Sustitución espiral volante

Recuerdo del primer mensaje :

Hola buenos días tengo un qashqai 2.0 dci 150cv del 2007, me empezaron a fallar los botones del volante, por lo que me vi obligado a cambiar la espiral de los contactos que se encuentra detrás del volante.
Después de preguntar en varios sitios el recambio es carísimo!!!!! Así que busque en aliexpress y conseguí encontrarlo gracias a un chinito amable que me lo busco, total en vez de 250€, me costó no llegó a 20€.
No es nada complicado cambiarlo para sacar la tapa del volante hay que meter dos destornilladores planos por los dos agujeros que hay por detrás del volante y hacer palanca hay como dos pestañas de hierro que si hacéis presión más para dentro salta la tapa.
Después desconectar los conectores desenroscar la tuerca del volante antes marcándola con un rotulador para después dejarla como estaba, sacar el volante y desmontar dos tornillos más, los conectores y poner la pieza nueva que hemos comprado.
Y para montar aún más fácil.
Animo a la gente que tenga el mismo fallo que se lo repare te ahorras una pasta no es nada complicado.

Estoy en lo mismo. Luz airbag encendida y mandos del volante que no van.

Qashqai tekna 2007

Hola a todos , chicos yo pase por este prblema hace mucho ya yo llevo el espiral chino y aver como el original no es. Logicamente de hay su precio pero funciona perfectamente, hay veces q roza un poco y se escucha al aparcar cuando giras pero por 20 euros q mas puedo pedir, en fin otra cosita lo q si tuve es que dejar el conector del airbag con los pines un poco mas apretados porque bailaban un poco y no me quedaba agusto pero por lo demas resete la centralita del airbag.
y testigo fuera!!

Sunazuka cojonuda reflexion xapo te doy 100% la razón...pero.....

Es normal que un elemento de seguridad vaya conectado en una pieza que falla y por ende se puedan perder vidas o tener daños graves, no seria mejor que el conector del airbag en este caso fuera independiente de la espiral del volante que falla?

Es cierto que buscar repuestos "pirata" cuando tu vida o las de los demás están en juego, no deberíamos ni plantearnoslo, pero tambien es cierto que estos mismos componentes de seguridad, deberian ser independientes de piezas que tienden a fallar, se puedan hackear o alterar.

salu2

Tampoco, tampoco que con esto de la conexion globalizada se puede ir todo al garete en un segundo neoyorkino,

Cun una simple tarjeta de código abierto Arduino uno o mega, una tarjeta de expansión para arduino, una tarjeta wifi y bluetooth como por ejemplo las que yo uso para hacer pinitos de domótica y voilá...

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Sólo por poner unas cuantas

El que hace la ley hace la trampa, y mientras los sistemas criticos de los vehículos no estén independientes y sin conexión la cosa pinta mal, esto sí es preocupante...y mucho

Salu2

Edito: En Mercedes marca premium también se joden, será porque se ha alineado con el grupo Renault - Nissan.. yo creo que no... lo dicho, a quien Dios se la dé San pedro se la bendiga...
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Lo he puesto a colacion por lo de los sistemas de seguridad y es que cuanto mas independiente sean mejor para todos y mas seguros no iba por ti ni por nada en particular sino que cada vez estamos mas expuestos. No deberia ser asi, en el caso que nos ocupa creo que casi todas las marcas tienen conexiones parecidas.

Tampoco veo mayor problema en cambiar una espiral siempre y cuando se use una homologada, las conexiones electricas son tan simples que por algo han hecho que los conectores sólo se puedan poner de una forma.

Perdona si te he molestado con algo, ni mucho menos era mi intencion.

salu2

Aquí os dejo un vídeo sobre este tema




salu2

Gracias por el aporte

Compis yo solo quería aportar, y para empezar cada uno monta lo q quiere en su QQ q para eso es suyo , lo segundo lo de la mala conexión está solucionado soldando con estaño , y por último si la centralita detecta cualquier mal contacto t avisa al momento, no juego con mi vida ni la de el que se monte..

Alejandrooqq, no te lo tomes a mal hombre, tu aportacion es tan valida como la de cualquiera, esto es un foro de discusion donde cada uno aporta sus ideas, conocimientos u opiniones, y todas son respetables.

Es cierto este tipo de sistemas de seguridad como el resto deberian ser independientes, porque no me digas que se estropee la espiral del volante te tengas que quedar si airbag, no es de recibo, es mi opinion.

Tambien estaras conmigo que una pieza homologada es mucho mas fiable que una sin homologar, esa homologacion es una parte de que la pieza original sea mas cara.

Realmente no lo sé por experiencia propia, y ójala no tenga que saberlo, si es facil o dificil colocarla, y un profesional lo hara mejor que cualquiera de los que no somos mecanicos, es de cajon, esto no quiere decir que no la podamos poner nosotros.

Asi que personalmente y creo que Sinazuka ha obrado igual, los comentarios o respuestas al post han sido SIN ANIMO DE OFENDER, son opiniones y nada mas.

Un saludo y que te dure mucho la espiral.

Chicos no me molesto, pero haber tengo 21 años y un sueldo q no me da como para pagar los 200 euros q me pedian en la nissan por la pieza , logicamente como en la nissan no lo voi a dejar , pero tenia q pasar la itv encima, y tampoco es nada del otro mundo cambiarla yo pensaba que si pero haber en mi caso era lo que había y funciona perfecto. un saludo compis

Tranquilo no tienes porqué dar explicaciones, tus motivos tendrás para hacer lo que has hecho y son tan nobles como los del resto, así que tranquilo, ah apropósito la proxima vez alguna foto por si a algún compañero le pasa sepa como hacerlo.

Quién pillase los 21 años

Salu2

Pues estuve por hacer el brico pero la verdad que necesitaba que estuviese listo para la itv, porque esque perdí todo lo del volante literalmente excepto poder girar jaja pero ni airbag ni claxon ni mandos en el volante un caos vamos
Un saludo chicos y si teneis dudas de coomo hacerlo decidme y os explico

Mi Tekna de 2007. Lleva el de los dos cables al airbag.

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Cuando se os rompe la espiral qué es realmente lo que se rompe, cableado, conectores?

pichurreta escribió:Cuando se os rompe la espiral qué es realmente lo que se rompe, cableado, conectores?

Pues debe ser interior porque a simple vista no se ven cables rotos ni forzados ni nada de nada.

Simplemente dejan de funcionarte algunos botones del volante o se enciende la luz de averia del airbag.

por eso decia, el cableado tiene una entrada y una salida algun cable que se corte por ejemplo, seria interesante que alguien que la haya cambiado lo comprobara, viy a bajar a Nissan a oreguntar si tienen alguna pocha que vayan a tirar

salu2

pichurreta escribió:por eso decia, el cableado tiene una entrada y una salida algun cable que se corte por ejemplo, seria interesante que alguien que la haya cambiado lo comprobara, viy a bajar a Nissan a oreguntar si tienen alguna pocha que vayan a tirar

salu2

Igual aqui vemos de que va la cosa por dentro.

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Osea el Cable ribbon es lo que se rompe, que tu seguridad dependa de ese tipo de cable.....