He metido la pata al no cogerlo automatico?

Buenas, llevo unos 7 meses con el QQ y no se si me equivoque al cogerme el cambio manual [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Que diferencias o ventajas y deventajas creeis que puede haber?

GRACIASSSSSSSSSSSSSSSSS [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Mi coche actual es automatico y el QQ que espero es el 2.0 cvt.
Hasta que no lo tienes no sabes lo comodo y practico que es.
Si haces conducción tranquila el solo selecciona la marcha adecuada y si te gusta darle zapato, las reacciones son mas rápidas que en el manual.
Los consumos, segun Nissan un poco menos el at, pero supongo que al coger un gasolina es que haces mas carretera que ciudad y te debe importa poco, al menos a mi.
Si has acertado o no, no lo sabrás hasta que pruebes un automatico.
Solo puedo decirte que mi mujer no queria cojer el volvo al principio por ser automatico, hasta que de tanto insistir lo probó, en que momento leches, ahora no lo suelta.

Se que esto no te ayuda, pero bueno, es un comentario.

AH! un amigo para decidir entre at o manual se alquiló un at un finde yyyyyy se compró un automatico. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues te diría que si... y es un poco tarde ya... Pero no quiero pasarme de listo... En serio es otro mundo... si pudiera no me lo pensaba...Deberías haber intentado probar uno. Salu2

Es que probé uno en USA y casi me la pego, no me apañaba...

Bueno, para el próximo

Hombre, yo creo que si merece la pena... y mucho . Es muy suave, nada que ver con otros cambios automáticos (convertidores de par, DSG o CMP), pero también es cierto que no es perfecto, dependerá de lo que hagas con el coche para sacarle partido

Saludos.

P.D.:

veo que estan todos con el cvt,(no me pegueis vale,jejeje) bartrc yo tengo el 2.0 gasalina manual,yo es que ni me lo plantee,si le quitas el poder cambiar de marcha,jugar con el embrague,las salidas,las reducciones,etc... que le queda a la conduccion?
Pd: lo dicho no me pongais muy verde,jejeje,dicen que para gustos colores,no? bartrc no te arrepientas,un saludo a tod@as.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues claro que si Bartrc, no pienses, disfrutalo que el manual, esta muy bien. Además cuanto mas lo pienses peor, tampoco te va mal, verdad???
Yo vengo de un automático y claro, es otra cosa, sin embargo he vuelto al manual y no es nada traumático, y más si te gusta conducir.
El próximo que te compres, te lo pillas.
un cordial saludo
pepesqq

Si no va mal, pero en los atascos me cago en tó con el arranca-para
De todas formas, yo estoy CONTENTISIMO con mi QQ y no lo cambio por ninguno jejejejejejejeje

Hola,


Yo llevo también unos 7 meses con el coche, y aún tengo la misma duda: ¿debería haber cogido el CVT?

Estoy muy contento con el cambio manual, es el que siempre he usado en mis anteriores coches, y en mi Qashqai va de lujo. Además con las 6 marchas, que te da más flexibilidad. Pero oí y sigo oyendo hablar tan bien de ese cambio CVT.... que creo que el próximo coche que me pille lo llevará.

Saludos!

pues yo soy un antiguo,he probado varios automaticos y no cambio mi manual,eso de poder reducir,apurar marchas,cambiar de marcha me parece lo esencial de conducir,si solo acelero y freno me aburro,aunque tambien reconozco que cuando pillo retenciones en la carretera tambien me aburro de cambiar tanto de marcha y es cuando me puedo acordar del automatico.saludossssssssss

De todas maneras no debería mezclarse el automático A/T del diesel con el automático CVT del gasolina. No he probado ninguno, pero por lo que cuenta la gente, no tienen nada que ver. El del diesel es un automático 'de toda la vida', con la gestión automática de las marchas convencionales. El CVT es 'tipo scooter', gestiona automáticamente '''marchas infinitas''' (lo pongo con muchas comillas). Aparte que el segundo es más rápido en respuestas, el consumo no se dispara. De hecho sobre catálogo hasta se reduce el consumo levemente respecto al cambio manual. Y bueno, en el CVT (no sé en el A/T del diesel) puedes ponerlo el modo secuencial, donde emula un cambio manual, y te da vidilla para una conducción más deportiva. No será lo mismo que con el manual convencional, pero no tan aburrido como dejarle al coche hacer todo. Todo esto a partir de lo que he leído por ahí, con lo cual puedo estar metiendo la pata en muchas cosas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Saludos.

blanes11 escribió:veo que estan todos con el cvt,(no me pegueis vale,jejeje) bartrc yo tengo el 2.0 gasalina manual,yo es que ni me lo plantee,si le quitas el poder cambiar de marcha,jugar con el embrague,las salidas,las reducciones,etc... que le queda a la conduccion?
Pd: lo dicho no me pongais muy verde,jejeje,dicen que para gustos colores,no? bartrc no te arrepientas,un saludo a tod@as.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Saludos

Pues yo será que me hago mayor y cómodo, pero el CVT me tiene [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , no veo qué le quita de diversión a la conducción ... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] (además, siempre tienes la poción de pasarlo a secuencial, y cambiar tú las marchas ... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] )

Saludos.

desconozco el mundo de los automaticos,hathilah pero vosotros teneis embrague?? perdón por la ignorancia,[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]TRASGU[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

blanes11 escribió:desconozco el mundo de los automaticos,hathilah pero vosotros teneis embrague?? perdón por la ignorancia,[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]TRASGU[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No, no hay embrague. Además, no hay forma de distinguir si el automático es CVT o convertidor de par, la palanca de marchas es idéntica. Lo único en común (a simple vista) es la ausencia de embrague.

Saludos.

yo no cogi automatico por que andube con un cheroqui automatico por caminos y sitios malos un verano y me rompio la espalda por los acelerones que te echa el cuerpo hacia atras a nada que aceleras, y luego no tiene por que ser igual el qq, pero aquel gastaba los 20 litros de gasolina era un 4.0 limitedque lo compre por 2800 en mayo y lo vendi en septiembre por lo mismo

Trasgu escribió:

blanes11 escribió:desconozco el mundo de los automaticos,hathilah pero vosotros teneis embrague?? perdón por la ignorancia,[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]TRASGU[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No, no hay embrague. Además, no hay forma de distinguir si el automático es CVT o convertidor de par, la palanca de marchas es idéntica. Lo único en común (a simple vista) es la ausencia de embrague.

Saludos.

pues nada,gracias por la aclaracion,nunca te acostaras sin saber algo mas,hablando de tema me voy a hacer la siesta

Blanes11, como bien te dice Trasgu, el uso (que no el funcionamiento interno) de un CVT o automático es el mismo: no pisas ningún embrague (con lo que la pierna izquierda está mucho más descansada), y además, ..... las dos manos siempre en el volante, lo que también puede ser más seguro ...

Saludos.

pues aclarado [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen],para el proximo(que espero sea dentro de muchos años) seria interesante pedir una prueba con uno y ya veré como me desenvuelvo y decidiré,muchas gracias compañeros!!!