porque las revoluciones de qashqai 163 t no bajan o se acel

por Isma Mar Oct 04 2016, 21:49

Hola me gustaría saber si alguno le paso lo que a mi 163, cuando llegó a los semáforos las revoluciones o bajan limpias,si no que a veces se quedan a 1,5 para luego bajar a 0,7.Es verdaderamente raro ya que me han dicho que es normal en estos coches.?

por Sinazuka Mar Oct 04 2016, 22:30

A duras penas he entendido tu comentarios, que busques en el foro, hay varios hilos hablando del tema y seria un poco largo explicarlo ahora, pero como repuesta rápida te digo... que ese efecto es normal en este motor.

por Isma Jue Oct 06 2016, 15:22

Hola mi qashqai 1.6 T me tiene rayado ya que al llegar a los semáforos y bajar las velocidades cuando se detiene se pone a 700 revoluciones y automáticamente sube a 1500 para luego volver a bajar lo cual no entiendo ya que no toco para nada el acelerador.Alguno que sepa xq pasa o tenga el mismo motor y note lo mismo?

por Sinazuka Jue Oct 06 2016, 19:50

Isma, si a tu QQ le sucede eso lo tienes que llevar al concesionario para que te lo miren... no es normal, deben de analizar y ajustar el ralenti.
No se si lo sabes, pero para estos motores hay una reprogramacion en los concesionarios para estas anomalías.

por jaimerc84 Mar Oct 25 2016, 15:54

Efectivamente como dice sinazuka, la DGT mandó una carta a los propietarios de dicha motorización alertándolos a acudir al consecionario para hacerle una repro al coche que lo cubre la garantía. Entre otras, se corrige ese "fallo" y hace que el coche sea mas suave con el embrague. O eso comentan algunos por aquí.
Yo no noté ninguna mejoría al sacarlo después de la repro. Sigue todo igual de bien. Quizás sí es cierto que al meter primera e ir embragando, el coche no pega el tirón que hacía antes bruscamente, sino que ahora es mas suave al soltar embrague.

por iPaco46 Vie Feb 09 2018, 11:15

Hola. A mi me pasa lo mismo y me han pedido si puedo hacer un vídeo. Dicen que eso no lo han visto nunca....

por Sinazuka Vie Feb 09 2018, 11:19

Lo de quedarse acelerado un pequeño tiempo es normal en estos motores de gasolina, lo que no es normal, es que se bajen las revoluciones más del minimo. Te tienes que molestar un poco y buscar en el foro... hay varios hilos hablando del tema y el porqué.

por iPaco46 Miér Abr 25 2018, 01:04

Vuelvo otra vez al tema, después de pelear durante un tiempo con mi taller, y dejar el coche varias veces, la última hace dos semanas, hoy me han llamado diciéndome que han estado en una formación de Nissan España y han expuesto mi caso, les han dicho que le ponga un aditivo limpia inyectores cuando llene el depósito, que puede ser carbonilla en los inyectores(creo que yo he puesto la misma cara que vosotros), y que en caso de que no se solucione, me lo dirán un coche y se quedarán el mío hasta dar con el problema.

Ahora por otro lado me surge una duda, siempre he oído que esos aditivos no son demasiados buenos para los motores, y contando que el coche tiene 15000km, como veis vosotros está opción? Y que opináis sobre lo del aditivo?

Gracias.

por pichurreta Miér Abr 25 2018, 09:00

Yo ke echo u a vez al año LiquiMoly limpia inyactores y sin problemas a parte de echar combustible de calidad.

salu2

por sopli2 Miér Abr 25 2018, 21:17

iPaco46 escribió:Vuelvo otra vez al tema, después de pelear durante un tiempo con mi taller, y dejar el coche varias veces, la última hace dos semanas, hoy me han llamado diciéndome que han estado en una formación de Nissan España y han expuesto mi caso, les han dicho que le ponga un aditivo limpia inyectores cuando llene el depósito, que puede ser carbonilla en los inyectores(creo que yo he puesto la misma cara que vosotros), y que en caso de que no se solucione, me lo dirán un coche y se quedarán el mío hasta dar con el problema.

Ahora por otro lado me surge una duda, siempre he oído que esos aditivos no son demasiados buenos para los motores, y contando que el coche tiene 15000km, como veis vosotros está opción? Y que opináis sobre lo del aditivo?

Gracias.

Pues que pedazo de ingenieros ,si con 15000KM ya tienes que poner aditivos porque se ensucian los inyectores,no te cuento con 150000Km
Estos se piensan que la gente es tonta

por Sinazuka Vie Abr 27 2018, 23:45

iPaco46 escribió:Vuelvo otra vez al tema, después de pelear durante un tiempo con mi taller, y dejar el coche varias veces, la última hace dos semanas, hoy me han llamado diciéndome que han estado en una formación de Nissan España y han expuesto mi caso, les han dicho que le ponga un aditivo limpia inyectores cuando llene el depósito, que puede ser carbonilla en los inyectores(creo que yo he puesto la misma cara que vosotros), y que en caso de que no se solucione, me lo dirán un coche y se quedarán el mío hasta dar con el problema.

Ahora por otro lado me surge una duda, siempre he oído que esos aditivos no son demasiados buenos para los motores, y contando que el coche tiene 15000km, como veis vosotros está opción? Y que opináis sobre lo del aditivo?

Gracias.

Si el tuyo es 1,5 dci como tienes en el avatar y el problema es similar, no estas en el hilo correcto... este es para el gasolina 1,6 digt 163 cv, que no tiene nada que ver con un diesel.

por MAR22 Vie Abr 27 2018, 23:55

Hola. Yo normalmente uso gasolina de 95 y de vez en cuando le pongo de 98 para que valla algo mas vivo y lo exprimo algo para que limpie posibles carbonillas, etc. También por experiencia, si se usas mucho las marchas largas (desconozco si es este caso) se va quedando como lento.

por iPaco46 Lun Mayo 21 2018, 12:07

Bueno, aunque aún no he llevado el coche de nuevo al taller, ya os adelanto que sin haber acabado el depósito con el aditivo, va mucho peor.... antes se subían hasta 1800rpm y volvía a bajar enseguida, ahora hace lo mismo, pero se queda 3 o 4 segundos acelerado, ya os contaré en una semanita que me dicen, si me dan largas otra vez los denunciaré o pondré una reclamación o algo. Esto no es normal ya.... paga 20ytantos mil pavos para estar un año y medio con problemas de un coche nuevo...

por sopli2 Lun Mayo 21 2018, 15:19

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] creo que poniéndole gasolina de 98 lo único que ira mas vivo es tu bolsillo ya que tendrás menos peso, porque el coche andaba igual que con 95

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Subida de revoluciones en motor DICT 1.6

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