Tekna Sport o Premium??

Recuerdo del primer mensaje :

Me estoy decantando por la versión Tekna del QQ, pero no se si la Sport o Premium.
De la premium no me gustan las manetas color carroceria, me parece más elegantes en plateado (mi idea es coche blanco o negro)
De la Sport le falta la tapiceria de cuero...
Vaya dilema...

Es necesario elegir entre ambas cosas?
No se le pueden meter manetas plateadas en una versión Premium??

Yo tengo un Tekna Sport, y estoy la mar de contento, como han dicho antes la diferencia de precio no justifica los faros de xenon (buenos sobretodo si conduces mucho de noche) y los asientos calefactables, (lo peor que hay si sufren en silencio de hemorroides). De todas formas que sepas que los Sport, traen la preinstalación de los asientos calefactables hecha.

Yo tambien me decanté por Tekna Sport. En mi caso los asientos calefactos no me merecen la pena, ya que aqui no hace tanto frio como para necesitarlos, la llave inteligente, me parece practica pero un detalle más y en cuanto al xenon, si me hubiera gustado, pero por lo que ya he mencionado no me salia a cuenta.

Supongo que cada cuál opina en función del coche que se ha comprado. Si no te importa pagar un poco más yo sugiero claramente el Premium, la piel y el Xenon para mí son muy importantes. Pero además, el MY10 trae un equipo de sonido de muy buena calidad, cuyo resultado es óptimo cuando conectas un reproductor mp3 a la entrada auxiliar USB.

Lo que hay que preguntarse es si las diferencias entre el premium y el sport "valen lo que cuestan".

A mí, personalmente, me parece que no. Igual que la diferencia entre el Acenta y el Sport pienso que sí, el escalón siguiente creo que no.

Superzuru escribió:Yo tengo un Tekna Sport, y estoy la mar de contento, como han dicho antes la diferencia de precio no justifica los faros de xenon (buenos sobretodo si conduces mucho de noche) y los asientos calefactables, (lo peor que hay si sufren en silencio de hemorroides). De todas formas que sepas que los Sport, traen la preinstalación de los asientos calefactables hecha.

Como dirian los ingleses: "Please expain"

Entonces, qué creéis que sería necesario para que la gente con Tekna Sport tuviera los asientos calefactables?

Saludos

Coincido en que la diferencia de precio no está justificada. Lo del cuero y los asientos calefactables va a gustos, lo de la llave inteligente no lo vale seguro y los faros de xenón es lo único pero tampoco justifica el precio si no conduces de noche mucho. Así como del accenta al tekna sport hay criterios objetivos, del tekna sport al premium casi pesan más los subjetivos. Mi humilde opinión, claro.

Para multipower, lo que hace falta son las resistencias, pero de todos modos en el foro de bricolaje he visto que hay algun mensaje relacionado, y lo que falta son las resistencias, unas grapas para su fijación y cambiar el modulo de la consola central donde van los dos botones, creo yo! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

banarro escribió:Coincido en que la diferencia de precio no está justificada. Lo del cuero y los asientos calefactables va a gustos, lo de la llave inteligente no lo vale seguro y los faros de xenón es lo único pero tampoco justifica el precio si no conduces de noche mucho. Así como del accenta al tekna sport hay criterios objetivos, del tekna sport al premium casi pesan más los subjetivos. Mi humilde opinión, claro.

Buenas Banarro,

Entiendo que no justifiques el precio pues seguro que no estás interesado ni en los asientos de piel, ni xeon, ni tampoco la llave inteligente, pero igualmente no existe criterio objetivo de pasar de accenta a tekna sport. Siempre son criterios subjetivos o necesidades de los nuevos propietarios lo que deciden si una gama u otra.

Si revisas un poco el foro, verás como los foreros que tienen esas versiones, pagaron "injustificadamente" el precio que marcó Nissan, pero estan muy contentos de contar con esos extras.

Lo mismo podrías decir con los cambios automático vs secuencial, pero si pregunta a ese sector, te dirán que hablas sin haberlo probado, una vez pruebas estos equipamientos, "injustificados por precio", no puedes pasar sin ellos y en tus próximos coches harás locuras por seguir contando con estos extras.

Saludos desde BDN

WhiteOso

Estoy de acuerdo con tu apreciacion, en mi caso peso el decantarme por el acabado premiun, los faros de xenon, ya que tuve la suerte de probarlos en un BMW serie 5 en un viaje a Alemania y desde entonces no quiero otros faros que no sean de xenon, lo de la piel pues nose ya vere si me gusta, yo apriori pasaria de ellos si pudiese y lo de la llave dicen que es una gozada, pero otra cosa que no me da mas apriori. ¿que es irracional? pues puede, pero yo pago por lo que yo creo o quiero en mi vehiculo.
Lo que si creo que estaremos de acuerdo todos es la falta de posibilidad de poder configularlo a nuestro gusto.

Pues a mi el precio no se me va tanto de la versión sport a la premium, es q solo los faros de xenon cuestan una pasta...

Y bueno ya que estamos, cambio automático o manual? Yo sé conducir los dos tipos y a ambos le veo ventajas e inconvenientes... q pensáis??

Premium sin ninguna duda: la llave inteligente va de coña, una vez que la utilizas no puedes vivir sin ella.
Los faros de xenon van super bien, ayer mismo volvía de trabajar por la noche y la verdad es que alumbran mucho, fui por una carretera de curvas y las luces largas no las llegué a poner.
Los asientos de piel dan un toque de calidad al coche, y en invierno con los asientos calefactados has de ir muy calentito [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

qashqito escribió:Premium sin ninguna duda: la llave inteligente va de coña, una vez que la utilizas no puedes vivir sin ella.
Los faros de xenon van super bien, ayer mismo volvía de trabajar por la noche y la verdad es que alumbran mucho, fui por una carretera de curvas y las luces largas no las llegué a poner.
Los asientos de piel dan un toque de calidad al coche, y en invierno con los asientos calefactados has de ir muy calentito [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Buenas señor,

¿puedes explicarnos un poquito como funciona la llave inteligente? Vamos, desde el punto de vista de un usuario "REAL" y no un pu... comercial.

Hola whiteoso básicamente la llave la puedes llevar en el bolsillo de tu pantalon y una vez que te acercas al coche, éste te detecta la llave y pulsando un boton negro que está en la puerta de tu QQ se abrirá.
Luego dispones en vez de la tipica ranura donde metes la llave para encender el coche, hay un boton que se gira como una rueda, para dar el contacto del coche y arrancarlo.

qashqito escribió:Hola whiteoso básicamente la llave la puedes llevar en el bolsillo de tu pantalon y una vez que te acercas al coche, éste te detecta la llave y pulsando un boton negro que está en la puerta de tu QQ se abrirá.
Luego dispones en vez de la tipica ranura donde metes la llave para encender el coche, hay un boton que se gira como una rueda, para dar el contacto del coche y arrancarlo.

Gracias qashqito, eso ví en el concesionario.

Una pregunta sería:

Cuando voy a limpiar el coche o revisar niveles, siempre uno de mis hijos se aprovecha para sentarse en el puesto del coductor y tocar de todo: Que si la radio, si los limpias, luces, hasta me encienden el navegador.

Entonces imaginemos que le dan al encendido del coche, con este sistema podrían encenderlo y ...... ¿se puede bloquear para que no encienda aún estando la llave cerca?

Buenas whiteoso, se me ha olvidado decirte que para encender el coche también has de pisar el freno, pienso que para encender un niño el coche es complicado por ese aspecto de pisar el freno, [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] de todas maneras hoy en dia los niños son muy espavilados jeje, saludos

qashqito escribió:Buenas whiteoso, se me ha olvidado decirte que para encender el coche también has de pisar el freno, pienso que para encender un niño el coche es complicado por ese aspecto de pisar el freno, [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] de todas maneras hoy en dia los niños son muy espavilados jeje, saludos

jajaja, gracias qashqito por tan gran aportación, creeme que los crios llegan a sitios insospechables

Saludos,

A mi me parece un pelin cutre el sistema giratorio para arrancar,estaria mejor un pulsador.
Salu2

Luis Gómez escribió:A mi me parece un pelin cutre el sistema giratorio para arrancar,estaria mejor un pulsador.
Salu2

Sin dudas el pulsador queda mucho mas chulo, ahi te doy toda la razon. Pero algo que me gusta de este sistema es que si algun dia te quedas sin bateria puedes arrancar en segunda, ya que puedes girar el dispositivo o meter la llame. El otro dia un conocido que tiene en el coche el pulsador para arrancar se quedo sin bateria, y como no puede meter llave ni nada se le tuvo que dar corriende de otra bateria y eso es peligroso para nuestras centralitas. Vamos, esto es mi opinion.

por favor...el premium de calle por una miserica diferencia de 1300 euros..ademas la piel el confort que da y la visibilidad nocturna del xenón?? no hay ni que dudar aparte de la llave inteligente que es una comodidad total!! yo con mi premium 2.0 150 cv en diesel REGALADITO!! ayer bajando de andorra adelantando madre mia que calidad y potencia,yo ayer bajando de andorra me acabe de enamorar del todo ya de mi QQ tekna premium 2.0 150 diesel CANELITA EN RAMA!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

¿el botón que se ve al lado del encendido que utilidad tiene?

- Te explico, (en un coche normal, con llave, en una bajada tu puedes parar el motor, pero si sacas la llave se bloquea la direccion) ese botoncito es para evitar que se pueda bloquear la direccion cuando el vehiculo esta en movimiento.

Para mi, la mejor diferencia entre las 2 versiones son los faros de xenon, es seguridad, y la verdad la diferencia es abismal,tienes una luminosidad entre 2 y 3 veces mas que con luces halogenas.
Salu2.

Yo tengo el Tekna Sport y estamos contentos, creo que la diferencia basicamente radica en tema de gustos, no en relacion-precio calidad.
Si estas dispuesto a pagar mas por preferencias de gusto hazlo, pero no por una significativa y notable mejora en las prestaciones.

Salud...os

Whiteoso he de informarte de algo importante con el tema de tus niños y la llave inteligente y es que si la llave no esta dentro del coche, esto es y oyes bien: dentro del coche ya pueden hacer virguerias y tocar lo que quieran que éste no arrancará.
Es una medida de seguridad
Saludos

Si eso es asi me parece un sistema de seguridad cojonudo,gracias Delko....

La verdad es que tiene bastante sentido eso Delko. No sé que alcance tiene la llave, pero según como, si se pudiera poner en marcha sin estar la llave dentro, en cualquier descuido, por ejemplo, en la gasolinera, te lo podrían robar como si tal cosa.