Fallo del control de chasis (encontrada una posible causa)

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas.
El otro día, tras algo más de tres años de estrenar el QQ y 142.000 kms ,  después de lavar el coche en un lavadero a presión, se me encendió el aviso de "Avería en el sistema del control del chasis", este mismo aviso junto con todos los testigos de averías del cuadro se me encendieron después de conducir horas en una tormenta. Empecé a pensar...algo pasa con el agua.

Al llegar a casa, en el garaje, desconecté la batería y al cabo de un rato la volví a conectar, el aviso seguía ahí y el cuadro de mandos no se apagaba al quitar el contacto al coche. 
Como en el garaje de casa hay silencio escuché como una pequeña vibración en la tapeta derecha del volante, en el lateral, donde los fusibles.
Destapé y me di cuenta de que el ruido venía de una ficha de empalmes concreta (lo siento por los eruditos pero desconozco el nombre) de la placa de fusibles...la de la izquierda según se mira. La desconecté  (trabajo complejo...parece que las hayan puesto ahí y les hayan aplicado un hechizo diseñado por los profesores de harry potter para que no puedas sacarlas ) y vi que uno de los empalmes interiores, tanto el cable como el pin, tenían óxido de ese verde que se forma en el cobre. 
Aconsejado vía telefónica por mi mecánico, limpié las superficies oxidadas y les apliqué wd-40 (multiusos dieléctrico), sequé el sobrante y volví a conectar... y...milagro!...ni ruido...ni avisos en el cuadro de mandos....
Ahora con calma lo llevaré la semana que viene al mecánico ya que hay que localizar por donde se cuela la humedad hasta ahí...
Ah...pusimos la maquina esa de diagnósticos y solo decía...fallo múltiple, pero no localizaba la avería, o sea...a la antigua usanza...escuchando, mirando y con un poco de suerte.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Bueno, os lo explico por si alguien tiene alguna vez el mismo problema...os dejo las fotos para localizarlo fácilmente.

Bueno Lirtea la explicación que te han dado... bueno como te lo digo... puff...  no me sorprende nada viniendo de esa marca vamos a decir así suavemente...

Cuando a mi se me paró el coche tras ir perdiendo potencia rápidamente circulando por una avenida de Madrid sin darme ni un solo aviso de avería, cuando lo llevé a la casa la explicación que me dieron tras soplarme una pasta por lo que le hicieron fue que como es un coche que lleva tanta electrónica pues le pasa como a los ordenadores; que de vez en cuando se bloquea y hay que resetearlo... pero que no pasaba nada.

Mi respuesta fue que qué hubiera pasado entonces si esto me pasa en carretera yendo con mi familia y adelantando a unos coches me viene un camión de frente a los lejos y el motor se para en mitad del adelantamiento... 

Se me quedó mirando con cara de vaca viendo pasar un tren y no supo que decirme.
A los pocos meses di pasaporte al coche y mira que me gustaba también como a ti y me compré el que tengo ahora, yo no podía circular con el miedo de que en un adelantamiento se me parara el motor por muy normal que lo vieran en la Nissan.

Salud2

lirtea escribió:Como os comenté mi coche volvió a entrar en taller por fallo de chasis, Lo retire a las 48 h al final, como siempre, no supueron que decirme en que consistia el fallo. Les insistí y me comentarón que habían observado un fallo eléctrico. La explicación fue un tanto rocambolesca -" Un conjunto de cables que estaban tensionados y daban avería", que quizás al coger los baches poco a poco se van tensionando hasta que dan fallos". 
Yo le insistia, pero ¿que me está contando?. pedí la hoja de reparación de los fallos y la tengo, pero imposible de descifrar, pero al menos la tengo por si se repite de nuevo.
Le comenté que mirasen los cables como nos dijo Oskar para ver si tenían óxido y no lo hicieron. 
Es cansino el tener que estar siempre discutiendo en los talleres.
Hace 15 dias que ya tengo el coche y no ha vuelto a pasar nada...bueno, esta tarde se encendía y apagaba el triangulo amarillo en el cuadro de mandos y aparecía un mensaje en la pantalla que no me daba tiempo a leer porque aparecia y desaparecía rápidamente. A lo largo de la marcha ha desaparecido..este coche me falla más electrónicamente que una escopeta de feria y mira que me da rabia porque me encanta, pero lo voy a tener que mandar a tomar...

Es increible que den este tipo de explicaciones que si los cables al pasar por un bache,pero digo yo esto no nos pasaria a todos? bueno lo mejor es que ya lo tienes ,pero como siempre perdiendo tu tiempo y salud en un coche que compras nuevo para no tener problemas

Esperamos y deseamos que no te vuelva a ocurrir...yo mire el mio y menos mal, esta todo en orden. Un saludo para todas/os

A dia de hoy no he conseguido cuadrar un dia para el vehículo de cortesía que me venga bien por horarios de trabajo.....triste realidad. El fallo desde que desmontó, limpié el óxido ...etc, no se ha repetido.

Pues a mí me ha aparecido hoy ese fallo. Estaba circulando por ciudad con el sistema star/stop. De repente se ha encendido el testigo y me ha aparecido el mensaje de error. El coche ha circulado sin ningún tipo de problema ni he notado nada extraño, salvo la luz de aviso de fallo de control de chasis (durante unos instantes también se ha encendido la luz de avería). Al llegar a casa lo he vuelto a poner en marcha y la luz ya no se ha conectado. Pero claro, al leeros he empezado a acojonarme y de verdad. No sé, si se me llega a parar en medio de la autovía me mato...

Te aconsejo que revises el estado de la bateria es tambien un sintoma de fallo de la misma

TitusAndronicus escribió:Pues a mí me ha aparecido hoy ese fallo. Estaba circulando por ciudad con el sistema star/stop. De repente se ha encendido el testigo y me ha aparecido el mensaje de error. El coche ha circulado sin ningún tipo de problema ni he notado nada extraño, salvo la luz de aviso de fallo de control de chasis (durante unos instantes también se ha encendido la luz de avería). Al llegar a casa lo he vuelto a poner en marcha y la luz ya no se ha conectado. Pero claro, al leeros he empezado a acojonarme y de verdad. No sé, si se me llega a parar en medio de la autovía me mato...

Es para estar acojonado y si encima te dan las explicaciones que me dieron a mi en la Nissan pues con más razón todavía.
Esa avería y esa explicación que ya he contado aquí que me dieron en Nissan fue la causa definitiva por la que di pasaporte a mi Qashkajo, la vida de los míos y la mía propia vale mucho más que un coche por mucho que me guste.

Suerte.

Llevo más de un mes y no ha vuelto a pasar... Intuyo que es por el sistema star/stop. Y lo de dar carpetazo al qashqai... Pues depende del precio. 
Estos días estuve mirando el VW ID 4, pero me he tirado para atrás porque en determinados foros he visto que el sistema informático del coche es un desastre total, y que VW pasa de todo.

Ahora es un buen momento para cambiar de coche TitusAndronicus, los coches de segunda mano se están vendiendo muy bien y a precios más elevados, hay demanda de coches de segunda mano.
Mira esto por si no lo habías visto antes:

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Saludos.