bateria sin carga

hola amigos, esta tarde al arrancar mi qasqa, ha comenzado a parpadear el cuadro y las luces, y no arranca, lo intente dos veces, y por ultimo solo se escucha levemente el chasquido del motor de arranque. Mirando la bateria (70 Ah) el diodo verde no se ilumina. En septiembre tendrá 4 años. Me gustaria saber vuestra opinion. ¿es posible que pueda cargarla? y ¿sabeis cuando me puede costar en caso que tuviera que cambiarla?.

Gracias amigos un saludo

Hola, mra prueva ha ponerle las pnzas con otro coche y despues de arrancarlo lo tienes un rato en marcha para que recargue pero piensa que si se deteriorado y se ha colmunicado un vaso se descargara de nuevo que no te pille de sorpresa . De todas formas cuatro años de duracion esta bien.

gracias benja, mañana probare a arrancarla con el coche de mi cuñao haber que pasa, y ya os cuento

Haber se hay suerte, las baterias son una loteria , lo mismo te duran un año que siete.

bueno amigo benja, no hubo suerte, la bateria la puse en carga con un cargador que me presto un amigo, y uno de los vasos esta comunicado. Al ponerla a cargar cuando le abres los tapones de los vasos y le cubres las placas con agua destilada, al comenzar a recibir la corriente de carga, en cada uno de los vasos se debe de ver como entran en ebullicion y comienzan a hacer pequeñas burbujas, sintoma que la bateria esta cojiendo carga, pero uno de ellos no lo hace, en resumen bateria nueva.

Amigos algunos sabeis algo de las baterias que vende Alcampo, acabo de ver en el folleto online, que tiene la misma capacidad de carga, y amperaje, que la que lleva mi qasqa y vale 83 €. Pero no se que tal estan saliendo estas baterias.

Con las baterias es cuestion de suerte...unas duran mas y otras menos.
Yo puse una bosch en mi anterior coche, y duró lo mismo que si la hubiera comprado en el Alcampo.
Suerte con la compra.

hola carvich, si tienes toda la razon, a mi primer coche le puse tambien una bosch, me costo una pasta y no duro ni dos años. El otro coche que tengo le he puesto una de Aurgui, y me duro mas de cinco años, la que tiene ahora es de una tienda de repuestos y ya tiene mas de cuatro y sin problemas, de marca no pienso comprar ninguna, por eso queria saber algo de las de Alcampo, acabo de mirar las de hipercor y tambien son baratas. En fin lo que tu dices, "una loteria". Gracias por tu apunte.
Un saludo

Ajedrez, suerte con la compra.

No se yo si será bueno dar carga con cables a nuestros QQs ya que con toda la electrónica que llevan podría ser perjudicial. Alguien sabe algo?

hola compis! yo tuve que cambiar la batería hace unos meses. Me la arrancó el de la asistencia y me dijo que podía durar unos días o meses más,o podía que en cuanto apagará el coche ya no volviera a arrancar. Lo llevé a la nissan y me la cambiaron. Me costó 100 o 110eur,ahora no lo recuerdo bien! Lo hice así porque no quería volverme a ver en la misma situación otra vez por una cosa que sabia que tenia que cambiar en un período corto de tiempo!. saludos

Hola compis, mí experiencia con en mí Ford Mondeo del 97, 1.8i gasolina es cuatro baterías , en quince años y casitodas me las he cargado yo por algún despiste con alguna lucecita y siempre he usado las pinzas para arrancar y recargar , salvo la tercera que cambie hace tres meses se cortocircuto por dentro . Una vez arrancado hay que dejar la centralita y todos los sistemas se recalibren hay veces que se nota como sube y baja el motor de vueltas, despúes salir ha rodar en plan tranqui durante los primeros km . Después dejar el coche parado durante seis siete horas, sí al tratar de arrancar notamos que la batería como que le cuesta ya la puedes tirar.

souve al foro
lo mejor cuando la bateria empieza a hacer tonterias, cambiarla

gracias por la bienvenida de nuevo, bueno el qasqa ya tiene bateria nueva, despues de comparar varias, e comprado una de un que hay en Málaga me ha costado 66€ con un dto. tiene dos años de garantia, se la he colocado y una vez más el "monstruo" vuelve a rugir, le reinicie el sistema con el mando del elevalunas y todo ha vuelto a la normalidad, en fin espero que por lo menos me dure unos cuatro años, que es lo que casi a durado la que venia de fabrica.

Bueno un saludo foreros y a todos los que esteis de vacaciones qiue disfruteis al maximo de ellas.

Feliz Verano

Buenas.

Soy nuevo en este foro,estoi leyendo sobre el cambio de bateria porque justo antes de ayer me dejo de funcionar la bateria al dejar el coche con los intermitentes enfendidos 20min, lo arranque a empujon y fui hasta casa teniendo 20km de trayecto,todos estos de noche.

Hoy he ido arrancarlo y no ha arrancado,no se que hacer,si cargar la bateria o directamente cambiarla.

He estado mirando como cambiarla y no parece complicado,lo unico que leo en otros temas que hay de cambio de baterias en este foro y cuando hablais de "reiniciar los elevalunas después del cambio" me quedo perdido porque no se como se hace y tampoco se si en el coche tendre algun manuela para hacerlo que me dieran cuando lo compre.

Espero que alguien me haga el favor de explicarme como se hace esto.

Un saludo.

Bienvenido, vamos a ver porque el tema es fácil:

1ª Está en garantía, si es así ni la toques, llama directamente al servicio de grúa de Nissan, te recogen el coche y lo llevan al concesionario y te la cambian en 20 minutillos escasos.

2º Si ya no está en garantía pues la cambias tú, lo primero quitas el borne negativo, quitas el positivo y quitas el tornillo y la pieza de contención, si no quieres perder datos y tienes una fuente de alimentación ed 12 v antes de quitar los cables de los bornes, conecta la fuente a los mismos y después la quitas como te he dicho, de esa manera no pierdes datos. si no la tienes pues nada, la quitas y una vez fuera toma los siguientes datos

a) Medidas: ancho, alto y profundo de la batería y la colocación de los bornes positivo y negativo, fundamental esto último

b) El amperaje, intenta comprar una del mismo amperaje, date cuenta que Nissan cuando diseñó el coche, encargó un alternador para esa batería, hay dos grupos fundamentales uno son los amperios de arranque o totales y otros los amperios hora

c) Cuando la tengas la montas y conectas los cables en sentido contrario a que los quitastes, osea, primero positivo y luego negativo

d) Configuraciones, si tienes Nissan connect te habrán dado un pin cuando lo compraste, le metes y listo

e) Los elevalunas, el único que se puede desconfigurar es el del conductor, ya que es el único que tiene sistema de un solo toque, para dejar funcionando ese sistema simplemente bajas la ventanilla y la subes sin soltar el mando hasta arriba y mantienes el mando 5 segundos sin soltarle cuando está arriba, y a funcionar

Salu2 y perdón por el ladrillo del día de fiesta

¿¿¿Perdon por el ladrillo???

Si te tengo que dar las gracias yo por explicarmelo.

Cuando llegas a este apartado:

d) Configuraciones, si tienes connect te habrán dado un pin cuando lo compraste le meter y listo ME PIERDO,no se lo que es el connect,siento mi ignorancia.

Creo que lo del elevalunas lo sabre hacer,si no el día que me ponga os preguntare.

No tengo garantia porque el coche va hacer 4 años el proximo mes.

Lo que no se si se me fastido la bateria al dejar el coche con los intermitentes y algo mas unos 20 minutos o porque ya esta vieja. Luego arranque el coche a empujon y me hice 20km con el hasta que llegue a casa,la cosa que era de noche, iba con las luces y no se si se cargaria la bateria bien.

Un saludo y muchas gracias por la ayuda.

los días de fiesta, tan bien son buenos para mantener la memoria fresca.

jjejejjjeje

Rabotoro, mira otra vez el punto a) que seme había olvidado poner lo de los bornes...

Salu2

rabotoro

El Nissan Conect es el sistema de navegación y multimedia que se monta en los Nissan a partir de 2008 ó es de los 2009, un cacharro que es una patata por la mierda de la tarjeta, yo me desharé de él en cuanto pueda, en tres actualizaciones de la mierda de la tarjeta ya he amortizado uno nuevo y mejor

Salu2

......totalmente de acuerdo