Primer día con mi Acenta, primeros problemas

Recuerdo del primer mensaje :

Salu2 a todos los miembros del foro, lamento que mi primer post sea para contar algo negativo:

Hoy mi primer día de coche, mes y medio esperando y al fin recojo mi bonito qashqai negro 2.0 dci con acabado Acenta.

Primeras impresiones: aparentemente esta todo correcto, salgo del conce, meto primera, segunda y paro en la gasolinera de al lado a repostar. Al frenar en el surtidor me parece oír un ruido en el maletero, como si llevara algo suelto. No le doy importancia. Lleno el deposito 63 litros, 80 eurazos, y cuando arranco y me incorporo a la carretera, vuelve a sonar el ruido. Suena como un ruido de bidón metálico. En los foros he leído de gente que se queja de lo mismo: unos hablan de problemas con el portón, otros de problemas con la sujeción del gato, otros de problemas de la fijación de los asientos traseros, y alguno se refiere a problemas con el depósito de combustible (esto último es lo que más me preocupa). Yo aun no estoy seguro si antes de llenar el deposito me lo hacia. Pero ahora con un 10 litros menos sigo escuchando el golpe cuando freno bruscamente en los semáforos.

Me olvido del problema y salgo a autovía, el coche tiene reprís, pero acostumbrado a un gasolina 150cv turbo el tacto del diesel se me hace un poco raro. Circulando por autopista al acabar la cuarta me pongo a 110 cv y eso que cambio a 2300 vueltas. Paso a quinta y me da sensación de poca velocidad. Varios coches me adelantan y pienso que la gente pasa mucho de los limites de velocidad, me adelantan, me adelantan y yo en el carril derecho. Se me hace extraño, la sensación es de ir chafando huevos, será por la altura del coche?.
Vuelvo a la ciudad y me pongo a callejear.

En ciudad, la primera hay que embragarla con cuidado, y casi sin pisar el acelerador (tengo q ir acostumbrándome al diesel). Yendo por el bulevar enseguida me pongo a 70-80, llevo tercera metida. Los demás coches van a mi velocidad. Bajo hasta el límite legal y los coches me adelantan!!, llego a un túnel con señal de 50 y me mantengo a la velocidad legal. Muchos coches me siguen adelantando!! Sigo teniendo sensación de ir pisando huevos. Yo suelo conducir a velocidades legales y nunca he tenido ese tipo de sensación. Así que empiezo a mosquearme.

Después de callejear un rato, primeras sensaciones: el motor es algo ruidoso en primera y segunda. Mi padre tiene un Renault Laguna motor 1.9 dci de Renault con 70000km y suena menos que mi Qashqai nuevo!!. Tal vez sea por la cadena. Lo asumo, me he comprado un diesel con cadena. Un dato positivo, después de hacer 30 km (15 carretera, 15 ciudad) obtengo una media de 6,3l. Así que en ese aspecto estoy contento.

Me fijo en el reflejo del salpicadero, y tal como decía un forero hay un defecto en el diseño del mismo. El salpicadero se refleja 5 cm sobre la luna delantera. Aunque tampoco es algo determinante deberían haberlo subsanado después de 3 años de ventas.

Vuelvo a autopista, pero esta vez a una más tranquila, cojo velocidad 120 y me pongo a escuchar. Suena un ligero silbido en la puerta del conductor. Me acuerdo de un forero que hablaba de este tema. Me fijo en la orientación del viento y no le doy importancia.

Salgo de la autovía y me adentro en una pista de asfalto agravillado, se nota el aplomo de la suspensión.

Vuelvo a la autovía y a partir de 100 vuelvo a escuchar el silbido. La orientación del viento es contraria. Pienso que la altura y aerodinámica del Qashqai no es motivo suficiente para dicho silbido.

Vuelvo a casa y al bajar del coche me fijo en el problema de la rejilla delantera. En realidad pienso que es necesario instalar un protector tipo rejilla para evitar proyecciones de piedras sobre los radiadores. Otra tarea pendiente para un coche nuevo.

Por la tarde con mi coche antiguo me dispongo comprobar el funcionamiento del velocímetro y rodando en pararlelo el Qashqai marca 20 km/h de más. Razón definitiva para pasarme mañana por la mañana por el concesionario y exponer al menos los tres principales problemas:

- Velocímetro defectuoso
- Ruido maletero ( golpe metálico )
- Ruido puerta conductor ( silbido )

Por último en esta clima de negatividad, me parece penoso que no hayan puesto una llave de tipo retráctil. Me he tenido que poner en contacto con llavesdecoches.com y me han comentado que en breve tendrán un modelo válido para mi Qashqai Acenta.

Que opinaís foreros, no es para estar quemado, creeís que he tenido mala suerte, que tal vez son cosas sin importancia, o que es el principio de una larga serie de problemas....

Entendedme que hoy no tengo palabras buenas para este coche,... esta claro que tiene muchas virtudes que a su tiempo las comentaré ( al menos esa es mi intención)

El precio no lo se...pero yo la semana que viene que voy a recoger el mio os lo pregunto en recambios...

Ostras compañero! siento mucho que tengas esas malas impresiones, a ver si se te solucionan.
Es que yo no noto absolutamente nada raro ni ruidos ni cosas raras y eso que es gasolina que por ciudad es silencio absoluto.
Igual seré yo que soy menos exigente? esque no se que ruidos os referis porque cuando se coge un bache es normal que suenen ruidos no?

Yo ruidos de aire tampoco noto nada raro, como os digo igual es que ni me doy cuenta... nose igual mañana los busco y los encuentro jejeje.
En el deposito de gasolina si que no oigo nada raro.

En las ventanillas traseras si que he notado que suben un poco más lentas, pero sinceramente, me da igual, cuando peten, si es que petan lo llevo a que lo cambien. Si está mal se jodera antes de 5 años de garantia...

Por dar una opinion del otro lado... yo llevo solo 3 meses con mi negrito tenka sport crhome y no puede quejarme de nada, puesto que de momento tiene ninguno de esos defectos que dicen.

Asi que los que lo estais esperando no os desanimeis por que es un gran coche!!

xiubaka, yo soy quien llevo denunciando el problema del aislamiento pésimo del QQ por la puerta del conductor en mi caso (otros foreros tb la padecen en la del copiloto).

Mi opinión es que si no suena el aire por la derecha, no debe sonar por la del conductor, yo deje el coche 2 meses continuados, agárrate, para que resolvieran esto, y tras cambiar gomas, encajar puerta, cambiar retrovisor, y un sín fin de historias más, la respuesta del conce ante NIssan fué. SÍ, suena, pero es propio de la aerodinámica del QQ, cuando no es así puesto que por el copiloto no suena.

Desde luego que o Nissan toma nota de este asunto y otros grillos y ajustes cuando renueve el QQ en dos años que me quedan, o lo entrego y no vuelvo más a Nissan por más bonito que me resulte el coche.

Si logras que te arreglen el sonido del aire, compártelo por favor, aunque dudo que le hagan más cosas que lo que hicieron con el mio a partir de la segunda semana de tenerlo.

un saludo

Lo de la aerodinamica lo dicen para lavarse las manos.Puede que el ruido se origine en la parte alta de las aletas donde se junta con el capo .Si os dais cuenta el cierre entre el capo y el plastico donde van alojados los limpias, en la zona de las puntas del capo, es pesimo, casi hay un centimetro y puede que por ahi entre aire al hueco donde estan las bisagras del capo y origine el ruido del aire.No lo se seguro tampoco.

Aporto mis datos sobre velocímetro:

Velocidad crucero:115 km/h
Velocidad TomTom: 110 km/h

Pues en los camiones se usa el truco de las ruedas más grandes para ir un pelin más rápido y que el velocimetro no pase de 90km/h que es a lo que lo tenemos limitado por tacografo.

Osea que si pones unas cubiertas con las que el conjunto llanta- neumático tenga más diametro, cuando el velocimetro marque 90km/h a lo mejor puedes ir a 95km/h pero si el conjunto es menor de diametro cuando el velocimetro marque 90km/h puedes ir a 85 o 87km/h.

No me extenderé más de momento pero os digo que las cosas están así.