores

De cuánta fluctuación estamos hablando?. El mío cuando lo arranco en frío a primera hora, fluctúa +- 50 //100 rpm., pero se estabiliza en unos segundos. Las siguientes puestas en marcha no hace absolutamente nada, se queda clavado en ralentí.
Esas ligeras variaciones iniciales son hasta cierto púnto lógicas con el motor en frío. Mi astra lo hacía, hasta que tomaba cierta temperatura y se estabilizada en su rpm normales en mas o menos un minuto.

Muy buenas tabuy.Yo tuve un megane durante 10 años,1.9 dti y nunca ha hecho ese movimiento.Si fuera normal lo harian todos y desde el principio.El mio empezo a hacerlo a la semana de tenerlo mas o menos.El proximo martes ya sera la cuarta vez que va al taller en un mes que tiene el coche.El jefe taller me ha confirmado que normal no es y que se han puesto en contacto con fabrica para a ver si lo pueden solucionar.Parece ser que van a conectar el coche via internet con un ingeniero de nissan.Algo tiene que ver con una reprogramación,segun dicen desde el taller.Lo que mas me llama la atencion es que ya somos unos pocos con este problema y que sin embargo en nissan parece que aun no tienen constancia de ello.A ver que me dicen el martes pero me estoy cansando ya un poco.Nadie mas ha pasado por el taller o tiene alguna novedad?

Ahh y disculpa,al menos en el mia si hablamos de + - 50 o 100 rpm

De mecánica de automóvil estudié motores de carburación, pero podria ser que los tiros deban ir dirigidos a la centralita/inyección. Ya nos dirás.

Yo el mio tambien lo e llevado cono 3 o 4 veces y a talleres diferentes.cuando detectamos alguna anomalia y la comunicamos siempre estan cin la misma palabra.que nissan desconoce el caso.y consultaran.el caso es que a pagar siempre nosotros que somos los que hemos co prado el coche y eyos a ganar dinero

eraleman77 escribió:Ahh y disculpa,al menos en el mia si hablamos de + - 50 o 100 rpm

Pues seguiré tu caso y, en cuanto tenga una tarde libre, hablaré con el técnico de Nissan a ver que me cuenta. Yo sinceramente, no le he dado importancia alguna

Bueno escribo para contar que el qq lleva desde el lunes en el Taller por el famoso "baile" al arrancar en frio.Supuestamente los tecnicos de nissan han determinado que se debe a un fallo en el filtro de gasoil y que se lo estan cambiando.Se van a quedar con el coche hasta mañana para comprobar que dicho problema se ha resuelto.Realmente tengo poca fe en este arreglo ya que me da que es algo electrónico y no mecanico.Pero hay que confiar en la profesionalidad del taller.Yo tengo decedido hablar con el comercial que me vendio el coche y le voy a proponer un cambio del vehiculo.Hace años lo pase muy mal con otro coche con un problema que nunca se soluciono y no estoy dispuesto a pasar de nuevo por ello.Si finalmente es el filtro pues lo comento por aqui para que los que teneis el mismo problema os lo puedan solucionar.Saludos

eraleman77 escribió:Bueno escribo para contar que el qq lleva desde el lunes en el Taller por el famoso "baile" al arrancar en frio.Supuestamente los tecnicos de nissan han determinado que se debe a un fallo en el filtro de gasoil y que se lo estan cambiando.Se van a quedar con el coche hasta mañana para comprobar que dicho problema se ha resuelto.Realmente tengo poca fe en este arreglo ya que me da que es algo electrónico y no mecanico.Pero hay que confiar en la profesionalidad del taller.Yo tengo decedido hablar con el comercial que me vendio el coche y le voy a proponer un cambio del vehiculo.Hace años lo pase muy mal con otro coche con un problema que nunca se soluciono y no estoy dispuesto a pasar de nuevo por ello.Si finalmente es el filtro pues lo comento por aqui para que los que teneis el mismo problema os lo puedan solucionar.Saludos

Espero que te lo solucionen, aunque estoy contigo que creo que es algo eléctrico más que mecánico...
Lo del cambio de vehículo esperate porque aunque llegases a un acuerdo este te va costar bastantes leuros...

Buenas a todos.Aqui sigo para contar mi historia con el dichoso bailecito del ralenti en frio.Aburido me tiene y como ya he dicho anteriormente le he planteado al comercial el cambio de vehículo.Muy amablemente me dijo que lo iba a consultar con el gerente.Total que despues de una semana se pone en contacto conmigo el gerente para decirme que no me preocupe por nada,que ellos lo solucionan.El filtro del gasoil,que parece ser lleva un captador de temperatura,es el culpable de dicho mal de nuestros qq 1.5 dci.Que lo lleve el lunes y ellos me entregan un vehiculo,a ver cual,mientras se soluciona el problema.Le he dicho que es la ultima vez que llevo el coche al taller y si esa no fuera la solución ya no me lo pensaria mas y haria el cambio de vehículo.Debo reconocer que el trato del gerente ha sido exelente y me ha dicho que ellos como empresa iban a hacer todo lo posible para facilitarme el tramite si fuera necesario.Yo querer no quiero porque seguro que me va a costar el dinero pero es que estoy muy quemado.Ojala sea esta la solución y asi se nos arregle a todos.La proxima semana contare a ver que tal me fue.Un saludo

Se me olvido mencionar que la ultima vez al final no tenian la pieza que querian cambiar y me tuve que traer el coche sin arreglar por eso tengo que llevar el qq de nuevo el lunes

Hola eraleman
Al final te arreglaron el problema?
Es verdad que ahora lo hace menos pero la temperatura es más alta, a mi sobre todo me lo hace a unos 15 grados.
Espero que a alguno se lo solucionen con todos los que somos
Un saludo

Hola. Yo llevo varios meses que no me lo hace y es x la temperatura. En cuanto baja de 17 o 16 grados que empieza hacer fesquito empieza a fallar en el arranque. Esperemos que a eraleman se lo ayan podido solucionar y nosotros podamos reclamar para que no lo solucionen tambien.
Un saludo