Consulta Tekna Sport o Premium?

Buenas, no se si es aqui donde lo debo consultar, si no es asi, mil perdones y que los moderadores o administradores, lo ubiquen donde crean oportuno.
Pues eso una consulta sobre los equipamientos del Tekna Sport y Premium. Estoy en proceso de convencer a mi señora, para jubilar en poco tiempo su actual 206 2.0HDI (camino de los 10 años), a mi me gustaría que se comprara el QQ 2.0DCI y en ello estoy, aunque le gusta, todo dependerá de como sea el rojo fusión además de otros aspectos, el equipamiento.
Ella quiere la llave inteligente, los faros de Xenón, la cámara de visión trasera, pero no quiere los asientos de piel, ni el navegador (esto prácticamente lo tiene asumido, si es que quiere la cámara de visión trasera).
Por lo que he leído, no hay opción, o elige el Sport, sin piel, sin llave inteligente y sin Xenón, o elige el Premium, con todo, incluso con lo que no quiere.
Según he leído, ¿el Premium contempla el equipamiento del Sport y añade esos extras o deja de montar algunas cosas, para montar las otras?
Perdonar mi ignorancia, pero estoy en los comienzos de este gran y duro proceso.
Saludos

Hola Moflo35 es cierto que el Tekna Premium lleva lo mismo que el Tekna Sport además de xenon, llave inteligente y asientos de piel.
Yo nunca había tenido piel y cada dia estoy más contento, si se te mancha, con un trapito sale, en cambio en los asientos normales cuesta mucho más.
Dificil dilema el tuyo, lo mejor seria hacerte un coche a tu gusto pero no creo que Nissan esté por la labor........
saludos

Yo cogí el premium y cada vez estoy mas contento:

Navegador y radio: se escucha fenomenal y el puerto usb permite llevar en una memoria (pincho) o mp3 toda la musica que quieras.

La llave inteligente: parece una tontería pero cuando vas cargado de bolsas no tienes que hacer malabarismos para encontrar la llave en el bolso, o dejar bolsas en suelo sucio o mojado, solo pulsas en la maneta y ya está.

Los asientos de piel dan mucha presencia y se limpian muy facil, aunque en verano se calientan más que los de tela.

Al final tu decides.

Si en el Xtrail, lo llevo todo, por eso ella no lo quiere, en verano cuando se aparca en el sol, se calientan mucho y en invierno se hiela (aunque esto se soluciona con la calefacción, que funciona a las mil maravillas). No es que sea un “NO” tajante, pero si se puede evitar mejor para ella.
Por desgracia, estoy observando que comprar un coche ahora, no es como antes, Ahora son todos packs indivisibles, como las lentejas, si quieres las tomas y si no las dejas.
Otra pregunta que se me queda en el tintero, tenemos tres niños en edad del uso de las pertinentes sillitas y no sé, si alguien ha probado montar las tres. Yo en el Xtrail, llevo las tres montadas, muy justas pero bien puestas, si no me equivoco ¿las medidas interiores en anchura son similares?
Saludos

Respecto al rojo fusion (ya lo he puesto en el post "porque nadie pide el rojo fusion?) yo lo ví en vivo y en directo en la calle y la verdad me decepcionó, esperaba otra cosa por las fotos que habia visto; Fijate bien si lo ves por ahí.
En cuanto a la version yo prefiero el tekna sport, para mi gusto está bastante completa, aunque cada uno tiene sus preferencias, aparte de la cuestion economica. En fin, lo de siempre, al final teneis que decidir vosotros por mucho que los demas opinemos.
El premium es como tu dices lleva lo del tekna sport mas piel .......etc. Un saludo

no haceis mencion a sistema de audio con etapa y subwofer bose el premium trae unos extras que merecen la pena

dapega82 escribió:no haceis mencion a sistema de audio con etapa y subwofer bose el premium trae unos extras que merecen la pena

+1

Ni en el QQ ni en el QQ+2, CREO que las tres sillitas te quepan bien en el mismo asiento, el xtrail es mas ancho.

No se en el Xtrail, pero en el QQ el asiento trasero tiene la forma para que 4 personas vayan de lujo, es como si fuera un 4 plazas, tiene como el hueco para el culete, para 5 personas el del medio va algo incomodo y los de los laterales no tiene todo el culete en su hueco.

Te le digo por que me imagino que las sillitas iran colocadas justo en el centro del "hueco" que digo, con lo cual, 2 sillas si que van muy bien, pero 3, lo pongo en duda.

Sobre el equipamiento, ya lo has dicho, estos de nissan son la leche, o te lo llevas todo o nada.

Un saludo
Franj

Por desgracia, ese es, el mayor inconveniente que los que tenemos tres hijos, nos encontramos a la hora de comprar un coche. Por lo que veo, para que entren las tres sillas nos tenemos que ir a unos modelos superiores en medidas, pues no existen familiares normales en los que se acoplen bien tres sillas, la plaza del centro siempre es una ridiculez. Claro que el que tenga uno o dos hijos no tiene problemas. Los demás nos tenemos que comprar un monovolumen de siete plazas, pero ojo, no uno de siete plazas y ya está, si no que tiene que ser de siete plazas más maletero, porque si yo me compro un QQ+2, u otro modelo de la misma índole, cuando levante las plazas traseras, me quedo sin maletero para sillas de paseo, equipajes y demás, todo esto para una necesidad de unos años, un gran desembolso de dinero por cierto.
Por lo que estoy viendo por internet, las informaciones que me dais y lo que estoy leyendo, me parece que la tengo que convencer para el Premium, en estos casos prefiero pecar por exceso que por defecto.
Dura tarea tengo yo entre manos, con lo fácil que fue comprarme yo Xtrail
Saludos

Ademas no creo que te preocupes mucho por el tema de la sillitas, no?, en el 206 como lo haceis para llevar a los tres?

Me imagino que normalmente cuando vas tu con toda la familia cogeis el xtrail, y si solo va la mujer y los niños, tu mujer coge el 206 y pondra dos niños atras y otro en el asiento delantero, no?, pues en el QQ sera lo mismo.

A no ser pillin que quieres coger el QQ, jejeje

Un saludo
Franj

Esa es la intención, me has piallaooooooooo!!!
Efectivamente, así es como vamos. El problema es cuando tenemos que callejear, parecemos una lata de sardinas en crisis, además de estar cambiando de coche dependiendo de donde vamos y que vamos a hacer.
Saludos

AL FORO Moflo35

Yo lo tengo claro tekna premium merece la pena pagar un poquito mas, es cuestion de gustos....

Los he configurado en la página de Nissan,
QQ 2.0DCI 150cv 4X2 6M/T Tekna Premium y ampliación de garantía a 5 años o 100.00Km, por 27.731 Euros.
QQ 2.0DCI 150cv 4X2 6M/T Tekna Sport y ampliación de garantía a 5 años o 100.00Km, por 25.981 Euros.
Diferencia de 1.750Euros, creo que a la hora de comprar (no es que este sobrado) se le puede hacer frente.
Ya sé que estos precios luego varían, en función del concesionario, pero ¿es por ahí por donde andan , no?
Saludos

Una cosa, si es para tu mujer y es para callejear, por que no te pillas el 1.5 Dci.

El 2.0 dci en ciudad es tragon.

Es solo una opinion. Y creo que el 1.5 tambien tienen los mismos acabados, no?

Un saludo
Franj

El 1.5 dci tekna premiun 25231 €, con la ampliacion de garantia y color rojo fusion.

Eso si, creo que lleva correa en vez de cadena.

Un saludo
Franj

Eso mismo pensé yo, pero fue tajante es ese aspecto, quiere el 2.0DCI y yo he aprendido donde puedo negociar y donde no.
Todos los modelos que le gustan son 2.0 y de ahí no baja, no me preguntéis el por qué, pues no lo sé ni yo. Jejeje!!!
Saludos

Algora escribió:Efectivamente, las motorizaciones diesel del QQ son motores RENAULT procedentes de la alianza NISSAN-RENAULT, todos ellos llevan correa de distribución.

No así los motores de gasolina, que son NISSAN (Japoneses) y todos llevan cadena de distribución.

TARJETA ROJA PARA ALGORA

Todos los motores llevan cadena de distribucion menos el 1.5 dci que lleva correa.

Con el tiempo que andas por aqui y aun fallas

Un saludo
Franj

Upsssss, perdón........

Tienes razón, se me ha ido la pinza............. acabo de llegar de viaje y se conoce que alguna neurona me ha patinado con el estres......

+1
Saludos

Franj escribió:

Algora escribió:Efectivamente, las motorizaciones diesel del QQ son motores RENAULT procedentes de la alianza NISSAN-RENAULT, todos ellos llevan correa de distribución.

No así los motores de gasolina, que son NISSAN (Japoneses) y todos llevan cadena de distribución.

TARJETA ROJA PARA ALGORA

Todos los motores llevan cadena de distribucion menos el 1.5 dci que lleva correa.

Con el tiempo que andas por aqui y aun fallas

Un saludo
Franj

+1

Yo creo que esto es un tema personal, por que para algunos si que merece la pena los extra que lleva el premium, y para otros en los que me incluyo me parece que por esa diferencia de precio se consigue todo eso mas barato, pero claro es cuestion de gustos

Una opinión más:
La tapicería de piel no la cambiaría por nada, es muy limpia , y este verano no se ha calentado demasiado, y ahora que ha empezado el invierno tampoco está tan fria....bueno ya veremos más adelante.

Una ultima sugerencia: CVT ¿Habeis pensado en automático? Solo conducir y no preocuparse por las marchas, ya ni me acuerdo lo que era. Bueno, también tiene su parte manual para las peores subidas.

Por cierto, yo también lo tenía muy claro, mi 2.0 que también va en relación con los caballos.....140....más potencia . Sera eso?

Buenas noches

La verdad es qu ela diferencia de precio no es mucha. Ahora que ya tengo el coche hay dos cosas que "echo de menos"; aunque nunca las haya tenido:
- La llave inteligente. Por comodidad y por lo armatroste que es el llavín del castillo de Drácula.
- Los faros de Xenon. No los he probado pero amigos me han dicho que alumbran bastante más.

Hay una cosa que prefiero del Tekna Sport: las llantas de 17", pues las gomas son más baratas y si alguna vez vamos por caminos con piedra corren menos peligro.

El equipo de música no me quita el sueño, cuanto mejor suene pues más contentos, pero sin más.

Y asientos de cuero me gustan, pero nunca he tenido y me dan miedo con niños pequeños, así que puedo vivir sin ellos, aunque el tacto del cuero es agradable, claro.

Luego, claro, cada uno tiene sus gustos y prioridades...

Saludos
Zuria