Pitido Doble desconocido

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas a todos,

Llevo una semana con el coche y, aunque estoy muy contento, tengo una duda que me gustaría comentaros a ver si podéis echarme un cable. 

El modelo es un n-connecta de este año, y lo que ocurre es que cuando voy conduciendo, de manera aleatoria (curvas, paradas, cambios de carril, rotondas..), me suena un pitido doble (pi-pi) pero no se enciende ninguna luz asociada a ningún sistema de los conocidos (cambio de carril, frenado de emergencia, etc), no suena con una frecuencia fija, en un trayecto de media hora puede sonar 3-4 veces o ninguna.

He estado leyendo previamente en el foro pero no he encontrado ninguna explicación. También he comprobado que el aviso de cinturón no es, dado que cuando suena no hay ningún bulto en ningún asiento y todos los ocupantes vamos con el cinturón abrochado.

¿Se os ocurre qué puede ser?, No obstante, He preguntado al comercial a ver si me resuelve la duda.

Muchas gracias!

Pues yo hoy y ya para salir de la duda con el jodío pitido doble, triple o lo que fuera, en la avenida que cojo nada más salir del garaje y que me lleva a un cruce que yo tomo a la derecha, pues jugándome mi vida he puesto a 50 el coche donde hay un límite de 30Km/h y unos metros antes de llegar a "la curva peligrosa" me ha salido la señal de doble curva peligrosa en la pantalla del connect y he podido escuchar tranquilamente los pitidos... 
Y efectivamente y como dicen los compañeros el sonido que emite es diferente al de otros avisos y los pitidos en cuestión son TRES (ti-to-ti).

Y pensar que me he jugado la vida poniendo el coche a 50Km/h por hacer un experimento para comprobar lo de los jodíos pitidos !!



Salud2

Debo ser el más tonto del lugar, por qué mira que he mirado en el navegador y demás y no veo esa opción. Sí alguno se digna a explicarme dónde está, se lo agradezco, explicación para tontos por qué vamos no creo que el conecta sea tan complicado..

Mírate este vídeo de YouTube a partir del minuto 5:10 y ahí aunque es un vídeo demostración del Nissan Juke Nismo. Modelo 2013. Navegación Nissan Connect 2.0, yo creo compañero Crolic que te va a servir a encontrar lo del aviso de curva que te sale en el minuto 5:24.



Salud2

lolosalvador,recuerda tambien que cuando nuestro vehiculo pasa cerca de algun obstaculo,coche persona,papelera etc..que no llegan a encenderse la vision por camara pero te avisa con dos pitidos.

un sl2

JUAN JC escribió:Pues yo hoy y ya para salir de la duda con el jodío pitido doble, triple o lo que fuera, en la avenida que cojo nada más salir del garaje y que me lleva a un cruce que yo tomo a la derecha, pues jugándome mi vida he puesto a 50 el coche donde hay un límite de 30Km/h y unos metros antes de llegar a "la curva peligrosa" me ha salido la señal de doble curva peligrosa en la pantalla del connect y he podido escuchar tranquilamente los pitidos... 
Y efectivamente y como dicen los compañeros el sonido que emite es diferente al de otros avisos y los pitidos en cuestión son TRES (ti-to-ti).

Y pensar que me he jugado la vida poniendo el coche a 50Km/h por hacer un experimento para comprobar lo de los jodíos pitidos !!



Salud2

Efectivamente compañeros es ti-to-ti son tres tonos como bien comentaba el compañero [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Joer y yo jugándome la vida poniendo mi pobre negrillo a 50Km/h para ver cuantos pitidos mete el avisador de curva peligrosa al llegar a un cruce en ciudad... que ni curva peligrosa ni hostias compañero sopli2, pero el caso es que pita.
Menudos jaleítos que nos montamos ! 


Salud2

Crolic escribió:Debo ser el más tonto del lugar, por qué mira que he mirado en el navegador y demás y no veo esa opción. Sí alguno se digna a explicarme dónde está, se lo agradezco, explicación para tontos por qué vamos no creo que el conecta sea tan complicado..

Y el vídeo que te puse, te ha servido de algo ?
Como no has dicho nada...


Salud2

Perfectamente, la verdad que la tenía en todos los morros y no la veía, ahora sí la tengo activado para probar. Muchas gracias por las molestias.

Venga estupendo entonces. 


Salud2

buen video Jaunc,,muy explicativo,buen trabajo.

sl2

Pues si te ha servido a ti también estupendo entonces anvame.
Creo que tengo que tener por ahí guardado otro vídeo explicativo pero del nuestro, del QQ, aunque por lo que vi me parece que poquita diferencia hay entre el nuestro y el del Juke que es el que puse.


Salud2

Hoy he probado, el aviso de curva peligrosa (pi-po-pi), por carretera de montaña, que no había ido nunca y la verdad que va de cine, sobre todo en esas curvas ascendentes, que te pillan con cambio de rasante y es una buena ayuda.

Buenas compañeros,
El doble pitido que decís no se de que es pero son dos pitidos agudos muy seguidos (pipi) que no son ni de la curva (3) ni del aviso de radar.
Seguiremos investigando.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] te lo hace con el coche en marcha o parado es para ir acotando cosas

Hoy como me quede con la duda he configura a que me avise de la curva y pitido,pero o se ve que no he pillado ninguna curva peligrosa o pasa de avisarme. jejejej

No se que condiciones tiene que reunir.

sl2

A mi compañero anvame lo de el aviso de curva peligrosa me avisa hasta en ciudad en un simple desvío o en un cruce de calles si voy circulando un poco más deprisa de la cuenta, vamos que en vez de ir a 30 que es la limitación voy a más de 40 ya me está pitando
En carretera es igual, te avisa de una curva peligrosa con los pitidos y la señal en la pantalla del connect antes de llegar a la curva, dependiendo siempre de la velocidad a la que vallas, si vas muy despacito pues para que te va a avisar si no hay peligro.


Salud2

Quizas no lo haya configurado mas lo repasare,, y pondre el prodimiento..

sdd2

Un poco más atrás está el vídeo ese que puse anvame y ahí te viene.


Salud2

Si Juan JC creo haberlo hecho bien,,pero me aseguro,,si hay novedades comento.

gracias juan Sl2

Compañero anveme cuidado no vaya a ser que por probar pilles la curva mas fuerte que cuando lo probo el compi JUAN JC y
te esclafes.

Soy consciente que me jugué la vida por probar lo de los pitiditos si...



Salud2

jajjaja que bueno sopli2,estare al loro,mañana salgo para Zaragoza y de hay a Tortosa probare a llevarlo puesto  siguiendo el video de Juan JC,,ya os comento.

sl2

Para juan JC,acabo de subir del coche ha comprobar lo comentado del pitido de curvas y creo tenerlo correcto,mañana sabre mas.

En cuanto al inicio del mensaje que puso "maescribano" me he dado cuenta de un detalle que quizas se le ha pasado a "maescribano" y tambien un poco a todos.

¡¡¡¡ Si en los puntos de interes llevas selecionados todos y ademas -ON+PITIDO,seguramente estos pitidos tambien esten apareciendote cuando vas en movimiento.

Observalo..

sld2

pues esto si que me pega que pueda ser lo que suena de vez en cuando, tengo que ver que que pdi tengo activados.
gracias anveme

Estupendo entonces si has comprobado que lo tienes correcto compañero anvame, en cuanto a lo otro que comentas de los POI activados y los queridos pitiditos luego si me sobra tiempo cuando vaya a buscar a mi mujer lo miraré pues suelo enredar en el connect cuando no tengo otra cosa que hacer y estoy esperando dentro del coche.
Pero vamos que en esto que tu dices:

¡¡¡¡ Si en los puntos de interes llevas selecionados todos y ademas -ON+PITIDO,seguramente estos pitidos tambien esten apareciendote cuando vas en movimiento.

Yo creo que ahí no hay nada raro compi, si llevas seleccionados ON+PITIDO en todos los puntos de interés para que te avise, lo lógico y normal es que te avise cuando está el coche en movimiento...
No se si yo lo he entendido bien, vamos a ver:
¿Que sentido tendría llevar activado el aviso de curva con ON+PITIDO (por ejemplo) si no es para que te avise cuando el coche va en movimiento y está a punto de llegar a una curva peligrosa?
Porque con el coche parado no te va a avisar de ningún peligro.
No se si me explico...   


Salud2