subida y bajada de revoluciones en frio

Recuerdo del primer mensaje :

Hola [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] pregunta es la siguiente.
Por las mañanas nada mas darle sl contacto y arrancar sin acelerar el coche me sube y baja de revoluciones durante 3 o 4 segundos.antes no me lo hacia.a empezado ace un par de dias.ni se si sera x el frio.duerme en garaje y la temperatura es de 13 o 14 grados.en cuanto aceleras sin meter marcha un poco ya deja de hacerlo.quisiera saber si ay algun caso.

Hola
Buenas pyululando, es asi, yo estado un par de veces en la nieve y me paso lo mismo, es vergonzoso, tenia un coche con mas de 12 años al lado del mio y arranco como si nada, pase una verguenza.me parece patetico y que no aean capazes de solucionarlo mas aun, ya nos comentas si te dan solucion, por que aqui en valencia no son capaces, todo son actualizaciones.

Totalmente de acuerdo.....lo peor es que no tienen ni puta idea.A mi me han cambiado ya varias cosas y sigue igual.El tema ya me cabrea de cojones y lo primero que voy a hacer cuando me vuelvan a llamar para contarme otra película es pedir hablar con el reponsable y hoja de reclamaciones....He tenido varios coches y esto no lo hacía ni por asomo ninguno...

Buenos dias;
Ayer volvió el coche al taller, realmente el mio está degradándose a pasos agigantados, con el frío que tenemos por aquí, arrancarlo es un espectaculo y hasta que se calienta el ruido al acelerar es de carraca carraca...
A ver si esta vez es menos de un mes y si lo solucionan, estoy pensando en ir a ver a un abogado, me han comentado de alguien en Lleida que con un Qashqai nuevo consiguió que le hicieran caso al ir a ver a sus abogados. Igual tendriamos que unirnos en una reclamación bestia, ¿que opinais?

saludos

A mi me han cambiado....válvulas...caudalimetro....tubo de no se que.....han echo re pros y se fue igual

Por mi si decidimos unirnos para hacer una reclamacion conjunta sin problema, me uno contad conmigo

buenos dias, a mi también me lo sola hacer de vez en cuando pero no demasiado brusco ni por mas de varios segundos, y aunque registre la incidencia en la nissan esta claro que no ha solución, bueno a modo anecdótico porque solo me veo en estas situaciones una vez al año, estuve una semana en pas de la casa con temperaturas de -10º, como punto a favor he de decir que arrancaba sin problemas, no como otros muchos que estaban congelados y baterías descargadas, yo en mi caso lo arrancaba casi todos los días, pero también de las oscilaciones que tenia el régimen del motor se llegaba a ahogar, y tenia que acelerarlo un pelin para que no se viniese abajo y así durante unos 5 min.
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pues no se, teneis un gran problema, mi coche con 160.000 km, 6 años y bateria de origen, sigue arrancando a la primera, sin hacer el mas minimo problema de ahogo, incluso hace 2 semanas le deje aparcado durante 23 dias, y el coche cuando llegue arranco a la primera, no tardo ni 1 s en arrancar

Buenos días. He llevado el vehículo por el mismo problema y tras revisarme los inyectores me comentan que el problema no  es de inyección.
Han reprogramado la centralita con la ultima versión  peros sigue haciéndolo. He observado que cuando arranque en frío y sube un poquito las revoluciones del motor no ocurre esto, es decir no oscilan las revoluciones del motor , sino que se quedan elevadas pero fijas.  Lo volveré a llevar.

Buenas chicos.

Yo ya no se que hacer llevo 3 meses sin coche.. ahora dicen que cambian todos los inyectores, pero no creo que lo arreglen. Alguien ha reclamado que le cambien el coche?

Saludos

3 meses sin coche????
Lo veo penoso por parte se eyos, te abran dejado alguno mientras, no creo que cambien el coche, algo ley de alguno que los llevo a juicio o algo asi y nada de nada

Siento lo que os pasa y lo peor es que no encuentren la solución.

Yo tengo un note con el mismo motor pero el de 90 CV y a veces oscilan algo de las rpm cuando lo arrancas por la mañana, nada exagerado pero si que se nota algo. Lo que he descubierto es que cuando lo quiere hacer si lo acelero un momento y sube de vueltas (en torno a 1500) y dejo de acelerar a partir de ese instante se le quita y ya no oscila.

¿Lo habéis probado vosotros en el qashqai? A lo mejor se le quita la oscilación y puede ser una solución momentánea hasta que encuentren la definitiva.

Pyululando escribió:Buenas chicos.

Yo ya no se que hacer llevo 3 meses sin coche.. ahora dicen que cambian todos los inyectores, pero no creo que lo arreglen. Alguien ha reclamado que le cambien el coche?

Saludos

Tendrás que ponerte en manos de un abogado, poder si que se puede pero te costará tiempo y dinero...

Pues yo ya estoy hasta los.......bien clarito se lo he dicho al conce....o de ahi salgo con el problema arreglado o con un coche nuevo...sino demanda.Por cierto los inyectores no son

Ni los inyectores...ni la válvula de corte...ni el caudalimetro...ni las re programaciones....ni el tubo de no se que ostias...ni la sonda de no se que cojones...en fin que ni puta idea tienen.y todo esto con un coche de 25.000 euros. .....penoso es poco decir

Buenas tardes a todos.Lo mio ya es por saber pero de verdad que aun no le han dado una solucion a nadie?Yo en el mio es una cosa muy extraña.Estos dias con mas frio no lo hace.Durante la semana pasada con unos 16-18 grados lo hacia todos los dias.Aun no he llevado el mio porque paso de perder el tiempo y escuchar tonterias.Lo que me llama la atención es que con todos que tenemos el problema aun no hayan dado con la tecla.Nadie tiene novedades?

900118119 es el teléfono de atención al cliente. !!!! PARA AQUELLOS QUE TENGAN ESTE PROBLEMA!!!!! en el taller  han revisado inyectores , bomba  , revisión de centralita  con ultima actualización  , para el final reconocer que  no tienen ni idea del motivo por el que oscilan las revoluciones del ralenti en frió. Saben que el problema ocurre en muchas unidades, pero estan esperando a que los ingenieros de la marca  lo solucionen.Creo que seria conveniente presentar reclamación en este número de teléfono para que tengan constancia del problema y busquen una solución.

Buenas.
¿Habéis probado a cambiar la marca del gasoil?.

Es curioso, a mí con Cepsa lo hace un poco y con Repsol no.

Saludos a todos. Hace unas semanas me he mudado de domicilio a una zona mas fría. Mientras el coche estuvo a nivel de mar no hizo nunca lo de las oscilaciones pues estaba a una temperatura de 20 grados en adelante. Ahora vivo en un sitio que las noches se pone a 13 o 14 grados. Al arrancar por la mañana me hace el meneo de revoluciones que da gusto. Se pega como medio minuto o así hasta que se estabiliza. En el concesionario me han pedido inyectores nuevos pero según me decís esa no es la solución. Por cierto el coche también me vino con el capot descuadrado con las aletas y el volante torcido a la dcha. Lo del volante no me lo cubre garantía y me piden 88 e por alineado. Para lo de la aletas llevo un mes esperando, y lo de los inyectores vete a saber cuando llamaran. Mi mujer tiene un focus tdci 90 cv. Ningún problema 80.000km. Lo del qashqai parece guasa ya. . A lo que iba me niego a cambiar inyectores o les dejo hacer. Saludos y  perdón por el tocho pero me estoy cansando de tanto fallo.

Yo sinceramente no cambiaria los injectores.Que Nissan no use tu coche de conejillo de indias!Yo he dado parte en nissan y les he dicho que me avisen cuando se tenga una solucion.Ademas sabemos de sobre que los injectores no son y tocar por tocar algo.....Cada vez resulta mas increible.Tu veras compi pero yo no lo haria.Ese es mi humilde Consejo

Ya pero el problema es que se pueden tirar tiempo de cojones hasta que den con la solución.....y eso si dan

Haber hay una cosa muy clara.....cuando un coche tiene un problema como este....lo que se hace es un estudio del vehículo en ingeniería.Me parece increíble que una marca como nissan y para más guasa motores renault no tengan la solución.Personalmente voy a llegar hasta el final....a por cierto ellos se escudan en que el vehículo no marca ningún fallo!!!lo cual no me parece escusa.Hasta me he planteado vender el coche pero la verdad no me apetece meter el problema a otros y luego tener futuros problemas

akai escribió:Buenos días. He llevado el vehículo por el mismo problema y tras revisarme los inyectores me comentan que el problema no  es de inyección.
Han reprogramado la centralita con la ultima versión  peros sigue haciéndolo. He observado que cuando arranque en frío y sube un poquito las revoluciones del motor no ocurre esto, es decir no oscilan las revoluciones del motor , sino que se quedan elevadas pero fijas.  Lo volveré a llevar.

Eso me pasa a mi, pero en segundos se estabiliza, lo mismo hace mi astra gasolina por ejemplo.
Sin embargo en tiempo bueno, verano por ej. oscila algo mas arriba y abajo, aunque en segundos se estabiliza igualmente. Me parece que no me voy a rallar tanto y ya iremos viendo.

Lo cierto es que por ahora  no le veo un problema tan grave..... por ahora, ya veremos más adelante. Es cierto que es un problema que deben resolver, pero salvo este tema estoy bastante contento con el coche.Por cierto en mi caso en tres segundos se regulariza solo. He  llamado a atención al cliente de la marca y   me han dicho que se personará en el taller un ingeniero de la propia  marca para estudiar el asunto, aunque ya le advertí que el propio taller ya ha hecho todas las comprobaciones posibles....creo. Lo principal es dejar constata de la avería para posibles reclamaciones.

Chicos;

Me han cambiado los 4 inyectores, un calentador, tubos de gasoil y caudalimetro.

El coche ha mejorado mucho ya que no hace ruidos estruendosos. Eso si al arrancar tengo una mínima oscilación, pero nada son dos segundos. Es eso normal? o es sintoma de que volvera a las andadas?

Por cierto para que me agilizaran el tema he tenido que insistir cada dia con Nissan España y machacarles a diario.

Saludos