Presión neumaticos Dci 1500

Pues eso, cual es la presión de los neumáticos delanteros/ traseros con carga y sin ella.

Gracias

Llantas, 17" y version 2014...

¿O dómde tiene la pegatina informativa...?

Hola buenas noches yo he recorrido casi 1100km con mi Acenta y del concesionario saqué los delanteros a 25 cada uno y los traseros a 24. Siendo la medida que veo en la parte interior del dibujo 23.(que creo es la recomendada).... Un saludo.

Del. 2,3 tras.2,1

pakillo escribió:Del. 2,3 tras.2,1

Con o sin carga?

Al abrir las puertas debe aparecer la presiones recomendadas

Hola

Ruedas 215/60R17 96H

Según la pegatina:

1--3 personas: Delantera 2.3(33); trasera 2.1(30)

4--5 personas: Delantera 2.3(33); trasera 2.6(38)

--------------------

Veo que sólo sube en la trasera... ¿normal?



Gracias

Javirock escribió:Hola

Ruedas 215/60R17 96H

Según la pegatina:

1--3 personas: Delantera 2.3(33); trasera 2.1(30)

4--5 personas: Delantera 2.3(33); trasera 2.6(38)

--------------------

Veo que sólo sube en la trasera... ¿normal?



Gracias

a mi al menos me parece coherente, porque el reparto de pesos en estos coches va en mayor medida hacia las ruedas delanteras debido al peso del motor, así que si metes más pasajeros y equipaje irás metiendo más carga al eje trasero, de ahí que sólo subas ahí la presión

En el ordenador te viene la presión objetivo y la real que tiene cada neumático, pero ahora no recuerdo las cifras, serán las que ponen los compañeros imagino, aunque mi 360 1.5dci lleva 18'' y el valor cambiará algo supongo

En la parte interior de la tapa de reposta je

Hola la pegatina de las presiones la tienes en el puente de la puerta del conductor
Saludos

Yo las presiones las veo quizás un poco bajas para el peso del coche además de que las gomas con la presión tan baja de las tiene que beber...

Nobda escribió:Yo las presiones las veo quizás un poco bajas para el peso del coche además de que las gomas con la presión tan baja de las tiene que beber...

Vamos ...yo creo que las presiones que vienen recomendadas por el fabricante son las idóneas para ese vehículo. Por qué si no que se hace ? se ponen las presiones a ojo. Según peso del coche ?? Como lo calculas ??? Para poner la presión correcta si no haces caso a las indicaciones del fabricante. 😳😳😳😳😳

Puedes incrementarla un 0,2 si realizas un tipo de conducción deportiva, después el tipo de carga que lleves

Yo tengo el mismo modelo que tu y llevo la presión en 2,5 en ambos ejes, el motivo es que es la única forma de que el desgaste de las ruedas sea homogéneo.

Hoy me han dejado un coche de cortesía y tenía la presión a 3,2 en ambos ejes

Imprinter escribió:Hoy me han dejado un coche de cortesía y tenía la presión a 3,2 en ambos ejes

Uy, tuviste suerte entonces. Mira cómo me lo dieron a mí:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Se supone que las tienen infladas así cuando el coche va a estar estático, pero ya ves lo que se molestan en mirarlas antes de entregarlo.

Lo primero que pensé fue que el sensor debía de estar defectuoso.

Lo bueno de esto, es que cuando vas a la revisión también les suben bastante por encima la presión recomendada...

Yo llevo la presión a 2,5 en ambos ejes y la verdad es que van perfectas

Imprinter escribió:Lo bueno de esto, es que cuando vas a la revisión también les suben bastante por encima la presión recomendada...

Imprinter, donde llevas tù el coche a revisión??... por dios.

cuando salen de fabrica todos y todas las marcas dan los coches con sobrepresion, nunca saben el tiempo k van a estar en campa, ahora bien cuando vas a recoger el coche el concesionario hace la revision de preentrega k llaman, donde en teoria ajustan niveles, presiones etc a mi personalmente me la hicieron y estaba yo delante, ingenuo de mi no haberles hecho subir el ciche al elevador, se habian quedado con él seguro

salu2

Denigrante, de vias sentir los baches como piedras con esas presiones.
Cobrar lo hacen como profesionales

Patitodegoma escribió:Denigrante, de vias sentir los baches como piedras con esas presiones.
Cobrar lo hacen como profesionales

Como se puede ver en el cuentakilómetros, le había metido ya 140km. Culpa mía por no haberlo comprobado antes.
La verdad es que no notaba nada especialmente raro durante la conducción, aunque al ser nuevo tampoco le daba demasiada caña, y tampoco me coincidió con suelo mojado. Sí recuerdo que la dirección me parecía demasiado blanda. Con presiones normales ya me resulta bastante más agradable, aunque no esté en modo Sport.

Sinazuka escribió:

Imprinter escribió:Lo bueno de esto, es que cuando vas a la revisión también les suben bastante por encima la presión recomendada...

Imprinter, donde llevas tù el coche a revisión??... por dios.

Lo llevo a Garatge Ullès en Terrassa.
La verdad es que he ido varias veces después y no me he acordado de preguntarle al jefe talle a ver la "explicación" me daba del porqué del aumento de la presión recomendada por el fabricante...