Claxon ridiculo.

por Bokaseka Miér Mar 04 2015, 23:35

Madre mía, lo habéis escuchado?? es patético en comparación con el pedazo coche, alguien lo ha cambiado? alguna sugerencia?

por CASTROL A747 Jue Mar 05 2015, 00:23

Yo cuando se acabe la garantia lo entierro y lo cambio por otro,parece el pito de un biscuter.saludos.

por Cuervo Jue Mar 05 2015, 08:02

Yo tengo 2 igualitos de recuerdo en casa, el del note y el del xtrail. Son como los de los ciclomotores. Yo se los cambie a ambos por unas doble de desguace. En el Note me dio mas problemas porque tiene poco espacio para ellos y tuve que desmontar la parrilla delantera pero en el xtrail se hace con suma facilidad ya que entre el radiador y la parrilla hay mucho espacio. supongo que en el qashqai no será muy complicado.

por PacoG Jue Mar 05 2015, 09:13

Pues sí, da como verguenza tocar el pito. Teniendo en cuenta que es algo que está para alguna emergencia cuando haces uso de él y muchas veces es en carrretera, da la sensacion que estas haciendo el ridiculo porque nadie se entera. En un espacio abierto, el poco sonido se diluye.

por Imprinter Jue Mar 05 2015, 10:10

PacoG escribió:Pues sí, da como verguenza tocar el pito. Teniendo en cuenta que es algo que está para alguna emergencia cuando haces uso de él y muchas veces es en carrretera, da la sensacion que estas haciendo el ridiculo porque nadie se entera. En un espacio abierto, el poco sonido se diluye.

+1 Como lo han diseñado los Japoneses y por estos lares son muy educados y no tocan el claxon (ni el pito) a nadie.... Laughing

La verdad es que parece de juguete....

por Bokaseka Jue Mar 05 2015, 10:33

Jajajaja imprinter ahi con to el carraco de mafioso en negro y un pitido de vespa¡¡¡¡ Razz

por Imprinter Jue Mar 05 2015, 18:32

Bokaseka escribió:Jajajaja imprinter ahi con to el carraco de mafioso en negro y un pitido de vespa¡¡¡¡

¿Vespa?, ojala no llega ni a vespino... pero bueno es lo que hay.
A ver si ponen un brico de como se cambia y me animo a ponerle uno del camión del butanero.... Antes en el primer coche que tuve un R5, le puse uno de dos bocinas y cuando pitaba se apartaban hasta los aviones.... Laughing

por Icaro Jue Mar 05 2015, 18:45

Imprinter escribió:
Bokaseka escribió:Jajajaja imprinter ahi con to el carraco de mafioso en negro y un pitido de vespa¡¡¡¡
¿Vespa?, ojala no llega ni a vespino... pero bueno es lo que hay.
A ver si ponen un brico de como se cambia y me animo a ponerle uno del camión del butanero.... Antes en el primer coche que tuve un R5, le puse uno de dos bocinas y cuando pitaba se apartaban hasta los aviones....

¿Os imaginais una bocina tipo Transatlántico? Meparto

Saludos

por Bokaseka Jue Mar 05 2015, 19:05

Hay un brico, por si te animas...

por Icaro Jue Mar 05 2015, 19:13

Bokaseka escribió:Hay un brico, por si te animas...

¿hay algún tutorial para cambiar el claxon?

Saludos

por Bokaseka Jue Mar 05 2015, 20:11

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por Icaro Jue Mar 05 2015, 20:15

Muchas gracias bokaseka, clapping

Saludos

por Cuervo Jue Mar 05 2015, 20:24

Aqui teneis explicado mi brico, el del claxon pero sin fotos y el de la toma de mechero en la parte de atras.

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Sspero que os sea util.

por yeke Jue Mar 05 2015, 22:43

Ridiculamente no han sido capaces de sustituirlo en la nueva versión.

por korsakov Vie Mar 06 2015, 11:52

Cuervo escribió:Aqui teneis explicado mi brico, el del claxon pero sin fotos y el de la toma de mechero en la parte de atras.

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Sspero que os sea util.

¿De qué coche sacaste el claxon? ¿Es un sonido fuerte y grave? ¿Alguna recomendación de búsqueda en los desgüaces de coches con un claxon grave, potente y que quepa en el QQ 2014?

por Bokaseka Vie Mar 06 2015, 11:57

Los ideales son los bitonales.

por petergt Miér Mayo 13 2015, 09:52

Yo tenia el antiguo qashqai y tenia un claxon decente. Cuando cambié al nuevo, os podéis imaginar la cara que se me puso al tocar el claxon por primera vez?. Lo llevé enseguida al concesionario pensando que una bocina del bitonal se había jodido. Pues el del concesionario fue probando uno a uno todos los qashqai que tenía en tienda porque no salía de su asombro. Yo llegué allí indignado pero me dió por bromear al vendedor y le dije que quería cambiar el coche porque no me gustaba mi pito. Al final resultó que es que era así. Una autentica basura de claxon.

por DavidG Dom Sep 27 2015, 19:31

Hola, una consulta, en el modelo nuevo de qashqai habéis podido poner las dos bocinas (aguda y grave)?, porque he sacado la tapa del frontal para intentar cabiarla, ya que tenía un juego que saque de mi anterior coche, pero almenos en el mio no veo sitio para colocar 2, o dan en el faro, o en los conductos del aire acond.
En este la bocina esta mirando al motor por delante a mano izquierda, o a la derecha conduciendo, como más rabia os de, jeje.

por Sinazuka Dom Sep 27 2015, 19:58

Solamente tienes espacio para poner otra bocina por el lado izdo. (conductor)... Por lo tanto, si pones dos una la tienes que poner donde esta la que trae de fábrica y la otra en el otro lado.... pero realmente, sólo necesitas una grave (400 hz.) la aguda es la que trae de fábrica.

por DavidG Dom Sep 27 2015, 20:17

Ok,gracias por la respuesta, buscaré lo forma de adaptar el grave en el otro lado, lo preguntaba porque vi algún brico de otros foreros, y vi que los colocaban juntos, pero claro, debía ser en el modelo anterior, ya que estaba situado en el lado contrario.
Muchas gracias.

por marquezj Lun Sep 28 2015, 10:32

korsakov escribió:
Cuervo escribió:Aqui teneis explicado mi brico, el del claxon pero sin fotos y el de la toma de mechero en la parte de atras.

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Sspero que os sea util.

¿De qué coche sacaste el claxon? ¿Es un sonido fuerte y grave? ¿Alguna recomendación de búsqueda en los desgüaces de coches con un claxon grave, potente y que quepa en el QQ 2014?

Se que hace bastante que lo preguntaste pero por ejemplo un fiat stilo, yo se lo quité al mio antes de entregarlo al concesionario para ponermelo en el Qashqai aunque aun no lo he montado.

por Sinazuka Lun Sep 28 2015, 12:44

DavidG escribió:Ok,gracias por la respuesta, buscaré lo forma de adaptar el grave en el otro lado, lo preguntaba porque vi algún brico de otros foreros, y vi que los colocaban juntos, pero claro, debía ser en el modelo anterior, ya que estaba situado en el lado contrario.
Muchas gracias.

Ok.... Tendrás que hacer un soporte alargado y con las curvas correspondientes para evitar que rocen con la parrilla y evitar que después suenen mal.... deben estar libres de interferencias para que puedan vibrar correctamente.
El soporte, lo agarras a un tornillo grueso que tiene el frontal plástico... no a los tornillos finos.

Después lo único que te queda es alargar la instalación hasta la otra bocina, por el frontal de la coraza del radiador y empatar en paralelo a esta última.
No te preocupes por el fusible... aguantara las dos bocinas y en caso que no te aguante ese consumo adicional, con poner otro con un poco más de amperaje, solucionado.

P.d.
Te en cuenta de no deja la nueva instalación muy pegada al cierre del capó.... La puedes machacar al cerrar el mismo.

por marsan Lun Sep 28 2015, 22:22

Sinazuka escribió:Solamente tienes espacio para poner otra bocina por el lado izdo. (conductor)... Por lo tanto, si pones dos una la tienes que poner donde esta la que trae de fábrica y la otra en el otro lado.... pero realmente, sólo necesitas una grave (400 hz.) la aguda es la que trae de fábrica.

Yo estaba pensando cambiar la bocina, pero según comentas el coche viene con aguda y con poner la grave bastaría,
tengo de mi anterior coche las dos que traía, una marcada con una "H" y la otra con una "L" y la duda que me surge es
cual de las dos es la grave.

Saludos

por DavidG Lun Sep 28 2015, 22:59

Es la L.
Low. (L) en giri: bajo
High (H) en giri: alto

por DavidG Lun Sep 28 2015, 23:01

Gracias sinazuka, será cuestión de mirar y darle forma al soporte con algún trociyo de pasamano.

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Claxon ridiculo.

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