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Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
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Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Buenas,
Mañana voy a ver el coche al concesionario, y quisiera saber si a primera vista hay alguna diferencia entre el 1.5 dci euro IV y el euro V que se pueda apreciar. El modelo que voy a traer es el euro V. Lo unico que se es que viene con filtro de particulas y que en el panel viene un indicador de cambio de marchas, pero no se si esto lo puedo apreciar cunado vea el coche. ¿Hay alguna otra diferencia apreciable? Digo esto porque no me fio de mi comercial, ya que tienen ambos modelos.
Gracias y un saludo!
Mañana voy a ver el coche al concesionario, y quisiera saber si a primera vista hay alguna diferencia entre el 1.5 dci euro IV y el euro V que se pueda apreciar. El modelo que voy a traer es el euro V. Lo unico que se es que viene con filtro de particulas y que en el panel viene un indicador de cambio de marchas, pero no se si esto lo puedo apreciar cunado vea el coche. ¿Hay alguna otra diferencia apreciable? Digo esto porque no me fio de mi comercial, ya que tienen ambos modelos.
Gracias y un saludo!
Ludini- Todavía no ha arrancado
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Ludini escribió:Buenas,
Mañana voy a ver el coche al concesionario, y quisiera saber si a primera vista hay alguna diferencia entre el 1.5 dci euro IV y el euro V que se pueda apreciar. El modelo que voy a traer es el euro V. Lo unico que se es que viene con filtro de particulas y que en el panel viene un indicador de cambio de marchas, pero no se si esto lo puedo apreciar cunado vea el coche. ¿Hay alguna otra diferencia apreciable? Digo esto porque no me fio de mi comercial, ya que tienen ambos modelos.
Gracias y un saludo!
El filtro de particulas no te enteraras sino te lo dicen, en cambio la luz de cambio de marchas la puedes ver probando el coche y apurandolo un poco.
De resto no creo que haya mas diferencias pero dejemos que los que tienen la fortuna de tenerlo nos saquen de dudas.
Tenerife- Aun no se ha quitado la L
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
No se si voy a poder probar el coche, lo digo por lo del indicador del cambio de marchas. No se si habrá alguna otra caracteristica que pueda apreciar, sin tener que poner el coche en marcha. por ejemplo, estaba pensando si al darle al contacto, si en el panel aparece algun indicador sobre el filtro de particulas.
Gracias a tod@s!!
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Ludini- Todavía no ha arrancado
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Ludini escribió:No se si voy a poder probar el coche, lo digo por lo del indicador del cambio de marchas. No se si habrá alguna otra caracteristica que pueda apreciar, sin tener que poner el coche en marcha. por ejemplo, estaba pensando si al darle al contacto, si en el panel aparece algun indicador sobre el filtro de particulas.
Gracias a tod@s!!
mas vale q no se encienda ese indicador, jajaja
Tenerife- Aun no se ha quitado la L
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Me parece que también te cambia el color de las llantas, en interior es egro brillante.
SIRIA- En Autobahn alemana
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Efectivamente!! Siria, te me has adelantado
Joan Carles- Rodando en un circuito
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Hola, yo ya me he hecho un lío, resulta que a mi me entregaron el coche(Teckna Sport 1.5dci 18", pure drive106cv)el día 4-5-2010, pero el coche estaba ya en la campa desde primeros de marzo.
Pues bien, se supone que por fecha sería euroIV, y ¿por qué el mío lleva filtro de partículas y el interior de las llantas en negro?¿no se supone que el dichoso filtro es ya en el euroV?.Pues no me aclaro.
Saludos
Pues bien, se supone que por fecha sería euroIV, y ¿por qué el mío lleva filtro de partículas y el interior de las llantas en negro?¿no se supone que el dichoso filtro es ya en el euroV?.Pues no me aclaro.
Saludos
Norilys- Circulando por Autopista
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Norilys mira la ficha técnica, si te pone EUROV , entonces no falla.
Joan Carles- Rodando en un circuito
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
De todos modos, yo empiezo a dudar también que sólo los Sport lleven el interior de la llanta en negro.
El compañero MAJAIMRO, en este post cuelga unas fotos de su Tekna Premium y a mi me parece que el interior de las llantas es negro, no?
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El compañero MAJAIMRO, en este post cuelga unas fotos de su Tekna Premium y a mi me parece que el interior de las llantas es negro, no?
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Joan Carles- Rodando en un circuito
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
segun parece los sport vienen con llantas negras y pedales de aluminio y los premium no. Pero como bien dices en esta foto no concuerda, y los pedales por aqui he visto algun premium con ellos en aluminio....la loteria nissan?
japonesilain- Aun no se ha quitado la L
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Los pedales de aluminio vienen también en acabado Premium. Yo tengo uno y los lleva.
Sobre lo de la llanta, más que nada para despejar dudas, he! Esta otra foto del mismo compañero donde se aprecia mejor.
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No vaya a ser que a alguien le asole la duda de si una sombra o que si la foto está tomada mirando a Cuenca... es más negra que el sobaco de un grillo.
Sobre lo de la llanta, más que nada para despejar dudas, he! Esta otra foto del mismo compañero donde se aprecia mejor.
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No vaya a ser que a alguien le asole la duda de si una sombra o que si la foto está tomada mirando a Cuenca... es más negra que el sobaco de un grillo.
Joan Carles- Rodando en un circuito
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Uix .... lo siento a todos los lectores y posteadores del hilo.
Fe de erratas:
He vuelto a releer el post del compañero, y allí lo explica todo.
A MAJAIMRO le llegaron las llantas en color gris, o sea como toca. Pero fue por un detalle del comercial, que al vendérselo SÍ se coló al decir que le llegarían negras, y para no darle una desilusión al amigo, se las cambió.
O sea que alguien con un Sport nuevo en ese concesionario se va a comer unas llantas grises
Fe de erratas:
He vuelto a releer el post del compañero, y allí lo explica todo.
A MAJAIMRO le llegaron las llantas en color gris, o sea como toca. Pero fue por un detalle del comercial, que al vendérselo SÍ se coló al decir que le llegarían negras, y para no darle una desilusión al amigo, se las cambió.
O sea que alguien con un Sport nuevo en ese concesionario se va a comer unas llantas grises
Joan Carles- Rodando en un circuito
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Joan Carles escribió:Uix .... lo siento a todos los lectores y posteadores del hilo.
Fe de erratas:
He vuelto a releer el post del compañero, y allí lo explica todo.
A MAJAIMRO le llegaron las llantas en color gris, o sea como toca. Pero fue por un detalle del comercial, que al vendérselo SÍ se coló al decir que le llegarían negras, y para no darle una desilusión al amigo, se las cambió.
O sea que alguien con un Sport nuevo en ese concesionario se va a comer unas llantas grises
Seguramente en más de 1 así será, pues como digas que te gustan en negro, te pegan el cambiazo y listos.
Sobre lo del Euro V, lo único que podrías hacer es pedirle los papeles al comercial y ahí en las especificaciones lo pone.
Físicamente no verás nada.
whiteoso- Rodando en un circuito
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Joan Carles escribió:Uix .... lo siento a todos los lectores y posteadores del hilo.
Fe de erratas:
He vuelto a releer el post del compañero, y allí lo explica todo.
A MAJAIMRO le llegaron las llantas en color gris, o sea como toca. Pero fue por un detalle del comercial, que al vendérselo SÍ se coló al decir que le llegarían negras, y para no darle una desilusión al amigo, se las cambió.
O sea que alguien con un Sport nuevo en ese concesionario se va a comer unas llantas grises
Ya ves y con un par de narices, como pille agun desprevenido se las come con patatas....
saludos
qashqito- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
yo tengo el Teckna Sport 1.5dci 18", pure drive 106cv, y lo encargue el 11 de junio de 2.010, lo pague el 15 de junio de 2.010, y me lo entregaron el 29 de junio de 2.010, pero claro como no se como es modelo nuevo, pues no te puedo decir las diferencias.
El mio no lleva filtro de particulas, ni subwofer, pero a cambio lleva rueda de repueesto y no de galleta, también tiene como dice Joan carles, lo pedales de aluminio, y las llantas de 18" que no son con el interior negro brillante, tiene lucernario, los cristales tintados, y no se que más contarte que me acuerde de momento.
Ah, por cierto,
Ludini
al foro, pasa y ponte cómodo, mientras llega tú día
El mio no lleva filtro de particulas, ni subwofer, pero a cambio lleva rueda de repueesto y no de galleta, también tiene como dice Joan carles, lo pedales de aluminio, y las llantas de 18" que no son con el interior negro brillante, tiene lucernario, los cristales tintados, y no se que más contarte que me acuerde de momento.
Ah, por cierto,
Ludini
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
itita escribió:La diferencia es solo por el filtro de particulas o tambien por los 110 cv? Porque las llantas si no las pides de 18" te dan las de 17" con cinco radios. No sé si tambien tendra algo que ver en que en el pedido te pongan el 4.75% de impuesto de matriculacion.
sEgun me digo el comercial la diferencia tambien está en los 110 CV
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Yo no pedí llantas de 18" y me las montaron por el gerol
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
HOLA COMPIS, YO LO TENGO DESDE MAYO, Q NO OS TOMEN EL PELO YO CAMBIE LAS LLANTAS POR UNAS DE 17 , VENIA CON LAS DE 18, ME VOY A AHORRAR UN PASTON EN CAMBIARLAS COMO UNOS 500€, Y ADEMAS SOLO DOS MARCAS LAS MONTAN CON LO CUAL NO TENEMOS MAS NARICES Q TERMINAR CON ELLOS, LUEGO LA RUEDA DE REPUESTO EN MI COCHE NO VENIA Y EL CONCE ME LA PUSO GRATIS, Y RESPECTO A LOS 110 CV, MI COCHE SACA 106CV, PERO EN LA DOCUMENTACION , MIRADO EN 3 TALLERES DISTINTOS LA CENTRALITA DEL COCHE NOS INDICA 118CV. Y SE PUEDE SUBIR A 120CV, SEÑORES ES PURO MARQUETIN , ESO SI PASOTE DE CARRO, A POR CIERTO, MIRARLE BIEN LOS BAJOS ,EL AÑO PASADO POR ESTAS FECHAS TRAJERON MUCHOS CON OXIDO EN LOS BAJOS Y CREO QUE ALGUNOS AUN TIENEN PROBLEMAS , ESTAMOS EN FECHAS DE MUY POCAS VENTAS , APRETARLES TODO LO QUE PODAIS , MIRAR Q LA TARJETA DEL NAVEGADOR SEA LA DEL 2010, UN SALUDO Y MUCHA SUERTE CON VUESTRO QQ
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
IWWI62-QQ escribió:Yo no pedí llantas de 18" y me las montaron por el gerol
Supongo que las tuviste que pagar porque son opcionales las de 18 que yo sepa, saludos
qashqito- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Hola, Joan Carles, pues mirando la tarjeta de inspección técnica os confirmo que el mío es euro IV, y llevo el dichoso filtro de partículas, esto no hay quien lo entienda...., en fin cosas de Nissan, a mi también me lo dieron, por cortesía del comercial con la rueda de repuesto, pues le dije que no quería el kit reparador de pinchazos.Y lo dicho , mis llantas de 18 también son negras por el interior.
Saludos.
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Norilys- Circulando por Autopista
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
si digo gerol, es por el gerol, por muy opcionales que sean
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Re: Diferencia entre tekna sport 1.5 dci euro IV y euro V
Que si dice por el gerol, es por el gerol, hombre
whiteoso- Rodando en un circuito
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