Sistema Stop-Star

Hola amigos,

os comento a ver que opináis vosotros, de primeras se que no hay mucho amor hacia este sistema de stop star, y que es un coñazo cada vez que te subes desactivarlo. Yo soy otro de los que esta hasta el gorro del sistema.

Ahora bien, os quiero comentar si vosotros habéis notado lo siguiente:

En ocasiones cuando cuando se apaga a la vez que pisas el embrague deja de funcionar y el coche no se enciende. Tienes que volver a levantar el pie y volverlo a pisar. En una ocasión cuando se daba este caso no lo pude ni poner en marcha y me toco apagarlo y encenderlo el coche. (yo creo que fue así, igual fue fruto de los nervios de ver que no arrancaba)

¿tenéis la misma sensación que yo?

En principio, cuando pisas el embrague o este está ya pisado el Star Stop no debe de actuar.
Si te sigue pasando llévalo al concesionario a que lo miren.

Aquí tienes un hilo donde se explica como desconectarlo de forma permanente...
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Muy interesante. Lo voy a comentar en el taller a ver si saben algo, como se pueda se lo quito del tirón.

Pues yo estoy contento con su funcionamiento, otra cosa es que a la larga pueda dar problemas (lo desconozco), aunque el mío es de gasolina (no sé si hay diferencia con el motor diesel).
Saludos.

A mi personalmente no me gusta, te deja vendido en algunos casos y el ahorro no creó que compense el desgaste que le puede suponer a la batería, al motor de arranque etc

nyarko, al principio pasa estas cosas que comentas, con el tiempo te amoldas y pasan a ser una buena ayuda, yo también quería desconectarlo todo
Saludos

dasato escribió:Muy interesante. Lo voy a comentar en el taller a ver si saben algo, como se pueda se lo quito del tirón.

Supongo que en el taller te dirán que no se puede, que no lo quites o que es mejor "llevarlo"... si tienes intención de quitárselo es fácil de hacerlo uno mismo.

Pues la cosa es que el del taller es mi padre, y lo que más me extraña es que eso se pueda hacer y no lo haya hecho ya en su QQ, pq tampoco le tiene ninguna simpatía al S&S.

O no se ha enterado de ese truquillo o es que alguna pega tiene pq todos los del taller me dijeron justo lo contrario, que me acostumbrara a desactivarlo por la cuenta que me traía a la larga.

Así juegas con ventaja... esto si que es un talle de confianza...
Yo aún no lo he quitado (estoy acostumbrado a desconectarlo desde el botón), pero según dicen en el hilo, cero problemas.
Ya nos dices que te han dicho en taller.

Y aquí otra solución.



Le he preguntado como lo ha hecho y según parece se ha currado algún tipo de integrado con algo de electrónica. Si me da más detalles lo pongo por aquí.

Un saludo

Un pequeño circuito que al recibir alimentación (cuando se arranca el coche) cierra un contacto durante un instante (mediante un relé) y simula el pulsador del sistema start/stop que hay en el salpicadero. Es como si cada vez que arrancamos el coche pulsáramos de forma automática el botón del salpicadero.

Es buena idea jejeje.

Pues aquí está lo del video.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

En la página 3 hay una versión 2.0 del módulo que según parece se instala en la caja de fusibles

La cosa funciona así. Al abrir el coche tiene un contador de 4 minutos. Si en esos 4 minutos se arranca el coche el módulo simula el pulsar el botón. Si no se ha arrancado toca pulsarlo a mano.

Si hay algún aventurero en la sala ahí lo tiene.

Ayer comenté lo del Stop&Start quitando el sensor y según parece el hacer eso deja un constante error (no un error, sino lo de que esta abierto el capó) en la centralita, lo que hace que deje de funcionar algún chequeo.

No se ve ni te enteras pq el coche no "dice" nada pero así parece ser.

No me recomendaron hacerlo, así que seguiremos dando al botoncito.

dasato escribió:Ayer comenté lo del Stop&Start quitando el sensor y según parece el hacer eso deja un constante error (no un error, sino lo de que esta abierto el capó) en la centralita, lo que hace que deje de funcionar algún chequeo.

No se ve ni te enteras pq el coche no "dice" nada pero así parece ser.

No me recomendaron hacerlo, así que seguiremos dando al botoncito.

Gracias por la información.
Supongo que como ha dicho algún compañero se podrá "cerrar" el circuito del sensor para que este le diga que está cerrado... a no ser que esto también implique algún error...

Yo ya tengo 20.000 kms y estoy contento con el sistema. Creo que ahorra carburante, máxime si se circula mucho por ciudad.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]