QUE TIPO DE DIESEL EL CARO O EL BARATO

Recuerdo del primer mensaje :

Siempre he tenido un coche gasolina, nunca cambie el tipo de gasolina pues eran coches de segunda mano. Ahora espero mi primer coche nuevo y diesel y no se que carburante ponerle el dia que me lo den. que ya esta más proximo. graciassssssssssss

Pués a mi me recomendaron cada 5.000 kilómtros (cinco tanques) del gasóleo normal, esperar a llegar a la reserva, vaciar un bote de wins o 3CV de aditivo para diesel, y volver a llenar con diesel normal, hace el mismo efecto que el gasóleo premium y se ahorra pasta.

me lo comentaron en mi gasolinera de confianza desde hace más de 15 años.

yo en los últimos coche que he tenido, cuando he tenido un problema de motor, los mecanicos me preguntaban donde le echaba gasoil. Recientemente he tenido un problema de motor y me lo han vuelto a preguntar, yo normalmente le ponia la del Carrefour, pero a partir de lo que me comento ya no. Saludos

Recientemente he adquirido un qq 1.5 dci y pregunte en el concesionario que combustible utilizar. La respuesta fue que nissan recomienda utilizar gasoleo normal para los diesel y para los gasolina la sin plomo 95. Así que tanto en gasoleo como en gasolina los recomendados por el fabricante son la opción mas barata.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] del caro sin duda si vas a hacerle muchos kilometros por autovía,

si estas por ciudad del barato

Pues lo cierto es que viendo en multiples foros no salgo de la duda. ¿Diesel o diesel plus? Todos contais vuestra experiencia y que os va muy bien con lo que haceis pero nadie es objetivo, con datos reales confirmando o desmintiendo los rumores sobre uno u otro. Parece estar claro que el diesel plus no aumenta la potencia. Lo que nos interesa a todos es si perjudica a nuestro motor, y en que medida, y si vamos a poder realizar mas km para poder valorar el aumento de precio del plus con un supuesto aumento de kms.

No se por donde leí que a la bomba o al DPF, no le va demasiado bien el diesel plus, pero no me acuerdo exactamente a que era.
Si lo encuentro lo pongo.

Tienes razon , en el manual nos alertan de ese gasoil , me imagino que sera por que engrasa peor la bomba , inyectores, o daña el filtro de particulas , por lo cual yo no lo echaria

el diesel del barato,lo de barto entre comillas,porque ya lo pagamos carisimo

Yo siempre he echado del caro, suena menos a latilla el coche, como más redondo. No digo que vaya mejor, pero suena algo menos así que en su día decidí echarle ese.

Pues si te pillas un dci de renault con dpf, no se lo eches.
Bueno, o échaselo y luego seguimos la vida del motor y dpf a ver como responden.
Jajajajaja.

Probablemente tengas razón, pero como no hay un estudio claro y unos dicen una cosa otros otra, a uno un amigo de su primo le ha dicho que es mejor el barato pero el marido de su hermana le dice que el caro...pues al final unos uno y otros otro.

en mi otro coche casi siempre hecho del caro.

No se si pondrá algo en el manual.

SI pone si , ya lei yo algo cuando lo compre

Lord_Ricky escribió:en mi otro coche casi siempre hecho del caro.

que coche es???

un passat tdi y es el que usamos para viajar sobre todo....

joxe escribió:SI pone si , ya lei yo algo cuando lo compre

Y qué pone??

Escribo textualmente lo que pone:
No utilice fueloil,gasolina,biodiesel ni otro tipo de combustible alternativo en su motor diesel.El uso de estos puede dañar el motor.

Y eso para los que no tenemos ni idea quiere decir que el E+10 de repsol por ejemplo...le viene mal, no?? que se eche del normal??.

Vamos a ver si solventamos el tema de una vez. Según el numero 95 de "autofacil", las diferencias entre combustibles son inapreciables ya sea diesel ó gasolina, con lo cual el poner un combustible más caro a lo unico que afecta es al bolsillo de los consumidores.
Al margen de lo publicado en esta revista, hay otro estudio realizado por la cátedra de motores de la Universidad Politecnica de Madrid que confirma que las diferencias son minimas, salvo que se use en motores muy específicos.

ok.

Entre los motores muy especiales, se referirán a los que llevan bomba common-rail, y no bomba-inyector??

dsd mi ignorancia,siempre he oido q la mas refinada en viajes largos d autopista era mejor,q incluso podias hacer mas kms y q para ciudad con diesel normal era mas q suficiente.

Lo que esta claro es que si en el manual lo pone por algo sera, sus pruebas habran hecho, digo yo .

Hola. Esto es un poco tocho pero aclara el tema tanto para gasoil como gasolina .Asique stud [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]