palier

buenas: alguien a tenido que cambiar el palier delantero izquierdo por pérdida de grasa, debido a rotura de goma

Yo en mi antiguo coche se me rompio el guardapolvos de un palier,pero me lo limpiaron engrasaron y pusieron guardapolvos nuevo.
Que se te a roto a raiz de ir seco de grasa?

Te sonaba mucho?, Qué guardq polvos se te fue? el de la junta homocinética o el del trípode?, Ya nos diras pero estate atento porque los guardapolvos es mejor cambiarlos junto con el complementario, parecido a las bombillas de los faros.

Salu2

gracias por las repuestas. yo me di cuenta que en el garaje había manchas , hoy pase por el taller y me han dicho que tiene una goma del palier rota y que es la del interior que para arreglarlo se tiene que cambiar el palier.
Ami no me hace ruido ni nada , solo se ve manchado de grasa.

Desmontar hay que desmontar y mucho pero si las estrias estan bien, no tienen holgura, no hace ruido creo que con engrasar y colocar el guardapolvo seria suficiente.No se que taller te lo habra hecho.

Salu2

me tienen que llamar, pero me dijo que era la goma del adentro, o algo asi y no se puede cambiar,. hay que cambiarlo todo. a ver que me dice cuando me llame ,porque tenia que pedirlo

A mi una vez me paso lo mismo con mi antiguo coche, me decian que tenian que cambiar todo, que no habia despiece.
Como sabia que si lo habia a traves de una pagina de internet, les dije que si traia la pieza que si me lo cambiaban, a lo cual accedieron. Me cobraron una hora mas de mano de obra a lo que tenian presupuestado anteriormente, pero me ahorre un buen dinero. No era un concesionario oficial.

Los dos guardapolvos o fuelles se cambian si te han dicho lo contrario no es cierto.

A proposito, que modelo t tipo de traccion tiene tu coche?

Salu2

nogueroles escribió:me tienen que llamar, pero me dijo que era la goma del adentro, o algo asi y no se puede cambiar,. hay que cambiarlo todo.  a ver que me dice cuando me llame ,porque tenia que pedirlo

No se lo que han visto porque yo a mi Corsa se los cambié sin problema claro como dice pichureta mientra no tenga holgura ni te haga ruido.

tiene tracción delantera

Me imagino si no es total es delantera pero que motor tienes, porque he visto en tiendas de repuesto que varían los palieres de uno a otro

Salu2

es un 2.o odci tekna sport del 2009.
el palier es el de la parte izquierda

me acaban de llamar del taller. dicen que lo desmontan y lo manda a reparar, por 238 €.

Llevas los mismos palieres que yo

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ambos fuelles se pueden cambiar sin tener que cambiar el palier si éste está bien, ahora hay que sacar el palier completo de todas formas.

Si el palier no te hace ruido ni en recto o cuando vas bacheando (por ejemplo sobre adoquines etc...) y no tiene holgura no sé el motivo para cambiarle completo.

salu2

Esta es la referencia
39101JD74B

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Ni se te ocurra te sale más barato poner uno y nuevo

Yo tampoco pongo un palier reparado. Pero si se rompió el fuelle de goma y perdió grasa ........ ¿Por qué cambiar el palier entero?

yo llevo un 2.0 del 97 y hace tres años me cambiaron los fuelles interiores sin cambiar el palier, creo recordar que los cambie en TOP Recambios por unos cuarenta euros cada uno.

Los fuelles no son caros, lo caro es que hay que desmontar mucho para llegar a sustituirlos, pero vamos, si las juntas homocinéticas están bien, no hay por que cambiar palieres completos.

al final fui a otro mecanico y me cambio el fuelle interior.
total 120€. pero hay que sacarlo todo y tiene su trabajo.
muchas gracias a todos las opiniones

nogueroles escribió:al final fui a otro mecanico y me cambio el fuelle interior.
total 120€. pero hay que sacarlo todo y tiene su trabajo.
muchas gracias a todos las opiniones

Y no has aprovechado para cambiar el fuelle lado buje?

Exactamente Duche yo tambien hubiese cambiado el de la homocinetica

Salu2

eso que es ..............

La del otro ladodel palierla mas pegada a la rueda

Salu2

no solo el interior