QQ+2 agarre en lluvia

Hola chicos, quería comentaros mi esperiencia este fin de semana de conducción en lluvia. Pues bien, mi QQ + 2 con llantas de 18" continental de serie y con apenas 5500 km el coche, he notado como se me iba varias veces, en autovia y sobre todo subiendo un puerto, carretera secundaria con curvas de 2a y notando cuando aceleraba como si el coche quisiera patinar, pero sin q llegase a activar ningun testigo de control de traccion y siempre con mucha agua en la carretera.
conducción tranquila, coche cargado,mujer e hijo dentro.
Este mismo recorrido lo he echo con mi antiguo coche ( Audi a4) y con las mismas condiciones y el coche ni se movía.
No se, puede ser q aun no me he echo a este tipo de coche, o presion de las ruedas incorrectas ( la ultima vez q la mire tenía 2,5 en las 4).
Bueno si ha alguien le ha pasado lo mismo o si alguien me cuenta sus experiencias deconduccion en lluvia se lo agradecería.
También he de decir q durante estos 5500 km q tiene el coche, en seco no he tenido ningún problema.
Gracias x escucharme y salu2...
Pakyto.

Que cosa mas rara...pitando al concesionario pero ya, que en tema de seguridad no estás para jugartela...
salu2

hola pues tengo el mismo coche que tu y las mismas llantas con 26.000km y precisamente ayer llovio demasiado,iba por autovia y el coche no se movia para nada me dio mucha seguridad no hizo aguaplaning en ningun momento y la carretera estaba a tope de agua....asi que mirate aver qe pasa.Un saludo.

Al conce de cabeza y que te lo miren.

Saludos.

No sé a que será debido, pero yo en mi anterior coche (Renault Mégane Coupé), tube en una ocasión montadas tambien ruedas Continental, y la verdad es que los dias de lluvia, no me daban ninguna confianza, es más, incluso al salir en los semaforos (y sin salir fuerte ni mucho menos), patinaban a la más minima. Después tuve montado Michelín, y no volví a tener esas experiencias.
A lo que voy, es que el neumatico tiene mucho que ver en el agarre del vehiculo al suelo, y de unas marcas a otras hay mucha diferencia.
Yo ahora tengo montados los de serie (Bridgestone), y van muy bien la verdad, pero el siguiente cambio, seguiré fiel a Michelin.
A ver si otros compañeros que tengan montado ese mismo neumatico que tu, nos dan su opinion.
Saludos.

J.M.Filgue escribió:hola pues tengo el mismo coche que tu y las mismas llantas con 26.000km y precisamente ayer llovio demasiado,iba por autovia y el coche no se movia para nada me dio mucha seguridad no hizo aguaplaning en ningun momento y la carretera estaba a tope de agua....asi que mirate aver qe pasa.Un saludo.

y ademas del mismo coche y las mismas llantas, ¿qué marca-modelo de neumaticos tienes montados???
Saludos

Pues son los de serie, los continental contipremiuncontact2, en llanta 215,55,18". La verdad q tengo amigos con estos neumaticos en otros coches y me han dicho q son muy buenos.
Tb en notado Sergi lo q tu dices, hoy mismamente he querido salir de un stop un poco mas rápido, con suelo tb mojado y en seguida el coche me ha patinado, ósea q he echo una pequeña salida, pero lo q mas me mosquea q no se enciende ningún testigo del control de tracción.
En mi antiguo coche a la minima se activaba dl testigo y escuchabas los reles.
Y vuelvo a repetir, q en estos casi 3 meses q llevo con el coche, en seco no me han echo ningún estraño.
Yo siempre he llevado dunlop en el a4 hasta q en el ultimo juego q puse se me desgastaron muy uniformemente y cambie a los primacy y ningún problema y se han ido con el coche casi nuevos.

Gracias piquilo, mañana vuelvo para casa de puente y revisare la presion de los neumaticos en la primera gasolinera, creo recordar q la ultima vez q los revise los deje en 2,5. Ahora, mañana voy con el coche cargado y quizá tenga q subir la presion de los traseros a 2,9 como dice la pegatina.
Ya os contare las sensaciones del viaje de vuelta, aunque no se si mañana pillare lluvia.
Salu2...

PIQUILO escribió:Que tengas buen viaje y ya nos contaras.

Lo mismo digo, que tengas buen viaje.
Revisa la presion de lso neumaticos siempre en frio, es decir, sin haber rodado mucho, para que la temperatura del aire del interior del neumatico no haya subido mucho, de esa forma, no te falseará la lectura de la presión.
Saludos.

Se le ha encendido algun testigo de control de trsccion a alguien?

Bueno, pues ya estamos de vuelta y os cuento.
Le mire la presión de los neumáticos nada mas salir de casa,bueno, la gasolinera mas cercana estaba a 5km mas o menos y tenía 2.3 delante y unos 2.5 detrás y según la pegatina con el coche cargado las deje en 2.3 delante y 2.9 detrás para el viaje de vuelta.
No creo q las presiones q llevaba yo en el coche en las circunstancias q os conté influyeran mucho en la sensación de subviraje, ya q no estaban del todo mal, o eso creo.
Bueno pues el viaje de vuelta sin ningún problema, ya q fue todo el camino en seco, el coche agarra y no tengo esa sensación de inseguridad q experimente con la lluvia q ha caído este puente.
Seguiré adaptandome al coche y a las ruedas continental y estaré mas alerta los días de lluvia.
Y tiene razón qas y qai, seria de ayuda saber si ha alguien se le ha encendido el testigo del control de tracción.
Saludos

Qas y Qai escribió:Se le ha encendido algun testigo de control de trsccion a alguien?

cuando hablais de testigo de control de traccion, hablais con lluvia?? si es asi, a mi nunca se me a encendido sin buscarlo, eso si, en seco si que se me a encendido un par de veces, una de ellas este finde viajando a suiza con el qashqai y el suelo seco, pero la verdad, fue culpa mia, entre bastante fuerte en la curva.

Me alegro de que hayas tenido buen viaje, espero que no te ocurra más, de todas formas no estaría mal que pasases por el conce para ver que podría haber sido esto (si lo saben, claro )

Saludos.

Me parece que puede ser una sensación por ser dos vehículos completamente diferentes.
Yo he experimentado sensaciones diferentes entre mi actual QQ y mi anterior automóvil, un ibi 1.9 tdi, que por cierte me ha salido buenísimo.
Pero en ningún momento he sentido que el QQ se comporte mal. De momento esto contento.
Además necesito un poco más de rodaje hasta que tome confianza y vea los límites del QQ.
No obstante, si piensas que es problema del QQ, debes pasar por el taller.

Un saludo

sergi62126 escribió:

J.M.Filgue escribió:hola pues tengo el mismo coche que tu y las mismas llantas con 26.000km y precisamente ayer llovio demasiado,iba por autovia y el coche no se movia para nada me dio mucha seguridad no hizo aguaplaning en ningun momento y la carretera estaba a tope de agua....asi que mirate aver qe pasa.Un saludo.

y ademas del mismo coche y las mismas llantas, ¿qué marca-modelo de neumaticos tienes montados???
Saludos

pues tengo contiental tambien.......

yo de tí me pasaría por el conce a que te lo miren, ya que el mio en esas condiciones que tú describes nunca se me ha ido

yo todo lo contrario yo me siento seguro con el coche tanto en seco como en mojado, pesa mas la rueda mas ancha y parece como si fuse mas seguro...

No se, creo q si, q puede ser un tema de sensaciones y de adaptación a este nuevo centro de gravedad mas alto. En el A4 del 2002 llevaba la suspensión deportiva e iba bastante pegadito al suelo.
Estos días q ha vuelto a llover en Madrid he sentido estas mismas sensaciones en las glorietas, no tan acentuadas como subiendo el puerto durante el puente. Pero lo q me extraña era q me lo hacia cuando daba gas en segunda y subiendo y no durante la bajada de este mismo puerto y por las mismas curvas.
De todas formas si tengo un rato me pasare por el conce a comentarlo y a ver q me dicen.
Ahora mismo llevo las presiones en 2.3 delante y 2.5 detrás.
Y vuelvo a repetir q en seco no me da estas sensaciones, el coche va perfecto.
Salu2.

pakyto escribió:No se, creo q si, q puede ser un tema de sensaciones y de adaptación a este nuevo centro de gravedad mas alto. En el A4 del 2002 llevaba la suspensión deportiva e iba bastante pegadito al suelo.
Estos días q ha vuelto a llover en Madrid he sentido estas mismas sensaciones en las glorietas, no tan acentuadas como subiendo el puerto durante el puente. Pero lo q me extraña era q me lo hacia cuando daba gas en segunda y subiendo y no durante la bajada de este mismo puerto y por las mismas curvas.
De todas formas si tengo un rato me pasare por el conce a comentarlo y a ver q me dicen.
Ahora mismo llevo las presiones en 2.3 delante y 2.5 detrás.
Y vuelvo a repetir q en seco no me da estas sensaciones, el coche va perfecto.
Salu2.

Estoy de acuerdo contigo referente, a lo de que los coches son completamente diferentes y nuestros QQ, tienen mas altura con lo cual la sensación de que si te va en las curvas es normal (creo, y hasta logico) con lo cual no tienes que comerte mucho el coco, ya que en el mismo trayecto y en seco, no te da esa sensación, pero al estar mojado es como se corrieses tu en zapatillas..no das las curvas igual que si fueras en seco o no...
Buen finde

pakyto escribió: Pero lo q me extraña era q me lo hacia cuando daba gas en segunda y subiendo y no durante la bajada de este mismo puerto y por las mismas curvas.
De todas formas si tengo un rato me pasare por el conce a comentarlo y a ver q me dicen.
Ahora mismo llevo las presiones en 2.3 delante y 2.5 detrás.
Y vuelvo a repetir q en seco no me da estas sensaciones, el coche va perfecto.
Salu2.

Creo que lo de que te patine subiendo no debe ser muy normal si actuara bien el control de tracción. Al menos debería indicártelo el cuadro de mandos.

Saludos

Una curiosidad: ¿que llantas, ancho y modelo de neumáticos tienes?

215/55/18" y modelo las de serie, continental contipremiuncontact 2.
Y realmente no se si el coche llegaba a patinar subiendo o es cuestión de sensaciones de subviraje como ya hemos hablado antes, lo seguire vigilando en días de lluvia.