poneis alguna marcha cuando aparcais

por raf3 Dom Ene 09 2011, 00:46

yo en llano no, pero cuesta hacia abajo marcha atras y primera si aparco hacia arriba

por MLL Dom Ene 09 2011, 07:05

Yo siempre la 1ª o marcha atras.

por badoc Dom Ene 09 2011, 12:18

raf3 escribió:yo en llano no, pero cuesta hacia abajo marcha atras y primera si aparco hacia arriba

+1

por deere69 Dom Ene 09 2011, 12:48

generalmente en punto muerto pero en cuesta lo dejo en primera . En los otros vehiculos siempre en parking

por Algora Dom Ene 09 2011, 13:39

Yo, por costumbre, siempre dejo metida la primera, siempre. Y cuando arranco, siempre en punto muerto y con el embrague pisado.

por calaito Dom Ene 09 2011, 13:45

Algora escribió:Yo, por costumbre, siempre dejo metida la primera, siempre. Y cuando arranco, siempre en punto muerto y con el embrague pisado.

lo del embrague buena eleccion yo tambien lo hago

por Qashkashi Dom Ene 09 2011, 14:33

en llano punto muerto+ freno mano
en cuesta si es cuesta arriba 1º + freno mano
y cuesta abajo Marcha atrás + freno mano
y arrancar, primero freno para desbloquearlo, y luego con embrague

por jmchemita Dom Ene 09 2011, 15:28

Qashkashi escribió:en llano punto muerto+ freno mano
en cuesta si es cuesta arriba 1º + freno mano
y cuesta abajo Marcha atrás + freno mano
y arrancar, primero freno para desbloquearlo, y luego con embrague

Yo igual.

Un saludo.

por aker Dom Ene 09 2011, 15:58

la seguridad por encima de todo,claro que es aconsejable dejar la macha correspondiente metida(primera-marcha atras).yo incluso en cuestas muy pronunciadas aparte de todo esto dejo la direccion un poco girada hacia el bordillo.prevenir es curar.saludos

por Qashkashi Dom Ene 09 2011, 16:28

totalmente de acuerdo contigo aker, si fallan freno y marcha la direccion hacia bordillo, no cuesta nada, y por si acaso...

por raf3 Dom Ene 09 2011, 18:44

sabeis si estando el coche aparcado, con una marcha metida y aparcando otro coche, este te da un golpe....afecta este golpe al cambio por estar la marcha metida?

por jose_rus Dom Ene 09 2011, 18:47

aker escribió:la seguridad por encima de todo,claro que es aconsejable dejar la macha correspondiente metida(primera-marcha atras).yo incluso en cuestas muy pronunciadas aparte de todo esto dejo la direccion un poco girada hacia el bordillo.prevenir es curar.saludos

+1

por badoc Dom Ene 09 2011, 22:05

Algora escribió:Yo, por costumbre, siempre dejo metida la primera, siempre. Y cuando arranco, siempre en punto muerto y con el embrague pisado.

Para arrancar es mejor punto muerto y con el embrague pisado? Yo lo arranco con punto muerto y sin pisar el embrague.
Saludos.

por danilomo Dom Ene 09 2011, 22:08

aker escribió:la seguridad por encima de todo,claro que es aconsejable dejar la macha correspondiente metida(primera-marcha atras).yo incluso en cuestas muy pronunciadas aparte de todo esto dejo la direccion un poco girada hacia el bordillo.prevenir es curar.saludos

yo igual...

por PIQUILO Dom Ene 09 2011, 22:14

Yo siempre arranco con punto muerto y embrague pisado. En cuanto a las marchas, siempre primera o marcha atras y freno de mano. Y si raf3, sí afecta al cambio, se mueven los piñones e incluso el golpe puede sacar la marcha y dejarle en punto muerto.

por raf3 Dom Ene 09 2011, 23:25

piquillo escribió:Yo siempre arranco con punto muerto y embrague pisado. En cuanto a las marchas, siempre primera o marcha atras y freno de mano. Y si raf3, sí afecta al cambio, se mueven los piñones e incluso el golpe puede sacar la marcha y dejarle en punto muerto.

sabia que poner una marcha tenia algun inconveniente pero no sabia cual Wink

por deere69 Lun Ene 10 2011, 19:12

En la nissan me han dicho que a los vehiculos con conect tecna export tecna premiun es mejor no dejarlos con la marcha trasera metida por que toda la noche le esta mandando señal al aparato

por raf3 Lun Ene 10 2011, 19:15

deere69 escribió:En la nissan me han dicho que a los vehiculos con conect tecna export tecna premiun es mejor no dejarlos con la marcha trasera metida por que toda la noche le esta mandando señal al aparato

gracias deere69 por la info, yo no tengo conect pero me gusta aprender cosillas

por PIQUILO Lun Ene 10 2011, 19:19

Pues no había caido en eso, pero en el tekna sport normal tambien pasará.
Aunque si quitas el contacto no debería mandarle ninguna señal al aparato.

por YOY Lun Ene 10 2011, 21:22

Con el pedazo de freno de mano que tenemos... Yo en pendiente le meto marcha.

por qashqito Jue Ene 13 2011, 04:42

Qashkashi escribió:en llano punto muerto+ freno mano
en cuesta si es cuesta arriba 1º + freno mano
y cuesta abajo Marcha atrás + freno mano
y arrancar, primero freno para desbloquearlo, y luego con embrague

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