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Algora escribió:El 1,5 D descartalo pero sin dudarlo un poco. Con lo cual sólo te queda la opción del 1,6 D de 130CV

Vamos, esta es mi opinión. Suerte y ya nos contarás por el que te descartas.

scorpionbandit escribió:opina con funcion a las averias, de ahi el consejo, yo no me compraria el 1.5 dci ni borracho, solo tienes que poner averias 1.5 dci en internet, y te saldran cientos de casos, incluso en facebook ahi un evento creado para demandar a nissan

sobre lo de que es un avion como dices, pues dependera de gustos, el 2.0 dci (el mio) hace el 0-100 en 2 segundos menos que el 1.5 y a mi el mio no me parece para nada un avion,

yo me compraria el 130 cv, y haz bien el calculo que haces para comprarte un diesel, yo no tube que pensar mucho por que hago casi 50.000 al año, pero si haces 20.000 haz bien los calculos

scorpionbandit escribió:opina con funcion a las averias, de ahi el consejo, yo no me compraria el 1.5 dci ni borracho, solo tienes que poner averias 1.5 dci en internet, y te saldran cientos de casos, incluso en facebook ahi un evento creado para demandar a nissan

sobre lo de que es un avion como dices, pues dependera de gustos, el 2.0 dci (el mio) hace el 0-100 en 2 segundos menos que el 1.5 y a mi el mio no me parece para nada un avion,

yo me compraria el 130 cv, y haz bien el calculo que haces para comprarte un diesel, yo no tube que pensar mucho por que hago casi 50.000 al año, pero si haces 20.000 haz bien los calculos

ogpi escribió:

scorpionbandit escribió:opina con funcion a las averias, de ahi el consejo, yo no me compraria el 1.5 dci ni borracho, solo tienes que poner averias 1.5 dci en internet, y te saldran cientos de casos, incluso en facebook ahi un evento creado para demandar a nissan

sobre lo de que es un avion como dices, pues dependera de gustos, el 2.0 dci (el mio) hace el 0-100 en 2 segundos menos que el 1.5 y a mi el mio no me parece para nada un avion,

yo me compraria el 130 cv, y haz bien el calculo que haces para comprarte un diesel, yo no tube que pensar mucho por que hago casi 50.000 al año, pero si haces 20.000 haz bien los calculos

Eso de hacer los cálculos..... No se como enfocarlo, yo en mi serie 1 hice de sept 09 a sept de 12 41200km. Pero el ultimo año hice mas porque lo cojo a diario, pocos kms pero cada dia. Y luego cada 15 dias aprox le hago Asturias-Leon-Asturias (260kms aprox) lo cierto es que quizá no llegue a los 20000/año... Crees que debería comprar un gasolina?

ogpi escribió:Eso de hacer los cálculos..... No se como enfocarlo,

cesarin escribió:Yo el mio es el 110cv.No se si estas hablando del 106cv.................

scorpionbandit escribió:

cesarin escribió:Yo el mio es el 110cv.No se si estas hablando del 106cv.................

este es el tuyo

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y este el mio, bueno, el mio no, el 4x2 que es el comparable

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ahora que lo veo, el 4x4 de 150 acelera supuestamente como el 110 4x2, algo que es logico debido a la diferencia de peso,

cesarin escribió:

Algora escribió:El 1,5 D descartalo pero sin dudarlo un poco. Con lo cual sólo te queda la opción del 1,6 D de 130CV

Vamos, esta es mi opinión. Suerte y ya nos contarás por el que te descartas.

Tu as probado el 1.5??
No se por que dices esas cosas.........
Si no los as probado no opines...............el que tiene que opinar es el que lo tiene.......tu opina del tuyo,pero di algo,no digas que lo descarte........

Algora escribió:

cesarin escribió:

Algora escribió:El 1,5 D descartalo pero sin dudarlo un poco. Con lo cual sólo te queda la opción del 1,6 D de 130CV

Vamos, esta es mi opinión. Suerte y ya nos contarás por el que te descartas.

Tu as probado el 1.5??
No se por que dices esas cosas.........
Si no los as probado no opines...............el que tiene que opinar es el que lo tiene.......tu opina del tuyo,pero di algo,no digas que lo descarte........

Perdona si te molesta mi opinión, pero creo que tengo suficientes motivos como para recomendar que no compre ese motor, mira un poco por el foro y verás por que lo digo. No sólo es una recomendación que haga yo, muchos foreros lo aconseja, y paradojicamente, son poseedores de esa motorización. Increible, no..... Pues no te ofendas tanto, que solo comparto sugerencias de quien lo tiene.
ogpi pide consejo, y yo se lo dói.
Y sobre el mio tambien he opinado en bastantes ocasiones.

ogpi escribió:Según el comparador ese, desde luego incluso poniendo 20.000kms ( que no los hice ningun año en estos 3 últimos años) me dice que tardaría 7 años en amortizar el diesel.

MAS dudas !!!!!

IWWI62-QQ escribió:cesarin, no recrimines a Algora, por darte el mejor consejo de los que puedas encontrar en el foro................................yo si lo he probado, para mi desgracia, y te digo...............................................................................Algora escribió:
El 1,5 D descartalo pero sin dudarlo un poco. Con lo cual sólo te queda la opción del 1,6 D de 130CV

scorpionbandit escribió:por mucho que sea el 110 en vez del 106, si es el mismo bloque motor, la respuesta mia seria, ni borracho

lo mejor, que lo pruebe como bien va a hacer

ogpi escribió:Buenas a todos,
En la presentación ya he comentado que soy nuevo por aquí, tengo un serie 1 que me termina a finales de mes su compra ( ya sabéis, devolverlo, pagarlo, financiar de nuevo) el tema es que estando encantado con el coche, su resultado etc... Con un hijo he librado, pero con otro en camino (abril '13) ya va ser muy difícil, aunque haya un coche semi grande en casa (307sw de mi mujer) este es para mi uso y como voy a llevarles yo al colegio, el BMW como que es muy pequeño ( 2 puertas, paquete M..... Vamos lo ideal para tener 2 críos
Me he puesto a mirar coches tipo el QQ, descartado el ASX que medecepcionó bastante en el conce,me parece que el QQ es perfecto ( me gustó en general, buen maletero sobre todo).... Os paso las ofertas queme han hecho:
QQ 1.5 110cv 4x2 Acenta 20.100€
QQ 1.6 130cv 4x2 Acenta 21.800€
QQ 1.5 110cv 4x2 Tekna Sport blanco matriculado con 400kms 21500€ transferido.

Me han ofrecido la financiación 3D que varia los precios, pero bueno, eso es lo de menos.

Mi pregunta es, a parte de que me deis consejos (todos serán bienvenidos) respecto al coche en general para un uso de unos 14000kms año mucha autopista (Asturias-Leon) y ciudad llevar niños a la guarde.
Y la pregunta del millón: tras leer lo del 1.5 miedisimo me da pillar este, con el miedo que me habéis metido, creo que mirare el 1.6 130cv.

Espero ávido vuestras respuestas y si pueden ser rápidas que finales de Septiembre esta muy cerca.

Un saludo y muchas gracias a todos

STYLO escribió:

ogpi escribió:Buenas a todos,
En la presentación ya he comentado que soy nuevo por aquí, tengo un serie 1 que me termina a finales de mes su compra ( ya sabéis, devolverlo, pagarlo, financiar de nuevo) el tema es que estando encantado con el coche, su resultado etc... Con un hijo he librado, pero con otro en camino (abril '13) ya va ser muy difícil, aunque haya un coche semi grande en casa (307sw de mi mujer) este es para mi uso y como voy a llevarles yo al colegio, el BMW como que es muy pequeño ( 2 puertas, paquete M..... Vamos lo ideal para tener 2 críos
Me he puesto a mirar coches tipo el QQ, descartado el ASX que medecepcionó bastante en el conce,me parece que el QQ es perfecto ( me gustó en general, buen maletero sobre todo).... Os paso las ofertas queme han hecho:
QQ 1.5 110cv 4x2 Acenta 20.100€
QQ 1.6 130cv 4x2 Acenta 21.800€
QQ 1.5 110cv 4x2 Tekna Sport blanco matriculado con 400kms 21500€ transferido.

Me han ofrecido la financiación 3D que varia los precios, pero bueno, eso es lo de menos.

Mi pregunta es, a parte de que me deis consejos (todos serán bienvenidos) respecto al coche en general para un uso de unos 14000kms año mucha autopista (Asturias-Leon) y ciudad llevar niños a la guarde.
Y la pregunta del millón: tras leer lo del 1.5 miedisimo me da pillar este, con el miedo que me habéis metido, creo que mirare el 1.6 130cv.

Espero ávido vuestras respuestas y si pueden ser rápidas que finales de Septiembre esta muy cerca.

Un saludo y muchas gracias a todos

No hagas ni caso de que el 1.5 sale malo. El que ha dado problemas es el de 106 cv y aunque es el motor K9K, el 110 cv es otra generación distinta de motor con bastantes mejoras técnicas y mecánicas,no es el mismo motor con la centralita modificada como dicen por ahí. Tambien se a hablado de los probemas de bielas de los 2.0 y mil cosas mas. Piensa que El nuevo Mercedes A180 CDI llevará motor Renault (1.5 dCi). ¿Alguien cree que los de Mercedes se van a jugar el prestigio de la marca con un motor poco fiable? El problema del foro es que mucha gente lee un problema y ya lo engloba a todos los QASHQAI y ya se hace noticia y todo el mundo opina lo mismo sin un mínimo de información.
Otra cosa distinta es lo que busques. Prueba los dos y el que mas te convenza, eliges. Esto no es mas que cada 1000 coches sale uno malo y al que le toca le toca sea la marca que sea. No se hace mas que escribir lo mismo y lo mismo sin ningún fundamento y sin ninguna información.

Un saludo

cesarin escribió:

STYLO escribió:

ogpi escribió:Buenas a todos,
En la presentación ya he comentado que soy nuevo por aquí, tengo un serie 1 que me termina a finales de mes su compra ( ya sabéis, devolverlo, pagarlo, financiar de nuevo) el tema es que estando encantado con el coche, su resultado etc... Con un hijo he librado, pero con otro en camino (abril '13) ya va ser muy difícil, aunque haya un coche semi grande en casa (307sw de mi mujer) este es para mi uso y como voy a llevarles yo al colegio, el BMW como que es muy pequeño ( 2 puertas, paquete M..... Vamos lo ideal para tener 2 críos
Me he puesto a mirar coches tipo el QQ, descartado el ASX que medecepcionó bastante en el conce,me parece que el QQ es perfecto ( me gustó en general, buen maletero sobre todo).... Os paso las ofertas queme han hecho:
QQ 1.5 110cv 4x2 Acenta 20.100€
QQ 1.6 130cv 4x2 Acenta 21.800€
QQ 1.5 110cv 4x2 Tekna Sport blanco matriculado con 400kms 21500€ transferido.

Me han ofrecido la financiación 3D que varia los precios, pero bueno, eso es lo de menos.

Mi pregunta es, a parte de que me deis consejos (todos serán bienvenidos) respecto al coche en general para un uso de unos 14000kms año mucha autopista (Asturias-Leon) y ciudad llevar niños a la guarde.
Y la pregunta del millón: tras leer lo del 1.5 miedisimo me da pillar este, con el miedo que me habéis metido, creo que mirare el 1.6 130cv.

Espero ávido vuestras respuestas y si pueden ser rápidas que finales de Septiembre esta muy cerca.

Un saludo y muchas gracias a todos

No hagas ni caso de que el 1.5 sale malo. El que ha dado problemas es el de 106 cv y aunque es el motor K9K, el 110 cv es otra generación distinta de motor con bastantes mejoras técnicas y mecánicas,no es el mismo motor con la centralita modificada como dicen por ahí. Tambien se a hablado de los probemas de bielas de los 2.0 y mil cosas mas. Piensa que El nuevo Mercedes A180 CDI llevará motor Renault (1.5 dCi). ¿Alguien cree que los de Mercedes se van a jugar el prestigio de la marca con un motor poco fiable? El problema del foro es que mucha gente lee un problema y ya lo engloba a todos los QASHQAI y ya se hace noticia y todo el mundo opina lo mismo sin un mínimo de información.
Otra cosa distinta es lo que busques. Prueba los dos y el que mas te convenza, eliges. Esto no es mas que cada 1000 coches sale uno malo y al que le toca le toca sea la marca que sea. No se hace mas que escribir lo mismo y lo mismo sin ningún fundamento y sin ninguna información.

Un saludo

Si señor..........tu eres de los mios

Saludos