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bmw-i100
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Como ya te contamos, el dos puertas deportivo y eficiente de los bávaros presenta un propulsor diésel de 3 cilindros y 1.5 litros, unido a un motor eléctrico que en conjunto dan una potencia final de 328 caballos y un 0 a 100 kilómetros por hora de tan sólo 4.8 segundos. Y por supuesto, sin olvidar un consumo mixto de tan sólo poco más de 3.7 litros por cada 100 kilómetros recorridos.
Como ya te contamos, el dos puertas deportivo y eficiente de los bávaros presenta un propulsor diésel de 3 cilindros y 1.5 litros, unido a un motor eléctrico que en conjunto dan una potencia final de 328 caballos y un 0 a 100 kilómetros por hora de tan sólo 4.8 segundos. Y por supuesto, sin olvidar un consumo mixto de tan sólo poco más de 3.7 litros por cada 100 kilómetros recorridos.
raf3- Rodando en un circuito
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Re: bmw-i100
Menuda máquina, aunque lo veo raro, y más de este "color".
Saludos.
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badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: bmw-i100
Pues de ese coche me gusta hasta el que lo conduce
Como me toque el Euromillon.....
un aporte de
Como me toque el Euromillon.....
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whiteoso- Rodando en un circuito
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Re: bmw-i100
en uno de los links que hemos puesto hoy,creo que el del coche panel,salia este bmw pero sin camuflar...en 2 palabras, a-cojonante
Dufour- En Autobahn alemana
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Re: bmw-i100
badoc no es el color del coche.Son pegatinas para camuflar sus lineas.
las prestaciones son la oosti..........a pero mira el consumo.
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raf3- Rodando en un circuito
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Re: bmw-i100
Aaaaaaah co...., es que si lo sacan así ya les vale, aunque hay cada uno por ahí que.......
Saludos.
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badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: bmw-i100
3 cilindros ,en fin,tecnologia pura...
Dufour- En Autobahn alemana
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Re: bmw-i100
solo tiene una pega...que es diesel
Dufour- En Autobahn alemana
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Re: bmw-i100
Por qué no te gustan los diesel Dufour?
badoc- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: bmw-i100
Dufour escribió:solo tiene una pega...que es diesel
masuno aunque las prestaciones estan hay
raf3- Rodando en un circuito
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Re: bmw-i100
lo gasolina son motores mas finos,mas silenciosos,menos averias y mas baratas,menos vibraciones...siempre he usado diesels,pero a mi siempre me ha gustado mas un gasolina,ademas que los motores gasolina estiran hasta 6000-7000 y mas depende del motor claro,un diesel tiene el rango de rpm mucho mas corto,da menos juego,menos divertido... Esto ultimo es siempre que busques un poco la velocidad o sensaciones y cosas asi,que yo no suelo hacerlo,pero bueno,las diferencias entre un motor y otro existen. Lo primero para mi los mas importante,lo ultimo son pijadas,pero para gustos .Los motores gasolina siempre han estado realcionados con la competicion,por algo sera
Dufour- En Autobahn alemana
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Re: bmw-i100
aun asi,te digo todo esto sin ser un entendido en la materia,pero seguro que algun experto podria darte estos mismos motivos explicados mil veces mejor claro...yo me baso mas en sensacion,de cuando cojo el Merche de mi padre diesel,o cuando cojo un gasolina
Dufour- En Autobahn alemana
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Re: bmw-i100
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raf3- Rodando en un circuito
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Re: bmw-i100
este os decia
Dufour- En Autobahn alemana
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Re: bmw-i100
..... sin palabras.
Algora- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: bmw-i100
Dufour escribió:
este os decia
Dufour, ¿puedes encargarme 1?
whiteoso- Rodando en un circuito
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Re: bmw-i100
No hay problema pero creo q vas a tener q esperar 6 meses,es q me acabo de pedir yo uno...
Dufour- En Autobahn alemana
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Re: bmw-i100
Menudo carrazo.....a seguir soñando que es gratis
saludos
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qashqito- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: bmw-i100
dios que amaravilla quien me diera
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