Presión de las ruedas en QQ.

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas a todos,

¿Qué presión lleváis vosotros en vuestros QQs con la llanta de 18?

Yo lo tengo hace pocos días (un 1.6 dci 130 S&S T.Premium) y con la llanta de 18 y en la puerta he visto que según pone tiene que llevar 2.3 delante y 2.1 detrás si no vas cargado, y me extraña que al mirarlas después de unos días de estreno las traseras y delanteras me marcaran 2.5 todas, vamos que me las dieron infladas de más, no?

Un saludo y gracias!

yo tambien llevo 2.5 y por el momento, me va genial

Cuando compre el coche venia los 4 neumaticos con 2.7 bares cada uno.
Pregunté en el concesionario y me dijeron que era correcto, pues el fabricante del neumatico marcaba una presión máxima (viene en el neumatico) de 44 PSI y la recomendada es entre un 10 o un 20 % menos de la máxima.
Si un BAR = 14 PSI el resultado es ese.
En cuarenta mil km. no he tenido ningun problema de agarre o estabilidad y suelo circular (cuando no me ven los recaudadores) a 9-10 litros a los 100.
Y los neumaticos, ahora mismo estan para hacer otros 15.000 los delanteros, que son los que mas desgastan y los traseros para bastante mas.

sI ME EQUIVOCO, PUES ESO CORREGIDME.

Mira en la puerta del conductor y ves la presión recomendada

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Recuerda la presión de los neumáticos como tú dices gastando 8 ó 9 litroas a los 100 puede subir hasta 0.5 bares con lo cual si en frío los tienes a 2.7 + 0.5 te pondrías ya muy cerca del límite de agarre recomendado para un peso de sólo una persona

Creo que lo mejor es que entres en la página de tu neumático si no te fías o no quieres poner lo que da el fabricante del coche y mires la presión óptima del neumático que llevas y en las condiciones en que vas a conducir.

Salu2

Pues os cuento lo que me pasó a mí este verano... Tengo un seat Toledo 1.9D de unos 15 años más o menos que uso para moverme por mi ciudad, meter la bici en el maletero y no preocuparme de si se llena de barro, hacer la compra...
No recuerdo la presión de las ruedas, pero creo que es también 2.3
El caso es que yo las veía un poco bajas pero pensaba "no es mucho, a ver si las compruebo cuando vuelva a echar gasolina", y así estuve un par de meses. El coche me suele hacer 700km antes de saltar la reserva y con 800km se agota del todo (coooomprobado). Pues me venía haciendo el coche 500km y me llegaba a la reserva. Comprobé las presiones y tenían algo así como 1.6-1.8 (no me echéis la bronca, ya lo sé)... El caso es que esas presiones bajas me hacían gastar más o menos un 25% más de combustible, no está mal, ¿eh?

Sobre todo para los tiempos que corren y no sólo gasolína, mayor calentamiento del neumatico, mayor deformación y menor seguridad, yo creo que ya os puse el juguete que me compré, un manómetro de precisión KTM y 1 vez al mes como mínimo el compresor al lado y ha medir la presión

Salu2

Alguien sabe que tal salen estos:
PIRELLI/WINTER,210,SOTTOZERO/225,55,R18,98,H

son neumáticos exclusivamente de invierno, joer un poco caros pero según esta página no están mal

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Salu2

Ahí compré yo los que he puesto hace cosa de un mes o poco más, los good year vectos 4 season y ya lo han subido hay que joderse

Por eso yo escogí 17" y porque no me entraban las de 16" por las pinzas de freno sino hubiese cogido de 16"

Salu2

2.5 es lo suyo aunq en cada revision los de Nissan te lo ponen a la presion que debe ser...

hoy a estado nevando, y con una temperatura de 0 y grados, los neumaticos estaba a 2 grados, y en vez de a 2.3 de presion, que es lo que les puse, estaban a 2 bares, asi que lo de la presion, depende muchisimo de la temperatura exterior

Exacto.............la presion cambia depende de la temperatura exterior.
Lo se por que yo llevo un sistema de TPMS en el coche y me da en tiempo real las presiones de las ruedas y los grados de temperatura en cada momento.
Y eso es asi..........presiones delanteras 2,3.Presiones traseras 2,1 bares de presion.Cuando hace mucho frio,todas las ruedas bajan 2 bares de presion,y cuando empiezan a coger calor suben a su medida(despues de rodar con el coche un buen rato).

que sistemas llevas tu cesarin?? yo tambien lo tengo montado por eso que diga estos comentarios para los qeu no lo llevan

Lo compre en Estados Unidos.
La marca Steelmate TP-08

scorpionbandit escribió:que sistemas llevas tu cesarin?? yo tambien lo tengo montado por eso que diga estos comentarios para los qeu no lo llevan

eL TUYO QUE MARCA Y MODELO ES??

Es verdad que habias comprado esos..............que tal va???
Yo estube viendo unos cuantos y me decidi con este modelo por que es pequeño y se enchufa al mechero directo.y no ocupa espacio......
Yo puse dos tomas de mechero(uno al lado del original,dentro del hueco)
Cuenta cuenta.........

van muy bien, lo he conectado directo a la toma del mechero con una conexion interna asi no tengo aparatos por el medio, la pantalla se ve bien, y el unico inconveniente es a la hora de equilibrar las ruedas, que es mas coñazo

scorpionbandit escribió:van muy bien, lo he conectado directo a la toma del mechero con una conexion interna asi no tengo aparatos por el medio, la pantalla se ve bien, y el unico inconveniente es a la hora de equilibrar las ruedas, que es mas coñazo

Por que es un coñazo???
Yo lo saco y mientras las incho lo llevo en la mano para ver las presiones,y asi no miro para el inchador de la gasolinera.
La presion la miro en el aparato no a los inchadores.

y que llevas, el cable colgando?? donde lo tienes puesto?? te tiene que molestar tener el cable tirado por el habitaculo, cuando voy a inchar las ruedas el aparato tarda en recibir la señal unos 3 segundos, asi que lo hincho, entro al coche, miro la presion y cuando entro, ya se la presion que tiene, ademas, si a 1 rueda le he dado 2.5 y el coche marca 2.3, ya sabes el error que tiene

pichurreta escribió:Ahí va la imagen recuen "parida" del manómetro de presión de aire (en bares y en PSI) y medidor de profundidad de surcos de ruedas

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Salu2

buen manómetro!!!!