filtro de aceite

Buenas, ahora que dispongo que garaje propio, me he decidido a realizar el mantenimiento de mi Nissan QQ. 1.5 diesel del 2009 y creo que he cometido un error de novato, he realizado el cambio del aceite y retirar el filtro, ya que estaba muy duro y con la llave que había comprado no podía aflojarlo por ser muy grande esta, una de cadena, mi pregunta es si puedo quitar el filtro, con el aceite puesto, o este en el momento de quitar el filtro comenzara a salirse, se que en algunos coches solo saldría el que hay dentro del mismo filtro, se quedaría aire entre este y el circuito?

un saludo.

Lo puedes quitar sin problema sólo saltar un poco de aceite pero con el motor parado .

Compra una llave como esta para sacar el filtro.

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Con un alargador y carraca es más comodo sacar el filtro. Si quieres pones el gato para elevar el coche de la parte del piloto, te quedara más arriba y vertical el filtro y al quitarlo escurre menos aceite.(mancharas menos)

Haz caso a pacom es la voz de la experiencia 

salu2

Muchas gracias a todos por contestar, el lunes que andaré menos liado lo hago.

Un saludo

Buen aporte Pacom sobre la llave,no sabia que existiera este tipo de llave,ademas  veo que no es cara.

sl2

El par de apriete del filtro de aceite es de 14 N/m .
Apretar con la mano el filtro es suficiente si no disponemos de dinamometrica.
Siempre lubricar la junta del filtro con un poco de aceite antes del montaje.

Si eso he visto por todos lados, de no apretarlo con llave pero el figura que me puso el ultimo lo apretó a conciencia

En cosas tan simples es donde se ven los profesionales, como dice pacom con un "dedito índice" se aplica a la junta del filtro una fina pátina de aceite y se aprieta a mano, pero vamos eso es de cajón, de toda la vida, es como apretar las ruedas con pistola, el último apriete el del par, con dinamométrica si se tiene y sino a mano, nada de pistola o subirse en la llave de cruz y saltar sobre ella.

Salu2

Dale un tirón de orejas dialéctico al que te lo hizo

Si supiérais como quitaba el filtro a mi RENAULT 21 cuando le hacia yo los cambios de aceite???????

Clavaba un destornillador atravesando el filtro por la zona superior del fitro, vamos, la zona más alejada a la rosca, y así podía hacer la fuerza suficiente para desenrroscarlo.

Ahora ya, desde hace muchos años, no hago yo los mantenimientos, lo llevo a que me los hagan, más que nada por que ya no dispongo de foso para hacerlo, jejejejeje

Joder Algora pondrías todo hecho un Cristo,  :MDR99:a parte de que te puedes cargar la rosca..

Salu2

No, por aquel entonces lo metía en el foso que tenía mi cuñado, y con un cubo siempre debajo. La verdad es que no recuerdo manchar mucho.

Buenas tardes, voy a cambiar el aceite y el filtro a mi Qashqai 1.5 DCI 110 con FAP. He estado mirando el aceite ELF Evolution Full Tech FE 5W30 que parece ser de calidad.
Con respecto al filtro, he visto el MANN W 75/3 y el MANN W 79, siendo este último algo más alargado. ¿Alguien sabría decirme si es buen aceite y si el segundo filtro es mejor al ser más grande o si por el contrario no tendrá hueco bastante entre las piezas del motor? Gracias y saludos.

Hola, yo pongo el filtro Purflux LS 933. Equivale al W 79 y el aceite que tienes es bueno para ese motor. Cambio cada 15000 km para no tener problemas con turbo y otras partes del motor.

Gracias.
Finalmente le he puesto Mann W79, que era el compatible.
El aceite ELF Evolution Full Tech FE 5W30 ponía que es específico para motores Renault con FAP, o sea, que he acertado. Eso sí, no sirve para los 2.0, para que nadie se confunda. Antes del cambio le puse un limpiador de motor marca IADA (made in USA), ya que nunca lo había usado y le vendrá bien.
También he comprado un tratamiento del sistema de combustible, marca Metal Lube 236 FSD, que después de 8 años, aunque tenga pocos kilómetros(52.000), no creo que le venga mal.