Que hay de cierto en los fallos de motor renault?

Buenas a todos..pues meh acabo de acojonar un poco ..ya que leyendo en internet he leido algo de defectos de fabrica en los motores dci de renault q monta el qashqai?
En los que los motores derrepente mueren.


Y no se que hay de cierto en el tema ese de las bielas la cadena distribución etc?

El motivo de mi consulta es por que vengo de un audi a3 1.2 el cual mw dio muchos problemas con pocos km(cambio de turbo etc)

Y me.he comprado este coche pensando que montaba un muy buen motor (2.0) y con mucha durabilidad y fiabilidad

No te preocupe y disfruta de el y si lo mimas igual te llega a 400 000 Kms...

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Lo mejor es no hacer caso de todo lo que salga por internet... como duche007 todo depende como lo cuides...
A hacer km y no hagas mucho caso.

Tengo la tranquilidad que tengo el libro de mantenimiento sellado en la casa nissan con todas las revisiones ... y el coche tiene 49 mil km

Pero claro lei eso de los fallos de las correas.. Bielas..etc y casi me.da un yuyu jeje

Por eso estoy acojonao..poq el mio es el modelo anterior ..

No deberia seguir leyendo jeje

Poq.aparecen muchos qashqai dci con esos fallos joer

Los problemas a día de hoy del 1.5 dci no hay. El 2.0 dci es una roca. la gran incógnita es el 1.6 dci más joven.

el 2.0 dci es muy buen motor, el que dio problemas fue el 1.5, asi que no te comas la cabeza

ya te han puesto el ejemplo del compañero con 400.000 km y por si te sirver de ayuda, yo tengo el 2.0 dci con 161.000 km y sigue como el primer dia

Yaaaa el problema es que he leido tb de casos de rotura del 2.0 y en este mismo foro que al parecer la casa nissan llamö a los usuarios para reprogramar el coche y tb para no se que cambiar cajetines o algo asi del motor..

Como dicen los compañeros fué sobretodo el 1.5 dci de renault el de la gran mayoría de roturas, yo sufrí el calvario con el 1.9 dci (1.997cc) en una Scenic y a los pocos meses apareció la motorización 2.0 dci que quitando algunas excepciones dejo de dar esos problemas de rotura de motor.

Animo que seguro que te va bien ese motor

Sergibiris escribió:No deberia seguir leyendo jeje

Poq.aparecen muchos qashqai dci con esos fallos joer

Pues lo mejor es que no estés ahondando en la historia... no sea que salga alguien por aquí y te comente su historia personal.

pues eso Sinazuka
podríamos contarle una historia...................pero para qué si ya está escrita en el foro

....................en lo que no estoy de acuerdo con ninguno de vosotr@s es que las roturas de motor tenga que ver nada en absoluto con los maltratadores a los que tan alegremente aludís

Sergibiris escribió:Yaaaa el problema es que he leido tb de casos de rotura del 2.0 y en este mismo foro que al parecer la casa nissan llamö a los usuarios para reprogramar el coche y tb para no se que cambiar cajetines o algo asi del motor..

hubo varias llamadas, una de ellas fue la reprogramacion para los casquillos de las bielas, si no me acuerdo mal, simplemente hacen uan repro y ya esta, y otra de las repros era para que el fap no tocara las narices, y yo por el momento, muy contento con ambas

El libro de mantenimiento del coche veo recisiones al diab aprox cada 10 mil km . Imagino si hubiera algo mal lo arreglarian..tb es verdad q es un montor muy vendido ..tan malo no será y estos qashqais se vendieron y lo siguen haciendo como rosquillas.

Si pones en internet suv menos fiables. No aparace este .y si el ix35 y varios mas.

Saludos a todos

no te comas la cabeza, ya te digo que no tiene por que irte mal, claro esta que puede tocarte la china, pero no deberia, y por algo que es el azar no te merece la pena comerte la cabeza, disfruta con el, cuidalo, yo hago las revisiones cada 15.000 km por ejemplo

nadie intenta asustar a nadie

Estamos de acuerdo que está bien en informarse sobre un motor o coche que no "conocemos", por experiencia de esa marca o motores en nuestra familia/entorno, pero en internet siempre hay más casos de problemas, que historias felices, por lo que no hay que alarmarse, también coincido en que si es de segunda mano, están tanto los factores, posible motor que viene mal desde que salió de fábrica, como el propietario que no le ha realizado sus mantenimientos correctamente, ni lo ha cuidado como se debe...

La prueba está en que de todos los motores, puedes leer averías, o casos de propietarios encantados a largo plazo, también influye el porcentaje de coches que se venden con cada motor, evidentemente el más vendido es el 1.5dci, tanto para bien como para mal, son muchos propietarios tanto con experiencias positivas como negativas

tengo el 2.0 de 150 CV y voy por los 345.000 Km, el coche va como el primer día. nunca he tocado el motor y le hago el mantenimiento puntualmente.
No entiendo por que ya no hay un motor de 150 Cv en la gama cuando creo que es el mejor motor de los QQ diesel. Espero llegar a los 600.000 km.

Respecto a la correa de distribución decir que lleva cadena, me he ahorrado ya unos 2000 euros en mantenimiento solo en ese aspecto.

El resto de cosas que le he cambiado son un par de sensores en la nissan, el de airbag y el del turbo, cada uno unos 200 euros. El resto es mantenimiento. Esta semana le he cambiado la polea del alternador en top recambios por 120 euros, hacia ruido al ralenti, ahora vuelve a sonar como el primer dia.
y de la nissan una vez me llamaron para reprogramar el mapa motor, no me dieron muchas explicaciones, lo tuvieron 20 minutos conectado en el ordenador y a rodar.

Si tuviera que comprarme un coche de segunda mano hoy y conociese al dueño y al vehículo volvería a comprar el 2.0 dci asi que me parece que has hecho una gran compra.

IWWI62-QQ escribió:nadie intenta asustar a nadie

No puedooooor....

Ahí va otro a por los 400.000kms

Sergibiris escribió:Buenas a todos..pues meh acabo de acojonar un poco ..ya que leyendo en internet he leido algo de defectos de fabrica en los motores dci de renault q monta el qashqai?
En los que los motores derrepente mueren.


Y no se que hay de cierto en el tema ese de las bielas la cadena distribución etc?

El motivo de mi consulta es por que vengo de un audi a3 1.2 el cual mw dio muchos problemas con pocos km(cambio de turbo etc)

Y  me.he comprado este coche pensando que montaba un muy buen motor (2.0) y con mucha durabilidad y fiabilidad

Creo que somos demasiados los que hemos tenido que cambiar de motor por qashqarse muy muy pronto