Fallo Stars-stop

Recuerdo del primer mensaje :

Pues llevo un mes con el qashqai y cuando iba conduciendo tranquilamente, sale un mensaje y me dice fallo del sistema stars-stop. Se enciende el piloto que lleva debajo a la izquierda y ya no se puede quitar. Lo he llevado al concesionario y dice que tienen que dar parte a Nissan de esta incidencia y que les deje el coche. Asi que hoy lo he soltado y a ver si en un dia o dos me lo devuelven como estaba. Espero que eso no de mucho el coñazo.

IcaroII escribió:Leo mucho sobre el FAP, pero no se que es eso ¿podriais comentármelo? gracias.

Saludos

Hola.

Para que leas un poco más acerca del FAP.  

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Saludos.

Pues muchas gracias Falcon_1, ahora ya se lo que es el FAP.

Saludos

Gracias por la información Falcon_1 , básicamente la conclusión es que estamos j...dos y que nos vamos a gastar la pasta para ser más ecológicos.

Me gustaría saber cuanto tiempo o kilómetros dura un FAP por norma general, ya que es el primer coche "ecológico" que tengo.

Conozco el caso de un amigo con un Mazda en el que ha tenido que cambiar el FAP a los 200.000km y el coche tenía unos 6 años. Y la broma le salió por 2.000€

Magnífico vídeo, si señor.

Saludos

Hola.

Hasta las "grandes" marcas tienen sus más y sus menos con el FAP.

Mirad que nivel en esta conocida marca. Sin comentarios.




Yo no he encontrado nada en el manual de usuario que se refiera al FAP o a la regeneración del mismo.
Si alguien lo encuentra que lo ponga aquí. O si alguien en el Taller se entera del proceso que también lo diga.

Saludos.

IcaroII escribió: Magnífico vídeo, si señor.

Saludos

El vídeo al que haces referencia es este:



Es que por error lo borré.

Saludos.

Ya me extrañaba a mi, cuando envié mi último mensaje y ya no vi el vídeo.

Saludos

Falcon_1 escribió:Hola.

Hasta las "grandes" marcas tienen sus más y sus menos con el FAP.

Mirad que nivel en esta conocida marca. Sin comentarios.




Yo no he encontrado nada en el manual de usuario que se refiera al FAP o a la regeneración del mismo.
Si alguien lo encuentra que lo ponga aquí. O si alguien en el Taller se entera del proceso que también lo diga.

Saludos.

Yo tampoco he encontrado nada en el manual. En el taller me dijeron que hiciera cada 6 o 7 mil kilómetros una media hora de autopista a 3500 rpm. Lo que no entiendo es digan que es un mantenimiento que tiene que realizar el usuario (Ha habido casos que no han querido arreglarlo en garantía) y luego no salga nada en el manual del conductor.

Saludos.

Fallo Start-Stop
Después de 7 meses y 12000 km me apareció el fallo y me han cambiado la batería por defectuosa.
Ya no ha vuelto a aparecer

Hola a todos! Comentaros que amo me dio ese fallo y por lo que me comento el jefe de taller de Llança (Barcelona) que es conocido mío, cuando hay algún fallo en el sistema salta ese error de start/stop. A mi me cambiaron una parte del tubo de escape, concretamente de la parte situada debajo del asiento del acompañante y ya no he tenido ningún problema. Así que el fallo no tiene porque ser del start/stop sino que el sistema lanza ese error pero puede ser cualquier otra cosa.. Un saludo

Buenas

Si quereis anular el sistema start/stop de manera definitiva y reversible es tan sencillo como cortocircuitar dos cables que hay en el vano motor, justo en la cerradura del capot. Resulta que en dicha cerradura va alojado un final de carrera de palanca que cuando se abre el capot cierra el contacto y desactiva el start/stop para evitar que el motor se pueda poner en marcha con el capot abierto. En la siguiente foto se aprecia justo en el centro de la foto donde sale el cable azul:

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Ese cable azul y otro negro que que hay debajo van al conector de la foto que esta al lado de la cerradura del capot, en la parte derecha. Basta sacar ese conector y puentear los dos pines del mismo. De esta forma el coche piensa que el capot esta abierto y no activa nunca la parada con el sistema start/stop.

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Es el conector gris que hay en el centro de la foto justo a la derecha del todo.

El sistema start/stop es otro invento diabolico como la EGR y el FAP para cumplir las normas anticontaminacion y no hacen mas que fastidiar la mecanica.

Gracias por la aportación Cuervo muy interesante.

En cuanto al FAP, había leído por este foro o no sé donde que los nuevos sistemas se auto generaban y limpiaban solos, por tanto, no hacía falta subir las revoluciones...por favor, que alguien me corrija si no es así.

Mi QQ, tiene 9 meses y 20.000km. Y toco madera, no se ha encendido ninguna lucecita.

Muy buena aportación Cuervo!

Respecto a lo del FAP a mi me dijeron en el concesionario que aunque se regeneran solos, de vez en cuando hay que llevarlo un rato (unos 20min) a mas de 3000 rpm para evitar que se ensucie, pues con solo las regenaraciones automáticas a veces no basta.

Saludos.

Bueno, otro al que le ha salido el fallo en el sistema start stop.... Lo jodido es que en el taller pido cita y posiblemente lo tenga que dejar

El coche es de Julio 2015 y apenas 4500 Kms

A ver si alguien me pudiera ayudar o decir que estoy haciendo mal. Hace una semana que no se activa el star y-stop... Porque no funciona??

Los que habeis ido al conce con el famoso "FALLO DEL SISTEMA STOP/START", que solucion os han dado? A mi hace 3 dias que me salio y cada vez que lo arranco lo tengo presente.

Hola a todos a mi me han cambiado dos reles y al final la bateria,he optado por desconctar cada dia el Star Stop si en un año se ha cargado la bateria no voy a ganar para reponerlas , el del taller me dijo que lo podia desconctar con la maquina
al final yo creo que lo desconctare

Después de 14 meses me ha pasado igual. Me lo han solucionado cambiado la batería y ahora va a la perfección.

A mí me dio ese fallo el primer año y según ellos era de la batería.
Desde entonces no me ha vuelto a fallar.
Ahora bien con los sensores delanteros una tortura.

jo, no salimos de una que ya hay otra

Hola compañeros, otro que se une al fallo del sistema start-stop... El coche es del marzo y tiene 7.000 km. Nos lo están mirando ahora mismo... Gracias al foro le hemos comentado al mecánico que por desgracia es algo normal en este modelo...

janjong escribió:Hola compañeros, otro que se une al fallo del sistema start-stop... El coche es del marzo y tiene 7.000 km. Nos lo están mirando ahora mismo... Gracias al foro le hemos comentado al mecánico que por desgracia es algo normal en este modelo...

Me auto respondo. Mi mujer ha salido del taller con el problema "solucionado" y a los dos minutos le ha vuelto a saltar el fallo del sistema... Le han dado hora para el lunes. Por lo que había leido en el foro, se veia a venir que reseteando la centralita no arreglarían nada. A ver si el lunes se lo miran con más cariño.

Por lo que se ve últimamente están fallando bastante las baterías y este puede ser el problema...
Pídeles que te hagan un test a la batería.

Imprinter escribió:Por lo que se ve últimamente están fallando bastante las baterías y este puede ser el problema...
Pídeles que te hagan un test a la batería.

Ok, el lunes se lo comentaré gracias. Por suerte nos dejarán un Nissan Pulsar de sustitución ya que a lo mejor se lo tienen que quedar un par de días.

8 días después ya tengo el coche arreglado. No puedo tener queja del buen servicio que me han dado en Nissan. Desde el primer día ya me dieron un coche de sustitución (Nissan Pulsar) que tenía días.
Resumiendo... el problema que han detectado ha sido el "sensor del oxígeno del tubo de escape".
Espero no tener que volver a escribir en este post.