consumo de nuestros 4x4

Recuerdo del primer mensaje :

pues eso, me gustaria saber cuanto gasoil gasta vuestro 4x4 a los 100,el mio le hice una media de 50kl.y me gasto 6,6,ahora mi coche tiene 9000kl.que autonomia real tienen los vuestros?en el mio cuando lo llene me quedavan para 40kl,y cuando lo llene me ponia que tenia para 850kl,esto esta bién?y a vosotr@s que tál,gracias.

ahora estoy probando a hacer el mismo recorrido en 4x2 y segun el coche estoy en un consumo de 6.5, asi que poca diferencia le noto, ya os dire cuando termine el deposito con cuantos km he acabado[/quote]

buena media a mi no me sale eso nunca

Hola,

Hace 2 semanas estrené un QQ 1.6 dCi 130CV S&S 4x4. Llevaré unos 1.500Km, la mayoría en carretera y autovía. Normalmente en el coche voy sólo, pero los findes al completo.

El consumo medio según el ordenador de a bordo es de 5,3l/100Km, y sólo lo pongo a cero al llenar el depósito. Sin embargo, si saco el promedio con la factura del combustible me sale un promedio más realista de 6l/100Km. La diferencia no debería ser tan grande, no ? teniendo en cuenta que es un S&S y se para el motor en las retenciones, semáforos, etc. También a tener en cuenta que el motor es muy nuevo todavía y supongo que el consumo se podrá reducir cuando esté más rodado.

Saludos,
JoanBa

a mi me a pasado igual, el ordenador miente mucho, me da un consumo de unos 6.7 y sin embargo no hago mas de 750 km con el deposito, lo cual me da un consumo de casi 1 litro mas

Yo con 1 depósito haciendo conducción tranquila, nacional y ciudad le suelo sacar unos 850km +/- con lo cual a los 100 tengo un consumo de 7.64l / 100

Es muy sencillo un simple regla de tres. si con 65 litros que tiene el depósito hago 850km en 100 km hago x

P.D. el mío es automático y teng oque decir que el filtro de aire de mi cho NUNCA pasa de los 10.000 km, le cambio y encima ahorro dinero

65 litros tiene el deposito???? juraria que nunca le he metido mas de 55 al hechar gasolina, cuando salta la reserva??

Para sacar el consumo no cuentes con los 65 litros, ya que nunca los usas, casi mejor llena el depósito, mira los km que haces y lo vuelves a llenar, miras cuántos litros te entran y con eso haces la regla de tres...a mi nunca me entran más de 57 litros...

Lo del depósito es un cachondeo... El qq tiene 65 litros de capacidad... No hace mucho me salta el testigo de reserva, que tenía como para conducir 75-80 km., si no recuerdo mal... Cuando me quedan unos 60km. según el ordenador de abordo, lo lleno, y me entran poco más de 50 litros...
Echando cuentas, me quedaban aún 15 litros en el qq, así que, si el ordenador calculaba que tenía para 60 km, tendría que haber hecho un consumo de 20l de media...
No sé cómo c****** calculan el consumo los de Nissan.

pues calculan de la misma forma que hacen todo lo de más ....................parece mentira que aún no lo sepas

francisquillo escribió:Lo del depósito es un cachondeo... El qq tiene 65 litros de capacidad... No hace mucho me salta el testigo de reserva, que tenía como para conducir 75-80 km., si no recuerdo mal... Cuando me quedan unos 60km. según el ordenador de abordo, lo lleno, y me entran poco más de 50 litros...
Echando cuentas, me quedaban aún 15 litros en el qq, así que, si el ordenador calculaba que tenía para 60 km, tendría que haber hecho un consumo de 20l de media...
No sé cómo c****** calculan el consumo los de Nissan.

Lo que pasa es que el coche te dice autonomía para que si llegas a 0 Km. de autonomía no te quedes tirado en ese mismo instante. Yo lo veo bien, creo que te puedes ahorrar algún disgusto. Una vez lo tuve que apurar hasta que no quedaba autonomía (se muestran "---" ) y creo que me entraron unos 60 litros, con lo que respiré tranquilo porque ví que me quedaba para unos cuantos Km... es como la "reserva de la reserva "

vicente.sirventorts escribió:
Lo que pasa es que el coche te dice autonomía para que si llegas a 0 Km. de autonomía no te quedes tirado en ese mismo instante. Yo lo veo bien, creo que te puedes ahorrar algún disgusto. Una vez lo tuve que apurar hasta que no quedaba autonomía (se muestran "---" ) y creo que me entraron unos 60 litros, con lo que respiré tranquilo porque ví que me quedaba para unos cuantos Km... es como la "reserva de la reserva "

Entiendo, pero eso conlleva que cuando lo llenas y muestras en el ordenador la autonomía, en mi caso me dé para poco más de 700km., cuando la realidad es que mínimo tiene que hacer otros 150km. más... Yo creo que se han pasao siendo previsores, la verdad...

Hola, buenas noches.

Yo tengo un QQ 4x4 tekna premium 150 cv. Automático.

Hago diariamente unos 12 km. por carretera a una velocidad de entre 50 y 80 km/h. y los fines de semana 250 km. de Bilbao a Logroño ida y vuelta por autopista y carretera a una velocidad de entre 70 y 140 km/h.
El consumo medio no baja de 7,5 lts / 100 km.

Un saludo.

Hola!

Mi amigo tiene este coche y su consumo es del 7.2 y no lo consigue bajar, el piensa que es normal, pero lellendo por aqui vuestros comentarios me parece mucho, ya que lo normal estaría en entre 5.5 o 6.3 no?
Alguien me puede ayudar?

Un saludo.

Yo tengo el 2.0 dCi automático que es un litro más que el manual y yendo en 4x2 y tranquilo conduciendo yo no el coche, le saco 6.6, 6,7 si conduce el coche seme va hasta los 6,8, 6.9 si le doy vidilla pues se dispara hasta......lo normal es 7 ó 7 y algo

Salu2

pichurreta, a que le llamas ir normal??

en carreteras de 90 a 90, en carreteras de 100 a 100 y en autopistas y autivías a 120 pero siempre desahogado yo le suelo llevar a una media de 2000 r.p.m.

Salu2

notas diferencia entre el 4x4 y el 4x2??

voy a tenr que hacer yo la prueba de ir con el 4x2 todo el rato

si se nota y un consumio de 7,2 es genial

Scorpionbandit, yo si la carretera está seca 4x2 cuando metes el 4x4 auto mandas un 3% +/- de tracción a las ruedas traseras y eso se traduce en consumo ya que hay que hacer más fuerza para mover los dos ejes, en cuanto salgo a pista ya sean caminos en buen estado o cuando llueve, nieva graniza, pero sobre todo cuando está empezando a llover despues de una temporada seca, 4x4 auto, que un día tengo mucha prisa y he de meterme por carreteras no tam buenas por ejemplo subiendo el puerto pero con prisa, 4x4 auto, 4x4 lock para cuando piso barro, nieve profunda, arena, y como el anuncio para todo lo demás...4x2

Salu2

bueno, pues cada dia lo entiendo menos en estos ultimos 5 dias he hecho 2000 km (1000 y 1000 de vuelta) recorrido el siguiente

Marsella- Burgos 960 km 4x2 consumo medio 7.2 y todo el dia soleado sin retenciones, sin luces
Burgos - marsella 960 km 4x4 consumo medio 6.9 y todo el dia lloviendo, y 2 horas de retenciones, todo el rato con las luces dadas

entiendo que ahi desnivel entre los viajes, es decir, Marsella esta a 0 y burgos a 960, asi que en sentido contrario sera de 960 a 0, pero, tanta diferencia?? he venido mas cargado, con lluvia, luces dadas, y me he pasado en retenciones 2 horas, y pese a todo el consumo es inferior, no lo entiendo.

Indicar qeu todo el rato voy con climatizador encendido, y con el control de velocidad

buf , yo lo unico que puedo opinar es que si es bajada (la vuelta) el consumo varie a favor , no que no entiendo son las dos horas de retencion
yo lo probaria de la siguiente forma(posiblemente tu ya lo has hecho)
reiniciar el consumo antes de cualquier viaje , pero no tendria que dar valores distintos ya que tendria que ser el coche el que lo canvie
bueno gracias por tu comentario aqui se viene hacer los deberes un saludo

El consumo esta reseteado al inicio de cada ruta. no lo entiendo

a mi ya me da igual , solo le piso cuando lo necesito (pistas,nieve,arena o en algun viaje) cuando voy a currar con el lo pongo a la derecha a 80 y que le den al resto del mundo total por donde voy se tiene que ir a esa velocidad
que mas da , a eso si todos me adelantan jajajaja

bueno, pues he intentado hacer el menor consumo en mi 2.0 dci, y aunque creo que podria haberle bajado mas, me conformo con el, he conseguido un consumo medio de 6 litros, en modo 4x2, eso si, acelerando despacio, sin pasar en ningun caso de 120 de contador, y llendo mucho rato entre 80-90, sin adelantar y siempre intentando ir en marchas cortas

ahora voy a probar a hacer lo mismo en modo 4x4 y ver si se nota la diferencia

ah, indicar tambien que acabo de hacerle la revision de los 40.000 km con sus correspondientes cambios de aceite y filtros

Pues a 120, en autopista Salamanca-Segovia, hay m´s subida , en 4x2 y modo manual

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Salu2

pichu, estoy de acuerdo contigo, pero que son consumos que solo se hacen respetando la velocidad que marcan, y como bien sabras, tu vas a 120 de contador, pero reales seran 110 +-, asi que no es real la media, yo he dicho que voy entre 80-90, lo cual serian 73-83 km reales +-. esta claro, que si voy despacio consumo poco, pero tambien tardo mas, por mucho que nuestros amigos los politicos nos quieran decir lo contrario.

tengo que probar con el 4x4, ya que creo que la diferencia que puede haber, no sera ni de 0.5 l/100