Rodaje del 1.6 gasolina

Hola a todos:

Desde que tengo mi Qashqai 1.6 gasolina lo he notado con poco brío, incluso le cuesta bastante subir las cuestas (no pasa de 100 por ejemplo en la autovía de Valencia en la zona de Arganda). En el concesionario el jefe de taller me ha dicho que le debo pisar un poco para que el motor se haga más alegre y no cree carbonilla, es decir, que lo lleve bastante revolucionado hasta los 10 o 15.000 kms. ¿Qué pensáis de eso? Vuestos 1.6 gasolina suben las cuestas fácilmente?

Saludos,

Agustín

Yo el rodaje no se lo hice al pie de la letra y no me ha pasado nada..
salu2

....................no sufras qashqito, ...............yo tampoco,....................y ahí está funcionando como los ángeles

ay, hermanolobo, tendrías que ver que ligero sube las cuestas de arganda de la A3 el mio de gasoil

piquilo escribió:A cuantas revoluciones le cambias y cuantos kms tienes?

Lo tengo unos 3500 kms ya, y la verdad es que le he ido cambiando de marcha con pocas revoluciones, influido por el indicador de consumo. Por eso temo haber aperrado un poco el motor al llevarlo a bajas revoluciones.

Muchas gracias por el consejo, piquilo. Es más o menos lo que me dijo el jefe de taller.

Con tan poco par motor en ese motor no esperes un andar ligero, necesitas ir subido de vueltas para llevar cierto ritmo.
A mi me lo advirtieron los 3 comerciales con los que traté...

Como ya te han dicho este es un motor que se siente más "cómodo" por encima de las 3.OOO vueltas.

El ordenador de abordo siempre te pide cambiar de marchas hacia las 2.000 vueltas para optimizar el consumo pero eso no quiere decir que sea obligatorio hacerlo así.

Prueba a reducir las marchas en las cuestas arriba y revolucionarlo un poco más y verás como "despierta".

El motor y sus 117 CV siguen estando ahí pero hay que solicitarlos

Si te fijas, la zona roja del cuentarevoluciones está en las 6.000 rpm, eso quiere decir que hasta ahí el motor funciona con "seguridad".

Por supuesto, no quiero decirte que cambies siempre a 5.000 rpm, solo lo comento para que veas que para este motor trabajar a 2.000 rpm es llevarlo a 1/3 de sus posibilidades...

El consumo, como ya han dicho antes, es harina de otro costal

Muchas gracias a todos, vuestra opinión me ha sido de ayuda. Ya os contaré si consigo "desaperrarlo"

......aquí estamos para lo que pueda hacer falta