definitivamente... el motor 1.5 diesel es suficiente?

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos,

Hemos decidido la compra de un Qashqai. Creemos que es una elección acertada. Tenemos claro que será diesel (muchos km al año) y de color plata, pero... no el motor.

Lo usaremos casi siempre por carretera, a una velocidad razonable (130 - 140 km/h), por lo que pensamos que el 1.5 dci será suficiente. Además, resulta atractivo que consuma menos.

No obstante, ¿se quedará corto en los adelantamientos? ¿y subiendo un puerto, algo habitual, con 4 personas y equipaje (sé que irá mejor el 2.0 pero... como para echarlo en falta)?.

Otra cosa: no soy un experto por lo que, ¿sabéis si es cierto que un motor como este (1.5 dci) si lo llevas un poco forzado porque le falte potencia puede consumir incluso más que un motor superior (2.0 dci) en las mismas condiciones de viaje, es decir, menos forzado?.

Muchas gracias por vuestra ayuda amigos.

El 1.5 va acelerado, al menos el que tengo yo, que es el mismo que tiene el qashqai, vas a 120 y a 3000 vueltas y algo más puede también, el motor ese va genial para velocidades de 100-110, más el coche va siempre demasiado subido, para adelantamientos si no es muy justo va, pero sigue quedandose algo cortito para mi gusto de potencia, veo demasiado coche para un 1.5

Hola a tod@s,

antes de nada, aclararos que no entiendo mucho de motores, pero mis sensaciones son mucho más positivas que las vuestras...

tengo el 1.5 desde hace dos semanas y estoy muy contenta con la respuesta del motor... No noto esa carencia de la que habláis... de hecho, en sexta a 120 km/h no tengo ningún problema para adelantar y ponerme a más velocidad rápidamente... Los puertos los sube controlando no pisarle demasiado porque se pone a 140-150 en nada, con el climatizador y cuatro pesonas...

Pero bueno, ya os digo que vengo de un coche com mucho menos motor y para mi éste, está genial...

Yo tambien soy de los que piensa que es un motor más que suficiente para los que no nos gusta salir derrapando de los semáforos. Puede que con 4 adultos y el maletero lleno se quede corto en alguna subida, pero se baja de marcha y andando. Lo que si he notado claramente es que mejora mucho el rendimiento a partir de los 2500-3000km, tal y como dice en el manual. Como algun forero ha comentado un motor de 120CV sería lo ideal para este coche, pero yo ahora mismo no estoy falto de motor, y el consumo con una conducción mixta está en 6.3l/100km que está muy bien.
Saludos

Buenas:

Lo que dice el manual respecto al motor 1.5 es que obtiene todo su rendimiento a partir de los 5000 primeros km. Y es cierto (aproximadamente). El mío, con 7500 km, acelera bien, sube sin problemas hasta los 170 (en llano), y gasta una ridiculez cuando me esfuerzo en gastar poco (un viaje Segovia-Burgos-Segovia, más de la mitad por carretera convencional, con pueblos y demás. Promedio 90 km/h. Consumo 4,3 l/100 km. Autonomía: sumando los km recorridos y los que el ordenador decía que quedaban, más de 1400 km).

El coche tiene doble personalidad. Si le pisas, anda bastante, y gasta mucho (no le gustan los acelerones fuertes continuados, se "da a la bebida"). Si buscas un crucero constante, y anticipas y te adaptas al terreno, es como un camello, casi no bebe.

Y, en los tiempos que corren, la diferencia no llega a los 10 minutos, hagas lo que hagas (sobre todo si te tienes que parar a firmar la multa).

Saludos.

Yo no decia que no fuera suficiente, solo que es un motor que como el mío con 100000 km no va estar igual que un motor de mayor potencia, yo no he tenido queja de ese motor hasta pasar de los 65000 km, cuando le noto que va como cansado, que no responde igual, según me informó un mecanico, es un motor que para uso en ciudad es genial y sin darle demasiado, yo el mío lo cambio por eso por que después de 110000 km el pobre no da más, yo cuando me lo compré pensaba como vosotros, la idea cuando lo compramos fue para tener un coche como poco unos 8 años, y lleva año y medio ya que no lo hemos jubilado por no poder hacerlo, por que ganas no nos han faltado.

A mi la comercial me comentó que en banco el 1.5 estaba dando unos 120cv, puede que exagerase por vendermelo mejor, pero la verdad es que yo lo probé con 4 en el coche y subiendo un par de buenas cuestas y subia bastante bien, y en 6º a 120 en 2500 rpm asi que en principio..parece bastante equilibrado para lo que buscaba.

Un saludo!

Rafanugo, lo de que el motor ideal para este coche sería de 120-130 cv lo comento en la pag nº 2 de este hilo, junto con mis impresiones de las pruebas a las q he tenido acceso.

Repito q uso habitualmente un Scenic 1.5 dci con 30.000 km, que tiene un peso muy similar al QQ, y este motor se queda un poco corto de potencia en autopista, sobre todo en incorporaciones y adelantamientos, situaciones q a veces son peligrosas. Eso si, hasta 130 Km/h va de lujo.

Pero visto lo q estoy leyendo en este foro, estoy empezando a pensar q algunos motores 1.5 dci están dando más potencia q otros, es por eso q sus usuarios están tan contentos con el coche, y con razón...

Yo tengo el 1.5 dci con 7000 km y estoy muy contento. Se nota que tira mucho mas que al principio. Pero pienso que va en la conduccion que realize cada uno y de la potencia que tuviese en el coche anterior. Yo vengo de un escort TD y supercontento, pero algun forero que venga de un coche con mucha mas potencia, notara el 1.5 falto de cv. Un saludo. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yo acabo de recibir mi Tekna Sport 2.0 dCi de 150 CV. Mi último coche ha sido un Renault Megane 1.5 tdi de 100 CV, y nunca le he encontrado falta de respuesta, ni en pendientes ni adelantando. Es cierto que pesaba bastante menos que el Qashqai, pero es que suelo arrastrar una caravana de más de 1000 Kg (de hecho, el motivo principal de cambiar de coche ha sido poder llevarla con más seguridad, por peso, y con más comodidad, por par motor), y a velocidad legal con ella, 80 Km/h, he subido cuestas considerables sin bajar de la cuarta marcha. Me imagino que el Qashqai 1.5 sin remolque debe moverse bastante bien, una vez hecho el rodaje. En el 2.0 con 300 km se nota que hay más potencia, pero no tanto como esperaba, me imagino que eso cambiará con algunos kilómetros más.

pues yo también tengo que salir a defender al motor 1.5. Antes de pedir mi qashqai probé únicamente el 2.0 y me sorprendió, cuando me di cuenta nada más incorporarme al autopista iba a 170... Yo vengo de un polo gasolina de 75 vc y estoy acostumbrado a darle cera al acelerador y subirlo de vueltas. La cuestión es que finalmente me compré el 1.5 porque hago mucha ciudad y el consumo es el consumo. Tenía un poco de miedo por lo mismo que se comenta en este hilo, que el motor no tirase. Pero gente, 1700 KM en 9 días: CONTENTÍSIMO. Me fui de Asturias a Segovia el primer finde y cuando sumé unos 1000 km el coche renació. Por nacional adelantamientos bajando a quinta con un tirón similar al del auris de mi hermana (2.0 136 CV). El que dijo que no conseguía pasar de 120... que le de un poco de alegría, que sin pasar de 3000 vueltas te pones a 140. De ahí hasta 4000 en momentos puntuales (cuando esté bien rodado, antes no), pues tienes tirón para momentos de apuro.


Espero que valga mi aportación.


Un saludo.

los carros corren si los pisamos

paradoja : si corres es porque pisas mas de la cuenta

Bueno, aunque he hecho la compra por el tejado, primero compro y luego pruebo, al final he logrado probar el motor 1.5 dci esta tarde y me he llevado una grata sorpresa, mis impresiones son favorables.
Es evidente que no tiene una salida como la que pueda tener el 2.0, pero es suficiente para lo que yo esperaba viniendo de un gasolina y habiendo probado otros modelos de los que salí decepcionado al probarlo.

He podido poner el vehículo en todas las velocidades, recuperando velocidad en 5 y 6 no lo veo tan mal, la cuarta es excepcional así como la 3ª.
Realmente la 1ª es para mover el coche, pero inmediatamente cambias a 2ª y notas el acelerón , en carriles de aceleración lo he visto bien, no te frena el coche como me ocurrió con el CMAX de ford (1.6 tdci 119 cv).

Lo malo de la prueba ha sido que me he vuelto a casa deseando aún más que me lo den prontito, aunque me parece que los dos o tres meses no hay quien se los quite para mi modelo (en acenta).

Ah, respecto al funcionamiento del coche, estabilidad, confort, rumorosidad, etc..contentísimo.
Para los que estaban preocupados por el filtro de partículas, le he preguntado y me ha respondido que tanto los 1.5 como los 2.o la llevan y que se solucionaron en las primeras tiradas, pero aquí como hasta en la Wolkwagen, si al de turno le toca una mañana mala con el jefe y decide esmerarse menos en esa remesa y ahí está el tuyo pues bingo, pero yo soy optimista y seguro que vienen todos empaquetaitos y embalaitos para romper la caja en Navidad o Reyes :-)

saludos

y el 1.6 gasolina 115 cv como va a ver si podeis decir algo

Despues de leer muchos foros y de probar coches me he decidido compra el qq 1.5dci teckna sport, hice la prueba subiendo por una cuesta bastante pronunciada de autovia con el clima puesto a tope y con tres adultos y el coche se puso a 160 km y subiendo, la decision creo que es la acertada dado que te ahorras una pasta en el seguro, los impuestos son mas bajos y el tema de darle de beber, yo vengo de un gasolina y estaba harto de cada dos por tres sacando la cartera, y con este modelo lo llenas y te olvidas durante unas semanas.
Personalmente creo que depende de las exigencias y posibilidades de cada uno, por supueto que me gustaria tener el de 150cv pero cuando tienes que sopesar varios factores y unos de ellos muy importante es el dinero, creo que es la mejor opción, por lo menos para mí.
Si es cierto que no te queda el culo pegado a los asientos cuando le pisas pero ya le gustaria a muchos andar como anda este.

saludos

Segun el foro italiano "Quashqaimania", esta es la motorizacion mas vendida en el mi payìs.Y leendo las opiniones, todos son muy contentos y la
mayoria de los usuarios piensa que las prestaciones son superior a lo que se esperavan.

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Buenas tardes, yo estoy esperando un 1.5 dci tekan sport y aunque lo probe en el conce tengo el miedo de los caballos 106 cv. y solo 1.5 cc. pero leyendo esto veo que hay opinion para todos los gustos, alguien que haga tiemnpo que lo tenga me puede decir si para hacer autopista que hare cada dia, unos 50 km. al di es suficiente, y cargado? adelanta bien? gracias y un saludo

Yo soy de los que se sienten afortunados por tener uno ya en mismanos, presisamente es un 1.5 DCI, la verdad es que el motor es muy elastico, tiene 6 velocidades y le ayuda aque no se note el peso de cohe, y uno ya va teniendo una edad que quizas voy buscando otras sensaciones, no presisamente que corra mucho si no la facilidad y comodidad de conduccion la cual estoy totalmente satisfecho y para mi tiene suficiente motor para adelantar en carreteras nacionales, sobre todo que ahora vas a 120 y todo dios va mas lento. Consume menos y cuando suban los impuestos a los SUB no me afectara, por la baja emision de CO2.

Pero si tuviera 10 años menos no dudaria en pillarme el 2.0 para una conduccion digamos mas deportiva, era otra normativa de trafico y tmb yo era mas joven, solo lo haria porque correria mas........ el resto es lo mismo.

Yo tengo el 1.5 dci, con 7500 km. y tira bastante mas que cuando lo saque del conce. Yo estoy muy satisfecho con el y como dice XTRON transmite seguridad al adelantar y puedes circular a velocidades fuera de la ley tranquilamente. Esta claro que el 2.0 tira mas, pero yo personalmente valore pros y contras y me decidi por el 1.5, pues para mi tengo bastante potencia,seguro mas barato, menor consumo y menos impuestos. Eso si el que quira pisar el acelerador y pegarse al asiento que opte por el 2.0.

Totalmente deacuerdo con josecris, mi tekna sport de 2 meses ya tiene 9000 y a aprtir de las 5000 note q tiraba mas y q bajaba ligeramente el consumo, q oscilara entre 5,5 y 6,2, y la velocidad media durante todo el deposito de 80km/h, es decir, mas que encantado. saludos a todossss!

Este motor para ir a 120 por autopista te sobra, el problema no es conseguir esa velocidad sino el tiempo que necesitas para ello ya sea para un adelantamiento, una incorporación o que te saque de cualquier apuro.

También influirá qué coche tienes, si tienes algún VAG de 130 cv pues igual te parece corto, en cambio si vienes de algún 90 cv pues seguramente estarás la mar de contento.

Yo tengo el 150 cv y encantado de la vida tras 4000 kms, el 1.5 sólo lo probé 10 minutos y me daba la sensación de tener que revolucionarlo en exceso. Pero claro 10 minutos no son válidos para sacar conclusiones fiables.

Sobre el 2.0 tiene un comportamiento muy bueno y un consumo un pelín alto para lo que me esperaba. Claro que son casi 170 cv en banco de pruebas y durante el rodaje estaba rondando los 8 litros. Ahora está en torno a los 7,2 por los alrededores de Barcelona.

Lo ideal sería poder probar una semanita cada uno y decidir!

Un hilo excelente. Yo vengo de un opel corsa del 98 (1.7d 60CV) y para mi trayecto al trabajo, de 60 Km, 30 por autovía (A2) y 30 por carreteras de pueblos, aunque le faltaba algo de fuerza, me servía, adelantamientos y todo. Estoy seguro que el QQ 1.5dCi me tendrá muy contento.

Muchas gracias a todos los que han aportado a este hilo. Me ha servido de mucho

Ayer me dieron el QQ+2 1.5 Tekna Sport Negro, pero no puedo deciros nada del motor, porque iba tan, tan aguuustito (jajajajaja) babeando que bueno, ni me fije si corría o no (y menos ahora en rodaje). El techo panorámico, el navegador, el Ipod, la velocidad de crucero, la comodidad de conducción y el placer de su moderada altura, la comodidad de sus asientos, la suavidad de los cambios de marcha, su estética y esas ruedas de 18 que me tienen enamorado, la potencia de las luces, el maletero, ufffffffffffff.

En fin cuando se me pase el efecto y siga probando, prometo decir algo respecto al motor.

Envidiar, envidiar,
Vamos a decir que envidia no, pero seamos realistas, el 2.0 es un motor ''envidiable'', tienes una respuesta contundente con una par motor increible.
No quiere decir que el motor 1.5 sea ''malo'' porque no lo es para nada, consume menos, es agradable, y ademas es mas barato.
Prueba los dos si puedes y si realmente prima el consumo no lo dudes, el 1.5. Sino estarás pensando siempre en ese litro o litro medio que gasta mas uno del otro.
un cordial saludo
pepesqq

Hola,


Ayer probé el 1.5 d. Un QQ de 2700 km.

La verdad es que muy buena sensación, La primera es cortita, pero desarrolla fuerza, despues es cuestión de ir cambiando según necesidades.

En recta plana en 6ª me recuperó bien de 100 hasta 130 (no era patada pero al coche se le notaba brío).

Para mi mas que suficiente.


Yo vengo de un HDI de 90 caballos todo y que cojo cuatro coches mas de familia (gasolinas y diesels de diferente potencia y edad --- el tractor Barreiros con mas de 40 años ese no lo cuento !!!! jajajaj)

LA verdad es que yo estoy marando un QQ+2, por lo que a ese motor hay que añadirle 300 kg mas, pero si no voy errado la distribución de marchas es diferente.

Igualmente, prueba superada: me quedo con un 1.5d (si me entiendo con la financiación!!)

Llevo con este modelo (1.5dci) dos meses, he recorrido 3600Kms y cada dia me sigue sorprendiendo mas, me siento mas a gusto y seguro que en un principio, no cabe duda que voy aprendiendo a llevarlo segun pasan los kms. Anteriormente tenia un Ford 2.0L con 130cv, puedo decir que la diferencia es poca. Desde luego un adelantamiento en corto esta claro que me lo pensaria dos veces, pues necesitas mas tiempo que uno de mayor cilindrada que pudiera responder antes, por eso digo que uno va aprendiendo segun vayan pasando los kms. y se acostumbra a lo que tienes. Por ahora me puedo dar por satisfecho con este modelo, muy suave en conduccion, camina que da gusto, consumo normal-bajo comparado con otros vehiculos, adelanta bien.
En resumen puedo decir que este modelo es definitivamente suficiente.