Fallo Stars-stop

Recuerdo del primer mensaje :

Pues llevo un mes con el qashqai y cuando iba conduciendo tranquilamente, sale un mensaje y me dice fallo del sistema stars-stop. Se enciende el piloto que lleva debajo a la izquierda y ya no se puede quitar. Lo he llevado al concesionario y dice que tienen que dar parte a Nissan de esta incidencia y que les deje el coche. Asi que hoy lo he soltado y a ver si en un dia o dos me lo devuelven como estaba. Espero que eso no de mucho el coñazo.

Suerte Tair y gracias por la información.

Ayer recogí el coche del taller, espero que esta sea la última.

Parece que encontraron un conector de la centralita que tenía los pines doblados y hacía mal contacto... esperemos que ese fuera el problema.

De momento no ha vuelto a aparecer el fallo, pero esperaremos un par de semanas antes de darlo por solucionado.

Os iré contando.

Saludos!

Fenómeno Tair, yo también espero que esta sea la definitiva.

Mas de una semana y sin noticias del fallo   

Aunque aún aguanto la respiración cada vez que doy al contacto   

  

Compré el nuevo Qashqai en Abril 2014 y un mes después me dio es famoso fallo STOP / START Fallo en el sistema.

He llevado 7 veces el coche al taller (junio, julio y lo que llevamos de agosto)... le han cambiado piezas, le han metido el ordenador, le han reseteado, reprogramado... y el fallo ni se inmuta.

En el taller dicen que es el primer coche al que le pasa y están haciendo lo que le dice fábrica... pero veo en el foro que algunos tenéis el mismo problema o similar...

ESTOY DESESPERADO, alguien sabe algo de este asunto?, por favor, porque veo que los mecánicos están perdidos y en la fábrica de Barcelona también, por lo que me hace sospechar que la única solución a este fallo es que te cambien el coche... y como no quieren venga dar largas...

A mi tambien me paso a las 2 semanas de tenerlo, en mi nuevo Qashqais es el 115cv de gasolina, pare a un lado, pare el motor, lo encendi y hasta ahora, he venido de vacaciones con el y ni un fallo desde entonces, a ver si sigue así.

Saludos.

El mio tiene una semana y lo que le pasa es que cuando paro y suelto el embrague el coche se para.Hasta ahí todo bien.
Pero a los pocos segundos(10,15)y sin pisar el embrague el choche se enciende solo.
No se que función tiene el Star-Stop.Creia que el coche permanecería parado hasta que yo pisara de nuevo el embrague

En teoria, el motor se para para contaminar menos y ahorrar combustible aunque esto último no lo tengo yo muy claro.... Debe pararse al detener totalmente el coche, poner punto muerto, pisar el freno y levantar el pie del embrague y SOLO debe arrancar cuando vuelves a pisarle. Que se ponga en marcha solo no es normal, deberías comentarlo en el concesionario.

Un saludo.

P.D. En mi caso, hay veces que el sistema no actua, es decir, el motor no se para... Posiblemente se de alguna de las mil circunstancias que, según el manual, hacen que no se active...

Suele pasar, sobre todo, si el aire acondicionado está puesto pués tira mucho de batería y para protegerla se desactiva el stop-start.
Al principio pensé que fallaba pero probando a quitar el aire con el coche parado y motor en marcha se vuelve a parar. Y al revés, con el motor apagado encendeis el aire y se arranca otra vez (no siempre pués depende de la carga de la batería y la fuerza que le metamos al aire).

Qué listo es vuestro QQ   

Si, siempre me ha pasado con el aire puesto, mañana haré pruebas poniendo y quitando el aire y ya os contaré.
Muchas gracias por vuestras respuestas

desesperado start stop escribió:Compré el nuevo Qashqai en Abril 2014 y un mes después me dio es famoso fallo STOP / START Fallo en el sistema.

He llevado 7 veces el coche al taller (junio, julio y lo que llevamos de agosto)... le han cambiado piezas, le han metido el ordenador, le han reseteado, reprogramado... y el fallo ni se inmuta.

En el taller dicen que es el primer coche al que le pasa y están haciendo lo que le dice fábrica... pero veo en el foro que algunos tenéis el mismo problema o similar...

ESTOY DESESPERADO, alguien sabe algo de este asunto?, por favor, porque veo que los mecánicos están perdidos y en la fábrica de Barcelona también, por lo que me hace sospechar que la única solución a este fallo es que te cambien el coche... y como no quieren venga dar largas...

Buenas "desesperado start stop", entiendo que estés desesperado, yo he estado igual durante un año. En mi caso en el periodo de un año me cambiaron 4 ó 5 relés, la batería, dos centralitas de control de los relés... y no se que más. Al final, después de poner una reclamación en Nissan España, se pasó una persona de nissan España por el taller y detectó que el problema estaba en un conector de una de las centralitas del coche (o eso me dijeron).

El caso es que llevo casi dos meses sin que se haya vuelto a activar el fallo y con el Start/Stop funcionando correctamente.

Si no dan con el problema pon una reclamación en Nissan o ponte en contacto con alguna organización de consumidores (FACUA, OCU...) para que te asesoren.

Un saludo y mucho ánimo!

Creo que no le veo ventajas al stop-star, aunque hablen de los beneficios sobre la contaminación.
A mi parecer tiene dos inconvenientes: el primero, te desconecta el climatizador, con las altas temperaturas que tenemos en ciertas zonas de España, segundo, que la batería y el motor de arranque deben trabajar más veces y con el tiempo se necesitaran cambiarlos. Me gustaría que Nissan, habilitase el botón del Stop-Star para que fuese permanente su desconexión , porque en la siguiente vez que arrancas el coche se habilita de nuevo el Stop-Star.

Si movéis el volante cuando el start-stop esta funcionando, también arranca el motor.

HOLA

AYER 1 DE SEPT SE AVERIO MI QASHQAI NTEC DIESEL MANUAL CON 4000KM Y 4 MESES.
''FALLO DEL SISTEMA -START/STOP-. NO IBA EL VELOCIMETRO Y NO PODIA PARAR EL COCHE, ADEMAS ESTABAN CASI TODOS LOS TESTIGOS ENCENDIDOS.
LO LLEVÉ AL CONCESIONARIO Y EL ORDENADOR SACÓ UN LISTADO DE AVERIAS QUE SEGUN EL MECANICO ERAN INCOHERENTES.
LO HE TENIDO QUE DEJAR.
ME DÁ MALA ESPINA ESTAS AVERIAS EN UN MODELO NUEVO, QUE EN TALLER NO SABEN POR DONDE COGER.

ALGUIEN CON ESTE PROBLEMA? QUE SOLUCIÓN TIENE.

PD. HE CAMBIADO A ESTE MODELO DESDE MI CITROEN C3 CON 12 AÑOS SIN TENER NINGUN PROBLEMA, HAY QUE JODERSE...

hola a todos. ayer me aparecio el problema que refiere jucadope. el coche tiene 21 meses y 18000 km.... a ver que me dicen en el conce...

Pues otra vez aqui. Despues de darme largas en cadiz me mandaron a sevilla en pleno mes de julio. Ni me han pagado un duro ni coche de cortesia ni nada. Muy mal. Lo lleve a sevilla me vine en tren volvi al dia siguiente en tren lo recogi y me dijeron que era un relé. Todo el verano bien hasta que la semana pasada volvio a fallar. Llamo a cadiz y no se le ocurre otra cosa que decirme que me vaya sevilla. Joder que morro, que me costo el tren 30 euros y la comida del mediodia que tuve que quedarme alli hasta la tarde. Por supuesto que no no me iban a pagar nada, que reclamara a nissan atencion a cliente. Esperando que de cadiz me llame a ver si se digna a mirar el coche otra vez.
La verdad un pco cansado de esta historia.

Vuelta del conce. Reset del sistema en garantia...vuelta a casa y hasta la proxima...

Vuelta del conce. Reset del sistema en garantia...vuelta a casa y hasta la proxima...

Joder, que miedito me estais dando.

Yo, después de 6 meses y 15.000KMS, me ha salido el error este del START/STOP. La luz del cuadro de mandos de Mal funcionamiento, se me ha encendido fija (la que es un icono de un motor) y cuando llego a 2.000 rpm, el coche noto que se ahoga en un segundo y luego responde..... ¿esto os ha salido también a vosotros con lo del Start/Stop?.

Joder, pero entre el mosqueo que tengo de que me pida cambiar el aceite a los 15.000 Kms (en lugar de los 30.000) y estas luces, no se yo dónde me habré metido.....

Menos mal que ya tenía cita para el jueves para llevarlo al taller y les diré todas estas cosas, pero como empiece a arreglarse y fastidiarse cada dos por tres, si que la monto.....

Esperaremos a ver que pasa. Os iré contando......

Un saludo.

El mio finalmente se le reinició el sistema in situ en el conce... Conectaron el ordenador y en 15 min. Resuelto.

A ver si es solo eso.... Ya os contaré

Otia..., yo creía que el fallo este salía al poco de rodar el coche pero leyendo a Tormenta y demás compis resulta que puede salir mucho después...
Pues vaya tela..., yo que me creía ya inmune....

Vale, intentaré no emparanoiarme...

Saludos y suerte.

Bueno, pues al final, todo se ha arreglado.
El tema del fallo del Start/Stop, de la falta de potencia y del indicador de fallo general, ha sido debido a que el Filtro Anti Particulas (FAP) se había ensuciado y esto, ha generado que, según me han dicho, para protegerse el coche, provoca todo esto..... Joder, si para protegerse el coche, me deja sin potencia, y lo hace mientras estoy adelantando, vaya protección más buena..... No quiero ni pensar que va a hacer cuando me tenga que proteger con los airbag....

De todos modos, todo el tema de este supuesto deterioro del FAP (y del aceite), está explicado aquí:
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Un saludo a todos.... Y Suerte.