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Alonso-Ferrari, che inizio
Ha già battuto Massa



A Valencia lo spagnolo ha esordito sulla F10: completati 127 giri
con un tempo di 1'11"470, migliore di quello stabilito dal compagno di
squadra che era stato il migliore nei primi due giorni di lavoro

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[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Alonso lascia il box sulla Ferrari. Afp

VALENCIA (Spagna), 3 febbraio 2010 - C'era grande attesa e
finalmente il momento di Fernando Alonso sulla Ferrari è arrivato. Il
pilota spagnolo è infatti salito sulla nuova F10 nel terzo e ultimo
giorno di testa della F.1 a Valencia. Il due volte iridato ha preso il
posto del compagno Felipe Massa e ha confermato, fin qui, la velocità
della monoposto presentata la settimana scorsa a Maranello. Scendendo
già, dopo una decina di giri, sotto il muro dell'1'12". E ottenendo il
miglior tempo assoluto dei test in 1'11"470. A conferma dell'interesse
per l'evento, le tribune del circuito hanno attirato parecchio pubblico:
i gestori del tracciato parlano di 36.400 spettatori oggi e ssono state
segnalate code (fino ai 4 km) per entrare. Alla fine lo spagnolo ha
completato 127 giri, un super lavoro. Ecco i tempi della giornata e il
racconto minuto per minuto.


i tempi —
1. Alonso (Ferrari) 1'11"470 (giri 127); 2. De la Rosa (BMW
Sauber-Ferrari) 1'12"094 (80); 3. M.Schumacher (Mercedes GP) 1'12"438
(82); 4. Algersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1'12"576 (97); 5. Button
(McLaren-Mercedes) 1'12"951 (82); 6. Petrov (Renault) 1'13"097 (75); 7.
Hulkenberg (Williams-Cosworth) 1'13"669 (126).


16.30 —
Test finiti per Michael Schumacher e la Mercedes per un piccolo
problema idraulico. Alonso invece continua a girare a un ritmo
impossibile per gli altri. Per lunghi giri il ferrarista, che ha già
superato quota 100, ha tallonato la McLaren di Button, molto più lenta.
Il miglior crono di Fernando con aria pulita davanti è stato di
1’12”474. Schumacher ammette come "la Ferrari sembra molto forte, noi
ancora non ci siamo".


15.25 —
Alonso è tornato in pista per quello che sembra essere un long-run con
tanta benzina a bordo. I tempi infatti oscillano intorno all’1’16”. E
dal box Ferrari si riferisce di come lo spagnolo sia per ora soddisfatto
della F10. Intanto sono stati resi noti dall'autodromo i dati relativi
alle presenze di pubblico. Oggi sono intervenuti 36.400 spettatori,
59.100 nell'intera sessione di test.


15.00 —
Alonso è da un po’ fermo ai box. Continua a girare Nico Hulkenberg con
la Williams e anche Button ha girato con più costanza. Ma nessuno,
tranne Alonso, che ha finora compiuto 75 tornate, è ancora riuscito a
scendere sotto la barriera dell’1’12”.


13.50 —
Altri otto giri per Fernando che stupisce ancora: adesso il suo crono
più rapido è 1'11"470. Dall'inizio della sessione lo spagnolo è già
sceso sei volte sotto il miglior tempo ottenuto da Massa ieri. De la
Rosa resta secondo con la Sauber, mentre Schumi con la Mercedes è
staccato di quasi un secondo e Button ora è a 1"4.


12.42 —
Alonso rientra ai box dopo altri 12 giri: il migliore in 1’12”027 è
anche il secondo miglior tempo di giornata. Il primo è sempre suo.
Contemporaneamente in pista c'è anche Jenson Button: l’inglese della
McLaren alterna però giri sull’1’13”-1’14” a giri vicino all’1’20”. In
questo momento il suo miglior crono è 1’13”498.


12.30
—
Le terrazze sopra la pit-lane, le tribune alla fine dei box e quelle
che costeggiano le prime due curve sono completamente gremite. Dopo i 7
mila spettatori di ieri, per oggi le previsioni parlano di circa 25
mila tifosi arrivati ad assistere al debutto in Ferrari di Fernando
Alonso. E lo spagnolo fino a questo momento non ha deluso le attese.
Più problematico invece il debutto del campione del mondo Jenson Button
con la McLaren. Per lui fino a questo momento solo 14 giri a oltre due
secondi da Alonso. La Sauber ha intanto rivelato come lo stop di De la
Rosa sia avvenuto in seguito a un contatto con la Williams di Nico
Hulkenberg.



12.03 —
La sosta invece è più breve del previsto: Alonso torna in pista e
stampa subito il miglior tempo in assoluto dei test fino a questo
momento: 1’11”599.


11.32 —
Dopo aver ripreso e aver percorso un solo giro, lo spagnolo rientra e
scende dalla sua Ferrari avviandosi nel motorhome. Si tratta dunque di
una sosta che si prevede non breve. Forse una modifica di assetto
consistente, oppure un guasto non riparabile immediatamente.


10.54 —
Alonso rientra dopo 10 giri cronometrati. Il migliore, 1’11”905, a
meno di due decimi dal miglior tempo di Felipe Massa ieri.


10.50 —
Dopo essere sceso sotto l’1’13”, 1’12”677 al suo 6° passaggio, nell’8°
giro Alonso ha già portato la sua F10 in testa ai tempi, scavalcando De
la Rosa: 1’12”160.


10.38 —
Dopo una bandiera rossa per uno stop della Sauber di De la Rosa, Alonso
torna in pista: il suo primo giro cronometrato è di 1’16”356, quello
successivo 1’15”351. Ad ogni giro Fernando abbassa il cronologico:
1’14”554 al 3°, quindi 1’13”646 e 1’13”006.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Alonso al volante della Ferrari. Afp


10.13 —
In pista adesso c'è anche il campione del mondo Jenson Button, alla
prima uscita con la McLaren. Stanno già girando anche Pedro de la Rosa
(Sauber), Vitaly Petrov (Renault) e Jaime Alguersuari (Toro Rosso).
Manca solo Michael Schumacher con la Mercedes.


10.04 —
I tifosi hanno invaso il circuito, ci sono code agli ingressi. Alonso
ha completato il primo giro, di controllo, con la Ferrari F10.


10.02 —
Nico Hulkenberg con la Williams è il primo pilota a scendere in pista.

dal nostro inviato
Paolo Ianieri RIPRODUZIONE RISERVATA

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2	Mark Webber	Red Bull	17.857
3	Jenson Button	Brawn GP	18.467
4	Rubens Barrichello	Brawn GP	22.735
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	26.253
6	Kamui Kobayashi	Toyota	28.343
7	Jarno Trulli	Toyota	34.366
8	Sébastien Buemi	Toro Rosso	41.294
9	Nico Rosberg	Williams	45.941
10	Robert Kubica	BMW Sauber	48.180

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Classifica Piloti

1	Jenson Button	Brawn GP	95
2	Sebastian Vettel	Red Bull	84
3	Rubens Barrichello	Brawn GP	77
4	Mark Webber	Red Bull	69.5
5	Lewis Hamilton	McLaren	49
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	48
7	Nico Rosberg	Williams	34.5
8	Jarno Trulli	Toyota	32.5
9	Fernando Alonso	Renault	26
10	Timo Glock	Toyota	24

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  Liberoefelice
  
  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] | giovedì 04
  febbraio 2010, 09:50
  
  SantoFelipe
  Il mondiale a Kimi glielo ho servito su un vassoio d'argento, anzi
  d'oro.
  
  
  
• 
  
  
  Ranker100
  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] | giovedì 04
  febbraio 2010, 09:44
  
  Esperienza..
  Credo che Alonso portera' la capacita' di sviluppare la vettura che
  si era perso quando e' andato via Schumi. Massa e Raikkonen era
  buonissimi piloti, ma non in grado di far evolvere la macchina. Speriamo
  solo che non ci siano squadre con i FURBI che trovino il modo di
  aggirare il regolamento ANCHE quest'anno. Altrimenti smetto di guardare
  il campionato dopo 3 gare come lo scorso anno.
  
  
  
• 
  
  
  Refebo
  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] | giovedì 04
  febbraio 2010, 08:32
  
  TEST
  I test sono relativamente importanti ...servono a conoscere l
  monoposto e basta.
  
  
  
• 
  
  
  angelowork
  
  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] | mercoledì
  03 febbraio 2010, 23:52
  
  chiamare
  incompetenti gli altri e non riuscire a vedere la propria è il
  colmo,Massa è solo un modesto pilota e nient'altro,Raikkonen non gli
  deve nessun titolo iridato,per chi ha poca memoria,ricordo che Massa in
  Brasile al momento del pit stop di Kimi fece il giro record del
  circuito,altro che regalo,voleva vincere lui per non far vincere l'iride
  a Kimi,per non fare la figura del pifferaio,che andò per suonare e
  rimase suonato,poi,ha perso l'iride 2008 da vero pollo,in Malesia quando
  era tranquillamente 2°uscii di pista per strafare nel tentativo di
  prendere Kimi,insomma,su gli errori di Massa si potrebbe scrivere
  un'enciclopedia,ma finitela di osannarlo per capacità che non ha e ha
  più volte dimostrato di non avere,in Ferrari lo sanno ecco perchè hanno
  preso Alonso,altrimenti avrebbero potuto tenere anche il mediocre
  Fisichella se Massa fosse stato come Alonso,è inutile dire tante cose
  non vere Massa é in Ferrari solo per MOTIVI COMMERCIALI LEGATI AL
  BRASILE!
  
  
  
• 
  
  
  Shepherd
  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] | mercoledì
  03 febbraio 2010, 23:01
  
  2010
  So solo che non vedo l'ora che cominci questo mondiale di F1
  
  
  
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