Impresiones sobre mi nuevo qashqai

Hola a todos. Estoy leyendo cosas muy interesantes en este foro y me gustaría comentar mis impresiones sobre mi coche recién adquirido (28 de Junio). Es un 1.6 130 CV N-TEC
Me gusta mi coche..., me gusta muchísimo, pero no por ello no dejo de reconocerle ciertas, llamémosles, carencias. Quizá por venir de un Renault Scenic lo note aún más. Todos mis comentarios intentan ser constructivos, en ningún caso se trata de "echar por tierra" al vehículo..., simplemente será mi punto de vista, personal e instranferible   Vamos con lo "negativo":

Para empezar, echo de menos todos esos huequecitos, cajoncitos y rinconcitos donde dejar todo tipo de cosas aunque, posiblemente por eso, terminara siendo más trastero que coche...
También echo de menos unas luces o, en su defecto, unos simples reflectantes en las puertas para que al abrirlas por la noche puedan ser vistas por otros vehículos. Posiblemente los compre y se los ponga.
Elevalunas eléctricos....., un coche con tantos sensores, cacharritos y con unos avances tecnológicos realmente increibles y...... solo es automático el del lado del conductor... Coño..., hasta mi Hyundai I-30 con ocho años lleva los cuatro automáticos....
Y, por último, y es una opinión muy personal, echo en falta una rueda de repuesto. Creo que he pinchado solo una vez en mi vida pero....nunca se sabe.

Por lo demás, el coche es una pasada..., va suave como la seda, no suena, huele a nuevo que da gusto y tira de cine aunque todavía no le he metido tralla. Es sorprendente como anda con ese "motorcito" 1.600 yo que siempre he creido que a más cilindrada más potencia y mejor. Cuando le probé antes de comprarle, me pareció que tenía las mismas prestaciones que mi exScenic 2.0 150 CV. Espero corroborarlo en el futuro.

También estoy descubriendo todas las "chuminaditas" que tiene. Algunas me gustan y otras no tanto. Por ejemplo, con las luces en automático, no te deja cambiar de largas a cortas cuando tú quieres..., "ya las cambia él" ,normalmente a destiempo. Lo del reconocimiento de señales de trafico...la verdad es que no le veo el chiste, lo veo totalmente prescindible y lo cambiaría por los elevalunas automáticos por ejemplo. Y así alguna que otra cosa.
Por cierto, aprovecho para consultaros una cosilla: ¿s realmente efectivo el sistema Stop-Start a la hora de ahorrar combustible? No tengo ni pajolera de mecánica pero tenía entendido que todo lo que fuera menos de un minuto no compensaba parar el motor..., se gasta más al arrancarle de lo que se ha ahorrado al pararle.
Y una última cosilla, siendo honrados y mirando el lado exclusivamente práctico..., ¿para qué sirve realmente el sistema Nissan Conect? De momento, parece ser que el telefono hace una llamada telefónica para dar de alta el servicio y llama cada vez que necesitas un servicio. Todavía no le he registrado y, si únicamente voy a disponer de un listado de pizzerías, los horarios de los aviones y poco más no creo que lo haga, a no ser que me convenzais...  

Nada más por hoy. Aprovecho para saludar a todo el mundo y deciros que me tenéis a vuestra disposición para cualquier pregunta o cuestión. Si puedo ayudaros, lo haré.

Un saludo

Pues si, a mi también me parece criminal que no hayan mejorado tanto la iluminación de los interruptores alza-cristales, como que todos puedan subir automáticamente... estamos en 2014! Un Golf 3 del '95 también ya los tenía iluminados...
Respecto al MY10 han quitado la iluminación de los pies de conductor y copiloto también, otro grave error, con lo guapo que queda.
No sé el Scenic que tenías cuanto pesaba ni si tenía una configuración de centralita, incluso de relaciones de marchas, diferente al Qashqai (supongo que sí), pero en la prueba de conducción que pude realizar con un MY14 1.6 dci, noté claramente la falta de esos 20 cv y la falta de cilindrada que tiene respecto el anterior MY10 2.0 dci 150 cv, sobretodo a la hora de darle zapatazo rápido para adelantar. Ya lo dicen que uno se acostumbra fácilmente a la potencia y luego no quiere menos. Pero aún así noté que respondía más que bien en cualquier situación, o sea, que no te preocupes.
Por lo demás es un cochazo a la última, no se puede decir lo contrario. Muchas felicidades por la adquisición.

¿Es posible que el n-tec no tenga eleva lunas eléctrico en las 4 puertas ? De verdad?

Si los tiene. Pero no suben con un sólo toque. Tienes q tener el dedo pegado al botón todo el recorrido.

Hola a todos.

Pues la verdad es que, respondiendo un poco a los mensajes os diré que:

Yo vengo de un Renault Laguna 2.2 dCi 150CV Automático (que aún lo tengo, aunque está ya un poco pachucho) y, aunque es cierto que la portencia se nota en según que momentos, mi N-TEC 130CV no tiene mucho que enviarle. En los casi 8.000 Km que tiene ya, no he encontrado un momento en el que note falta de potencia.

Sobre las "faltas" del vehículo, yo creo que la más notoria es lo del tema de las ventanillas automaticas. Eso si me ha decepcionado un poco, pero ueno, es lo que hay.

A mi, me ha encantado el tema del cambio automático de cortas/largas. Es algo muy´cómodo, y creo que, aunque nos pueda parecer que lo hace a destiempo, yo creo que no. De hecho, en ningún momento he recibido ninguna ráfaga de indicación de quitar las largas, así que, supongo que no estoy deslumbrando a nadie. Y me he cruzado con muchísimos coches de noche por carreteras convencionales (no en autovías.

Lo del reconocimiento de señales, te diré una de las utilidades que a mi me parecen buenísimas. En ocasiones, vas por autopistas o autvías (y alguna carretera), en la que tienes un radar, pero por monotonía del viaje, ya no recuerdas si esa vía es a 120, o ha habido una señal antes de límite a 100 o a 80. Así que, si ves el radar, con solo mirar en el cuadro de mandos, sabes si tienes que frenar más o menos..... Creo que es algo muy útil.

Es cierto que lo de las luces en las puertas para ser vistos al abrirlas es una falta, pero para mi, es tan mínima, que ni lo echo en falta. En casi el 99% de los coches, esas luces están mal puestas, y otro vehículo, solo las ve, cuando has abierto toda la puerta, con lo cual, se la llevaría por delante si o si. Yo, prefiero tener cuidado al abrirla, y extremar la precaución por mi parte.
Lo de las luces de cortesía en los pies, pues si, está muy chulo también (mi Laguna lo tiene), pero realmente, no es algo necesario. Prefiero que me quiten eso y me pongan alguna otra cosa.

Otro fallo que le he visto, es lo de no poder hacer que las puertas se bloqueen automáticamente al ponerse en marcha. En carretera o autopista, eso no importa, pero en ciudad, no serí ala primera vez que en un atasco, a alguién le abren el maletero y le quitan lo que lleve ahí, sin darte tiempo a reaccionar.....

Por último, otro pequeño fallo que le he notado, es el volante. Cuando estás aparcando, es genial lo del sensor de aparcamiento, pero, con el delantero, si tienes el volante girado, los radios de este, tapan el display del cuadro de mandos, y no ves ni por dondé está el obstaculo, ni a cuanta distancia estás (verde - amarillo - rojo). Creo que esta indicación la deberían de haber puesto en la pantalla de la cámara, dividiendo esta en do (3/4 para la cámara y 1/4 para el esquema de los sensores).

Por lo demás, creo que el coche está genial, y estoy super contento. Sobre todo, en lo que a consumo se refiere. Pasar de un consumo medio de 8,0 l/100, a un consumo de, como mucho, 5,0 l/100, es algo increible para mi.

Que disfrutemos el coche por muuuuucho tiempo.
Saludos.

Tormenta escribió:
Lo del reconocimiento de señales, te diré una de las utilidades que a mi me parecen buenísimas. En ocasiones, vas por autopistas o autvías (y alguna carretera), en la que tienes un radar, pero por monotonía del viaje, ya no recuerdas si esa vía es a 120, o ha habido una señal antes de límite a 100 o a 80. Así que, si ves el radar, con solo mirar en el cuadro de mandos, sabes si tienes que frenar más o menos.....   Creo que es algo muy útil.

A principio también pensaba que esta utilidad era prescindible, pero como tú, me es cómodo cuando no recuerdo si ha cambiado el límite. Es para lo que lo uso.   

Rectificar es de sabios....., después de hacer 3000 kilómetros con el coche reconozco que lo de leer las señales de tráfico viene bastante bién. Muy a menudo no recuerdas a cuanto había que ir en según que momento y el bicho te lo recuerda.
En cuanto al cambio de luces automáticas, todavía no puedo opinar del todo..., no he usado demasiado el coche por carreteras secundarias de noche que es cuando mejor se valora. Volveré con el resultado...ja, ja.
Una última cuestión... ¿¿¿5 litros a los cién???, según el ordenador del coche, le estaba sacando 5,4 a los cién en una conducción mixta y sin demasiados miramientos, pero al comprobarlo llenando el depósito y viendo los kilometros me he llevado una pequeña decepción..., me salen 5,7 lo que, por otra parte, sigue siendo fantástico. Es normal esa "mentirijilla" del ordenador?, os pasa también a vosotros?
En cuanto a la potencia, tienes razón..., el coche anda y tira de maravilla.

A disfrutar! Un saludo.

Yo me he comprado el 1,5 diesel ACENTA. Y la verdad es que estoy un poco decepcionado. No quise adquirir el N-TEC por considerar que eran demasiadas cosas, luego se averian. Bueno cada uno tiene su punto de vista. Yo tenía un Xara Picasso 2000 tdi de 90 cv, con 14 años y 180.000 km, y la verdad es que lo hecho de menos, en maletero, en rueda de recambio, en espacios, en asientos....El QQ es mas ruidoso en relantí. Debería tener en lugar de algunas cosas que se puede pasar de ellas, como bien dicen el bloqueo de puertas, plegado automático de los espejos y subida de cristales al cerrar el coche...Hay que reconocer que tiene unos dispositivos muy modernos practicos y utiles. Motorizacion economica.
No se si es normal pero en relantí lo encuentro muy ruidoso en el interior, luego a 120 km hace un ligero zumbido un poco molesto. El Acenta no dispone de corrector de luces de carretera por lo que muchas veces al usar el intermitente se queda puesta la luz de carretera y cuando se ponen en auto queda fija la de carretera y tienes que quitarla, un verdadero rollo. El maletero es un jaleo con esas bandejas que quitan altura. En fin es lo que hay.

Hola antonioare, siento que tu percepcion no sea positiva, tiene que dar rabia dar el paso de cambiar de coche y que no sea lo que buscabas.

Para el tema del maletero mira este post del foro [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

El compañero ha puesto una cubeta en el fondo y ha quitado las bandejas. Si no te gustan es una buena solucion.

Yo gasto el mismo motor que tu, pero acabado ntec... y no noto que sea nada ruidoso... aunque puede ser que mi mazda de 10 años y 200.000 estuviera ya un poco cascaete y solo haya notado mejorias! jeje

Un saludo

He estado en el concesionario para aclarar varios temas:
Pregunta: Ruido en el interior, Respuesta: Estos coches son mas ruidosos, pero es normal
Pregunta: Cerrarse al iniciar la marcha, respuesta: Está prohibido por la Comunidad Europea
Pregunta: Plegado de retrovisores al cerrar el coche, Respuesta: No lo hace
Pregunta: Rueda de galleta, Respuesta: Ya se pueden adquirir como accesorio, precio sobre 600 euros (Rueda, gato, pegatina y llave). Paga y señal antes de realizar el pedido.
Pregunta: Revisión gratuita a los 2/3000 km. Respuesta: Ya no se hace
Pregunta: Cerrarse los cristales al cerrar: Respuesta: No lo hace
Pregunta: Pitido al parar el coche: Respuesta: Normal.
Pregunta: Vale cualquier rueda de otro QQ. Respuesta: Los nuevos QQ no tienen nada que ver con los anteriores. Lo único que tienen en común es el nombre.
Pregunta: Puedo comprar solo la llanta galleta como recambio. Respuesta: Si
Espero que os sea de utilidad alguna de las respuestas.

Hola antonioare,

Te contesto varios puntos con mi percepción.

Respecto al ruido al relentí, yo también vengo de un coche antiguo (bastante silencioso) y no noto que sea para nada ruidoso.
El maletero quizá si lo esperaba más grande pero es bastante aprovechable.
A mi el pitido también me lo hace, igual que a varios compañeros del foro. La verdad es que dura unos 3-5 segundos... no me parece molesto.
El plegado de retrovisores yo lo tengo de serie. Cuando me lo dieron en el conce el chico me comentó que era el primero que veía que se le cerraban solos al cerrar el vehículo. Otros compañeros comentan que no lo tienen. ¿Alguien que tenga el coche desde hace un par de semanas tiene esto?
De todo, lo que mas me molesta es el tema de las ventanillas. Apagar el motor... querer salir del coche... y darte cuenta que tienes que cerrar una ventanilla... Para ello debo pulsar el botón de contacto (sin embrague), subir la ventanilla, volver a pulsar el botón de contacto(para apagar) y salir... Si no pulso la segunda vez el coche empieza a pitar como loco, es como si necesitase "quitar el contacto" para poder cerrar. En cambio el techo solar... se puede abrir y cerrar sin tener el "contacto" dado.

Un saludo

Mirad si os sirve esto: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Yo tengo un 1.5 dci TEKNA y tiene el plegado automático al cerrar el coche.

Lo tengo hace una semana...

Arotogo ese video? supongo que ese tio le habra puesto un rele o algo porque mi qashqai no abre y cierra los espejos al arrancar o al cerrar el coche.. Un saludo!

¿ de qué modelo habláis ?

jorgitonine escribió:Arotogo ese video? supongo que ese tio le habra puesto un rele o algo porque mi qashqai no abre y cierra los espejos al arrancar o al cerrar el coche.. Un saludo!

Es un kit, el propio video muestra la url de la tienda.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Pense que era una guia para activar el cierre automatico de los espejos.

ayyyyyyyyyyy Javirock te sorprenderá la de MUCHAS COSAS que NO TIENE

El mío sí plega los retrovisores y los abre al cerrar y encender el coche.

El mio no. En concesionario me dice que no dispone de ese dispositivo.

No has pedido nada en el concesionario? De que mes es tu coche? Lo mismo ahora viene incluido... el mio es de Abril y no lo trae, un saludo!

Javirock escribió:El mío sí plega los retrovisores y los abre al cerrar y encender el coche.

jorgitonine escribió:No has pedido nada en el concesionario? De que mes es tu coche? Lo mismo ahora viene incluido... el mio es de Abril y no lo trae, un saludo!

Javirock escribió:El mío sí plega los retrovisores y los abre al cerrar y encender el coche.

Lo pedí en agosto y me lo entregaron a finales de septiembre. Es el dci 110 acabado tekna.

Javirock escribió:

jorgitonine escribió:No has pedido nada en el concesionario? De que mes es tu coche? Lo mismo ahora viene incluido... el mio es de Abril y no lo trae, un saludo!

Javirock escribió:El mío sí plega los retrovisores y los abre al cerrar y encender el coche.

Lo pedí en agosto y me lo entregaron a finales de septiembre. Es el dci 110 acabado tekna.

En la web del foro inglés comentan que el plegado automático de los retrovisores al cerrar el coche y el desplegado al abrir, viene de serie en los coches fabricados a partir del 20 de julio de 2014, al menos en el acabado Tekna Premium. Si vuestro coche es anterior a esa fecha, el kit de plegado automático te lo ponen en el taller del concesionario. No sé cuánto vale, pero en la web oficial lo ofrecen como opción por 70 lereles

El mio es un Tekna 19 entregado a finales de agosto y sí cierran y abren los retrovisores al abrir y cerrar el coche, o al encender el contacto.