Consumo DIG-T 163 cv.

Recuerdo del primer mensaje :

Estos días he ido al pueblo de la mujer, 150 km. 120 autovía y 30 general con zona larga de 70 y tres radares. En la autovía a 127 km/h con control de velocidad y sexta a 2500, algún rato ponía la quinta para ir a 3000. Tanto la ida como la vuelta la media de consumo ha sido de 6,7 litros de 95 que para estar en rodaje me parece muy bien.

La verdad es que cada vez estoy más contento de este motor y del coche.

Grandes foreros, consideraís este consumo normal o alto.

Gracias y saludos.

Hombre, creo yo que es más fácil que ir hasta la reserva para calcular el gasto medio por km. recorrido.

LLenar el depósito a tope, poner el cuentakilómetros a cero y después de un recorrido, anotamos los kms recorridos y llenamos el depósito a tope, lo más parecido que al principio de la prueba, entonces calculamos si en "x" kilómetros hemos gastado "tantos litros" en 100 gastaremos "..."

ejemplo: si en el último llenado hemos puesto 33 litros y hemos hecho 450 kms, pues el resultado son 7,33 litros cada 100 kms y eso debería de coincidir más o menos con el que muestra el ordenador del coche, si no algo falla...

eduarus escribió:Hombre, creo yo que es más fácil que ir hasta la reserva para calcular el gasto medio por km. recorrido.

LLenar el depósito a tope, poner el cuentakilómetros a cero y después de un recorrido, anotamos los kms recorridos y llenamos el depósito a tope, lo más parecido que al principio de la prueba, entonces calculamos si en "x" kilómetros hemos gastado "tantos litros" en 100 gastaremos "..."

ejemplo: si en el último llenado hemos puesto 33 litros y hemos hecho 450 kms, pues el resultado son 7,33 litros cada 100 kms y eso debería de coincidir más o menos con el que muestra el ordenador del coche, si no algo falla...

Totalmente de acuerdo, esa es la manera de hacer el calculo como se hizo siempre, ya esta comentado.
Yo decia el tema de la autonomia, calculando un poco por alto pero diferenciando en esa cifra que unos dicen, de... yo he hecho 700 kms. con kms. de reserva, cuanta reserva?

Una cosa es que tu calcules el consumo real, y otra diferente es que tu calcules por alto la autonomia, que serian por ej. los 680 kms. de los que has sacado el calculo real, mas los 100 que harias con los 6/7 litr. que te quedan porque has repostado al encenderse la reserva. Asi lo veo yo.

Los consumos que yo he puesto has sido sobre numeros como hemos comentado, tantos litros, tantos kms. por lo tanto me sale a x.x

Saludos.

yo si os sirve de ayuda, lo que he comprobado es que es muy sensible al viento en cuanto a consumos..su coeficiente aerodinamico no es para tirar cohetes supongo
Viaje de 165 km ida contro crucero 130 ( unos km de m40 en Madrid a 110 aprox ) consumo 6.3
Viaje de 165 km vuelta control crucero 130 (misma m40 ) viento de frente todo el camino consumo 7.5

Rodolfo escribió:yo si os sirve de ayuda, lo que he comprobado es que es muy sensible al viento en cuanto a consumos..su coeficiente aerodinamico no es para tirar cohetes supongo
Viaje de 165 km ida contro crucero 130 ( unos km de m40 en Madrid a 110 aprox ) consumo 6.3
Viaje de 165 km vuelta control crucero 130 (misma m40 ) viento de frente  todo el camino  consumo 7.5

Un consumo bastante bueno en esas condiciones, fijate que por lo que estais poniendo los que teneis
el 160 Cv, me surge la duda por los consumos que os salen, que quizas el 160 cv. consuma algo menos que el 115 en ctra.?
Ya que a la misma velocidad, el 160 ira mas desahogado al empujar una carroceria igual, es una apreciacion mia.

Rodolfo, pues creo que es uno de los mejores en su gama, 0.31 no está mal para un SUV, imagina un Kuga o un Tiguan que son cuadriculados por delante

A ver si desde el móvil me deja pegar el link.

Este último contribuye a que ofrezca un estupendo coeficiente aerodinámico de Cd 0,31, para un coche de su tamaño y volumen

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Creo que sí

Salu2

Andy 2.6 escribió:

Rodolfo escribió:yo si os sirve de ayuda, lo que he comprobado es que es muy sensible al viento en cuanto a consumos..su coeficiente aerodinamico no es para tirar cohetes supongo
Viaje de 165 km ida contro crucero 130 ( unos km de m40 en Madrid a 110 aprox ) consumo 6.3
Viaje de 165 km vuelta control crucero 130 (misma m40 ) viento de frente  todo el camino  consumo 7.5

Un consumo bastante bueno en esas condiciones, fijate que por lo que estais poniendo los que teneis
el 160 Cv, me surge la duda por los consumos que os salen, que quizas el 160 cv. consuma algo menos que el 115 en ctra.?
Ya que a la misma velocidad, el 160 ira mas desahogado al empujar una carroceria igual, es una apreciacion mia.

Sin tener argumentos pues no conozco el 115 cv puede que sea como dices..pero solo a velocidad estable...en carreteras donde tengas adelantamientos y tengas que reducir o autopista donde frenes aceleres supongo que el 160cv consumira como poco 1.5 litros mas, sin control de crucero he hecho el mismo viaje y donde me gasto 6.3 me ha gastado 7.5/7.6 aunque solia ir a 140 y acelerando /frenando mas a menudo. De hecho el consumo historico que me sale cada 5 o 6000 km que lo reseteo es ese 7.5/7.6 en las dos veces que lo he hecho ahora tiene 12.000 km el coche y ahi esta incluido haciendo ciudad ( Madrid ) aunque no centro centro sino M30 y zona Bernabeu.

El consumo haciendo esta ciudad que hago esta en el entorno de 6.8/7.2 litros cambiando suavemente sin buscar prestaciones sino consumo.
Dandole un poco mas de cera ( sin ir de carreras pero si cambiando en el entorno de las 3.500/4000 rpm, el consumo me sube a 8/8.5 . Hago saber tambien que en el horario que hago este trayecto no suele haber demasiado trafico ,22:00 , en una hora punta supongo que subira otro litro mas.

No te digo que no suba el consumo pero no le eches la culpa la CX del coche Rodolfo, y si es cierto que se vaya 1.5 litros arriba, pero tambien es mayor cilindrada y mayor peso, jodo zona Bernabeu, eso no es la Castellana? pues no sé ahora, pero cuando yo iba a buscar a la parienta que trabajaba en ADA hace ya muchos años, esa zona era la de atasco y más atasco y más atasco:MDR99:

Rodolfo escribió:Dandole un poco mas de cera ( sin ir de carreras pero si cambiando en el entorno de las 3.500/4000 rpm, el consumo me sube a 8/8.5 . Hago saber tambien que en el horario que hago este trayecto no suele haber demasiado trafico ,22:00 , en una hora punta supongo que subira otro litro mas.

Tú crees, si tienes demasiado tráfico es difícil que vayas dándole cera y cambies a 3500/4000 salvo que vayas en marchas cortas.

6.8/7.2 creo que tienes uno de los mejores consumos que se leen por aquí de veras, ójala te siga así y aún me da que tiene que bajar, 12.000 km todavía el motor debe de andar algo "Apretado"

Repito muy buen consumo Rodolfo

Salu2

pichurreta escribió:No te digo que no suba el consumo pero no le eches la culpa la CX del coche Rodolfo, y si es cierto que se vaya 1.5 litros arriba, pero tambien es mayor cilindrada y mayor peso, jodo zona Bernabeu, eso no es la Castellana? pues no sé ahora, pero cuando yo iba a buscar a la parienta que trabajaba en ADA hace ya muchos años, esa zona era la de atasco y más atasco y más atasco:MDR99:

Rodolfo escribió:Dandole un poco mas de cera ( sin ir de carreras pero si cambiando en el entorno de las 3.500/4000 rpm, el consumo me sube a 8/8.5 . Hago saber tambien que en el horario que hago este trayecto no suele haber demasiado trafico ,22:00 , en una hora punta supongo que subira otro litro mas.

Tú crees, si tienes demasiado tráfico es difícil que vayas dándole cera y cambies a 3500/4000 salvo que vayas en marchas cortas.

6.8/7.2 creo que tienes uno de los mejores consumos que se leen por aquí de veras, ójala te siga así y aún me da que tiene que bajar, 12.000 km todavía el motor debe de andar algo "Apretado"

Repito muy buen consumo Rodolfo

Salu2

A ver Pichurreta que ya he puesto que a la hora a la que hago ese recorrido 22:00 no hay trafico excesivo ( m30 puedo ir perfectamente a 100km/h en 6ª casi en todos los tramos por eso esos consumos y sin prisas buscando consumo y por darte algun dato mas voy en sentido contrario a los atascos yo entro a Madrid cuando todos salen( sentido contrario practidamente van atascados ),y si, es en marchas cortas claro el cambio a esas rpm, me refiero a que los cambios cuando voy sin mirar consumos los hago a esas revoluciones normalmente por que voy con prisas y voy algo mas rapido, si cambio de 5 a 6 a esas revoluciones por ciudad..me empapelan por conduccion temeraria 140 km/h?

En cuanto al coeficiente aerodinamico ...es lo unico que se me ocurrio pensar mismo trayecto misma velocidad mismo trafico pero todo el camino aire frontal..a lo mejor me equivoco y tiene un Cx cojonudo pero ..sinceramente no lo he mirado.

Los consumos son los que pone el ordenador por supuesto que segun exponeis la gran mayoria son menores a lo real. Yo sinceramente no he medido por la cuenta la vieja pero si a todos os sale superior es que efectivamente sera mas de lo que marca. Pero eso ya se ha hablado.

A lo mejor mi ordena miente mas que los demas por que si me sorprende que los tuneles de M30 a 70 ( radares de tramo ) en 5ª me salga consumo de 5.3 litros ( tambien sin trafico se entiende..control crucero puesto )

Tienes un consumo cojonudo, cuántos de compañeros con tu mismo motor y llevandole alegre como haces quisieran tenerle. Yo si voy en secuencial tambien cambio alto

salu2

pichurreta escribió:Tienes un consumo cojonudo, cuántos de compañeros con tu mismo motor y llevandole alegre como haces quisieran tenerle. Yo si voy en secuencial tambien cambio alto

salu2

Esa es la cuestion, segun comenta el compañero Rodolfo tiene unos consumos de 115 cv (comparado con el mio, que al ser Xtronic hay que añadirle 1/2 lit. mas).

A las cifras me remito,
Todavia no lo he bajado en ninguno de los 9 depositos de 7 lit., y varios de ellos con circulacion en ctra. aunque ha sido hacia Asturias -con la subida a la vuelta hacia la meseta, del puerto (por la autopista) y eso penaliza los consumos.
Ya hemos comentado que bajara, pues son pocos kms. todavia 6.500 +-

Saludos.

* Tampoco me quejo, pues son buenos consumos para el coche que llevamos.

Cuando intento mirar consumos cambio cuando el coche me lo pone...yo de oido cambio algo mas alto aunque vaya a hacer consumo ....para mi es insuficiente cambiar a las revoluciones que me dice el coche..pero en los consumos se nota..eso si lo tengo comprobado.

Yo no he calculado el real, pero según ordenador, llevo de media 6’7. Y de mejor consumo mínimo, en un trayecto de 30 km 4’8, 80% autovía, 20% ciudad.
Respetando límites de velocidad y en una ciudad plana, (Valencia). El coche tiene ahora mismo 5.000 km.
En un viaje Valencia-Tarragona, me marcó 6,9 de media, con control de crucero a 130 km/hora.
De momento estoy muy satisfecho con los consumos.

El mio, un Tekna de Octubre de 2016 ..
Después de 40.000 km (los que tiene ahora) el consumo que marca en el ordenador es de 7,4 l / 100km
Mayormente, autopista a velocidad NO legal.
Saludos

Jodo a velocidad de receta no? tranquilo que no eres el unico

salu2

Abril333 escribió:Yo no he calculado el real, pero según ordenador, llevo de media 6’7. Y de mejor consumo mínimo, en un trayecto de 30 km 4’8, 80% autovía, 20% ciudad.
Respetando límites de velocidad y en una ciudad plana, (Valencia). El coche tiene ahora mismo 5.000 km.
En un viaje Valencia-Tarragona, me marcó 6,9 de media, con control de crucero a 130 km/hora.
De momento estoy muy satisfecho con los consumos.

Muy buen consumo compañero

A mí, en el mìo el consumo medio que da el ordenador es de 6,8 litros 100 km, pero he hecho el calculo sobre el último  repostaje y manualmente me sale 7,24 litros ????

Si , a mi los consumos tambien me dan parecido , Creo que es uno de los motores con menor consumo de su categoria , esta muy parecido al DIG-T 1.2

Lo iba a comentar en un análisis de los 1000 primeros km que he hecho con el mío, un J11b 1.6 DIG-t. Han sido en una combinación 50% autopista, 50% ciudad, pero en una ciudad orográficamente muy compleja (con un desnivel, por ejemplo, de 275 metros desde el trabajo a mi casa, en 10 minutos, con subidas y bajadas y repechos cortos de más del 12%).

En estos momentos llevo una media de 7.5 , y la mejor media fue de 6.4 según el ordenador de a bordo. Teniendo en cuenta todos los factores comentados (motor nuevo, orografía...) estoy bastante satisfecho con el consumo.

Por cierto, y mucho más satisfecho con el motor, que supongo que para algunos puede resultar decepcionante, pero para mi estilo de conducción diario se adapta como un guante. Suave, silencioso y potente de sobra para una condición normal, todavía no lo he pasado de 3.500 vueltas, pero en una incoporación a autopista que hago tras una curva cerrada en una pendiente del 8% o así, es una gozada ver como la quinta empuja con soltura, y si engrano cuarta, notas toda la fuerza.   (De hecho compré el 1.6 en vez de el 1.2 por ese tramo que hago diariamente, y estoy más que contento con haber tomado esa decisión).

Yo, a lo que me refería principalmente, aparte de que el consumo sea moderado, es la diferencia que en principio se observa con el ordenador

Buenas de nuevo ...os voy a contar el tema de consumo en mi ultimo viaje este finde.
Salgo de Madrid, control velocidad 130  km/h despues de 200 km el ordenador me da un consumo de 5.6 (no me lo puedo ni creer ) paro a desayunar un rato y vuelvo a poner control velocidad 130, empieza un aire del carajo...el consumo ya no me baja de 7 en todo el viaje ( otros 200 km )

Ahora viene lo guapo sobre el tema de que el ordenador miente segun todos nosotros.

Miro los km que llevo y miro los que el ordenador me dice que puedo hacer todavia total 850 km, los mismos que al comienzo del viaje, quiero decir que independientemente del consumo en cada momento parece que los km son los mismos. ( diferencias de 20 km entre el principio y el final ) Por tonteria hago la cuenta con la media del ordenador la fija la que no se pone a 0 cada vez que cortas el motor y joder...me da practicamente clavao 7.6 de media 850 km deposito de 64.6, alguien ha mirado esto y coincide tambien???

Me da que pensar que el ordenador no miente en el consumo del momento pero si hace una media entre la media total y la media del momento ...o algo asi..puede ser??

Como anecdota decir que el viaje de vuelta me salio consumo de 8 litros con el aire de frente, no pude ver tema km si coincidia por que no llene el deposito para volver .

Saludos

Yo tengo una pequeña duda  sobre el indicador de consumo del QQ (J11b)... en otros coches que suelo conducir, cuando estoy en punto muerto, el indicador de consumo instantáneo suele marcar 1 ó 2 L/100 , pero en el QQ el indicador (la barra esa oscilante) se dispara hasta el tope. De hecho, alguna vez que he encendido el coche y ha estado un par de minutos o más al ralentí, al apagarlo, sin haber andado nada, me daba un consumo de 33 L.

En real, cuando aún no llevo 2000 km, estoy muy contento, en 70/30 urbano/autopista, tengo un 7.5, y en trayectos controlados de autopista donde un TDI solía hacer 5.3, el QQ hace 6.3 por lo que estoy contento.

KashkaiDriver escribió:Yo tengo una pequeña duda  sobre el indicador de consumo del QQ (J11b)... en otros coches que suelo conducir, cuando estoy en punto muerto, el indicador de consumo instantáneo suele marcar 1 ó 2 L/100 , pero en el QQ el indicador (la barra esa oscilante) se dispara hasta el tope. De hecho, alguna vez que he encendido el coche y ha estado un par de minutos o más al ralentí, al apagarlo, sin haber andado nada, me daba un consumo de 33 L.

En real, cuando aún no llevo 2000 km, estoy muy contento, en 70/30 urbano/autopista, tengo un 7.5, y en trayectos controlados de autopista donde un TDI solía hacer 5.3, el QQ hace 6.3 por lo que estoy contento.

Imagino que como lleva el start/stop y esta para que se apague el motor....para que le van a poner al ralenti el consumo real que tiene si deberia estar el motor apagado. jajajaja. Bromas aparte aunque marque lo que marca al ralenti no es el consumo real y ni creo que lo tome en cuenta para la media. Como todos los coches si lo dejas al ralenti y luego echas a andar...la medida es bestial...en mi Passat tdi si lo tenia un buen rato al ralenti ( unos 3.5 litros/hora ) cuando echaba a andar me marcaba entre 13 y 17 litros a los 100 bajando rapidamente hasta su media normal.

Te marca al ralenti litros a los 100?  A mi al ralenti me marcaba litros por hora el Passat por que a los 100 parado...no llegarias nunca por lo tanto mentiria...por hora de estar parado si cuadra mas

Yo tras 2.000 km con un 70% urbano/30% autopista sigo en el 7.5 marcado por el coche, pero tras sustituir el connect, me he instalado una de las múltiples aplicaciones Android para llevar un histórico de repostajes (Fuelio), y en los dos últimos llenados de depósito completo, los consumos reales (basados en los km recorridos y los litros consumidos) no ha diferido mucho del que marca el Qashqai, 7.8 y 7.7.

Saludos

Mi qash de 163 gasta 8.2 en ciudad. Unas veces el start-stop conectado y otras no. En carretera baja a 7 litros  a 130. Es lo que vengo observando en 22000 km que tiene el coche.  A velocidades legales y recorridos largos lo he visto en 6.4 litros /100 km sin problemas.

Pues es un consumo muy razonable... que siga así 

Salu2