TIRONES QASHQAI XTRONIC

Recuerdo del primer mensaje :

COMPRE EL 16 DE JUNIO UN QASHQAI NTEC 130 XTRONIC, Y ME FUI DE VIAJE A PROBARLO Y A LOS 1000KM. ME SALIERON TIRONES ENTRE 80-100KM, SIEMPRE EN SUBIDAS. LUEGO FUERON CONSTANTES A OTRAS VELOCIDADES.LLAME AL CONCESIONARIO Y ME DIJERON QUE A LA VUELTA ME ACTUALIZARIAN EL SOFTWARE.
DESPUES DE VOLVER LO ACTUALIZARONY LO VOLVÍ A PROBAR Y SALIERON LOS TIRONES DE NUEVO ENTRE 80 Y 110KM. EN SUBIDAS, VOLVÍ AL CONCESIONARIO PARA ABRÍR ORDEN DE TRABAJO, INDICANDO EL PROBLEMA Y VOLVIERON A MIRAR SI ESTABA ALGO MAL. ME DIJERON QUE ESTABA TODO CORRECTO, PERO QUE DEJABAN ABIERTO LA ORDEN DE TRABAJO Y QUE SI CONTINUABAN LOS TIRONES, NISSAN ESTABA DETRAS DE ELLO Y QUE PROXIMAMENTE LO TENDRIAN QUE SOLUCIONAR POR PRESTIGIO DE LA MARCA.
EN ESTOS CASOS ¿QUE SE PUEDE HACER SI NO LO SOLUCIONAN EN UN TIEMPO RAZONABLE?,

7300 km y ni un tiron.

Veo que desde julio no hay entradas en este tema ¿alguien sabe si existe ya una solución definitiva y satisfactoria ?
La ultima actualización me la hicieron en Abril

¿Que letra de actualización te hicieron? la última que fué perfectamente fué la E comprueba que fuese esa la que te hicieron a tí.

Saludos

Yo desde Noviembre del 2015 va bien

No sé cual fue la que me pusieron ni siquiera sabia que había varias denominadas con letras hasta que dí con este foro .
En lo que coincido con otros es que después de la reprogramación hice 2.000 - 3.000 Km sin notar tirones , luego empezó a darlos para pasar un mes a no notarlos y ahora otra vez .

Puedes preguntar en tu taller o concesionario que letra de actualización fué la última que te pusieron, pero no les digas si es la E, porque igual te dicen que sí para no tener que informarse ellos, que te lo digan ellos primero, y si fuese una anterior a la E, les dices que te hagan dicha actualización, que fué en esa donde parece ser se solventaron todos los problemas de los tirones, la compañera Lirtea te lo podrá confirmar, ella fué una de las que más padeció los tirones y a raiz de la E se le acabaron los problemas.

Saludos

Gracias .
El lunes tengo cita en el concesionario , ya veremos que solución me dan . pero tendré muy en cuenta tu consejo .

Buenas a todos, este hilo está muy parado, espero que sea porque se os ha solucionado el tema de los tirones.

Yo lamento decir que en Noviembre tuve que volver a llevar el coche por otros tirones diferentes a los que se hablaban en un principio, y el resultado ha sido el mismo que hace una año...CAMBIO DE CAJA OTRA VEZ!!!.

Creo que Nissan no ha dado con la tecla pues se ha vuelto a limitar a poner la misma caja sin ningún tipo de mejora, y a volver a reprogramar el software.

Así que a mi ya no me queda mas remedio que poner una queja formal en el concesionario y en consumo, a ver que resultado obtengo, sino es satisfactorio me estoy planteando muy en serio ir de la mano de un abogado.

Después de año y medio, 40.000 Km y dos cajas de cambio y no se cuantas reprogramaciones, creo que Nissan pocas soluciones a este tema tiene.

Si alguien está en la misma situación que yo por favor que se ponga en contacto conmigo por si juntos podemos hacer mas fuerza.

Gracias.

15000 km y por ahora bien. Algún tirón he notado muy puntualmente pero no le he dado importancia. No es algo frecuente.

Espero que te solucionen el problema.

A mi también me lo , d forma muy eficiente y profesional por cierto , desde entonces cero tirones ni nada parecido

16000 km y ni un solo tirón.

Suave y progresivo como nunca.

[quote="baldo"]

Imprinter escribió:

baldo escribió:gracias Icaro, prometo contar solución tema (no como Amparo), no se que reprogramación
Tengo ya que me dijeron envío  de la reparacion y no llega.
Como lo compre en otra provincia tengo que buscar un momento para llevarlo al concesionario,
Esta vez ya es el colmo, estoy aburrido  de viajes sin solución.
Saludos

Esto queda apuntado.... suerte y ya nos cuentas.

INCREÍBLE  tenía cita con el concesionario me caía de camino en un viaje previsto de 1200 kms
Me pongo en marcha el concesionario esta a unos 100 km de mi domicilio una zona de montaña y
Nada que se acabaron los tirones el coche va muy bien como estaba después del cambio de la
CVT, así que no pase por el taller, sigue funcionando perfectamente, ahora estoy mas preocupado,
Temo se acabe garantia (falta un año) y vuelvan los tirones, esperare un tiempo y si vuelven los tirones
Volveré al taller, de todas formas les consultare la incidencia.
Seguiré informando sobre el problema.

Saludos.
Se cumplen los dos años y 30.000 km del Xtronic, me toca revisión y el tema de los
Tirones no desaparece, de vez en cuando falla no es continuo, el temor que tengo
Es que se acaba la garantía y haya que pasar por caja, les voy a pedir alargar la garantía en el cambio automático, o me pongan otro nuevo. No me convence, tengo miedo
Vuelva a fallar. Esperare haber que solución me dan.
Saludos.

javiros escribió:Buenas a todos, este hilo está muy parado, espero que sea porque se os ha solucionado el tema de los tirones.

Yo lamento decir que en Noviembre tuve que volver a llevar el coche por otros tirones diferentes a los que se hablaban en un principio, y el resultado ha sido el mismo que hace una año...CAMBIO DE CAJA OTRA VEZ!!!.

Creo que Nissan no ha dado con la tecla pues se ha vuelto a limitar a poner la misma caja sin ningún tipo de mejora, y a volver a reprogramar el software.

Así que a mi ya no me queda mas remedio que poner una queja formal en el concesionario y en consumo, a ver que resultado obtengo, sino es satisfactorio me estoy planteando muy en serio ir de la mano de un abogado.

Después de año y medio, 40.000 Km y dos cajas de cambio y no se cuantas reprogramaciones, creo que Nissan pocas soluciones a este tema tiene.

Si alguien está en la misma situación que yo por favor que se ponga en contacto conmigo por si juntos podemos hacer mas fuerza.

Gracias.

Hola:

Soy nuevo en este foro. Mi coche no es un QQ. Es un X-Trail 360 Xtronic. ¡Yo también tengo el problema de los dichosos tirones! Por favor, os agradecería que siguierais comentando este tema. Compré el coche en febrero, no hace siquiera 2 meses y ya noto los tirones a velocidades entre 70 y 110 km/h. ¿Qué solución os han dado? Estoy a la espera de que el jefe de taller me llame para que lo vean y me comente algo. Saludos.

al foro Caldense.
Mírate el hilo desde la primera página y verás las " diversas soluciones" que han dado.

al foro Caldense
espero que pronto den con tú solución y te deje de dar tirones para que puedas disfrutar

Mi coche 11500 km y ni un tiron.

Hola, hacia mucho tiempo que no entraba en este for, mi coche es de Marzo-14(de los primeros), con la correspondiente carta tirones, me actualizaros dos veces en medio año el sofware de la caja cambios y motor, la última vez en Enero-15 con 17.ooo km. Durante el primer año tuve otra serie de pegas(bateria,enganche, sensores, radar), la primera revisión la pase en Marzo-15 (20.000 km) y un poco mosqueado, por lo que cualquier cosa que hace, aun siendo normal me mosquea.
Pues tengo que decir que desde entonce, hasta ahora, 40.000 km, no hay forma de pillar nada anormal, todo correcto. Además decir que me parece un coche agradable de conducir y con reacciones y potencia muy buena. De los tirones ni me acuerdo.
El concesionario de Burgos (sobre todo su Jefe de Taller, un muy buen profesional) la pena es que no vivo en dicha localidad y ya no lo llevo a dicho concesionario. Pero lo mismo que lo malo, hay que decir lo bien hecho.
De todas formas el mosqueo de que los problemas, después de haber estado mas de medio año con tirones continuos en la caja de cambios, salgan cuando ya no haya garantía, no me lo quita nadie.
Un saludo y espero que el resto de foreros que tuvieron y este problema, hayan tenido la misma suerre que yo

Hola buenas noches!
He comprado recientemente un Qashqai 130 xtronic de ocasión, al cual le queda un año de garantía.... Y al sacarlo de la compraventa lo he tenido que llevar directo al concesionario x los conocidos tirones.
Me han cambiado la cvt nueva y estoy a la espera de recibir el palier izquierdo que también estaba dañado.
El tema es si a los que se les cambio la cvt de 2014 y pusieron la nueva.... Han vuelto a dar problemas o tirones?
Gracias!

Hola, novedades, estoy teniendo un nuevo problema, en dos meses me ha ocurrido 6 veces, el caso es que de repente (siempre subiendo) se pone a traquetear el coche (como si estas pasando por bandas de reducción velocidad) y cuando aceleras no responde, lo mas que puedes hacer es frenar. Esto viene durando unos 15 a 25 segundos y después nada. Una de las veces pase a cambio manual y estaba en 4ª, intentaba pasar a 5ª y volvía a 4ª, no había forma. Es como si no pudiese cambiar.
Lo he comentado en el concesionario, han pasado los diagnósticos y no refleja nada.
Estoy a la espera de que me dejen un coche de sustitución y se queden con el coche para revisar que puede ocurrir.
El caso es que no hay un patrón claro, lo hace cuando menos lo piensas, el otro día a mi mujer la ocurrió adelantando y tubo que frenar, y retroceder pues no hay forma de que acelere cuando ocurre, lo cual es peligroso.
Sospecho que sea algún problema derivado de los tirones famosos, mi coche es de los primeros y actualmente tiene 50000 km.
Seguiré informando

Espero que te lo solucionen pronto. Yo tengo el xtrail, tambien automático y de momento todo perfecto, pero cuando leo comentarios como el tuyo me pongo a temblar.

Estoy pensando de comprarme el modelo con Xtronic, pero no estoy seguro por los problemas que he visto en relación al Xtronic (tirones, etc). Para los modelos de 2016 creen que ya está solucionado el tema?

Saludos

xa_vi escribió:Estoy pensando de comprarme el modelo con Xtronic, pero no estoy seguro por los problemas que he visto en relación al Xtronic (tirones, etc). Para los modelos de 2016 creen que ya está solucionado el tema?

Saludos

Hola xa_vi,

yo también sufrí el tema de los tirones pero tras la repro a la E se solucionaron. Llevo más de 60.000 Kms así que no tengo duda de que el problema está solucionado definitivamente (toco madera). Supongo que los que siguen teniendo problemas es por algún otro defecto o algo que ha quedado ya tocado en el coche, pero en uno nuevo eso no debería suceder.

Saludos,
Kairol

Yo me lo pensaría. Cómprate el mismo modelo pero manual.hazme caso!. Yo me compré inicialmente el Xtronic y a los 12.000 Kms me dio los malditos tirones ( aunque ya desde los primeros días notaba esos pequeños "descompases" y tironcillos, bajo determinadas condiciones. Trataron de solucionarlo con una repro tras otras, pero no han acertado, salvo la última que parece algo más fiable, aunque el rpblema sigue, pues es más profundo. Algún componente no casa bien con esa caja de cambios.. Así que tú mismo.. Saludos ( Ah yo cambié finalmente por el mismo modelo manual y va de p.m.)

Hola, por fin el problema de quedarse sin potencia, he conseguido que lo vean. No parece tener nada que ver la caja de cambios XTRONIC (los tirones me desaparecieron con la ultima repro). AHora el problema parece que es un inyector que se queda bloqueado, y se desbloquea, pero no deja registro de avería.
Me comentan que esto es por poner diesel malo, pero lo hecho prácticamente siempre en CEPSA, (pues tengo varios descuentos). Estoy en el 3º año de garantía. El concesionario me comenta que va a intentar pedir los cuatro inyectores, pero que será difícil que nissan lo acepte. Actualmente tengo 52000Km.
El caso es que el coche lo síguo llevando, hasta que reciban los inyectores, pues no hace nada, va bien, hasta cuando menos lo piensas, te quedas sin potencia.
Ya os seguiré contando sobre el tema, aunque esto ya sería de otra sección.
Un saludo.

manolobandido escribió:Yo me lo pensaría. Cómprate el mismo modelo pero manual.hazme caso!. Yo me compré inicialmente el Xtronic y a los 12.000 Kms me dio los malditos tirones ( aunque ya desde los primeros días notaba esos pequeños "descompases" y tironcillos, bajo determinadas condiciones. Trataron de solucionarlo con una repro tras otras, pero no han acertado, salvo la última que parece algo más fiable, aunque el rpblema sigue, pues es más profundo. Algún componente no casa bien con esa caja de cambios.. Así que tú mismo.. Saludos ( Ah yo cambié finalmente por el mismo modelo manual y va de p.m.)

Hola Manolo,

El tema es que en mi caso tiene que ser sí o sí automático, si no es el Qashqai, pues será otro (Peugeot 2008, VW Tiguan o Vitara), aunque el Qashqai es mi preferido. Así que en tu caso no lo solucionaron el tema de la reprogramación del cambio? A qué te refieren a que el problema sigue, en qué sentido?

Un saludo