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El extraño caso del Opel eléctrico “sin límites” que ...
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El extraño caso del Opel eléctrico “sin límites” que ...
por JUAN JC Lun Feb 25 2019, 13:38
El extraño caso del Opel eléctrico “sin límites” que se retiró de España y lo importa Juan
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Con 80 kilómetros de autonomía, podía (y puede) hacer más de 500 gracias a un generador de electricidad a partir de gasolina.
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JUAN JC- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: El extraño caso del Opel eléctrico “sin límites” que ...
por sopli2 Lun Feb 25 2019, 17:42
Curiosisima noticia compañero Juan y esto porque sera
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: El extraño caso del Opel eléctrico “sin límites” que ...
por JUAN JC Lun Feb 25 2019, 20:52
Si te lees el artículo hasta el final, yo creo compañero sopli2 que la madre del cordero está en esto:
"Para la compañía, su fracaso en nuestro país se debe buscar en la confluencia de varias circunstancias. Por un lado, Chevrolet, principal desarrollador de este modelo (para ellos, el Volt), anunció a finales de 2013 que la marca dejaría de vender en Europa en 2015. Su cuota de mercado estaba destinada a ser americana.
Por otro lado, General Motors (dueño de Opel y Chevrolet, entre otras) casi 'impuso' a la marca alemana (Opel) la venta del Ampera en Europa, el mismo coche pero con rasgos europeos. Cuando Chevrolet anunció que dejaría de vender en Europa, GM (General Motors) ultimaba la venta de Opel al grupo PSA, al que pertenece actualmente.
Y por otro, España mimaba en aquellos años todo lo que fuese diésel. Era el hijo predilecto. Si se marginó a los gasolina, los eléctricos no tenían nada que hacer. Ninguna ayuda a su compra, ningún fomento por parte de organismos públicos y, sobre todo, ningún punto de carga. El eléctrico ni se contemplaba. Además, su precio era relativamente alto para aquellos días (40.000 euros). "Fue un adelantado a su época", concluyen."
Salud2
"Para la compañía, su fracaso en nuestro país se debe buscar en la confluencia de varias circunstancias. Por un lado, Chevrolet, principal desarrollador de este modelo (para ellos, el Volt), anunció a finales de 2013 que la marca dejaría de vender en Europa en 2015. Su cuota de mercado estaba destinada a ser americana.
Por otro lado, General Motors (dueño de Opel y Chevrolet, entre otras) casi 'impuso' a la marca alemana (Opel) la venta del Ampera en Europa, el mismo coche pero con rasgos europeos. Cuando Chevrolet anunció que dejaría de vender en Europa, GM (General Motors) ultimaba la venta de Opel al grupo PSA, al que pertenece actualmente.
Y por otro, España mimaba en aquellos años todo lo que fuese diésel. Era el hijo predilecto. Si se marginó a los gasolina, los eléctricos no tenían nada que hacer. Ninguna ayuda a su compra, ningún fomento por parte de organismos públicos y, sobre todo, ningún punto de carga. El eléctrico ni se contemplaba. Además, su precio era relativamente alto para aquellos días (40.000 euros). "Fue un adelantado a su época", concluyen."
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Re: El extraño caso del Opel eléctrico “sin límites” que ...
por sopli2 Mar Feb 26 2019, 17:57
Y alguna cosilla mas que presionaba por ahi no?
sopli2- Compitiendo en pista de Drag Racing
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