Prueba nuevo Qashqai 1.2 gasolina

Recuerdo del primer mensaje :

Hoy aprovechando que he dejado mi 1.5 en el taller he pasado a saludar a mi comercial y he probado el Nuevo Qashqai con el motor turbo 1.2 de gasolina.

Despues de repasar el interior y exterior de arriba-abajo, decir que el interior se ha puesto al día -como era de esperar- más atractivo y moderno. El exterior, aprovechando un stock del antiguo justo al lado, deja inequívoco que se ha remarcado la linea de chapa siendo ligerisimamente más bajo y poco mas largo, dando una sensación de coche más grande, más coche, que es realmente solo eso: sensación. Pero el diseño de linea y los cortes son exactamente los MISMOS. Eso si, ya no te abres la cabeza con el portón trasero, ahora se levanta y bien...
NO LLEVA rueda de repuesto, con lo cual le he dicho directamente que no lo compraré, jejej. Mi religión me prohibe extrictamente comprar coches sin rueda de repuesto; lo siento pero así es.
La terminación del vehículo sigue siendo Nissan, osea, la misma; y ahí radica el problema de este coche. Si visualmente entra por el ojo (como el antiguo en su día), mirando las entrañas vemos que no están a la altura de los fabricantes de hoy. Está a la altura de cualquier coche koreano (que van mejorando, eso si) pero que lamentablemente Nissan sigue con unos ajustes para salir del paso...(barato de fabricar).
El precio de la versión diesel 1.5 dCi con techo y navegador, por la que he preguntado se pone con PLAN PIVE entre 23 y 24.000 €, dependiendo de las ganas que vea el comercial en la cara del cliente. Sinceramente y para las terminaciones que he visto...caro no, lo siguiente...!!!

Arrancamos el motor y nos vamos primero por ciudad y luego por la autovia, para ver las "enormes virtudes de este nuevo motor" que como buen comercial mi amigo encumbra sin parar...
Es un motor silencioso, acostumbrado a mi diesel, lo encuentro suave en ciudad, cómodo, pero falto de fuerza. El comercial matiza que es un "motor fabuloso" yo al volante le digo que mantequilla, hay que subirlo de vueltas para notar que esta vivo y claro, mientras va subiendo de vueltas hay que esperar...
Ya en autovia y viendo que mi pequeño diesel le da sopas con onda, le piso con decisión, el coche va ganando velocidad pero a medida que esta aumenta, cada vez le cuesta más y se desinfla. Todo ello a costa de mantener la aguja del tacometro como un cohete y no mirar el indicador de consumo (la gasolina la paga en conce, menos mal).Al bajar el ritmo debido al tráfico, hay que reducir con el cambio, de lo contrario al coche le cuesta conseguir el ritmo otra vez. Hay que conducir con una mano en el volante y la otra en el cambio constantemente para que responda a los cambios de ritmo, y digo esto como referencia a mi pequeño 1.5 diesel, que tampoco es un Mclaren precisamente.
Finalmente le digo a mi querido comercial "¿Sigues queriendome vender la moto?" y entre risas me responde "Bueno, al menos va mejor que el antiguo gasolina atmosférico no?". Ese ya sabes que no había por donde cogerlo...le respondo (me asiente con la cabeza).
¿Habeis vendido muchos del nuevo? (respuesta): Pues hombre...ya sabes que con la crisis....

Hola,
Me saqué el carnet con 18, bien, con 17 ya estaba empollando para cumplir y zasca!
1.- OPEL CORSA GSI (gasolina): maravilla vendida con unos 100.000km
2.- WV GOLF IV 1.6 (gasolina):maravilla vendida con 90.000km., ahora me consta que tiene 190.000km.
3.- SEAT IBIA 1.4 TDI (diesel): ruidoso de cojones pero contento. Teniamos este y el Golf i nos quedamos solo con el Ibiza por ser más nuevo. Vendido con 90.000km (de los cuales yo solo habré realizado 45.000)

Sumamos: 1.- 100.000km + 2.- 90.000km + 3.- 45.000km = 235.000km / 22 años = 10.681km al año

Elegí el QQ 1.2 DIG-T, por los Km anuales, mantenimientos, motor más sencillo, finura, tranquilidad nuestra al conducir y sobretodo, por el FDP y valvula EGR (consejo de un mecánico que conoce nuestra utilidad y mi forma de conducir).

Creo que a todos nos gusta el par, la potencia..., pero a veces hay que mirar objetivamente, escuchar a los que más saben (mi amigo mecánico) y quedarse con pros y contras...

Con el diésel me hubiera quedado intranquilo, pendiente de salir a limpiar el FDP i EGR... Con el 1.2 DIG-T voy a gastar más gasolina, pero aflojo aun más y me quedo al margen de FDP y EGR, un mantenimiento al año y arreando.

Esta és mi forma de ver y pensar, igualmente válida como la de los que os habeis quedado en diésel. No cabe discusión ninguna, cada uno escoje y creo que somos grandecitos como para dejar de intentar desacreditar indirectamente lo ajeno.

Disfrutad de vuestros diésel y de vuestros gasolina, la compra ya está hecha, estoy seguro que todos van bien, más para unas cosas y menos para otras, pero en definitiva los usos y los gustos son diferentes y muuuuuy respetables.

Particularmente, llevo 1 mes y medio con el 1.2 DIG-T y no daria marcha atrás, por que és lo más equilibrado entre lo que queria y lo que necesitaba.

Saludos!

por supuesto que para tus km es un gasolina, eso ni lo dudes, el debate empieza cuando se dice que un motor es mejor que otro, por eso siemper las discusiones

scorpionbandit escribió:por supuesto que para tus km es un gasolina, eso ni lo dudes, el debate empieza cuando se dice que un motor es mejor que otro, por eso siemper las discusiones

No cabe discusión en ese sentido, es de dominio público que el motor diesel es mejor que gasolina   

Hola!

Solo decir que mi QQ 1.2 dig-t es AMOR...   

G-Qashqai    

Hola de nuevo.

Sólo comentar mis impresiones del viaje de 670 kms. que hice ayer. La ida, 2 personas y nada de equipaje. La vuelta, 4 personas y cargadísimo de equipaje (como podéis ver en las fotos).

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Casi todo el tiempo lluviendo y conduciendo entre 100 y 130 km/h, el consumo se elevó a 6.67 l/100. No lo considero excesivo, teniendo en cuenta el sobrepeso del viaje de vuelta y que el coche no tiene hecho el rodaje todavía. En ningún momento noté falta de potencia de ningún tipo. El coche fue muy bien durante todo el tiempo.

Saludos,

arequena

tal y como llevabas los asientos, donde llevabas a las 4 personas??

Impresionante, no sabía que se pudiera meter tantas cosas en el QQ, por cierto yo también tengo curiosidad por saber donde iban las otras 2 personas...

Pues bajé la parte derecha del asiento de atrás (1/3) y allí coloqué la caja del monitor y las otras cajas que se ven en la foto. Las dos personas iban en los 2/3 restantes. Mi hijo me dijo que la parte del medio estaba un poco dura, pero la otra persona hizo una parte del trayecto también en medio y no se quejó de nada. Se trataba de una mudanza de 2 estudiantes Erasmus a final de curso con todo su equipaje y la verdad es que yo también me asombré cuando lo vi todo en el coche (aunque reconozco que me pasé un poco y al principio iba un poco asustado pensando que aquello podía petar por cualquier lado)

arequena escribió:yo también me asombré cuando lo vi todo en el coche

no te pongo fotos de cuando me cambie de casa hace 3 meses, por que fliparias de como iba el coche, eso si, yo lleva solo 1 asiento de los de atras ocupados, o incluso a veces ni eso