Luces led interior cortesía.

Recuerdo del primer mensaje :

Acabo de encargar el QQ connecta y uno de los accesorios del catálogo, que elegí para instalar, fueron las luces interiores led al igual que la del maletero. Ayer me llamó el concesionario, para decirme, que no me las podían instalar, ya que Nissan no las tenía homologadas en España. En realidad no es algo que me quite el sueño, me da casi igual las unas o las otras. Prefería en led por la iluminación, pero bueno. Lo único que no entiendo de estos japoneses, si les será "TAN DIFÍCIL" perder 5 minutos y homologar esto. Ya que me doy cuenta de que no sé, como será en otros países, pero aquí para ser el SUV más vendido, hasta la fecha, con que poco mimo nos tratan. Esto no es extensible en mi caso al concesionario, ya que el trato recibido, hasta el momento ha sido muy satisfactorio. Y quería saber si alguien las ha podido instalar en su concesionario.

y aqui el modo conduccion nocturna jijiji
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solo pendiente de eliminar una pequeñita luz residual q me queda en las de cortesia delantera.
saludos

Debajo de los asientos delanteros tambien has puesto? 

JaJaJa tienes mas luz que casi de dia, mañana por fin me devuelven el coche y te miro lo otro y te digo algo, tienes una fuga que NO es normal como viste en las mediciones, 4,5v por bombilla en paralelo que no tiene logica.

Mañana te digo algo

salu2

si debajo de los delanteros tb dos tiras led cob.las peques tb. querian su luz de ambientacion. jijiji
saludos

Ok, pues ten en cuenta todo el vTaje que estas poniendo antes de que la BCM se refrie y te de un disgusto, y esos disgustos son de los gordos eh? $$$$$$.

No sé el vataje que aguanta el circuito de temporizacion, no tengo esos datos, me imagino que seran internos de Nissan.

Te quedan de lujo...

Salu2

jacopau escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Compañero te ha costado mucho sacar las de cortesia traseras,la plaquita esa donde ahi que presionar segun el brico del compañero [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] esta en la parte de arriba del foco hacia el techo panoramico o abajo hacia la puerta para saber donde meter el destornillador sin liarla ,porque estoy esperando las bombillas led y en el brico no lo veo claro,me puedes indicar.

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muy facil de quitar. con las tipicas herramientas de plastico la.metes un poco x el lateral q esta mas cerca del maletero.haces palanca y te sale esa punta del portalamparas luego bajas con la mano con delicadeza ya q del lado de las puertas delanteras es donde esta el cable. es ciero q hay una chapa q soporta el conjunto pero si no metes muy profundo la herramienta no tiene q pasar nada.solo tira hacia abajo desde el borde y ya te baja.el cable se quita tirando con fuerza.

Ok gracias Jacopau,ya te dire como va cuando me lleguen las
bombillas

cualquoer cosa ya sabes

pues yo he vuelto a las lamparas originales....
1. con el coche parado tenían consumo... lo deje sin mover 5 dias y me descargó la bateria. para mi que fueron las lamparas que puse en el asiento de atrás.
2. las bombillas que compre daban demasiada luz y llegaban a molestar cuando está a oscuras me deslumbraba.

Si tienes el consumo con los led, con las normales tambien lo tienes, lo que pasa que no tiene suficiente voltaje para iluminarlas y es una corriente de  fuga que no deberías tener. 

En este caso, en la posición de luz de cortesía, la masa la proporciona la BCM dando señal negativa a todas las luminarias interiores, para que en cuanto abras el coche con el mando se enciendan y se apaguen atenuándose a X segundos y el positivo es común a ambos sistemas, cortesía y voluntad

De los tres cables que llegan al plafón

Encendido cortesía a voluntad
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Encendido cortesía con atenuación
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Jacopau tiene algo parecido pero al contrario, a él le pasa en marcha o arrancado, yo he comprado las mismas luminarias que él porque no le encuentro explicación y como tengo distinto modelo de coche no puedo medir y en el mío tanto parado como arrancado 0v, medido. 

Cocoinafrica, ese consumo no deberías tenerle aunque ya sois dos con un problema ahí, estoy esperando a poder subirme en uno y medirlo a ver si es cosa de los J11 o es en ciertas unidades.

Pero repito, ese consumo le tienes tanto con led como con las luminarias de coche y no deberías tenerle.

Salu2

Ya tengo el Qs Si para de diluviar, salgo a hacer unas fotos de las mismas  luminarias que tu llevas, tanto parado como arrancado.

Salu2

cocoinafrica escribió:pues yo he vuelto a las lamparas originales....
1. con el coche parado tenían consumo... lo deje sin mover 5 dias y me descargó la bateria. para mi que fueron las lamparas que puse en el asiento de atrás.
2. las bombillas que compre daban demasiada luz y llegaban a molestar cuando está a oscuras me deslumbraba.

Compañero cocoinafrica puedes poner unas fotos o el enlace de las bombillas que te hacen eso

sopli2 escribió:

cocoinafrica escribió:pues yo he vuelto a las lamparas originales....
1. con el coche parado tenían consumo... lo deje sin mover 5 dias y me descargó la bateria. para mi que fueron las lamparas que puse en el asiento de atrás.
2. las bombillas que compre daban demasiada luz y llegaban a molestar cuando está a oscuras me deslumbraba.

Compañero cocoinafrica puedes poner unas fotos o el enlace de las bombillas que te hacen eso

buenas ahí van, las rojas son unas que pusiste en un enlace de aliexpress, y esas creo que no son el problema.. eso si me deslumbran, tienen demasiada caña...
las otras de atrás me da que son las que me descargaron la batería, ojito que me quede alucinado con los problemas que da quedarte sin batería con el puñetero freno eléctrico, el coche se queda parado y no lo mueve ni dios... puede ser un autentico problema depende de donde se te pare. Y eso de que te empujen si te quedas sin bateria olvidate...

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Cocoinafrica, es imposible que esas luminarias feeston te descarguen la batería en 5 días sin usar el coche , algo tienes que tener por ahí que te lo ha hecho, pero esas luminarias es imposible, ni dejándolas encendidas a plena potencia que no es el caso.

Segun se ve llevan driver y resistencia para el CANBus que en este caso da igual porque nuestro coche no tiene este sistema de error.

Según se ve son de 12 - 14v y 1W a pleno rendimiento, que no es el caso.

La batería de tu coche a plena carga como mínimo será de 600 AH, es decir 600.000 mAh

Las luminarias a plena carga que según comentas, no es el caso porque te habrías dado cuenta de haberlas dejado encendidas, gastan esto las dos juntas en 5 días 19 A, repito a plena carga que no es el caso según has comentado.. es imposible que se te descargue la batería con ellas, miralo porque si se te ha descargado es que hay algún consumible serio que te lo tira a tierra y eso sí puede darte guerra..

Las otras luminarias son como las que ha montado Jacopau y que yo puse y ahora subiré las fotos, no me gustan nada porque se calientan mucho dentro de esa carcasa de plástico para la mierda de led que llevan, y ahora en cuanto baje al coche, las cambiaré por las otras que compré COB.

Salu2

Buenos días Jacopau, ya te lo pongo aquí porque lo comentaste y aprovechamos

Decir como bien dice y valga la redundancia Cocoinafrica, que estas luminarias dejan mucho que desear, tanto en iluminación como por el calor que generan, son muy simples como ya te comenté por privado a tus preguntas, llevan dos diodos smd 3030 y dos resistencias de 510 ohm y nada más, el porqué dan tan poca iluminación es porque se ha calculado mal, se ha puesto una resistencia mucho mayor de lo que se debería

Los Ledes
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Las luminarias de marras
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Según la hoja de datos del 3030 chino
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Voy a coger lo máximo

Como se ve el voltaje máximo es de 3.6v -12v de la fuente se nos queda en  8.4v que han de caer en algún sitio porque si no quemaríamos el LED.

Veamos la resistencia que nos hace falta

V= I * R

R= V/I

R= (12v - 3.6)/0.36 =23 Ohm y han puesto una resistencia de 580 Ohm

Un engaño en toda regla, pero tiene su "logica" y es que para poner 2w de potencia deberían haber dejado los ledes al aire y haber puesto un disipador, osea que estas bombillas son unas fakes.

En tu caso Jacopau tienes una corriente de fuga.

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La mínima iluminación a la que el led se enciende y aquí es donde digo que tienes una corriente y tensión de fuga
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Y la medidión
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como se ve 4.78v alguien puede ver el datasheet (hoja de datos) y decir joder si con 2.8 se tendría que haber encendido, sí cierto si sólo fuera el LED, pero lleva colgada a él una resistencia de 580 ohm en serie

En mi coche con el contacto dado como ves no hay rastro de iluminación en los ledes 
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Con el motor arrancado
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Tampoco hay nada de iluminación en los Ledes como ya te comente, así que hay algo que en tu coche que no cuadra, sigo pensando que tu problema está en las conexiones que has hecho para las luminarias de los pies porque no es de recibo que la BCM te esté entregando corriente y tensión aunque sea muy poca.

Bajo al garaje y desmonto el plafón porque me da que están algo abiertos los contactos por haber puesto al principio las luminarias que me hice y ya coloco las COB y saco unas fotos

Y de estas voy a desoldar la resistencia de 510 Ohm y colocar una más acorde y eliminaré la carcasa de plástico porque darán bastante más luz, quiero que los led trabajen en 3.2 que me parece un rango medio y asequible para tener una buena iluminación.

Salu2 y perdón por el tocho

Salvo que todos los J11 sean así, cuando tenga la posibilidad de subirme a uno las probaré en el mismo.

Salu2

Bueno pues está todo ya montado pero al limpiar los contactos de los interruptores limpie también la grasa especial que tienen para que no se desgasten los mismos pensando que me quedaba grasa en casa, pero no, así que he tenido que recurrir a que me diese una "miaja" el del taller de camiones de  al lado de casa.

Así que si limpiais cuidadín con esa grasa no la quiteis

Salu2

Ya tengo encargadas otras luminarias para varios sitios y que según foto y características tienen muy buena pinta, en cuanto lleguen y las pruebe pondré las fotos y el enlace de donde las he comprado

Salu2

excelente trabajo pichu,
me da la sensacion que los j11 tienen esta corriente residual en el circuito ya que son varios compañero a los que le pasa lo mismo y como has podido ver en algun video que te tengo mandado, tambien por ahi les pasa lo mismo.

vamos a aceptar que es un defecto del animal
¿cual es la solucion?
metemos un resistencia en la bombilla central y listo??????????

la solucion seria que no tuviese ese consumo, en tu caso cn el coche arrancado o contacto dsdo, en otros con el coche apagado.

Poner una resistencia en paralelo es lo que llevan las famosas bombillas mal llamadas CANBus, la corriente en vez de llegar al les pasaria por la resistencia, con lo cual este no se iluminaria, pero consumo habria.

En tu caso particular no hay problema en ponerla porque es cuando el coche esta arrancado, asi que ese consumo es irrisorio, el problema es cuando el coche esta parado y cerrado, aunque habrian de pasar muchos, pero muchos dias con el coche parado seria interesante saber el consumo que hay y eso solo se puede hacer midiendo.

Si no eres muy diestro con el soldador, yo en tu caso cambiaria las luminarias por otras con resistencia en paralelo

Salu2

Yo las he comprado con canbus y me han llegado las del plafon delantero,cuando las instale te dire como van ,son parecidas a las que aqui se habla,pero sin el color del plastico en rojo

En cuanto me pueda subir a un J11 hago las pruebas para ver si se confirma que en los J11 pasa esto, a mi me sigue extrañando mucho, pero no tengo datos con lo que refutarlo, por eso puse que "Salvo que los J11 sean así"

A propósito ya me deshice de ellas me he quedado solo con dos para hacer pruebas en un futuro, se las ha regalado mi mujer a una compañera para su coche y esta le ha invitado al cafe.

Salu2

te hago una aclaracion
las luminarias quedan con iluminacion residual cuando el coche esta arrancado pero cuando apago el coche y cierro el coche la luz residual permanece durante aproximadamente unos.40 segundos y a continuacion se apagan del todo.
no se si este dato te sirve de algo pichu