TESTIGO NARANJA FALLO MOTOR

Pues eso, se me ha encenndido ese piloto y por lo que he podido ver en los foros el problema puede ser del filtro de pa´tículas. Luego iré a darle un poco de alegría al coche a ver si así se soluciona, pero mi pregunta es la siguiente ¿si nissan es consciente de ese fallo, me cobrarán por llevarlo al taller? Gracias

lo normal es que lo lleves y se lo digas,estando en garantía no te van a cobrar un euro.lo más seguro sea del filtro de partículas si lo utilizas normalmente por ciudad,pues el filtro tiende a taparse más, cosa que nissan debería haber probado antes este ,jodido filtro de partículas, espero que se te solucione, un saludo.

si se le ha encendido el motorcito y antes el filtro a lo mejor te cobran algun euro

el testigo del filtro no se ha encendido, lo que si que no funcionae es el control de velocidad, lo activo, se enciende el cruise pero no puedo fijar la velocidad

Ante todo seas bienvenido al foro

A tí no se te ha encendido la lucecita de la izquierda?
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Gracias por la bienvenida Badoc. Pues no, esta vez no. Lo hizo una vez y haciendo lo que dice el manual se corrigión en 5 minutos.

Entonces solo se ha encendido la de la derecha, no? y si no te funciona el control de velocidad podría ser el filtro FAP, a mí me pasó esto del filtro y no me funcionaba, vigila que no se enciendan las dos, entonces si que tienes que llevarlo al conce, mírate esto:

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Saludos.

JMOLINA, A MI ME OCURRE ALGUNA VEZ LO DE QUE NO SE ME QUEDE FIJA LA LUZ DE VEL.CRUISER, PERO LO SOLUCIONO BAJANDO DE MARCHA, VOLVIENDO A LA MISMA Y VOLVIENDO A PULSARLE......NO SE SI TE SIRVE DE ALGO
SALUDOS

antes de pisarle llevalo al taller por si acaso, a mi las ultimas veces creo que tocaron algo de la configuracion porque dejo de encenderse el de averia y se encendia el del FAP, asi que con cuidado que puede ser algun problemilla de turbo

Hola, a mi por primera vez se me encendió el chivato del FAP a los 24.000 Kms. Decidí seguir las instrucciones vuestras publicadas en el foro y problema ¿solucionado?. Pero a mi eso de subir de revoluciones sin motivo aparente no termina de convencerme. Saludos.

Si no se te enciende el chivato del motor, tranquilo, si se enciende tendrás que hacer una visita al conce.

Saludos.

badoc escribió:Si no se te enciende el chivato del motor, tranquilo, si se enciende tendrás que hacer una visita al conce.

Saludos.

+1

Hola!

La semana pasada (20.000km) se me encencio el chivato naranja de averia motor, lo lleve al conce y me dijeron que no me preocupara que era el sensor de relacion de gasoil/aire y me lo cambian y ya esta

Tenian que pedir la pieza y ya tengo cita para mañana, ya os contaré

HAO!

Buenas!

2ª fase de lucecitas y otras cosas, os cuento.

Me han cambiado el sensor (sin cobrarme nada como esperaba) y pero me dicen que un manguito del turbo esta roto y que blablabla que tienen perdirlo y que cuando llegue me volveran a llamar para cambiarmelo... No es por nada pero me fastidia que un coche que no llega a un año y medio estemos con estas "tontunas" y visitas reiteradas a taller, cuando hace meses y muy pocos km pague una revision de más de 200€, en fin, al final los 2 años extra que me "regalaron" no están nada mal.


Ah! y otra cosa, salgo del taller y tachan!!! luz naranja del FAP, la verdad es que a las 7 de la tarde en madrid es dificil circular a velocidad costante durante media hora, por lo que he leido es así como se autolimpia no¿?

ozolito, tienes más razón que un santo, aquí en Madrid, a esas horas y a otras tampoco se puede correr para poder regenerar el dichoso FAP.
Si esa forma, es la manera que emplean para limpiar el FAP, los que lo tienen.
El mio no monta el FAP

pegasus70

Hola. Hace dos días me salió un mensaje de fallo de sistema de star stop y se quedaba parpadeando el símbolo de star stop en el cuadro. Hoy se me ha encendido el símbolo de motor con el color naranja. No le noto al coche nada más. A que puede ser debido? Alguien me puede ayudar. Gracias

Juan laosa lo primero por cortesia es pasar por este enlace

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