qq 2.o dci 4x4 cambio automatico

hola compañeros despues de tanto preguntar ya me decidí en comprar un qashqai voy a cogerme de segunda mano un 2.0 dci 4x4 cambio auto con 175000 km parce que el coche esta muy bien cuidado y si es asi y tiene todos sus mantenimientos echos en condiciones no son km pero me gustaria tener alguna opinion de alguna compañero que lo tenga que al va prestaciones etc espero vuestra ayuda gracias

yo tengo el mismo modelo y quitando el consumo, que es algo elevado, estoy muy contento.


van más de 110.000 km y quitando el problema del bloqueo de la palanca (que no de la caja) que me solucionaron sin coste en el conce, sólo he realizado los mantenimientos

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no se si llevas llantas de 17 o 18", en tu caso no es una opción de compra porque el coche te lo venden tal cual está, pero echa un vistazo a los precios de las ruedas de 18"

si no es indiscrección cuanto te piden por el coche?

Hola lo de las llantas no me preocupa por que trabajo en la factoría de Renault y ahora van a sacar un croosober parecido al qq el cual sus ruedas m valen y cuando salgan en el almacén de comopra las cogere por buen precio el coche me lo dejan en 9800 eu transferido a mi nombre y no tiene mala pinta esta muy bien cuidado

con el motor puedes tener suerte o no, hay gente en el foro con 300.000 km y gente a los que le peto el 2.0 dci con 100.000, todo es suerte

Hay pocos casos pero les hay motores 2.0 dci que han petado pero como bien dices sobre los 120.000 si este ya tiene 179.000 y nunca dio un fallo no creo que lo de un punto a su favor es el cambio automático que no puedes forzar el coche como con un cambio manual

Espero tener suerte jejejejej recemos 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

meganetce escribió:Hola lo de las llantas no me preocupa por que trabajo en la factoría de Renault y ahora van a sacar un croosober parecido al qq el cual sus ruedas m valen y cuando salgan en el almacén de comopra las cogere por buen precio el coche me lo dejan en 9800 eu transferido a mi nombre y no tiene mala pinta esta muy bien cuidado

buen precio para un buen coche

coincido contigo en la apreciación del cambio automático y el motor, ya que normalmente siempre intenta trabajar entre 1.500 y 2.000 rpm, forzando el motor sólo cuando lo pides. Pero esto es un poco arma de doble filo si sólo haces trayectos urbanos cortos, porque corres el riesgo de acumular suciedad en el filtro de partículas, así que conviene conducirlo "alegre" de vez en cuando

Hombre, si el motor está bien cuidado y realmente tiene esos kilómetros, quizá fuera para pensárselo. Yo ahora con 339.000 kms no tengo nada que añadir a lo que ya expuse en el post de los 300.000 kms, afortunadamente no hay ninguna novedad así que de momento el coche va perfecto. Supongo que el embrague no tardará en cascar pero ya he decidido que lo cambiaré salvo que el coche dé alguna otra avería de cierta importancia. En fin, que el motor va como una bala además de fino, super silencioso en carretera, sin consumir aceite todavía...

En cuanto al cambio automático no te puedo ayudar porque el mío es manual, pero lo tengo claro: casi todos los automáticos acaban dando problemas tarde o temprano y además sus reparaciones tienen un coste disparatado, de manera que para el que hace muchos kilómetros eso es un grave problema, sin embargo para el que jubila a los coches por años en vez de por kilometraje no debería tener demasiada importancia. De todas formas, con la delicia que es el cambio manual de este coche, con esas inserciones extremadamente precisas a pesar del kilometraje que llevo, yo me quedo con el manual. Saludos a todos.

GR escribió:Hombre, si el motor está bien cuidado y realmente tiene esos kilómetros, quizá fuera para pensárselo. Yo ahora con 339.000 kms no tengo nada que añadir a lo que ya expuse en el post de los 300.000 kms, afortunadamente no hay ninguna novedad así que de momento el coche va perfecto. Supongo que el embrague no tardará en cascar pero ya he decidido que lo cambiaré salvo que el coche dé alguna otra avería de cierta importancia. En fin, que el motor va como una bala además de fino, super silencioso en carretera, sin consumir aceite todavía...

En cuanto al cambio automático no te puedo ayudar porque el mío es manual, pero lo tengo claro: casi todos los automáticos acaban dando problemas tarde o temprano y además sus reparaciones tienen un coste disparatado, de manera que para el que hace muchos kilómetros eso es un grave problema, sin embargo para el que jubila a los coches por años en vez de por kilometraje no debería tener demasiada importancia. De todas formas, con la delicia que es el cambio manual de este coche, con esas inserciones extremadamente precisas a pesar del kilometraje que llevo, yo me quedo con el manual. Saludos a todos.

Me autocito: se me olvidó decir que todos los mantenimientos los realizo estrictamente cada 20.000 kms en concesionario oficial, y que siempre le echo gasoil del caro en gasolinera de primera marca. Saludos.

Muchas gracias el coche ya lo tengo y de momento estoy encantado va de cine el cambio es relativo dan fallos si no los cuidas muchos se olvidan de que un cambio automático hay que cambiarlo el aceite cada 90.000 km muchos no lo cambian y por eso se joden este tenía todo al día pero para descuidar le voy hacer el cambio de aceite de la caja cambios y del diferencial así descuido por unos 8 años que es lo que tardare en hacerle los 90.000 km jejeej gracias