Fallo Stars-stop

Recuerdo del primer mensaje :

Pues llevo un mes con el qashqai y cuando iba conduciendo tranquilamente, sale un mensaje y me dice fallo del sistema stars-stop. Se enciende el piloto que lleva debajo a la izquierda y ya no se puede quitar. Lo he llevado al concesionario y dice que tienen que dar parte a Nissan de esta incidencia y que les deje el coche. Asi que hoy lo he soltado y a ver si en un dia o dos me lo devuelven como estaba. Espero que eso no de mucho el coñazo.

Nachoxtrail, donde dices que se ve la carga de la batería en el navegador ??? Será em el Xtrail, pues en el Qashquai yo no sé verlo, y con respecto al medidor de carga en el conector de 12 v. eso funciona ???

Ya me han llamado de la N..... factura de 350€ ….cambio filtro de particulas , cambio de aceite y filtro aceite.
Pero lo principal ha sido el filtro de particulas. y la batería un poco baja.....pero puede tirar un tiempo
Me he tirado casi un año haciendo viajes muy cortos de casi 3 km como mucho por ciudad y lo demás parado en el garage.
Puede ser el origen de la obstrucción.

Posiblemente sea esa la causa ya que los diesel tienen eso,bueno que ahora lo tendras como nuevo y toca disfrutarlo

Gracia, asi lo hare....es que estaba muy contento con el, en 5 años es lo primero que le hago

Si lo desactivarais antes de empezar la marcha no tendríais esos problemas, el start & stop es ruina un sistema para que los coches pasen la ley de emisiones

Yo lo llevo activado siempre salvo en viajes largos sin que me de el menor problema y no considero que sea una ruina.
Si fuera una ruina no creo yo que grandes marcas de coches lo llevaran ni que los grandes profesionales del volante que se tiran todo el día conduciendo con el coche por las ciudades lo lleven activado desde el primer momento.
Creo que hay demasiada mitología con el asunto este del Star/Stop.


Salud2

Digan lo que digan eso no tiene que ser bueno arrancar y parar tantas veces, la batería la funde y todos lo llevan porque les permite rebajar emisiones a efectos legales, no porque sea una maravilla

Será eso entonces, seguramente.
Y si las ruedas fueran macizas no se pincharían...  



Salud2

Ya ves tú a mí, que cada uno haga lo que quiera cuando tengas que cambiar la batería ya verás que risa

Saltabalates escribió:Si lo desactivarais antes de empezar la marcha no tendríais esos problemas, el start & stop es ruina un sistema para que los coches pasen la ley de emisiones

Esta es tu opinion personal respetable,pero en que te basas para hacer tal afirmacion,mas que nada porque hay gente con el sistema funcionando y sin ningun problema,tambien hay otros compañeros
que desactivando el sistema siempre han tenido problemas y con esto quiero decir que cada uno haga lo que crea conveniente en su coche,pero lo que esta claro que casi todos los vehiculos que salen al mercado tienen este sistema y no por eso tienen problemas.

Saltabalates escribió:Ya ves tú a mí, que cada uno haga lo que quiera cuando tengas que cambiar la batería ya verás que risa

Tu lo que has escrito sobre el S/S lo has hecho sin ninguna base sólida que sirva para afirmar que lo que tu dices es cierto, es tu opinión, símplemente tu opinión, pero de ahí a que sea la verdad hay mucho trecho... mucho.
Además si mal no recuerdo creo que ya al poco de entrar tu en este foro ya hubo un compañero que tras escribir tu también otro comentario con fundamento CERO como ese otro, más o menos te dijo que si no sabías de lo que hablabas que mejor no dijeras nada para no enredar más las cosas a los demás foreros.
Y cuando tenga que cambiar la batería pues la cambiaré y la pagaré con mi dinero que para eso y para lo que haga falta lo tengo afortunadamente.



Salud2

Esto es lo que dice un experto en la materia, lo tuyo es también opinión no un hecho ni la verdad absoluta, pero quizás mi opinión este respaldada por más expertos independientes así que ahora vas y lo cascas
Los sistemas de apagado y rearranque automático del motor resultan sistemas de una lógica aplastante: no gastar mientras estás quieto. Los fabricantes lo han adoptado porque permite rebajar los consumos homologados de manera notoria: en torno a 0,2 l/100 km, dado que lo normal es consumir unos 0,6 litros por hora al ralentí. Y es así porque en ciudad el tiempo detenido ronda el 30 por ciento.

En atascos serios, a pesar de la batería y motor de arranque reforzados, el trabajo puede revelarse demasiado acusado. En la mayoría de manuales de usuario denominan condiciones severas de uso la ciudad, con arranques y paradas frecuentes. Esto castiga el aceite, que hay que reemplazar más a menudo. El sistema Stop/Start si acaso agudiza esta severidad de utilización.

Por eso, no todos los usuarios encontrarán satisfacción a la larga con este sistema Stop-Start que ya equipan casi todos los coches nuevos, y puede pedir usarlo con cabeza, anulando su actuación (si el mismo sistema no lo hace) en condiciones complicadas de tráfico.

A largo plazo al motor lo que le sienta bien son regímenes, cargas, temperaturas estables. Si la ciudad es una dura condición de trabajo para un motor, el hecho de apagarlo durante algunos segundos solo lo complica un poco más. Los sistemas de limpieza de escape necesitan temperatura alta para funcionar y esa desaparece con baja carga, más si apagas el motor. Al rearrancar más frío, más contaminantes produces, más "fatiga" para los sistemas de limpieza, que no son baratos si hay que reemplazarlos prematuramente.

Ahí tienes el fundamento 0

Me sobran expertos del copia y pega, ya he conocido a más de uno como tu aquí.  


Salud2

Está noche no duermo

Pero que jaula de grillos es esto . Que cada uno haga lo que quiera con el dichoso STARS-STOP, 

Efectivamente compañero gaiteroak,no hay que darle mas vueltas,es tu coche y tu bolsillo

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Y entonces por qué tantas personas desactivan el Start/Stop nada más sentarse en el coche? La idea de parar y arrancar reiteradas veces el coche sigue sin verse con buenos ojos, y esto tiene su explicación ante la falta de conocimiento sobre las mejoras introducidas para que el Start/Stop y todos sus elementos ofrezcan una vida útil mucho mayor a la de los alternadores y motores de arranque de antaño.

Con este articulo no quiero decir que en nuestros coches exista esta calidad,ya que los franchutes son pelin ratillas