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EXTINTOR
Bueno pues igual que nos avisó pichurreta de la llave dinamométrica, yo hago lo mismo pero con el extintor. También es de Lidl y no parece que esté mal. Aquí os dejo el enlace (es para el jueves 17 de febrero):
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Espero que no lo tengamos que usar nunca. Un saludo.
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PIQUILO- Rodando en un circuito
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Re: EXTINTOR
gracias piquilo
IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: EXTINTOR
Buen precio pero si no me equivoco los extintores tienen que pasar unas revisiones periodicas......
Tenedlo en cuenta.
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Algora- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: EXTINTOR
¡Hombre Algora! Por 10 euros, ni revisiones ni leches , que te compras otro y ya está (por lo menos durarán 2 años).
Última edición por piquilo el Jue Feb 10 2011, 17:24, editado 1 vez
PIQUILO- Rodando en un circuito
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Re: EXTINTOR
Si pondra la duracion de uso...no esta mal el precio...a un familiar mio le salvo de una mayor....gracias a un extintor de esos salvo el coche...que empezo a quemarse...
Re: EXTINTOR
el cubreasiento tampoco esta mal por si tienes que poner alguna sillita de niño y no dejar marcas de la sillita
raf3- Rodando en un circuito
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Re: EXTINTOR
Sabeis si lleva algún tipo de velcro, o correa para poder agarrarlo a algún sitio?
Última edición por Karter el Jue Feb 10 2011, 19:16, editado 1 vez (Razón : .)
Karter- Transitando por via urbana
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Re: EXTINTOR
Algora escribió:Buen precio pero si no me equivoco los extintores tienen que pasar unas revisiones periodicas......
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homer+2- Rodando en un circuito
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Re: EXTINTOR
La revision se hace cada 2 años y suele valer unos 16 euros por extintor.homer+2 escribió:Algora escribió:Buen precio pero si no me equivoco los extintores tienen que pasar unas revisiones periodicas......
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homer+2
yo al dener deposito de gasoil cosechadora etc me obligan a tener y timbrar los extintores
deere69- En Autobahn alemana
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Re: EXTINTOR
IWWI62-QQ escribió:gracias piquilo
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badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: EXTINTOR
Yo tengo uno.Ya lo tenía en el otro coche.Nunca tuve que utilizarlo.Espero que siga así.
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Re: EXTINTOR
Karter, no sé si lleva lo que dices porque hasta el jueves no lo podremos ver. Un saludo.
PIQUILO- Rodando en un circuito
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Re: EXTINTOR
Ok piquilo, espero no despistarmenel jueves
Karter- Transitando por via urbana
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Re: EXTINTOR
raf3 escribió:el cubreasiento tampoco esta mal por si tienes que poner alguna sillita de niño y no dejar marcas de la sillita
estoy de acuerdo yo llevo una manta y va de perla
calaito- Rodando en un circuito
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Re: EXTINTOR
el extintor es un buen precio
gracias piquilo
¿que? nadie a visto las chuletas jajajajaja hummmmmm ahora que estoy ha dieta bikini hummmmmm que ricas
gracias piquilo
¿que? nadie a visto las chuletas jajajajaja hummmmmm ahora que estoy ha dieta bikini hummmmmm que ricas
calaito- Rodando en un circuito
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Re: EXTINTOR
fuera coñas yo llevo un extintor hace unos tres o cuatro años me salio por unos 20 o 30 euros es un poco mas grande pero nunca se sabe con el camion ya eh usado un monton y se agradece
calaito- Rodando en un circuito
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Re: EXTINTOR
Buen aporte!! El jueves extintor para el QQ! Merci...
26may07- Transitando por via urbana
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Re: EXTINTOR
Que yo sepa llevar un extintor en un vehículo particular no es obligatorio. No me he leído el nuevo reglamento de vehículos. Por lo tanto, menos sería pasar una revisión. Es muy conveniente pero es mas importante saber utilizarlo.
Un extintor de 1kg es, según mi parecer, totalmente insuficiente para un vehículo en general. A lo mejor, y con la formación adecuada, tenéis para 2 ó 3 segundos. Y eso con el capó del motor cerrado no sirve para nada. Como mucho estos extintores os pueden servir para una mañana de campo si se os va la mano con la barbacoa o sobre todo en casa, junto un una manta ignífuga. Que aquí sí los recomendaría.
La obligación, así como su número está regulado en la ORDEN de 27 de julio de 1999 por la que se determinan las condiciones que deben reunir los extintores de incendios instalados en vehículos de transporte de personas o de mercancías. BOE núm. 186 de 5 de agosto.
Departamento emisor: Ministerio de Industria y Energía.
La revisión consiste en una de tipo trimestral (para ver su buen estado), una anual por una empresa especializada (empresas mantenedoras que cumplan las requisitos establecidos en la ITC-MIE-AP5 y estén autorizadas) y otra la los 5 años a partir de la fecha de timbrado del extintor (y por tres veces) se retimbrará el extintor de acuerdo con la ITC-MIE AP.5 del Reglamento de aparatos a presión sobre extintores de incendios. Después se tira el extintor aunque no creo que lleguen muchos a esa fecha.
Así lo hacemos en mi empresa y en todos los vehículos industriales.
Con los extintores viejos he practicado lo que he podido y lo cierto es me me he llevado muchas sorpresas respecto a su efectividad.
Para el que quiera leerse la orden...
Condiciones que deben reunir los extintores de incendios instalados en vehículos de transporte de personas o de mercancías.
La Orden de 30 de julio de 1975 por la que se determinan las condiciones técnicas que deben reunir los extintores de incendios para ser instalados en vehículos de transporte de personas o de mercancías, establecía la homologación de los citados extintores, así como las características técnicas y número de extintores que debían ser requeridos a los vehículos para cumplir con el Código de Circulación.
Por Real Decreto 1244/1979, de 4 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de Aparatos a Presión, y posteriores ITC, se establecieron las condiciones técnicas que debían cumplir dichos aparatos, y posteriormente en el Real Decreto 1942/1993, de 5 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones de Protección contra Incendios, se establecía para los extintores la marca de conformidad a norma.
Al estar ya fijados en la reglamentación general de los extintores de incendios las condiciones técnicas y de marcado, resulta conveniente eliminar de la reglamentación específica de los extintores de incendios instalados en vehículos, los requerimientos técnicos y de marcado.
La presente disposición ha sido sometida al procedimiento de información en materia de normas y reglamentaciones técnicas previsto en el Real Decreto 1168/1995, de 7 de julio, por el que se aplican las disposiciones de la Directiva 98/34/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 28 de marzo.
En su virtud, dispongo:
Primero.-
Sin perjuicio de lo que pueda establecerse en otra reglamentación específica, a partir de la entrada en vigor de esta Orden, los extintores a instalar en vehículos de nueva matriculación, y los de reposición en el resto de los vehículos que estén obligados por el Reglamento General de Vehículos a llevarlos, serán de tipo portátil y manual, siendo su carga de polvo seco. Dichos extintores deberán cumplir con el Reglamento de Aparatos a Presión aprobado por Real Decreto 1244/1979, de 4 de abril, y la Instrucción Técnica Complementaria ITC MIE-AP 5, así como con lo referido a extintores en el Reglamento de Instalaciones de Protección contra Incendios aprobado por Real Decreto 1942/1993, de 5 de noviembre.
Segundo.-
El número mínimo y calificación mínima según la Norma UNE 23110-1:1996 (EN3) de los extintores que deberán llevar los vehículos reglamentariamente obligados será:
Vehículos a motor para transporte de personas:
Hasta 9 plazas incluido el conductor: Uno de clase 5A/21B.
Hasta 23 plazas incluido el conductor: Uno de clase 8A/34B.
Más de 23 plazas incluido el conductor: Uno de clase 21A/113B.
Vehículos a motor y conjuntos de vehículos para el transporte de mercancías y cosas:
Hasta 1.000 kg de PMA: Uno de clase 8A/34B.
Hasta 3.500 kg de PMA: Uno de clase 13A/55B.
Hasta 7.000 kg de PMA: Uno de clase 21A/113B.
Hasta 20.000 kg de PMA: Uno de clase 34A/144B.
Más de 20.000 kg de PMA: Dos de clase 34A/144B.
Tercero.-
Se admitirá en el mercado español la comercialización de extintores legalmente fabricados y/o comercializados en un Estado miembro, u originarios de un país miembro de la Asociación Europea de Libre Comercio, parte contratante del Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo, que estén en posesión de certificados de producto y marcas de conformidad a normas de acuerdo con la reglamentación en vigor en dichos países, siempre que sea reconocida su equivalencia por el órgano competente de la Comunidad Autónoma en la que se ha presentado la solicitud de reconocimiento.
Cuarto.-
Podrán seguir instalándose extintores que cumplan con lo establecido en la Orden de 30 de julio de 1975 en vehículos que se matriculen hasta tres meses después de la entrada en vigor de esta Orden. Estos extintores, y los instalados con anterioridad, podrán utilizarse hasta el final de su vida útil, siempre que sean sometidos a los controles periódicos y otros requerimientos exigidos en la reglamentación aplicable.
Quinto.-
Queda derogada la Orden de 30 de julio de 1975 por la que se determinan las condiciones técnicas que deben reunir los extintores de incendios instalados en vehículos de transporte de personas o de mercancías.
Sexto.-
La presente Orden entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
Madrid, 27 de julio de 1999.
Un extintor de 1kg es, según mi parecer, totalmente insuficiente para un vehículo en general. A lo mejor, y con la formación adecuada, tenéis para 2 ó 3 segundos. Y eso con el capó del motor cerrado no sirve para nada. Como mucho estos extintores os pueden servir para una mañana de campo si se os va la mano con la barbacoa o sobre todo en casa, junto un una manta ignífuga. Que aquí sí los recomendaría.
La obligación, así como su número está regulado en la ORDEN de 27 de julio de 1999 por la que se determinan las condiciones que deben reunir los extintores de incendios instalados en vehículos de transporte de personas o de mercancías. BOE núm. 186 de 5 de agosto.
Departamento emisor: Ministerio de Industria y Energía.
La revisión consiste en una de tipo trimestral (para ver su buen estado), una anual por una empresa especializada (empresas mantenedoras que cumplan las requisitos establecidos en la ITC-MIE-AP5 y estén autorizadas) y otra la los 5 años a partir de la fecha de timbrado del extintor (y por tres veces) se retimbrará el extintor de acuerdo con la ITC-MIE AP.5 del Reglamento de aparatos a presión sobre extintores de incendios. Después se tira el extintor aunque no creo que lleguen muchos a esa fecha.
Así lo hacemos en mi empresa y en todos los vehículos industriales.
Con los extintores viejos he practicado lo que he podido y lo cierto es me me he llevado muchas sorpresas respecto a su efectividad.
Para el que quiera leerse la orden...
Condiciones que deben reunir los extintores de incendios instalados en vehículos de transporte de personas o de mercancías.
La Orden de 30 de julio de 1975 por la que se determinan las condiciones técnicas que deben reunir los extintores de incendios para ser instalados en vehículos de transporte de personas o de mercancías, establecía la homologación de los citados extintores, así como las características técnicas y número de extintores que debían ser requeridos a los vehículos para cumplir con el Código de Circulación.
Por Real Decreto 1244/1979, de 4 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de Aparatos a Presión, y posteriores ITC, se establecieron las condiciones técnicas que debían cumplir dichos aparatos, y posteriormente en el Real Decreto 1942/1993, de 5 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones de Protección contra Incendios, se establecía para los extintores la marca de conformidad a norma.
Al estar ya fijados en la reglamentación general de los extintores de incendios las condiciones técnicas y de marcado, resulta conveniente eliminar de la reglamentación específica de los extintores de incendios instalados en vehículos, los requerimientos técnicos y de marcado.
La presente disposición ha sido sometida al procedimiento de información en materia de normas y reglamentaciones técnicas previsto en el Real Decreto 1168/1995, de 7 de julio, por el que se aplican las disposiciones de la Directiva 98/34/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 28 de marzo.
En su virtud, dispongo:
Primero.-
Sin perjuicio de lo que pueda establecerse en otra reglamentación específica, a partir de la entrada en vigor de esta Orden, los extintores a instalar en vehículos de nueva matriculación, y los de reposición en el resto de los vehículos que estén obligados por el Reglamento General de Vehículos a llevarlos, serán de tipo portátil y manual, siendo su carga de polvo seco. Dichos extintores deberán cumplir con el Reglamento de Aparatos a Presión aprobado por Real Decreto 1244/1979, de 4 de abril, y la Instrucción Técnica Complementaria ITC MIE-AP 5, así como con lo referido a extintores en el Reglamento de Instalaciones de Protección contra Incendios aprobado por Real Decreto 1942/1993, de 5 de noviembre.
Segundo.-
El número mínimo y calificación mínima según la Norma UNE 23110-1:1996 (EN3) de los extintores que deberán llevar los vehículos reglamentariamente obligados será:
Vehículos a motor para transporte de personas:
Hasta 9 plazas incluido el conductor: Uno de clase 5A/21B.
Hasta 23 plazas incluido el conductor: Uno de clase 8A/34B.
Más de 23 plazas incluido el conductor: Uno de clase 21A/113B.
Vehículos a motor y conjuntos de vehículos para el transporte de mercancías y cosas:
Hasta 1.000 kg de PMA: Uno de clase 8A/34B.
Hasta 3.500 kg de PMA: Uno de clase 13A/55B.
Hasta 7.000 kg de PMA: Uno de clase 21A/113B.
Hasta 20.000 kg de PMA: Uno de clase 34A/144B.
Más de 20.000 kg de PMA: Dos de clase 34A/144B.
Tercero.-
Se admitirá en el mercado español la comercialización de extintores legalmente fabricados y/o comercializados en un Estado miembro, u originarios de un país miembro de la Asociación Europea de Libre Comercio, parte contratante del Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo, que estén en posesión de certificados de producto y marcas de conformidad a normas de acuerdo con la reglamentación en vigor en dichos países, siempre que sea reconocida su equivalencia por el órgano competente de la Comunidad Autónoma en la que se ha presentado la solicitud de reconocimiento.
Cuarto.-
Podrán seguir instalándose extintores que cumplan con lo establecido en la Orden de 30 de julio de 1975 en vehículos que se matriculen hasta tres meses después de la entrada en vigor de esta Orden. Estos extintores, y los instalados con anterioridad, podrán utilizarse hasta el final de su vida útil, siempre que sean sometidos a los controles periódicos y otros requerimientos exigidos en la reglamentación aplicable.
Quinto.-
Queda derogada la Orden de 30 de julio de 1975 por la que se determinan las condiciones técnicas que deben reunir los extintores de incendios instalados en vehículos de transporte de personas o de mercancías.
Sexto.-
La presente Orden entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
Madrid, 27 de julio de 1999.
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Re: EXTINTOR
Muy buena la info, a veces un poco de normativa no hace daño, aunque suele ser un poco ladrillo, jejejejeje
Thanks......
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Algora- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: EXTINTOR
buena info Javitxu
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Re: EXTINTOR
Siento el ladrillo. Pero si veis el Reglamento General de Vehículos...
Yo si puedo, me voy a pillar uno y una manta para casa. Que he tenido un par de sustos.
Muchas gracias piquilo, que con el ladrillo se me olvido darlas.
Yo si puedo, me voy a pillar uno y una manta para casa. Que he tenido un par de sustos.
Muchas gracias piquilo, que con el ladrillo se me olvido darlas.
Javitxu- Circulando por Autopista
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Re: EXTINTOR
danilomo escribió:Si pondra la duracion de uso...no esta mal el precio...a un familiar mio le salvo de una mayor....gracias a un extintor de esos salvo el coche...que empezo a quemarse...
Totalmente de acuerdo con danilomo - por 10 € te puedes salvar no solo el coche (sea el tuyo o de otra persona) sino la vida de alguien. La cuestión es sí tendría eficacia por su pequeño volumen ?
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la manta tampoco está mal !
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¿Que opinais sobre este juego de herramientas? >>
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salu2
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Re: EXTINTOR
la info es muyyyyyyy buena pero yo discrepo con lo de la manta me explico la manta te tienes que acercar al fuego lo suficiente que para este ser grande quemarte tu el extintor no y un buen extintor sirve de cualquier incendio en un vehiculo pero tiene que ser un buen extintor
pd; una noche fui a descargar se estava empezando a quemar un 205 peugeuot de unos negros los dos salieron corriendo campo atraves detras del coche me quede yo con el camion encerrado detras mio ya tenia coches sin pensarmelo saque elextintor le di una patada a la parrilla del 205 enchufe la manguera y aprete para que saliera la nuve , se apago y no hubieron heridos ni nada al rato regresaron los dos negritos sonriendo eran del pueblo unos meses mas tarde los volvi a ver con el coche asi que les fue bien que yo estuviera por alli .
pd; una noche fui a descargar se estava empezando a quemar un 205 peugeuot de unos negros los dos salieron corriendo campo atraves detras del coche me quede yo con el camion encerrado detras mio ya tenia coches sin pensarmelo saque elextintor le di una patada a la parrilla del 205 enchufe la manguera y aprete para que saliera la nuve , se apago y no hubieron heridos ni nada al rato regresaron los dos negritos sonriendo eran del pueblo unos meses mas tarde los volvi a ver con el coche asi que les fue bien que yo estuviera por alli .
calaito- Rodando en un circuito
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Re: EXTINTOR
calaito escribió:la info es muyyyyyyy buena pero yo discrepo con lo de la manta me explico la manta te tienes que acercar al fuego lo suficiente que para este ser grande quemarte tu el extintor no y un buen extintor sirve de cualquier incendio en un vehiculo pero tiene que ser un buen extintor
pd; una noche fui a descargar se estava empezando a quemar un 205 peugeuot de unos negros los dos salieron corriendo campo atraves detras del coche me quede yo con el camion encerrado detras mio ya tenia coches sin pensarmelo saque elextintor le di una patada a la parrilla del 205 enchufe la manguera y aprete para que saliera la nuve , se apago y no hubieron heridos ni nada al rato regresaron los dos negritos sonriendo eran del pueblo unos meses mas tarde los volvi a ver con el coche asi que les fue bien que yo estuviera por alli .
La manta es para casa, para las sartenes.
Seguro que llevas un extintor de 6 kg en el camión y por lo que veo sabes como apagar un fuego de un coche. Es importante.
Espero que los negritos te lo agradecieran porque si te para la Guardia Civil con un extintor vacío...
Las herramientas no las veo útiles, tengo un diesel y los mantenimientos los hago en la casa. Y del tester, mejor un polímetro que te vale para todo.
Saludos
Javitxu- Circulando por Autopista
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Re: EXTINTOR
Bueno, pues ya tengo el extintor, la fecha de fabricación es de 01/2011 y pone vida util recomendada no superior a 5 años, como es lógico no lo he probado, el manómetro marca bien (dentro de la zona verde) y lleva un soporte de plastico como para colgarlo a la pared y es made in Italy.
PIQUILO- Rodando en un circuito
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Localización : España
Coche actual : Qashqai 1.6 gasolina Tekna Premium
Coche encargado : Con esto de la crisis, ninguno y sin crisis tampoco
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 02/12/2010
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
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Color: Blanco
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