Cambio de marchas

Buenos días, me acaban de entregar el coche Tekna 1600 dci, le noto que al cambiar de marchas no va muy fino, en frio tiene como un pequeño roce al cambiar de una a otra, en caliente algo menos pero hay que tener cuidado, he buscado por el foro si había algo al respecto y no he visto nada.
Gracias      un saludo

Al concesionario de cabeza y cuando llames pide coche sustitución, que esta en garantía el coche

Como te ha comentado Jacin1, la mejor solución es que vayas al concesionario y lo pruebes con un mecánico o con el jefe de taller, te dejen abierta la incidencia y te den una copia sellada, es lo que yo haría

Salu2 y suerte

Jacin1 escribió:Al concesionario de cabeza y  cuando llames pide coche sustitución, que esta en garantía el coche

Gracias

pichurreta escribió:Como te ha comentado Jacin1, la mejor solución es que vayas al concesionario y lo pruebes con un mecánico o con el jefe de taller, te dejen abierta la incidencia y te den una copia sellada, es lo que yo haría

Salu2 y suerte

Gracias

No se como va el foro en cuestión de mensajes respuestas etc etc, lo digo por si cometo alguna incorrección
Saludos

En una misma respuesta puedes contestar a todos salvo que te pase lo que ami y no sé el porqué con la tables Acer Iconia que no me deja editar y a veces voy tan deprisa que se me olvida reponder a algo y tengo que abrir otra respuesta para poder responder y valga la redundancia...

Salu2

También te recomiendo que en caso de que encuentren algo mal y te lo arreglen les pidas una copia de lo que te han hecho, ya que al pagarlo nissan esa factura se la dan a ellos y no te queda ninguna referencia de la avería y su solución, tienen la obligación de darte el parte de actuación (solo si lo pides) pero no la factura.

Yo lleve el mio cinco veces al taller (en tres meses) y ahora va de cine, también mi avería era muy rara he imposible de saber(hasta que se encendio una lucecita) a la tercera Empecé a pedir papeles por si acaso, tu avería parece mas fácil de encontrar).
Suerte y recuerda de comentarnos como va la cosa por si le sirve a otro compañero.
Y no te asustes, estas cosas pasan, la cuestión que se arregle

Seguiré tus consejos Jacin 1, ya comentaré lo que me dicen
Gracias

Compañero Toni52 como te han dicho los compañeros ,prepara cita con el taller y no te lo pienses,de paso haz un repaso de todo y aprovechas.
Ya comentaras

sopli2 escribió:Compañero Toni52  como te han dicho los compañeros ,prepara cita con el taller y no te lo pienses,de paso haz un repaso de todo y aprovechas.
Ya comentaras

Hola, según el recepcionista de nissan el cambio se comporta dentro de la normalidad, le he pedido cita para el 7 de marzo por por pasar la revisión de cortesía de  3000 km, y en la cita queda reflejado lo del cambio y otras cosillas, gracias a todos
Saludos

Que te lo diga el Experto o mecánico o jefe de taller, es como preguntar a la mayoría de los comerciales eimmmmm, commmor, osea NPI, de todos formas  si abres incidencia quédate con una copia sellada.

Y móntate tú con él para que vea y le dices a la vez

Salu2

pichurreta escribió:Que te lo diga el Experto o mecánico o jefe de taller, es como preguntar a la mayoría de los comerciales eimmmmm, commmor, osea NPI, de todos formas  si abres incidencia quédate con una copia sellada.

Y móntate tú con él para que vea y le dices a la vez

Salu2

Tengo la copia aunque no esta sellada no creo que haya problema, en marzo que tengo la cita, la fecha la he elegido yo, ya lo probare con el jefe de taller o mecánico
Saludos

Buenas compañero,  insiste y no te canses asta que vaya como debe.
Lo primero que te van a decir , que es normal , que el coche es asi a todos los problemas, lo segundo es que todos lo hacen, y lo tercero es que te tomaran por loco!  Yo estoy a la espera de que me miren un ruido y tirones al cambiar de marcha y cuando tocó el acelerador, ya a estado 1 mes en el concesionario.
Tuve que hacer vídeos, y demás y ahora parece ser que algo hay porque an echo una consulta a Nissan con la información que le envié y me an llamado para ver qué se lo lleve otra vez!
Asik insiste!!!
Saludos

Por supuesto que sí Mieteski

Salu2

mieteski escribió:Buenas compañero,  insiste y no te canses asta que vaya como debe.
Lo primero que te van a decir , que es normal , que el coche es asi a todos los problemas, lo segundo es que todos lo hacen, y lo tercero es que te tomaran por loco!  Yo estoy a la espera de que me miren un ruido y tirones al cambiar de marcha y cuando tocó el acelerador, ya a estado 1 mes en el concesionario.
Tuve que hacer vídeos, y demás y ahora parece ser que algo hay porque an echo una consulta a Nissan con la información que le envié y me an llamado para ver qué se lo lleve otra vez!
Asik insiste!!!
Saludos

Insistiré hasta que vaya como tiene que ir
Espero te solucionen lo tuyo también
Saludos

Compañero Toni52 exactamente insistir que es su deber mirarlo que es nuevo y vale una pasta,para problemas ya tenias el viejo

sopli2 escribió:Compañero Toni52  exactamente insistir que es su deber mirarlo que es nuevo y vale una pasta,para problemas ya tenias el viejo

ok gracias

Hola, yo tengo un tekna también desde hace seis meses, y tiene ese mismo comportamiento, lo he probado con el mecánico y me dice que para reducir de segunda a primera pase por el punto muerto, que el no cambia de segunda a primera directamente. Sin embargo noto como que se atasca un poco en la mitad de la transición, tambien me pasa alguna vez que le cuesta entrar al reducir de tercera a segunda. Aun no me convence, aunque parece que le pasa a bastante gente, a mi no me resulta cómodo. Veo que no soy el único con ese problema.

Compañero [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] al concesionario y si no reclamacion a nissan,ese papanatas que se cree que tienes un camion de los de antes y tienes que pasar por punto muerto para hacer doble embrague.Me parece de risa que te diga eso un supuesto mecanico

A mi me da que es más un ajuste de varillas de los sincro, si está en garantia, úsala

salu2

isgaral escribió:Hola, yo tengo un tekna también desde hace seis meses, y tiene ese mismo comportamiento, lo he probado con el mecánico y me dice que para reducir de segunda a primera pase por el punto muerto, que el no cambia de segunda a primera directamente.  Sin embargo noto como que se atasca un poco en la mitad de la transición, tambien me pasa alguna vez que le cuesta entrar al reducir de tercera a segunda. Aun no me convence, aunque parece que le pasa a bastante gente, a mi no me resulta cómodo. Veo que no soy el único con ese problema.

Hola, yo no cambio nunca de 2ª a 1ª a no ser que tenga el coche parado o prácticamente parado, el problema que yo tengo es que de 1ª a 2ª la marcha atrás y la 5º y 6ª parece que tienen un pequeño roce sin rascar, no le pasa siempre el dia 22 tengo cita en el taller, por lo demás el cohe va de lujo ya tengo 4.000 Km en un mes
Saludos

Supongo que el compañero se confundio al decir de segunda a primera,creo que sera de pasar de primera a segunda que es lo mas logico y tu [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ya nos contaras como te ha ido

Pues también se pasa de 2 a primera je je je, muchas veces lo he hecho sobre todo con nieve mediante la técnica punta/tacón, ojo solo en coches con caja manual, pero es muy efectivo si se hace bien para reducir velocidad en condiciones extremas de nieve o hielo y así no tener que tocar el freno demasiado.

salu2

sopli2 escribió:Supongo que el compañero se confundio al decir de segunda a primera,creo que sera de pasar de primera a segunda que es lo mas logico y tu [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ya nos contaras como te ha ido

Descuida lo comentaré en cuanto vaya al taller