¿Y si un SUV no es el coche que necesitas?

Para las personas que no lo tengan claro:


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Historia, definición y características del coche SUV

El primer antecedente histórico de los SUV lo podemos encontrar en los vehículos comerciales y militares fabricados tras la Segunda Guerra Mundial. En sus inicios se asemejaban a camionetas ligeras, y más adelante adoptaron la forma de un mini-van, al menos en su diseño interior, amplio y espacioso.
Los coches SUV comenzaron a popularizarse en los 90 para cubrir una necesidad, la de aquellos conductores que demandaban un automóvil sólido y seguro, como los todoterreno, pero pensado más para la ciudad y el asfalto que para el campo, sin renunciar al espíritu aventurero. Hoy en día son el tipo de vehículo familiar más fiable y resistente del mercado.
Estos vehículos deportivos compactos se distinguen por su chasis monocasco y su tracción integral. A diferencia del clásico monovolumen, pueden circular por carreteras pedregosas o en mal estado (Off Road), y es que su torsión y sus habilidades camperas cada vez están más depuradas.

Cuando me compré el HR-V en el 2000 había gente que decía que porqué me había comprado una furgoneta... cuando fue uno de los precursores de los SUV. 
Ahora con el Qasqhai que es un SUV hay gente que dice que eso que conduzco es un 4x4.
Conclusión:
Hay gente que sabe lo que es un coche porque llevan 4 ruedas y un volante.
Como dice un "experten" que hay por aquí:
Hay quien confunde las churras con las merinas (que no meninas)





Salud2

En esta vida siempre encontraras gente con muchas luces,pocas y ninguna asi es el ser humano Juan

Pues si compañero sopli2, en todas partes hay gente idiota tal y como dice la canción, pero es cierto que como leí una vez en un artículo: últimamente hay más tontos que botellines, así nos va. 

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Salud2

Solo te dire que si los tontos volaran no veriamos el cielo

Hay un refrán español que dice: 

Si los tontos volaran, quince años nublado.
Sabio el refranero español. 




Salud2