Alguien con los nuevos motores en su qq?

Nissan actualiza el Qashqai. Nuevos motores y sistema Stop&Start

Desde julio de 2010, tiene cambios en los motores con objeto de reducir el consumo de las distintas versiones, cumpliendo la normativa de emisiones Euro V.

Hay un nuevo motor de gasolina: un 1.6 de 117 CV que sustituye al 1.6 de 114 CV, con una importante reducción en el consumo. Además, opcionalmente por 250 € de sobreprecio, puede unirse a un sistema automático Stop&Start que para el motor en las detenciones. De tal forma, se consigue reducir el consumo medio homologado hasta 5,9 l/100 km.

El motor Diesel 1.5 DCi de 106 CV ha sido reemplazado por una variante de 110 CV que cumple la normativa Euro V. El motor Diesel 2.0 DCi de 150 CV tiene modificaciones mediante las que se consigue una disminuición en el consumo medio homologado cercana al 5 % (pasa de 6,4 l a 6,1 l/100 km).

El motor de gasolina 2.0 de 140 CV no tiene cambios.

yo estoy interesado en el sistema start&stop de 1.6............alguien sabe algo?

yo no se nada pero si alguien se entera de estas mejoras y lo comprais com el navegador preguntarle si los mapas de la SD esta actualizado mirar la fecha de la sd si no os estan robando del estar&stop el motor del scenic ya lo llebava y la verdad esta bien el de gasolina 1.6 un motor muy ajustado u la verdad com bastante padada

seguro que el star and stop lo van a poner en los gasolinas tb? pense que era solo una tecnologia de los diesel...

Dufour escribió:seguro que el star and stop lo van a poner en los gasolinas tb? pense que era solo una tecnologia de los diesel...

de hecho según se entiende en el artículo, sólo se podrá poner el 1.6

Y por lo que yo tenía entendido.... pagando por él

Joan Carles escribió:Y por lo que yo tenía entendido.... pagando por él

250 €...........

Jopeta!!! ¿Cuántos kilómetros se pueden hacer con 250€ de gasolina? No compensa para nada la inversión

Joan Carles escribió:Jopeta!!! ¿Cuántos kilómetros se pueden hacer con 250€ de gasolina? No compensa para nada la inversión

unos 3000 kms se pueden hacer con esos 250 € (siendo generosos), para saber si compensa hay que saber cuanto menos consume con este invento respecto al modelo actual..

Vamos a echar unos números:

Hay que comparar lo que gasta el coche al ralentí y contar sólo la diferencia de ese consumo que me da a mi que va a ser mísero... Eso sin contar que somos gente con cabeza y que cuando llevamos en un atasco más de 5 minutos parados detenemos el motor, nos bajamos del coche a chafardear, y algunos a fumarnos un pitillo mientras nos sentamos en la bionda de la autopista.

Sin contar tampoco la afectación que pueda tener para la mecánica/batería/etc. arrancar y parar el coche como 500 veces más al año de lo que lo haríamos si no tuviéramos el dichoso sistema S&G (Es que esto se para en cada p....o semáforo, que lo he probado en el ASX)

Creo que a groso modo no compensa nada, cero patatero.

Joan Carles escribió:Vamos a echar unos números:

Hay que comparar lo que gasta el coche al ralentí y contar sólo la diferencia de ese consumo que me da a mi que va a ser mísero... Eso sin contar que somos gente con cabeza y que cuando llevamos en un atasco más de 5 minutos parados detenemos el motor, nos bajamos del coche a chafardear, y algunos a fumarnos un pitillo mientras nos sentamos en la bionda de la autopista.

Sin contar tampoco la afectación que pueda tener para la mecánica/batería/etc. arrancar y parar el coche como 500 veces más al año de lo que lo haríamos si no tuviéramos el dichoso sistema S&G (Es que esto se para en cada p....o semáforo, que lo he probado en el ASX)

Creo que a groso modo no compensa nada, cero patatero.

pero contaminas menos

a mi la verdad no me gusta por lo que dice joan carles,de que se para y arranca cada 2x3 y no se,estara muy estudiado etc etc,pero no me deja tranquilo... la unica ventaja el tema de contaminacion,que no es poco